On sort le Moteur de la 505 Production au Musée Peugeot
HTML-код
- Опубликовано: 28 авг 2024
- #Danielson #JPBeltoise #Turbo
Aujourd’hui les amis de l’atelier du Musée de l’Aventure Peugeot nous aident à sortir le moteur de notre Peugeot 505 Production Danielson ex Jean Pierre Beltoise.
J’adore tellement ce genre de vidéo j’ai l’impression d’être un Apprentit au milieu des anciens 😂😍😍 je kiff
Je suis hypnotisé par les discussions autour de la voiture qui fuse de toute part.
Les gens réuni dans cette vidéo sont au moins aussi intéressant que la voiture en elle même.
Bon projet à vous :)
Merci pour eux
Incroyable la qualité de cette voiture quand on voit ce que l'on nous vend actuellement . Merci à tout les passionnés qui vont aider à la remise en état de ce monstre , les concurantes allemandes en sueur.
Totalement !!!
👍🤗💙
passionnante cette vidéo , je suis fan de se type de caisse , la base du sport auto, hate de voir la suite, pouce bleu
Merci pour ces belles vidéos de retour. Et ce que j'aime c'est la passion et le professionnalisme de tous c'est beau a voir.
Cette vidéo est hyper intéressante !!! Pour nous faire voir autant de détail ! Merci. Envoyé la suite !!!!!!!!
Des vrai passionnés. ça doit être quelque-chose de prendre un cours de mécanique avec eux, et ils ont les moyens, vu qu'ils sont chez Peugeot.
Ça aurait été intéressant de retrouver un type de l'usine qui a bossé sur la mise au point et la modification, déjà le gars avec le blouson au logo bleu connait la 505 sur le bout des doigts.
Trop fort Franck.
c'est fascinant les gens qui savent de quoi ils parlent... c'est rare du contenu de cette qualité. Merci Franck 🙏🏼
Quelle ambiance, au top comme d'habitude ! Toujours aussi plaisant quand c'est à l'Aventure Peugeot.
Oh purée vivement la suite j'ai pas assez de pouce dans mes deux mains lol merci Franck 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
AHHHHHHH!!!!! yes bon sang une tuerie mille merci une vidéo bien plaisante!!!!!
Juste magnifique 👌impatient dans voir plus 👌👍
Salut. Je suis de 67 et quand jetais gamin les 505 étaient mes voitures préférées avec les 504 coupé 👍 des autos mythiques
bonjour Franck et merci pour l'équipe du musée Peugeot pour leurs savoir !! 😉👍❤
J'ai adoré la vidéo avec tout ce p'tit monde autour d'une même passion 😊😊
Franck, enmene moi avec toi passer une bonne journée avec c’est papy de la mécanique 🤩🤩🤩🤩
cela fait plaisir de revoir Stéphane j'ai fait la coupe 205 rallye circuit avec lui
Ce type de vidéo avec une cohésion d'équipe comme ça, c'est le Top ! Super vidéo
MAGNIFIQUE DE VOIR TOUT SA...J SUIS COMME UN ENFANT J POURRAIS BOSSER DESSUS PENDANT DES HEURES ET DES HEURES TELLEMENT QU ON EN PRENDS PLEINS LES YEUX POUR L EPOQUE IMAGINE.....C ETAIT FOU......D INTELLIGENCE MECANIQUE......POUR L EPOQUE .....AMELIORER
Incroyable de découvrir avec précision les entrailles de cette bête de compétition ! Hyper intéressant, hâte de découvrir la suite !
Super vidéo et très bel achat bon courage.
J adore ce que tu fait continue à nous faire rêver avec toutes ces voitures de rêve
Très sympa cette équipe, on apprends des tonnes de choses … vivement la suite … merci à tous 🙏🏻
c'est un petit bijoux de compétitivité cette 505 ! excellent épisode 😋👌
Merci franck pour la vidéo tu nous redonnes de la forces et surtout du plaisir avec c'est vidéo, continue, on veut des nouvelles de toute les autres aussi avec plein de mécanique
Sympa, trop fort hâte de voir la suite
J'adore ton retour je me réabonne ! 🤪👍
Superbe voiture j'adore vraiment cette caisse
Tu as tellement de choses en cours j'avais oublié celle ci
Ça fait une surprise de la revoir!
Salut , j'ai hâte de voir la suite bordel !!!
Salut franck vraiment impressionnant l'état et surtout la puissance a l'époque hâte de voir la suite et gros big up a vous tous et a la prochaine vidéo 👍 👌 💪 😎
Encore une fois merci Franck Super vidéo ! 👍
3:30 il m'a tué ton ami!!!en faisant son signe la on dirait vraiment un jeune permis de 19 ans au volant tout fière de croiser Franck!!!!
Belle 505 de course, un bon projet sympa
Beau projet,hâte de voir la suite
génial merci Francky !!
Une belle aventure qui commence vivement la suite.
C'est un sacré monstre cette 505
Très sympa cette vidéo ! Une belle réunion de passionnés ça fait plaisir à regarder !
sais magnifique merci on voit pas sa tout les jours
J'adore ! Excellente voiture, excellentes personnes, excellente vidéo ! hâte de voir la suite de cette auto
Ça fait plaisir d'avoir des nouvelles de cette 505, hâte de voir la suite 👍🏻
J'irai bien la voir elle est qu'à quelques kilomètres !
Merci pour la vidéo, j'avais l'impression d'être dans l'atelier avec vous.
C’est super de voir les entrailles de cette belle bête de compétition, qui va être remise en état par l’atelier du musée Peugeot, franchement hâte de la voir rouler
A 1:49 Elle a l'air sympa la 205 GTI derrière
La largeur des pneus des pneus slick sur la 505 😁
650 ch 😜
J'ai adoré 👍
Merci à Franck et à toutes les personnes qui ont participé à cette vidéo 😍
C'est ......BBEEEAAAUUUUUUU !!!!!! Une Beauté du Seigneur 💪🥳😁👍
Comme des gosses un jour de Noël ces mécanos 🤩🤩
Je t’attend au Nurb Franck ! Ça va envoyer du pâté avec la 505 💪🏼❤️
Ça fait du bien de revoir tes vidéos sur les Peugeot. Hâte de voir la suite de tout ces projets 👍🏻👍🏻
Excellent la 505 gtd qui tracte la 505 de compétition
Hello, génial cette voiture! Du coup ou es qu elle en est, une petite vidéo pour voir l évolution serrai sympa...
Et encore merci pour toute c est belles choses que tu nous fais découvrir. A peluche
Super vidéo elle est nickel l’huile est neuve
Encore un super projet
Très interressant cette vidéo, on voit les modif sur la caisse et le bloc. D ailleurs il est pas sur que la fonderie soit d origine il a existe des version compétition sans passage d eau entre les cylindres pour passer en 2.5l. Idem la culasse Danielson à des petites bougies donc fonderie différente. J aime bien aussi la modif de la pastille d eau de la culasse pour faire une sortie ça permet d avoir un flux traversant. Vivement qu on voit les entrailles. Merci
J’aimerais tellement voir les autres étapes 👍🔥
Hâte de voir la suite
magnifique! quels souvenirs!
La vidéo que j'attendais 👍 hâte de voir la suite 😊 big up a toi
Tu voudras pas venir la présenter sur la chaine quand elle sera fini ? sur le parking du musée ça serait chouette !
Vivement la suite 🔥😋👍🏼
ça fait du bien de voir une vidéo comme ça. merci
Quelle qualité de préparation!
Impressionnant?une superbe voiture 👍
Je me rappelle des premières Seat ibiza avec le couvre culasse estampillé "système porsche"
Le lien avec la 505?
Elle fait grave plaisir cette vidéo 🤘
merci pour le partage de toute ses expériences
Mais j adore regarder les restaurations de ces vieilles voitures du luxe a la française
merci de ton temps sa me manquait ❤💪👍🍄
Ha les pijos c'est la vie, du moulin à café, les mobylettes, les bagnoles, ect....biz à l'œil les bagnolars🤗💙🇫🇷
J'avais déjà croisé le bosse du garage quand j'étais à l'emboutissage a la chaîne Peugeot c'était une autre époque...
Sur ce bloc "Chrysler", le carter d'huile était en tôle emboutie sur la Talbot Tagora, et en aluminium injecté sur la Murena car servant également de support moteur. Sur la 505 Turbo Injection de série, il reprend sa forme "normale" en tôle emboutie (Moteurs 9N2 176 N9T). Les versions "kittées" PTS N9TE conservent ce carter en tôle. C'est donc sur les version "piste" que ce carter se voit greffé de deux "oreilles" qui en augmentent le volume, et aussi potentiellement abaissent le niveau. Les moteurs de courses fonctionnent rarement par barbotage, mais selon le principe du carter sec et l'huile est aspergée par une ou plusieurs pompes aux éléments de l'équipage mobile (villebrequin, embiellage, coussinets, pistons, ...)
Hâte de voir tout tes projets finis 😍😍😍
Ah enfin !!! 👌
Ma jeunesse il me tarde de la voir rouler 💪
le grand seb ...des mains en or
Superbe vidéo j'ai adoré
Dream team 🎬🔬🔧🚀🌌
✌️Très Intéressant
J'avoue que pour une voiture qui n'a pas bougé depuis longtemps elle a été bien conservée
Magnifique
Salut à quand le retour des vidéos restauration de la 604 de papou et de sa 205 ?
Quand j’aurai du temps à y consacrer, malheureusement ça fait depuis la reprise des événements en Mai 2021 que je n’ai plus de disponibilités pour aller bosser dessus
super il manquait juste Goldo
EN ECOLE DE MECANIQUE AUTO ILS DEVRAIENT APPRENDRE CES CHOSES COMMENT ETAIT FAIT ET FABRIQUER LES PIECES POUR AMELIORER LA PUISSANCE ET LA SOLIDITER DES PIECES......QUE D ICI QUELQUES ANNEES ON NE VERRAS PLUS.......L EPOQUE ETAIENT MAGNIFIQUE.....
L etat de la voiture et magnifique
Une lionne qui ne demande qu'à se réveiller et rugir de plaisir
C’est bien ce que tu fais mec 😉
On ne peut être que nostalgique de ces voitures, elles font partie des souvenirs de notre enfance. Mais Les pouvoirs publics incriminent les voitures thermiques de polluer notre air alors qu ils n ont rien fait pour stopper la spéculation foncière, toujours le peuple qui est coupable
Je me souviens, elle tournait avec d’autres sur le circuit Beltoise à Trappes...
Ça c’est de la bagnole ! C bo !
le petit " that's what she said" discretos :D
😄
quelle voiture que la 505 , meme si elle ne fut pas reconnu à sa juste valeur .
prendre autant de puissance et pôuvoir courir avec si peut de transformation , cela mesure l'efficacité de ces chassis .
mais en dehors des specificité de course , la sortie de boite ne correspopnd pas a de l'origine , l'autre sortie n'existe pas normalement .
merci des petites vues de ce qui est dans l'atelier de l'aventure peugeot , je ne peut que me rejoir de voir qu'une pickup se refait une santé .
pour porsche , ils n'ont aider audi , ils ont fait la RS2 et certaines ont eu PORSCHE comme constructeur noté sur leurs papiers .
interressant d'entendre que l'injection sera refaite est montée en numerique et que les injecteurs peuvent se remplacer sans trop de soucis , ça va faire tendre l'oreille a pas mal de monde 😉
juste pour comparer :ruclips.net/video/IdPno4WfVIU/видео.html
c'est incroyable de voir des spécialistes émerveillés comme des gamins devant cette voiture .
« Sponsorisé nous Motul » :)
Une fois restaurée il faut qu'elle aille sur le circuit de monthlery pour rappeler les grandes heures du production.
Salut l'homme au mille projet,
Elle en est où cette 505 turbo injection ??
Pour info je remonte une matra murena 2.2 jpb qui est équipée du même moteur mais en atmo la prépa d'époque était la fameuse culasse ROC la passant en 16soupape et plus de 300cv.
Vite les prochaine videos
2:46 sympa elle avait deja le radar de recul à cet époque §
Pour quand la vidéo 3 sur la 505 turbo on n attend des nouvelles 😁😉
une 505 qui tire une 505 genial et celle de papou c'est pour quand les nouveaux épisodes
Quand j’aurai le temps d’y retourner
@@MovieCarsCentral ok 😁
Ce moteur tout "dépoilé" de son environnement me rappelle le petit 1300 de mon Ariane paumé dans une caisse conçue pour recevoir un V8 !
Ce genre de video j'adore. Belle auto. KKK ca existe encore? Super video Franck ;)
c'est une marque monte d'origine encore beaucoup présente sur les véhicules de série
les videos reviennent, on est content!!!(mais je vomis pas, les fans des nuls comprendront...)
perso sa serai cool,une fois la voiture fini, de faire venir le fils de JP beltoise comme automoto (je crois) avait fait une fois
a une certaine époque citroën utilisait de l Antar molygraphite , c était de la très bonne huile , mais il ne fallait plus envisager de mettre une autre sorte d huile par la suite sinon cela rinçait le dépôt de graphite et créer un sorte d usure prématurée