У меня снегоуборщик Profi ST 2200, уже 4 года, после первой земы, я ему добавил две скорости вперед и две назад. Просто на планке переключение скоростей выпиливаешь еще квадратики под стопор ручки скоростей и она уходит до конца влево и вправо, и скорсть больше)))
Мужик, не знаю куда написать, но у меня рвало фрикционное кольцо. А стоит оно около 400 рублей. Короче смотрел видео его делают из ремня. А я вот сделал из ролика.бурана, там резина очень хорошая, а цена 45 рублей . Вырезать не очень сложно. Я сделал из старого ролика, а цену для интереса узнал. Не буксует, не рвет кольцо. Сначала я оставил с верху не срезая- его выворачивали из гнезда. Когда обрезал с норужи стало зашибись. Может кому пригодится мой совет. Если у кого рвет, или износится.
Поверхность ведущего диска думаю нужно в чистоте держать,накатывается там слой резины шершавый,и жрёт кольцо. Вот ремень ротора в запас обязательно надо,он подводит в самый интересный момент!
@@user-el8wo8tp2x эти кольца видимо разных производителей,одни ходят,другие на час работы,будет ли в магазине выбор? себе на втормете нашел, Б/У,пока не ставил.
Вместо сливной пробки вкручивается трубка согнутая на 90 " и вниз её,а там пробка.А на колёса цепи просто добавь,у меня на мотоблоке со снегочистом стоит 15 поперечных цепочек на каждом колесе,и уже ощутимо лучше!
Ну может быть и надо это все, у меня точно такой же, уже 7 или 8 лет работает по жёсткому, единственное что ломаю это фрезы все погнул и штифты срезает часто, т. к перед домом дорога щебенкой засыпана и после трактора я её ловлю. Никогда не закрывал и зиму лето на улице живёт никогда ни бензин не сливал ни свечи не менял, масло заливаю синтетику. Хороший аппарат, площадь очистки не мерил, но 2 двора куда умещается фура с пприцепом и пару легковушек. А так автор молодец может кому-то и полезно будет
Молодец.я тоже лет десять назад сделал брезентовый капот только я его сшил с четырех сторон под выхлоп вырезал отверстие чутть больше выхлопа .до сих пор не сгорело не сгнило работает в любой мороз.
Для слива масла без пролива теперь китайцы используют небольшой удлинитель. Выворачивается штатный сливной болт и вворачивается удлинитель. Очень удобно. На новых моделях, практически все идут с удлинителями. Можно спросить как запчасть в тех же магазинах, торгующих спецтехникой и снегоуборщиками. Стоит копейки.
Со стартером не соглашусь У меня третий год, завожу только с ключа, до минус 40 заводил, храню в холодном сарае и ни разу не заряжал. Работает без проблем
Наконец нормальный адекватный человек с руками от туда откуда надо! Я тоже такого мнения, нормальный снегоуборшик, тоже работаю им два года, да где то приходится что то доделать, но у меня со стартером, крутит не плохо, так что вы зря так, хочу поставить "щёки" на желоб для выброса снега, потому как сам весь в снегу, особенно если снег свежий. Спасибо за обзор! 👍
Сегодня пробовал закрыть выбрасывающий желоб,чтобы получилась труба,вроде бы эффект есть,завихряет и кидает в морду лица меньше)))) Пользуюсь шапкой типа балаклава в мороз и ветер.
Сын со снохой подарили мне такой же на 65 лет ... Завтра должны доставить , я уже неделю изучаю по ютубу эту машину ... Ну у меня относительно немного убирать ... В прошлом году было мало снега , в этом году навалило !!! Главная трудность в уборке снега ,это не снег лопатой толкать по земле , а кидать его вверх на кучу ! Поясница начинает болеть ...
Согласен с автором про то что доделывать придется... Купил я данное разочарование, итог: был перетянут (не настроен) вал шнека и работал в напряжении (выяснилось в последствии), сломало вал в месте срезного шплинта, поменял. С новья нет возможности нормально установить кожух, который закрывает шкив, ремень и ролики - при установке и закручивании болтов зажимает шкив с ремнем и прижимной ролик- это вообще нонсенс какойто (у автора вижу тоже нет кожуха). Далее - при уборке снега хапал снежную пыль через фильтр в карбюратор, (ситуация - работаешь так минут 10, потом двиг глохнет, разбираешь карбюратор а он полный воды..) избавился от проблемы : заткнул в кожухе фильтра воздушного все нижние отверстия, а сбоку со стороны выхлопнухи сделал отверстие и патрубок поставил. Еще было такое : родной срезной не сработал, попала ветка в шнек, раздолбало шкив, вал червячный (в месте установки шкива раздолбало ), повезло что шестерня выдержала , щас тросы меняю на тросики с рубашкой, старые сожрали пластиковые ролики (на изгибах троса стоят как направляющие... зимой намертво примерзают, не крутятся и съедаются тросом). В общем капец, уже переделал сколько, а еще сколько надо переделать... Так что это если нет возможности и умения ремонтировать и дорабатывать, данную модель обходите мимо и подкопите деньжат на дорогую технику, и, может повезет)))) Кстати скорости так же переделал, тож не ехал нифига
Я в прошлом году искал получше, пусть и подороже. Так и не нашел ничего достойного, либо отзывы не очень, либо нет в наличии - всё завалено таким же китайским хламом :(
Скорости я переделал 7 лет назад, цепи не нужны и толкать не нужно, нужно рулить рулём, как по вертикали, так и по горизонтали, будете правильно рулить то буксовать не будет. в холодную и ветреную погоду ставлю самодельный колпак. снегоуборщик использую 8-й сезон.
надо снять покрышки и прошиповать саморезами со шляпками, я на веле так сделал и езжу по льду по ледяным ухабам, откуда не могут выехать авто я выезжаю легко и не падаю.
Смазку в редуктор советую Mannol EP00. Про лыжи тоже думаю сделать...замучился упираться в все на ровном месте. На машине проедешь, потом чистить, и в утоптанную колею упираешься. У меня патриот е755 про. Почти один в один. Правда снег далеко не кидает, даже пухляк, метров на 5 может.
Насчет упирается в натоптанное, нижнюю подрезную пластину когда заточил,легче стало работать,по твёрдому. А кидает плохо,нет ли ограничителя на газульке?? который после обкатки,сковырнуть нужно?
@@andreevichlive73 Где то мелькала в ютубе такая тема,про ограничитель, ну и просто, на тяги посмотреть,до конца ли ходят,как по оборотам,на слух? может быть выше средних не поднимает...
Я на диск сразу наклепал нержавейку 2 мм! В первый же день, перетянул трос пиивода колес, итог фрикционное кольцо в труху и фрикционный диск повредил, плэтому накоадку приклепал! День отработал, полет норм, но немного подогнул крепеж, площадки, куда диск прикручивается! Вместо тента, лопату сразу прикрутил, симпатично, капот! Лыжи тоже сделал, полосы 5 см шириной и 4 мм толщиной! Апгрейд)
В итоге, если всё делать сразу правильно, поломок будет меньше, согласитесь? У меня 5 лет родное фрикционное кольцо, диск не полировал, только протираю бензином от накатанной грязи...
@@user-hr1eu9jx3o это да! Но как обычно, инструкция читается, когда уже что-то сломалось! 😀😀! Качество деталей у нынешней продукции, вообще отвратительное, может ещё и поэтому, быстрые износы!
@@RF-qq1ud Простая вставка с одной стороны резьба внутренняя, с другой наружная. Просто выворачиваете заглушку заворачиваете удлиннитель в картер наружной резьбой, а во внутреннюю закручиваете заглушку которая была в картере.
У меня Патриот PS 650DE с таким же двигателем, с аккумуляторным стартером. С 2012 года родной аккумулятор живой и крутит отлично в любой мороз. На аккумуляторе год выпуска 2008, 11 работает без проблем. Так что не пробуя, не стоит говорить о бесполезном стартере.
Подойдёт любой Г- образный профиль из тонкого металла,1 или 2 мм толщиной,там большая прочность не нужна. у меня это окантовка от прилавка кассы в магазине,на втормете попалась.
на 58 -й секунде всё видно,сбоку к рукояткам прикручены короткие уголки,в штатные отверстия ,а к уголкам уже пластина,а длинна её по месту, сколько позволит расстояние до рукоятки регулировки желоба....
@@user-hr1eu9jx3o , извини , но такую технику не каждый может купить. Я на днях купил Huter 8100. Выбирал всякое . Думал и о более дорогих вариантах. Но, ломается техника независимо от бренда . И вот запчасть , уже будет сложнее и главное , - дороже достать .
приветствую, на таком же снегоуборщике втянулась кнопка подкачки топлива, не подскажете, как ее вытащить назад? сама она нажимается, воздух вроде идет, ноне понятно, было так с момента покупки, думал так и надо
Снимите вместе с трубочкой крышку воздушного фильтра,отогрейте дома,попробуйте дунуть в обратку-выправится или нет? Но если она и так работает,может быть такая конструкция,это же китай! через полгода в магазине та же техника,но в мелочах уже различается.
Спасибо за разъяснения об этом говне завтра поеду покупать такой же сразу на доработку в гараж поеду и.к. другого ничего нет в продаже всё разобрали зима лютая в этом году
Не берите этот кусок говна! Должным образом стабильно не работает, пердит глохнет стреляет в глушитель, колеса вообще не едут стоит на месте, а он сука весит то нормально! И если он не заглохнет и тебе удастся им почистить, то ты устанешь хуже чем от лопаты, потому что ты его все это время толкал туда сюда! И не надо говорить мне вот доработай и нормально будет, а какого хуя я должен его ещё и доробатывать?? Я его че с металлолома забрал за три тысячи что ли? Я потратил деньги и хочу что бы это говно работало как и должно, а не чистить ему карбюратор со свечой каждый раз после поездки! Короче ищите другой
С двигателем проблем не было? Приеха новый. У меня заводится, работает несколько секунд, глохнет. Только раза с 20 получается завести и потом без проблем работает.
еще советую именно с таким уборщиком 4100и такой ревизии-тут по фото видно когда показывает фрикцион-отрегулировать сновья!!!! упоры-ограничители хода маховика к фрикицону!!! здесь они сделаны выштамповками металла. а раньше были болты прикручены. и болты работали!!! а эти выштамповки нет. там выштамповки на раме сделаны криво!!! Я так себе при развале резинки фрикциона зафаршмачил диск маховика.
Доброе время суток, не подскажешь случаем как натянуть приводной ремень который на редуктор идёт и выброс снега. а то когда собрал нормально всё было, а потом заскрипел при нагрузках (хоть и не больших) и недалеко выкидывать стал.
Пробуйте укоротить тросик на ручке включения,если некуда,то скорее всего ремень под замену,у меня родной мало отходил,узенький какой то,от газели нормальео себя показал. Ну ещё пружину с тормоза если снять,но половинить надо
Под кожухом прижимной ролик регулируется, а если регулировки не хватает, можно натянуть трос, регулировочной муфтой у ручки которая стоит. Но если и это не помогает, тогда менять ремень. Кстати о ремне вместо родного LXP840 который там стоит и стоит 1500р у меня отлично подошел стандартный ремень А33 за 39 рублей.
Вячеслав приветствую, подскажите пожалуйста, в следствии чего фрикционное кольцо на диске сцепления изнощено не равномерно и может это быть причиной торможения движения СУ?
Тут либо езда на первой скорости постоянно,ролик ходит около центра фрикциона,и идёт не качение,а боковой сдвиг на резине, или неправильно настроено натяжение тросика хода,и сам фрикционный диск,чищу от кусков налипшей резины и обезжириваю ,что бы не прскальзывал.
Спасибо, ясно, но все же стоит поменять фрикционное кольцо вместе с диском на новое, оригинальное или поставить, что-то другое, например со снегохода Буран каток (вычитал на форуме)
Вот так сразу и не скажешь... Масло в двигатель залито по уровню? Датчик масла бывает блокирует работу, и кран топливный, в право открывается, бывает путают люди)))))
здравсвуйте вячеслав не обращайте на имя пользоыателя меня зовут айнур я хотел спросить какой ремень для привода шнека вы ставите на снегоуборщик хютр 4100 у меня такой же как у вас имею в виду не оригинальный маркировкой 13 875 или что то еще лучше подходит.
Самое надёжное, это снять свой ремень и пойти с ним в автомагазин, там Вам подберут по вашему точнее. Мне подобрали от Газели, зубчатый ,120 руб. всего, отработал уже 2 зимы..
Здравствуйте. При попытке запуска шнека - скрипит и не крутит. Предполагаю что разболталось крепление шнека к ротору двигателя. Но где это крепление? Можете подсказать?
@@AlexanderBasov Родной ремень умер учень быстро,Хорошо ходит от ГАЗели ,с зубчиками,4 сезона уже.располовинивать снегоуборщик не обязательно,скинул ремень с верхнего шкива,а с нижнего столкнул железным прутком,подсвечивая фонариком...
@@user-hr1eu9jx3o да, именно для начала зимы, у меня парковка гравийным щебнем мелкой фракции, вот в целом ради нее и думаю, как лучше чистить, пока еще снег не утромбовался, чтобы по нему передвигаться спокойно... И с капотом тоже идея супер, буду что-то думать, т.к. хранится будет в холодном сарае после работы
у меня фрикцион упирался в шестерню привода колёс и не давал сделать быструю,транспортную, скорость вперёд,а задняя пожалуйста! но зачем мне быстрая,со скоростью быстрого шага, задняя? потому поменял всё местами,теперь нормально...
вооо..кожух из тряпки. а я думал, из чего смудрить? тоже обледеневает, аж подгазовка клинит и он начинает орать дурниной. хотя, уже сезон кончился-за лето я из алюкобонда крышку смастерю. но подсказка классная.
городской дачник позже попался ролик,там кожух сделан из пластиковой лопаты для снега, самая дешевая аранжевая или красная, примерил на свой-идеально садится!! Кронштейны конечно придумать надо чтоб поднималась,с брезентом проще👍
Остановил ваше видео на 1:05 и присмотрелся к положению штатной (жёлтой) панели и самодельной. Получается если перекрутить штатную панель ниже и закрепить под болты, которые стягивают верхнюю и нижнюю части "рулевых рогов", ТО ПОЛУЧИТСЯ ТОЖ НА ТОЖ! Почти! И зачем тогда козе баян с новой панелью?
лыжи из стального уголка на 40 мм, края подпилил и согнул как лыжу,без сварки,не разгибаются. Поставлены в накладку на штатные,которые выдвинуты на максимальный зазор,там как раз места хватает болты вставить,ничего сверлить не пришлось.Масло полусинтетика,зимнее так сказать,для снегоуборщиков и мотоблоков продают там же где и снегоуборщики,заменить автомобильным думаю не стоит-температура двигателя другая при воздушном охлаждении, это чисто моё мнение.
Топливного фильтра на них нет,любая соринка из бака нарушает работу карбюратора. Когда чистишь глубокий снег,выхлопные газы взвихряют снег,и его засасывает в воздушный фильтр,там он тает,и попадает туда же,в карбюратор, в общем смотря что предшествовало вашей неисправности,в основном исправляется легко...
@@user-hr1eu9jx3o Вячеслав добрый вечер. Вы как мозг это огригата подскажите пожалуйста у меня идет шум как будто какой-то ролик об железо бьёт. Снегоуборщики 2 дня понял что доработок много предстоит но все же что за шум может быть?
@@user-fk2mf7xp8o Снимите пластиковую крышку которая закрывает ремни,и можно будет заглянуть,что именно стучит и в какой момент,при прогреве или при работе. У меня после замены приводного ремня ротора, первое время был скрежет - ремень был туговат,и пытался прокрутить ведомый шкив без нажатия на рычаг включения. А на шкиве предусмотрен тормоз,вот этот тормоз по шкиву и скрежетал немного. Потом ремень приработался,и всё наладилось.
Вячеслав добрый вечер,замучал наверно вас своими вопросами, у вас на другом видео где вы снег убираете он у вас кидает так далеко у меня не так от чего зависит дальность выброса от снега или от чего то другого
Фару поставь на ковш тени давать не будет ,заточи подрезную пластину как на рубанки нож полоса тупая пять мм легче будет подрезать снег кожух из брезента это хорошо у меня весь мотор закрыт не мокнет, а воздух принудительный обдув выходит во все щели и карбюратор не обледенения не будет уже пять лет так работает не кого не слушай ,не РАБОТАЙ на первой ,второй скорости фрикцион целей будет
Через руки-ноги постепенно доходит, что где улучшить))) Вывел управление газом на руль,сделал на правую сторону подрезную пластину,с ней сугроб по пояс убираю не обваливая лопатой.
@@user-hr1eu9jx3o Еще чтобы придумать для слежавшегося снега?! Вчера недельной давности замучились снег убирать, который с Крыши сбросил, наверное пилить его буду бензопилой на квадраты, по другому никак ))
@@user-ik5po8gk9o сброшенный с крыши, убираю сразу, иначе слежиться, и всё, монтлит! На тик токе ролик был, мотоблоком, фрезами, рыхлят его, перепахивают😆😆✌️
Он выбирался в том числе из расчета что распространённая марка,торгуют ей давно,и многие запчасти есть в наличии,или привозят на заказ если нужно. Хотя были модели той же мощности дешевле,но без наличия к ним запчастей...
по поводу цепей на колесья, разбери колеса , насверли в протекторе насквозь дырочек под дюбеля( по размеру можно купить чтоб торчали из протектора на 1см- и дюбель должен с хорошим натягом пролазить в дырдочку) дюбеля вставляются из нутри, со стороны протектора НАБИВАЕТСЯ шайба и гайка, получается ошиповка как в спидвее))) гайка прихватывается одной точечкой сварки , острую башку дюбеля можно обрезать ну чтоб от гайки 4-5мм выступал , И БУДЕТ ОГОНЬ!!! это проверенная темя , я се так мотоцикл кроссовый шиповал, держак такой на льду что я такого на асфальте летом вытворять боялся))) ПРИСПОСОБА Д ЛЯ НАБИТИЯ ШАЙБЫ И ГАЙКИ -это обычный болт с отверстием в нутри, а чтобы дюбель не проваливался во внутрь покрышки , отрезается кусок трубы (ну примерно по диаметру покрышки) к этому куску приваривается посередине нога из профиля и ВСЕ это зажимается в тиски и сверху одевается покрышка уже со вставленными дюбелями ОДИН РАЗ ЗДЕЛАТЬ И НИКАКИХ БУКСОВАНИЙ
@@user-gg8ju5wz8y в общем - то наличие цепей не критично,при нормальных условиях по свежему снегу,но бывает натрамбует с ветром плотного,что лопатой рубить приходится,вот тогда они и пригождаются.
@@user-hr1eu9jx3o У меня такой же 4100 четвёртую зиму работает и радует меня, надеюсь ещё долго придётся ему работать так как Алтай весь снегом заваливает то ему моему дружку скучать не приходиться, а доработки после магазинов любая техника требует и какое внимание к технике такая и отдача, бурановский каток я давно использую так как родной в первую зиму накрылся и больше такой заводской я не покупал, из вашего видео для меня есть немного полезного так что могу сказать спасибо.
@@BULGAKOW100 в этом году зима так зима!! Пришлось на ковш делать подрезной нож с правой стороны,что бы метровые сугробы хотя бы сам кидал,если выше ,уже помогать надо....
Кстати в выходные разобрал редуктор, смазка для бензокосы работает нормально, износа шестерни нет, смазка в редукторе пластичная, не закаменела по стенкам за 4 года.
чета смотрел щас и мысль возникла, а что если разрезать полторашку и одну часть подсунуть под сливную пробку, чтобы масло стекло в в нижнюю висящую часть. Надо будет попробовать в этом году).
На ковш сыкатно). вдруг там какая стружка поднимется, или карбюратор зальет (видел тут видео как трактор после наклона работать перестал), а так все штатно).
@@DorVneDor вообще " на ковш" это штатное положение для обслуживания ходовой части,за зиму не раз приходится это делать,а нельзя наклонять в сторону крышки клапанов,масло через неё попадает в карбюратор...
Добрый день.посмотрел ваше видео и сравнил с моим гемором.сын на новый год подарил это агрегат собирал сам короче все крутит и едит ..но на 1 и 2 3 едит назад..4 слабая вот на одной 5 передвигаюсь. А задние как были так они и есть помоги разобраться..Сына огорчать не охото .
Тут что, ставим снегоуборщик на ковш ,мордой вниз, как на видео на 1.10 минуте, снимаем нижнюю крышку чтобы видеть фрикционный диск и ролик, и смотрим по положению рычага скоростей,что не так! Но вариант ,включить пятую врерёд, и расслабив 2 болта м6 на рычаге переключения, сдвинуть вал с роликом дальше, влево по диску, зафиксировать болтами это положение, и опробовать на ходу,что изменилось, должна увеличится скорость вперёд, в ущерб задней, как то так...
@@MrGrin после первых 2 или 3 снегопадов,когда выровняется и прикатается поверхность ,лыжи снимаются ,а до того без них тяжеловато, подталкивать приходится ,вязнет,в неровности ножом упирается...
Для слива масла я завожу (естественно прогрев) его на кусок 100 бруса. Откручиваю контрольную пробку со стороны бруса. И подставляя ковшик переворачиваю на бок. Под уовш надо обрезки доски подложить. Он лежит на ручке и ковше. Масло за 15 минут сливается. На газонокосилке Макита с бриговским движком так же делаю. Не надо никаких удлинителей городить под сливную пробку.
В первую очередь он не ехал а ползал, из-за малого хода рычага переключения. А уже затем получилось что серьёзный прирост скорости с переделкой рычага приходится на заднюю передачу,и пришлось переставлять шестерни.
если честно то мне кажется от перестановки мест слагаемых сума не меняется,,делай вывод)сам продаю такие снежики мой личный совет Брать на месте всё смотреть и пользоватся,на моём канале уже выпускаются видео про эти марки именно
@@dvaklycha что сказать,до покупки мало кто углубленно изучает тему,в магазине продавец своё чешет,ему продать нужно,завели,по складу метр туда обратно дёрнули,всё работает. А дома постепенно начинают возникать вопросы,смотришь ,сравниваешь,и вперёд колхозить.Это сейчас да,его я бы не взял,и магазин искал такой,где на улице все режимы можно проверить,чтобы пятая скорость была действительно пятая,транспортная.А насчет перестановки,продавать одно,а работать им на серьёзной площади,немного другое,сразу чувствуется разница)))
@@dvaklycha Посмотрите какие раньше продавали Huter 4100 и 4000! Панели красивой желтой не было,рычаг переключения фиксировался ниже,за счет этого имел больший ход и правильно переключал передачи. У других производителей при высокой панели на руле,используется переключение системой рычагов,либо тросиками,не зря наверное.ruclips.net/video/l6JKalRGLmE/видео.html ruclips.net/video/_eJGBerVFXE/видео.html Вот у этих более менее правильно переключаются скорости.Но без продаж Вы не останетесь,кто нибудь да позарится ...
я подобрал реминь размер 13 875 натяжка есть когда включаешь вентилятор в круглом тунеле очень хорошо вращяется а шнеки еле еле в чем причина если натянуть сильнее не будет гарантированного зазора для зажигания он у меня даже снега не видел может проблема с червячным колесом а коробку я переделал по принципу вашего ролика теперь едет быстро со скоростью шага 5 я скорость на краю скоростного колеса я переварил скоростную кулесу едет очень быстро.
@@user-uj8yy3nf4i чтобы при нажатии на рычаг,движение начиналось не сразу, а при среднем положении рычага,не более,иначе тросики будут вытягиваться и рваться.
Еще надо: 1. Сделать и установить уплотнители на оси заслонки карбюратора. 2. Из воздушного фильтра выковырять и выбросить бумагу, и оставить только поролон.
Фильтр похоже набивает снежной пылью,она смерзается и движок не работает,не хватает воздуха,просто после работы снимаю фильтр на просушку,и проблем не было. А один поролон,без масляной ванны,надёжно ли?....
Зима - пыли нет. Кроме этого, в бензопилах и некоторых скутерах тоже только губка в фильтре. Также в снегоуборщике воздух идёт по лабиринту, какому никакому.
@@user-hr1eu9jx3o у меня снегоуборщик с 2010г. (snowcat на нем написано) работает более 100 часов за сезон. Так фильтра воздушного нет совсем и все в порядке. в корпусе воздухана просверлил отверстие на 35мм примерно, со стороны глушителя и вставил кусок гофры (см4-5) чтоб было ближе к глушителю, а родные отверстия снизу заглушил. Сверху одеваю картонную коробку по размеру чтоб не болталась, высотой примерно 15-20см, обклеенную сверху скотчем чтобы не размокла, в ней сбоку вырез под глушитель (10х10 см примерно иначе гореть начинает) и с противоположной стороны вырез (5х7см) перед бензобаком чтоб тепло выходило маленько. Как итог двигатель всегда сухой и чистый, корпус воздухана теплый (поначалу в нем лед был, теперь все чисто), бензобак тоже теплый, двигатель работает ровно, а раньше начинали плавать обороты приходилось откручивать отстойник на карбюраторе и сливать с него все, потом опять работал ровно. Так что простая картонная коробка очень полезная вещь оказалась
Обращаюсь к автору, лучше поздно чем никогда. У вас ножи шнека не правильно стоят. Они должны мельчить снег и заталкивать его на выброс к центру ковша. Если еще актуально исправляйте.
Как самочувствие у него за 5 лет ? Он на глаза попадается но его только х#есосят. Вроде и стоит не дорого... В принципе "руки" есть, если что до ума довести.
Из них надо смотреть с низким рычагом переключения передач и без желтого щитка на руле, самый простой, самый рабочий, свой пришлось переделывать из за этого, в видео всё описано..
Если есть руки и голова, уверен, что это для такой китайской техники самый хороший хозяин. Сам эту зиму обкатываю похожую модель... сначала решил, что мне так "повезло", но в поисках причины и решения понял, это нормально. Самое главное удивление в том, что снегоуборщик может замерзать😂😂😂 Так конструкция устроена, что в карбюраторе оказывается конденсат, который замерзает и все, приехали... только обогрев и сушка спасут, если не искать лайфхаки. А так не пожалел, проще и быстрее, чем лопатой, особенно постоянно чистить дорогу метров 300.
Не мешок - натуральный брезент )))) Но ! доступ к двигателю-мгновенный, снег стряхивается тоже одним движением руки,, а вот газ я нынче на руль вынес и скоростей ещё добавил-це дело!)))
У меня тоже все за секунды снимается, так как всего четыре клипсы держат всю защиту. Они разжимные отверточкой поддел клипсу она растегнулась снял защиту, и в обратном порядке также. Зато турбина охлождения поток воздуха отводит в сторону целиндра.
Не попробовав не узнаешь.У меня Калибр и с фарой и со стартером все работает на УРА.Вы не зная не советуйте.Каждый покупает по деньгам.У меня и фара с завода и стартер тоже от туда.Вы купили вот такое добро и сами колхозите.
Это точно... "Холодная заводка" ДВС с электростартера несопоставима с дерганьем шмыргалкой - факт. Объяснять бесполезно, это нужно прочувствовать. У меня HUTER SGC 4800, c АКБ и 12 вольтовым стартером, электрокатушкой и фарой. Как же завистливо смотрят соседи, когда вместо дерганых упражнени со шмыргалкой, просто поворачиваю ключик, СУ заводится и мы поехали....😋👍
Ну что сказать, вот он, наглядный пример,пятый сезон с родным диском,и всего то, правильно отрегулирован тросик привода!!! Да подносился,стал ниже, поэтому отрегулировал натяжение заново,и ещё поработает! Кольцо изнашивается от пробуксовки и работы на низкой скорости,всё.....
А как на Вашем примере,это совсем крайний случай,задней нет,потаскай ка его на себе! Далее вперед 1 скорость,пусть для работы,медленная, а как перегонять? Я могу через 2 улицы к родителям перегнать его быстрым шагом,почистить,и домой,всё своим ходом...
Авто/Мото
У меня снегоуборщик Profi ST 2200, уже 4 года, после первой земы, я ему добавил две скорости вперед и две назад. Просто на планке переключение скоростей выпиливаешь еще квадратики под стопор ручки скоростей и она уходит до конца влево и вправо, и скорсть больше)))
Благодарю за наглядный обзор доработок!
Мужик, не знаю куда написать, но у меня рвало фрикционное кольцо. А стоит оно около 400 рублей. Короче смотрел видео его делают из ремня. А я вот сделал из ролика.бурана, там резина очень хорошая, а цена 45 рублей . Вырезать не очень сложно. Я сделал из старого ролика, а цену для интереса узнал. Не буксует, не рвет кольцо. Сначала я оставил с верху не срезая- его выворачивали из гнезда. Когда обрезал с норужи стало зашибись. Может кому пригодится мой совет. Если у кого рвет, или износится.
кольцо пока живое,но бурановские ролики уже запас)))
Поверхность ведущего диска думаю нужно в чистоте держать,накатывается там слой резины шершавый,и жрёт кольцо. Вот ремень ротора в запас обязательно надо,он подводит в самый интересный момент!
@@user-el8wo8tp2x вот видео как примерно оно ставится ruclips.net/video/p06nMVFLBlI/видео.html
@@user-hr1eu9jx3o Огромно вам спасибо , понял как и что , буду искать гд го купить в Туле :-)
@@user-el8wo8tp2x эти кольца видимо разных производителей,одни ходят,другие на час работы,будет ли в магазине выбор? себе на втормете нашел, Б/У,пока не ставил.
Отлично. Троссовый привод выбора передач не советую, у меня с начала троссовый, шлак полный, переделывал в такой как у Вас.
для слива масла ,можно трубку с резьбой ис краном или с болтиком прикрутить и так вынести по дальше слив масла.
Спасибо за идею если можно напишу и своего красавца покажу
1:22 о боже, фринционный привод. Спасибо вам, добрый человек, что показали эту «трансмиссию».
Для слива масла, с обратной стороны стоит трубка с болтом, лично у меня так было с завода.
Толковый парень !!!
Вместо сливной пробки вкручивается трубка согнутая на 90 " и вниз её,а там пробка.А на колёса цепи просто добавь,у меня на мотоблоке со снегочистом стоит 15 поперечных цепочек на каждом колесе,и уже ощутимо лучше!
Ну может быть и надо это все, у меня точно такой же, уже 7 или 8 лет работает по жёсткому, единственное что ломаю это фрезы все погнул и штифты срезает часто, т. к перед домом дорога щебенкой засыпана и после трактора я её ловлю. Никогда не закрывал и зиму лето на улице живёт никогда ни бензин не сливал ни свечи не менял, масло заливаю синтетику. Хороший аппарат, площадь очистки не мерил, но 2 двора куда умещается фура с пприцепом и пару легковушек. А так автор молодец может кому-то и полезно будет
Молодец.я тоже лет десять назад сделал брезентовый капот только я его сшил с четырех сторон под выхлоп вырезал отверстие чутть больше выхлопа .до сих пор не сгорело не сгнило работает в любой мороз.
спасибо, всё ясно. Взял сейчас летом за 41т, бум дорабатывать)
У меня был со стартером, так я один раз завёл для пробы и забыл про стартер, а зачем удленитель подсоединять когда проще 2 раза дёрнул и завёл.
Для слива масла без пролива теперь китайцы используют небольшой удлинитель. Выворачивается штатный сливной болт и вворачивается удлинитель. Очень удобно. На новых моделях, практически все идут с удлинителями. Можно спросить как запчасть в тех же магазинах, торгующих спецтехникой и снегоуборщиками. Стоит копейки.
Верно, там стоит трубка удлинитель, вчера купили такой, только модель 4000. Все аналогично, только ковш чуть ниже.
Удлинитель стоит изначально.Может это доработка и приставка буквы"L"
@@YuriyFedorovFV жив ещё или сдох снежик ?
@@sht44 Всё отлично. работает как положено!
Со стартером не соглашусь
У меня третий год, завожу только с ключа, до минус 40 заводил, храню в холодном сарае и ни разу не заряжал.
Работает без проблем
У меня 7 лет такой! 👍
Приходит капут родному фрикцинному кольцу, что ставить,резину или полиуретан??? 🤨
Ну, с началом сезона!!! 5 декабря, дождались снега на юге западной Сибири 😂😂😂
.....и он тут же растаял, сейчас подсыпал,но передают плюсовую температуру на днях , снова техника в простое..🤣
Подскажи как правильно обкатать.Заранее спасибо!
Дружище, ставишь на ковш, и через щуп, всю отработку сливаешь и чисто и удобно, а так молодец
Век живи-век учись...))) спасибо!
@@user-hr1eu9jx3o Чем смазывается шнековый редуктор?
@@user-bj4nm8bt1p молибденовая смазка для редукторов садовой техники ,за ради эксперимента, на морозе не костенеет она.
@@user-bj4nm8bt1p литол 24
@@dvaklycha редуктор это там где шнек, посередине?(лопасти) А как менять? Много надо?
Молодец! Нет слов.
Наконец нормальный адекватный человек с руками от туда откуда надо! Я тоже такого мнения, нормальный снегоуборшик, тоже работаю им два года, да где то приходится что то доделать, но у меня со стартером, крутит не плохо, так что вы зря так, хочу поставить "щёки" на желоб для выброса снега, потому как сам весь в снегу, особенно если снег свежий. Спасибо за обзор! 👍
Сегодня пробовал закрыть выбрасывающий желоб,чтобы получилась труба,вроде бы эффект есть,завихряет и кидает в морду лица меньше)))) Пользуюсь шапкой типа балаклава в мороз и ветер.
Сын со снохой подарили мне такой же на 65 лет ... Завтра должны доставить , я уже неделю изучаю по ютубу эту машину ... Ну у меня относительно немного убирать ... В прошлом году было мало снега , в этом году навалило !!! Главная трудность в уборке снега ,это не снег лопатой толкать по земле , а кидать его вверх на кучу ! Поясница начинает болеть ...
Согласен с автором про то что доделывать придется... Купил я данное разочарование, итог: был перетянут (не настроен) вал шнека и работал в напряжении (выяснилось в последствии), сломало вал в месте срезного шплинта, поменял. С новья нет возможности нормально установить кожух, который закрывает шкив, ремень и ролики - при установке и закручивании болтов зажимает шкив с ремнем и прижимной ролик- это вообще нонсенс какойто (у автора вижу тоже нет кожуха). Далее - при уборке снега хапал снежную пыль через фильтр в карбюратор, (ситуация - работаешь так минут 10, потом двиг глохнет, разбираешь карбюратор а он полный воды..) избавился от проблемы : заткнул в кожухе фильтра воздушного все нижние отверстия, а сбоку со стороны выхлопнухи сделал отверстие и патрубок поставил. Еще было такое : родной срезной не сработал, попала ветка в шнек, раздолбало шкив, вал червячный (в месте установки шкива раздолбало ), повезло что шестерня выдержала , щас тросы меняю на тросики с рубашкой, старые сожрали пластиковые ролики (на изгибах троса стоят как направляющие... зимой намертво примерзают, не крутятся и съедаются тросом). В общем капец, уже переделал сколько, а еще сколько надо переделать... Так что это если нет возможности и умения ремонтировать и дорабатывать, данную модель обходите мимо и подкопите деньжат на дорогую технику, и, может повезет)))) Кстати скорости так же переделал, тож не ехал нифига
Я в прошлом году искал получше, пусть и подороже. Так и не нашел ничего достойного, либо отзывы не очень, либо нет в наличии - всё завалено таким же китайским хламом :(
Когда руки не из ...опы, любая техника служит долго!
У..меня..гозонакасил..хютор..это..плохая..фирма..
Скорости я переделал 7 лет назад, цепи не нужны и толкать не нужно, нужно рулить рулём, как по вертикали, так и по горизонтали, будете правильно рулить то буксовать не будет. в холодную и ветреную погоду ставлю самодельный колпак. снегоуборщик использую 8-й сезон.
Если лыжи развернуть длинной стороной назад чтобы вперед шнека не торчали, убирать начнет получше.
когда начинают мешать,я их просто снимаю. Используются по первому снегу .
надо снять покрышки и прошиповать саморезами со шляпками, я на веле так сделал и езжу по льду по ледяным ухабам, откуда не могут выехать авто я выезжаю легко и не падаю.
Смазку в редуктор советую Mannol EP00. Про лыжи тоже думаю сделать...замучился упираться в все на ровном месте. На машине проедешь, потом чистить, и в утоптанную колею упираешься. У меня патриот е755 про. Почти один в один. Правда снег далеко не кидает, даже пухляк, метров на 5 может.
Насчет упирается в натоптанное, нижнюю подрезную пластину когда заточил,легче стало работать,по твёрдому. А кидает плохо,нет ли ограничителя на газульке?? который после обкатки,сковырнуть нужно?
@@user-hr1eu9jx3o про ограничитель первый раз слышу, где он стоит?
@@andreevichlive73 Где то мелькала в ютубе такая тема,про ограничитель, ну и просто, на тяги посмотреть,до конца ли ходят,как по оборотам,на слух? может быть выше средних не поднимает...
По оборотам вроде норм, но хочется чутка подольше. Посмотрю, спасибо
Попробуйте ремень пошире. Мне сильно помогло
Я на диск сразу наклепал нержавейку 2 мм! В первый же день, перетянул трос пиивода колес, итог фрикционное кольцо в труху и фрикционный диск повредил, плэтому накоадку приклепал! День отработал, полет норм, но немного подогнул крепеж, площадки, куда диск прикручивается! Вместо тента, лопату сразу прикрутил, симпатично, капот! Лыжи тоже сделал, полосы 5 см шириной и 4 мм толщиной! Апгрейд)
В итоге, если всё делать сразу правильно, поломок будет меньше, согласитесь? У меня 5 лет родное фрикционное кольцо, диск не полировал, только протираю бензином от накатанной грязи...
@@user-hr1eu9jx3o это да! Но как обычно, инструкция читается, когда уже что-то сломалось! 😀😀! Качество деталей у нынешней продукции, вообще отвратительное, может ещё и поэтому, быстрые износы!
у меня слив масла через удлиннитель сделано , между колесом и корпусом ставлю ёмкость и в неё сливаю масло , очень удобно .
В продаже этих удлинителей не нашел, к сожалению, у токарей заказывать если только, до сих пор ещё есть в продаже снегоуборщики с пробочкой, блин...
@@user-hr1eu9jx3o никаких проблем я не вижу,через чё заливал через то и сливай)береш емкость ставишь под бок наклоняешь и аляулю)
Как выглядит удлинитель для слива отработанного масла?
@@RF-qq1ud Простая вставка с одной стороны резьба внутренняя, с другой наружная. Просто выворачиваете заглушку заворачиваете удлиннитель в картер наружной резьбой, а во внутреннюю закручиваете заглушку которая была в картере.
@@user-wq1jn3yy2b Большое спасибо!
я вместо резинового кольца поставил редуктор от пилы дружба и четыре велосипедные звезды .тянет как танк только заднего хода не стало
Видео в студию,пожалуйста или ссылку
У меня Патриот PS 650DE с таким же двигателем, с аккумуляторным стартером. С 2012 года родной аккумулятор живой и крутит отлично в любой мороз. На аккумуляторе год выпуска 2008, 11 работает без проблем. Так что не пробуя, не стоит говорить о бесполезном стартере.
Во всяком случае за 2 зимы не было даже мысли : эхх!!! стартер бы не помешааал!!! )))
@@user-hr1eu9jx3o а у меня не было за 8 лет, эх веревку дернуть бы
Генератор заряжает аккум?
Здравствуйте,подскажите из чего и как делали новую планку для переключения передач?
Подойдёт любой Г- образный профиль из тонкого металла,1 или 2 мм толщиной,там большая прочность не нужна. у меня это окантовка от прилавка кассы в магазине,на втормете попалась.
размечаем и вырезаем пазы болгаркой,по месту,сколько самому нравится...
Здравствуйте.Размеры пластины под рычаг переключения скоростей и как закрепили можете подсказать?
на 58 -й секунде всё видно,сбоку к рукояткам прикручены короткие уголки,в штатные отверстия ,а к уголкам уже пластина,а длинна её по месту, сколько позволит расстояние до рукоятки регулировки желоба....
Вот почему сразу не сделают , как надо😂 Все приходится дорабатывать самому👍
Есть и без доработок, хускварна, хонда, ямаха.... ))))
@@user-hr1eu9jx3o , извини , но такую технику не каждый может купить. Я на днях купил Huter 8100. Выбирал всякое . Думал и о более дорогих вариантах. Но, ломается техника независимо от бренда . И вот запчасть , уже будет сложнее и главное , - дороже достать .
приветствую, на таком же снегоуборщике втянулась кнопка подкачки топлива, не подскажете, как ее вытащить назад? сама она нажимается, воздух вроде идет, ноне понятно, было так с момента покупки, думал так и надо
Снимите вместе с трубочкой крышку воздушного фильтра,отогрейте дома,попробуйте дунуть в обратку-выправится или нет? Но если она и так работает,может быть такая конструкция,это же китай! через полгода в магазине та же техника,но в мелочах уже различается.
Просто вытащите её наружу и всё. Кстати, в ней есть отверстие, можно через него чем-нибудь зацепить и акккуратненько вытащить.
Спасибо
если ставить его на ковш масло в цилиндр не заливается? или надо слить чтобы так поставить?
ничего не нужно сливать,это штатное ремонтное положение,единственное, чтобы бензина был не полный бак,вот он тогда подтекает через крышку.
Спасибо за разъяснения об этом говне завтра поеду покупать такой же сразу на доработку в гараж поеду и.к. другого ничего нет в продаже всё разобрали зима лютая в этом году
Кидать снег он будет и без доработок,ремень запасной только взять,а остальное в процессе поймёте,что нужно..
Не берите этот кусок говна! Должным образом стабильно не работает, пердит глохнет стреляет в глушитель, колеса вообще не едут стоит на месте, а он сука весит то нормально! И если он не заглохнет и тебе удастся им почистить, то ты устанешь хуже чем от лопаты, потому что ты его все это время толкал туда сюда! И не надо говорить мне вот доработай и нормально будет, а какого хуя я должен его ещё и доробатывать?? Я его че с металлолома забрал за три тысячи что ли? Я потратил деньги и хочу что бы это говно работало как и должно, а не чистить ему карбюратор со свечой каждый раз после поездки! Короче ищите другой
@@kirillmakarov9692 о том и речь ,для того и выкладываем видео, чтобы люди заранее видели что и как))))
С двигателем проблем не было?
Приеха новый. У меня заводится, работает несколько секунд, глохнет. Только раза с 20 получается завести и потом без проблем работает.
что то с настройкой карбюратора, закрывается воздушная заслонка при пуске на холодную?
еще советую именно с таким уборщиком 4100и такой ревизии-тут по фото видно когда показывает фрикцион-отрегулировать сновья!!!! упоры-ограничители хода маховика к фрикицону!!! здесь они сделаны выштамповками металла. а раньше были болты прикручены. и болты работали!!! а эти выштамповки нет.
там выштамповки на раме сделаны криво!!! Я так себе при развале резинки фрикциона зафаршмачил диск маховика.
Вечеслав купил такой же защита ремней задевает ролик. Снял всё нормально как у вас?
такой не было проблемы .
Доброе время суток, не подскажешь случаем как натянуть приводной ремень который на редуктор идёт и выброс снега. а то когда собрал нормально всё было, а потом заскрипел при нагрузках (хоть и не больших) и недалеко выкидывать стал.
Пробуйте укоротить тросик на ручке включения,если некуда,то скорее всего ремень под замену,у меня родной мало отходил,узенький какой то,от газели нормальео себя показал. Ну ещё пружину с тормоза если снять,но половинить надо
Под кожухом прижимной ролик регулируется, а если регулировки не хватает, можно натянуть трос, регулировочной муфтой у ручки которая стоит. Но если и это не помогает, тогда менять ремень. Кстати о ремне вместо родного LXP840 который там стоит и стоит 1500р у меня отлично подошел стандартный ремень А33 за 39 рублей.
Крышка, закрывающая ролики не даёт регулировать, если поднять ролик вверх, то он будет упереться в крышку(
Вячеслав приветствую, подскажите пожалуйста, в следствии чего фрикционное кольцо на диске сцепления изнощено не равномерно и может это быть причиной торможения движения СУ?
Тут либо езда на первой скорости постоянно,ролик ходит около центра фрикциона,и идёт не качение,а боковой сдвиг на резине, или неправильно настроено натяжение тросика хода,и сам фрикционный диск,чищу от кусков налипшей резины и обезжириваю ,что бы не прскальзывал.
Спасибо, ясно, но все же стоит поменять фрикционное кольцо вместе с диском на новое, оригинальное или поставить, что-то другое, например со снегохода Буран каток (вычитал на форуме)
Скажите пожалуйста как правильно обкатать. Тут написано 3 моточас что это как измерить . Обычная час
Да, 1 час работы мотора,это и есть 1 моточас.
У меня порвался ремень который отвечает за ход снегауборщика на что его можно заменить
сейчас дефициту нет,в атомагазине для для грузовиков и сельхоз техники дешёвые ремни,по образцу Вам подберут.
Здравствуйте купил себе такой новый не заводиться искра хорошая подскажите пожалуйста что можно сделать?
Вот так сразу и не скажешь... Масло в двигатель залито по уровню? Датчик масла бывает блокирует работу, и кран топливный, в право открывается, бывает путают люди)))))
здравсвуйте вячеслав не обращайте на имя пользоыателя меня зовут айнур я хотел спросить какой ремень для привода шнека вы ставите на снегоуборщик хютр 4100 у меня такой же как у вас имею в виду не оригинальный маркировкой 13 875 или что то еще лучше подходит.
Самое надёжное, это снять свой ремень и пойти с ним в автомагазин, там Вам подберут по вашему точнее. Мне подобрали от Газели, зубчатый ,120 руб. всего, отработал уже 2 зимы..
Ищите стандартный клиновой ремень А33. Цена около 30 рублей. Стандартный с маркировкой LXP840, но стоимость у него от 1000р.
Здравствуйте.
При попытке запуска шнека - скрипит и не крутит. Предполагаю что разболталось крепление шнека к ротору двигателя. Но где это крепление? Можете подсказать?
Всё. Я нашел инфу ниже в комментах что это ремень проблемный. Буду разбирать и менять. Спасибо за ваше видео и активное обсуждение в комментах!
@@AlexanderBasov Родной ремень умер учень быстро,Хорошо ходит от ГАЗели ,с зубчиками,4 сезона уже.располовинивать снегоуборщик не обязательно,скинул ремень с верхнего шкива,а с нижнего столкнул железным прутком,подсвечивая фонариком...
На счет лыж тоже задумываюсь, участок без тропинок, плюс рельеф имеет место
лыжи,но чтоб быстро снимались,после 1 или 2 чисток,они не нужны уже...
@@user-hr1eu9jx3o да, именно для начала зимы, у меня парковка гравийным щебнем мелкой фракции, вот в целом ради нее и думаю, как лучше чистить, пока еще снег не утромбовался, чтобы по нему передвигаться спокойно... И с капотом тоже идея супер, буду что-то думать, т.к. хранится будет в холодном сарае после работы
А зачем фрикцион на другую сторону перебрасывал? Он вроде и так неплохо работает.
у меня фрикцион упирался в шестерню привода колёс и не давал сделать быструю,транспортную, скорость вперёд,а задняя пожалуйста! но зачем мне быстрая,со скоростью быстрого шага, задняя? потому поменял всё местами,теперь нормально...
вооо..кожух из тряпки. а я думал, из чего смудрить? тоже обледеневает, аж подгазовка клинит и он начинает орать дурниной. хотя, уже сезон кончился-за лето я из алюкобонда крышку смастерю. но подсказка классная.
городской дачник позже попался ролик,там кожух сделан из пластиковой лопаты для снега, самая дешевая аранжевая или красная, примерил на свой-идеально садится!! Кронштейны конечно придумать надо чтоб поднималась,с брезентом проще👍
Не подскажите как смазать боковые подшипники шнека ?
там не подшипники,там пластиковые втулки, капаю на вал несколько капель трансмиссионки, что бы просочилось внутрь, и всё...
Как ты вытащил шток со звездочкой который крутит колеса?у меня что то не получилось поменять местами его)
Звёздочку тоже пришлось с оси снимать! вынул шплинты и аккуратно стучал по оси
Сколько не старался найти зубчатый ремень аналог оригинала так и не нашел. Может подскажет кто решил уже эту проблему?
Зубчатый ремень на привод колёс?
@@user-hr1eu9jx3o Да!
Дорогой не значит лучше!
К любой технике с магазина надо руки прикладывать!
В магазине зачастую ладно хоть гайки могут крутить.....
Остановил ваше видео на 1:05 и присмотрелся к положению штатной (жёлтой) панели и самодельной. Получается если перекрутить штатную панель ниже и закрепить под болты, которые стягивают верхнюю и нижнюю части "рулевых рогов", ТО ПОЛУЧИТСЯ ТОЖ НА ТОЖ! Почти! И зачем тогда козе баян с новой панелью?
а на штатной панели остаются фара,бордачек, плюс управление газом сейчас тамже, и в тот момент аппарат был на гарантии...
Возми ремень высота 13 обтини фрикцион соедини скабой сцеплером зажми болтами промой всебензином .
...
Добрый вечер. Два вопроса:1. Из чего лыжи сделали? 2.какое масло лучше лить в двигатель, а то у нас зима минус 35
лыжи из стального уголка на 40 мм, края подпилил и согнул как лыжу,без сварки,не разгибаются. Поставлены в накладку на штатные,которые выдвинуты на максимальный зазор,там как раз места хватает болты вставить,ничего сверлить не пришлось.Масло полусинтетика,зимнее так сказать,для снегоуборщиков и мотоблоков продают там же где и снегоуборщики,заменить автомобильным думаю не стоит-температура двигателя другая при воздушном охлаждении, это чисто моё мнение.
масло газпром 5w40 10w40
Я понял как переставить шестерню - но там ведь тросик мешает как он не перетирается?
тросик смещен ,примерно на 1 сантиметр,под ролик подложены шайбы,ролик сидит на более длином болте м6
Здравствуйте. У меня на такомже стали плавать обороты. Но не всегда. В чем может быть причина.
Посушить воздушный фильтр и слить конденсат из карбюратора ,для начала. Ну а если не помогло,снимать и продувать карбюратор...
Топливного фильтра на них нет,любая соринка из бака нарушает работу карбюратора. Когда чистишь глубокий снег,выхлопные газы взвихряют снег,и его засасывает в воздушный фильтр,там он тает,и попадает туда же,в карбюратор, в общем смотря что предшествовало вашей неисправности,в основном исправляется легко...
Блин. С маслом промазал я ликви моли 5w40 залил. Как думаешь менять или обкатка пройдет да потом.
По отзывам судя - работают люди на автомобильном масле годами,не заморачиваются........
@@user-hr1eu9jx3o Вячеслав добрый вечер. Вы как мозг это огригата подскажите пожалуйста у меня идет шум как будто какой-то ролик об железо бьёт. Снегоуборщики 2 дня понял что доработок много предстоит но все же что за шум может быть?
@@user-fk2mf7xp8o Снимите пластиковую крышку которая закрывает ремни,и можно будет заглянуть,что именно стучит и в какой момент,при прогреве или при работе. У меня после замены приводного ремня ротора, первое время был скрежет - ремень был туговат,и пытался прокрутить ведомый шкив без нажатия на рычаг включения. А на шкиве предусмотрен тормоз,вот этот тормоз по шкиву и скрежетал немного. Потом ремень приработался,и всё наладилось.
@@user-hr1eu9jx3o спасибо за ответ завтра загляну
Вячеслав добрый вечер,замучал наверно вас своими вопросами, у вас на другом видео где вы снег убираете он у вас кидает так далеко у меня не так от чего зависит дальность выброса от снега или от чего то другого
Фару поставь на ковш тени давать не будет ,заточи подрезную пластину как на рубанки нож полоса тупая пять мм легче будет подрезать снег кожух из брезента это хорошо у меня весь мотор закрыт не мокнет, а воздух принудительный обдув выходит во все щели и карбюратор не обледенения не будет уже пять лет так работает не кого не слушай ,не РАБОТАЙ на первой ,второй скорости фрикцион целей будет
Через руки-ноги постепенно доходит, что где улучшить))) Вывел управление газом на руль,сделал на правую сторону подрезную пластину,с ней сугроб по пояс убираю не обваливая лопатой.
@@user-hr1eu9jx3o ФОто нигде нет? АВК или инстаграм может есть? А то не совсем понятно где эту пластину ставить
@@user-ik5po8gk9o Что то навроде того,с учетом наличных материалов ruclips.net/video/xKr8O4LhiwM/видео.html
@@user-hr1eu9jx3o Еще чтобы придумать для слежавшегося снега?!
Вчера недельной давности замучились снег убирать, который с Крыши сбросил, наверное пилить его буду бензопилой на квадраты, по другому никак ))
@@user-ik5po8gk9o сброшенный с крыши, убираю сразу, иначе слежиться, и всё, монтлит! На тик токе ролик был, мотоблоком, фрезами, рыхлят его, перепахивают😆😆✌️
А если серьезно как с запчастями на него, легко найти? И дорогие?
Он выбирался в том числе из расчета что распространённая марка,торгуют ей давно,и многие запчасти есть в наличии,или привозят на заказ если нужно. Хотя были модели той же мощности дешевле,но без наличия к ним запчастей...
@@user-hr1eu9jx3o Ясно, спасибо...
@@user-gg8ju5wz8y я хутер с пластиковым шнеком сдавал в сервис, за 500 р новый шнек поставили. Хутеровский сервис + ресанта
@@accauntagata А по поводу CHAMPION ST656
можете что сказать, а то хочу взять, не могу определиться...
@@user-gg8ju5wz8y чемпионом не пользовался
👍👍👍
по поводу цепей на колесья, разбери колеса , насверли в протекторе насквозь дырочек под дюбеля( по размеру можно купить чтоб торчали из протектора на 1см- и дюбель должен с хорошим натягом пролазить в дырдочку) дюбеля вставляются из нутри, со стороны протектора НАБИВАЕТСЯ шайба и гайка, получается ошиповка как в спидвее))) гайка прихватывается одной точечкой сварки , острую башку дюбеля можно обрезать ну чтоб от гайки 4-5мм выступал , И БУДЕТ ОГОНЬ!!! это проверенная темя , я се так мотоцикл кроссовый шиповал, держак такой на льду что я такого на асфальте летом вытворять боялся))) ПРИСПОСОБА Д ЛЯ НАБИТИЯ ШАЙБЫ И ГАЙКИ -это обычный болт с отверстием в нутри, а чтобы дюбель не проваливался во внутрь покрышки , отрезается кусок трубы (ну примерно по диаметру покрышки) к этому куску приваривается посередине нога из профиля и ВСЕ это зажимается в тиски и сверху одевается покрышка уже со вставленными дюбелями ОДИН РАЗ ЗДЕЛАТЬ И НИКАКИХ БУКСОВАНИЙ
а потом поработать над скоростями,и подавать заявку на соревнования)))))
Можно саморезов накрутить...
@@user-gg8ju5wz8y в общем - то наличие цепей не критично,при нормальных условиях по свежему снегу,но бывает натрамбует с ветром плотного,что лопатой рубить приходится,вот тогда они и пригождаются.
@@user-hr1eu9jx3o Ясно...
густая смазка в редукторе не работает, у меня сожрало бронзовую шестерню , пришлось менять. залил обычное трансмиссионное масло.
данная смазка достаточно пластична, работает уже 5 лет...
Цепи сразу выкинь! И следи чтоб пробуксовки колёса не было.его и без цепей то за три года стирает в лахмотья
Если эта техника 3 года проработает,это очень даже гут! )))))))))))))))
@@user-hr1eu9jx3o У меня такой же 4100 четвёртую зиму работает и радует меня, надеюсь ещё долго придётся ему работать так как Алтай весь снегом заваливает то ему моему дружку скучать не приходиться, а доработки после магазинов любая техника требует и какое внимание к технике такая и отдача, бурановский каток я давно использую так как родной в первую зиму накрылся и больше такой заводской я не покупал, из вашего видео для меня есть немного полезного так что могу сказать спасибо.
@@BULGAKOW100 в этом году зима так зима!! Пришлось на ковш делать подрезной нож с правой стороны,что бы метровые сугробы хотя бы сам кидал,если выше ,уже помогать надо....
Как смазку в редукторе менял?
С полной разборкой редуктра..
Кстати в выходные разобрал редуктор, смазка для бензокосы работает нормально, износа шестерни нет, смазка в редукторе пластичная, не закаменела по стенкам за 4 года.
Понял спасибо.
чета смотрел щас и мысль возникла, а что если разрезать полторашку и одну часть подсунуть под сливную пробку, чтобы масло стекло в в нижнюю висящую часть. Надо будет попробовать в этом году).
Что-то нужно,либо как советуют-ставить на ковш,и через заливную горловину сливать. Иначе весь его искупаешь в отработке....)))
На ковш сыкатно). вдруг там какая стружка поднимется, или карбюратор зальет (видел тут видео как трактор после наклона работать перестал), а так все штатно).
@@DorVneDor вообще " на ковш" это штатное положение для обслуживания ходовой части,за зиму не раз приходится это делать,а нельзя наклонять в сторону крышки клапанов,масло через неё попадает в карбюратор...
Добрый день.посмотрел ваше видео и сравнил с моим гемором.сын на новый год подарил это агрегат собирал сам короче все крутит и едит ..но на 1 и 2 3 едит назад..4 слабая вот на одной 5 передвигаюсь. А задние как были так они и есть помоги разобраться..Сына огорчать не охото .
Тут что, ставим снегоуборщик на ковш ,мордой вниз, как на видео на 1.10 минуте, снимаем нижнюю крышку чтобы видеть фрикционный диск и ролик, и смотрим по положению рычага скоростей,что не так! Но вариант ,включить пятую врерёд, и расслабив 2 болта м6 на рычаге переключения, сдвинуть вал с роликом дальше, влево по диску, зафиксировать болтами это положение, и опробовать на ходу,что изменилось, должна увеличится скорость вперёд, в ущерб задней, как то так...
Что бы не буксовал надо гусеничный
Как чисто чистит?
А как настроите, по чищще, но медленно, или по быстрей....
@@user-hr1eu9jx3o я про лыжи. С виду от ножа до лыжи большое расстояние!! Лыжи должны быть на 2-3мм ниже ножа.
@@MrGrin после первых 2 или 3 снегопадов,когда выровняется и прикатается поверхность ,лыжи снимаются ,а до того без них тяжеловато, подталкивать приходится ,вязнет,в неровности ножом упирается...
Под слив масло есть удленитель
5 лет назад не было, а теперь не актуально, приспособился, всё норм 👌
Для слива масла я завожу (естественно прогрев) его на кусок 100 бруса. Откручиваю контрольную пробку со стороны бруса. И подставляя ковшик переворачиваю на бок. Под уовш надо обрезки доски подложить. Он лежит на ручке и ковше. Масло за 15 минут сливается. На газонокосилке Макита с бриговским движком так же делаю. Не надо никаких удлинителей городить под сливную пробку.
хорошй обзор, а есть разница, с какой стороны шестерня стоит? лучше после перестановки стал ехать?
В первую очередь он не ехал а ползал, из-за малого хода рычага переключения. А уже затем получилось что серьёзный прирост скорости с переделкой рычага приходится на заднюю передачу,и пришлось переставлять шестерни.
если честно то мне кажется от перестановки мест слагаемых сума не меняется,,делай вывод)сам продаю такие снежики мой личный совет Брать на месте всё смотреть и пользоватся,на моём канале уже выпускаются видео про эти марки именно
@@dvaklycha что сказать,до покупки мало кто углубленно изучает тему,в магазине продавец своё чешет,ему продать нужно,завели,по складу метр туда обратно дёрнули,всё работает. А дома постепенно начинают возникать вопросы,смотришь ,сравниваешь,и вперёд колхозить.Это сейчас да,его я бы не взял,и магазин искал такой,где на улице все режимы можно проверить,чтобы пятая скорость была действительно пятая,транспортная.А насчет перестановки,продавать одно,а работать им на серьёзной площади,немного другое,сразу чувствуется разница)))
@@dvaklycha Посмотрите какие раньше продавали Huter 4100 и 4000! Панели красивой желтой не было,рычаг переключения фиксировался ниже,за счет этого имел больший ход и правильно переключал передачи. У других производителей при высокой панели на руле,используется переключение системой рычагов,либо тросиками,не зря наверное.ruclips.net/video/l6JKalRGLmE/видео.html ruclips.net/video/_eJGBerVFXE/видео.html Вот у этих более менее правильно переключаются скорости.Но без продаж Вы не останетесь,кто нибудь да позарится ...
@@user-hr1eu9jx3o дело не в продаже)я ведь их сам ремонтирую,и знаю про них всё)
я подобрал реминь размер 13 875 натяжка есть когда включаешь вентилятор в круглом тунеле очень хорошо вращяется а шнеки еле еле в чем причина если натянуть сильнее не будет гарантированного зазора для зажигания он у меня даже снега не видел может проблема с червячным колесом а коробку я переделал по принципу вашего ролика теперь едет быстро со скоростью шага 5 я скорость на краю скоростного колеса я переварил скоростную кулесу едет очень быстро.
шнеки и должны вращаться медленнее ,всё правильно!
@@user-hr1eu9jx3o спасибо за обратную связь
@@user-wb1mf6jy6k Добавьте сразу смазки в редуктор шнеков,там её очень мало!!!
@@user-hr1eu9jx3o спасибо за совет
у меня тоже назад не едет вообще почти.
Скажите пожалуйста а тросы на ручках как регулировать ? спасибо
регулировочные резьбовые втулки под самыми рычагами в начале тросика.
@@user-hr1eu9jx3o а саму натяжку как определить??
@@user-uj8yy3nf4i чтобы при нажатии на рычаг,движение начиналось не сразу, а при среднем положении рычага,не более,иначе тросики будут вытягиваться и рваться.
@@user-hr1eu9jx3o спасибо
Переверни зеркально шкиф переключения скоростей , этим увеличишь его ход и задняя будет быстрее
Вот как есть,нормально,переверну - вперёд слишком медленно, а задняя с ног сшибёт)))
Еще надо:
1. Сделать и установить уплотнители на оси заслонки карбюратора.
2. Из воздушного фильтра выковырять и выбросить бумагу, и оставить только поролон.
Фильтр похоже набивает снежной пылью,она смерзается и движок не работает,не хватает воздуха,просто после работы снимаю фильтр на просушку,и проблем не было. А один поролон,без масляной ванны,надёжно ли?....
Зима - пыли нет. Кроме этого, в бензопилах и некоторых скутерах тоже только губка в фильтре. Также в снегоуборщике воздух идёт по лабиринту, какому никакому.
@@user-hr1eu9jx3o у меня снегоуборщик с 2010г. (snowcat на нем написано) работает более 100 часов за сезон. Так фильтра воздушного нет совсем и все в порядке. в корпусе воздухана просверлил отверстие на 35мм примерно, со стороны глушителя и вставил кусок гофры (см4-5) чтоб было ближе к глушителю, а родные отверстия снизу заглушил. Сверху одеваю картонную коробку по размеру чтоб не болталась, высотой примерно 15-20см, обклеенную сверху скотчем чтобы не размокла, в ней сбоку вырез под глушитель (10х10 см примерно иначе гореть начинает) и с противоположной стороны вырез (5х7см) перед бензобаком чтоб тепло выходило маленько. Как итог двигатель всегда сухой и чистый, корпус воздухана теплый (поначалу в нем лед был, теперь все чисто), бензобак тоже теплый, двигатель работает ровно, а раньше начинали плавать обороты приходилось откручивать отстойник на карбюраторе и сливать с него все, потом опять работал ровно. Так что простая картонная коробка очень полезная вещь оказалась
@@DmitriySR недавно видел фанерный ящичек земляк приспособил,это уже практически капитальная вещь,на века))))
@@DmitriySR, капот из пластиковой лопаты - самое оно.
в космос когда думаешь его запускать?
Рано в космос..... Пусть атмосферные полёты освоит! Для начала...
@@user-hr1eu9jx3o )))
Для слива масла я отварачиваю пробку а на её место заворачивают тормозную трубку со штуцер ом помойму жигулевскую и спокойно сливают масло с двиготеля
Все изготовители умышленно делают задний ход низкоскоростным , во избежании несчастного случая , когда можно подскользнутся под него
В данном случае, речь об отсутствии заднего хода вообще☝️
@@user-hr1eu9jx3o ну он там ест сновья. просто фрикцион быстро изнашивается и он становится никаким.
НАКРЫЛ БРЕЗЕНТОМ)) МОЖЕШ КОПИТЬ НА НОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ))
Обдув двигателя не перекрыт,второй сезон в работе,всё путём.
ruclips.net/video/1GcMzy26ZQw/видео.html что не так?
здраствууйте
ячеслав на
Обращаюсь к автору, лучше поздно чем никогда. У вас ножи шнека не правильно стоят. Они должны мельчить снег и заталкивать его на выброс к центру ковша. Если еще актуально исправляйте.
Таки они и мельчат, всё в порядке, не нужно вмешиваться в работающий механизм 👍
Не..похвалить..всем..миром..не..свалить..это..плахая..фирма.хютор..
Если руки кривые, любая техника для вас будет плохой. К любой технике нужен грамотный подход, техника не любит "наездников".
Дорого не значит качественно ,купишь до делаешь,как сломается изучишь весь вдоль и поперек
Заметало пургой трактора
Даже "Сталинцу" сил не хватало...
Шутки природы - купил его после снежной зимы,накидавшись лопатой от души, так вторая уже зима почти без снега,негде размяться в волю)))
@@user-hr1eu9jx3o Да, так всегда и бывает...)))
Языком еле шевелит..
Видно с детства не разработал
Как самочувствие у него за 5 лет ? Он на глаза попадается но его только х#есосят. Вроде и стоит не дорого...
В принципе "руки" есть, если что до ума довести.
Из них надо смотреть с низким рычагом переключения передач и без желтого щитка на руле, самый простой, самый рабочий, свой пришлось переделывать из за этого, в видео всё описано..
Если есть руки и голова, уверен, что это для такой китайской техники самый хороший хозяин. Сам эту зиму обкатываю похожую модель... сначала решил, что мне так "повезло", но в поисках причины и решения понял, это нормально. Самое главное удивление в том, что снегоуборщик может замерзать😂😂😂 Так конструкция устроена, что в карбюраторе оказывается конденсат, который замерзает и все, приехали... только обогрев и сушка спасут, если не искать лайфхаки.
А так не пожалел, проще и быстрее, чем лопатой, особенно постоянно чистить дорогу метров 300.
Фонарь надо ставить на ковш.
Видеоролику 3 года,уже всё переделано,доработано,учтено,не актуально...
Колеса стоят не правильно , рисунок в другую сторону .
Таки, снег кидает в правильную сторону, уже хорошо👌
Вот моя доработка, вместо колхозного мешка на двигателе. ruclips.net/video/qtLICFhE4IM/видео.html
Если интересно ссылка на фото как сделал в описании.
Не мешок - натуральный брезент )))) Но ! доступ к двигателю-мгновенный, снег стряхивается тоже одним движением руки,, а вот газ я нынче на руль вынес и скоростей ещё добавил-це дело!)))
У меня тоже все за секунды снимается, так как всего четыре клипсы держат всю защиту. Они разжимные отверточкой поддел клипсу она растегнулась снял защиту, и в обратном порядке также. Зато турбина охлождения поток воздуха отводит в сторону целиндра.
Снегоуборщики Huter. Почему с ними все так непросто?! Важная информация!!!
ruclips.net/video/4PHOklsM_k0/видео.html
Не попробовав не узнаешь.У меня Калибр и с фарой и со стартером все работает на УРА.Вы не зная не советуйте.Каждый покупает по деньгам.У меня и фара с завода и стартер тоже от туда.Вы купили вот такое добро и сами колхозите.
Это точно... "Холодная заводка" ДВС с электростартера несопоставима с дерганьем шмыргалкой - факт. Объяснять бесполезно, это нужно прочувствовать. У меня HUTER SGC 4800, c АКБ и 12 вольтовым стартером, электрокатушкой и фарой. Как же завистливо смотрят соседи, когда вместо дерганых упражнени со шмыргалкой, просто поворачиваю ключик, СУ заводится и мы поехали....😋👍
Не редуктор на шнеках, а червячная передача.И смазка должна быть чуть-чуть другая! 😉
червячная передача это понижающий редуктор ✌
@@user-hr1eu9jx3o Ну вам видней....🙃
фуфло этот резиновый диск. Вот человек сделал хотя-бы так ruclips.net/video/TcrlIVeNx_U/видео.html
Ну что сказать, вот он, наглядный пример,пятый сезон с родным диском,и всего то, правильно отрегулирован тросик привода!!! Да подносился,стал ниже, поэтому отрегулировал натяжение заново,и ещё поработает! Кольцо изнашивается от пробуксовки и работы на низкой скорости,всё.....
А как на Вашем примере,это совсем крайний случай,задней нет,потаскай ка его на себе! Далее вперед 1 скорость,пусть для работы,медленная, а как перегонять? Я могу через 2 улицы к родителям перегнать его быстрым шагом,почистить,и домой,всё своим ходом...
@@user-hr1eu9jx3o Ну так то, да. Просто это друг пользуется, и попросил помочь отремонтировать. Тоже пока сделаю ему железный диск по верх этого шкива
Снегоуборщик без гусениц - деньги на ветер.
Для себя хватает,на гусеницах уже другой уровень техники,со своими заморочками.