Me encontre con un equipo que en frio trabaja bárbaro, lo cargue por peso un buen vacío antes, y ahora al ponerlo en calor se escarcha la cañería de descarga (caño grueso) y su presión no llega a 59 psi. Asumo que es la válvula, algún consejo ?
Tengo un equipo r22 en calor no anda forzador exterior y en frio si todos los parámetros están bien solo le cargue un poco de refrigerante,que podría ser ,sensor. De pozo? Gracias
@@berni8304 ok gracias y por que en modo frío si ,otra acosa q note es que cuando lo paso de frío a calor el forzador de ui anda al toqué y el serpentina no tiene tanta temperatura!
Hola buenaa muy interesante el video, tengo una consulta mi aire en calor arranca todo biem y tira calor pero llegado cierto momento el forzador de la unidad exterior se detiene y empieza a subir la presión del gas, no lo mido pero supongo que eso sucede ya que el ruido del compresor empieza a aumentar y se detiene bruscamente como si se detuviera por protección del compresor...que puede ser?? Desde ya muchas gracias
Hola no por el contrario en modo calor cuando la presión y la temperatura suben el sensor de pozo manda la info a la placa ,para cortar la señal del forzasor exterior, en ese punto la presión y temperatura baja Si corta el motoc por termico Chequea sensor de pozo Quizás tenga mucho gas también, en 410 la cañería tiene que ser mínimo 3 metros Otro dato También ver si es todo original evaporador compresor condensador
@@guidogiarda6770 si en modo frio anda bien y calor congela el caño grueso no acciona la solenoide, o quedo trabada la valvula en modo frio. Fíjate si en la unidad exterior recibe corriente La solenoide el problema debe estar por ahí
Hola, mi AA funciona bien en frío, y en calor no funciona. Lo que me hace en calor es encender y apagar el motocompresor a los 5/10 seg, como si se activase alguna protección. La unidad interior se queda con la paleta a medias esperando detectar temperatura, en la unidad exterior el forzador está girando continuamente, y el solenoide de la valvula inversora está activado. Entiendo que mi problema es la valvula inversora, lo que no se si es normal es que el compresor prenda y apague. Gracias y felicitaciones por el canal!
Muy buena explicacion 😊
Excelente explicación muchas gracias
Saludos
Saludos
Geniooo !!
Saludos
Me encontre con un equipo que en frio trabaja bárbaro, lo cargue por peso un buen vacío antes, y ahora al ponerlo en calor se escarcha la cañería de descarga (caño grueso) y su presión no llega a 59 psi. Asumo que es la válvula, algún consejo ?
Tengo un equipo r22 en calor no anda forzador exterior y en frio si todos los parámetros están bien solo le cargue un poco de refrigerante,que podría ser ,sensor. De pozo? Gracias
Si el sensor de pozo puede ser ,yo cambiaría loa dos sensores de ambiente y pozo
@@berni8304 ok gracias y por que en modo frío si ,otra acosa q note es que cuando lo paso de frío a calor el forzador de ui anda al toqué y el serpentina no tiene tanta temperatura!
Hola buenaa muy interesante el video, tengo una consulta mi aire en calor arranca todo biem y tira calor pero llegado cierto momento el forzador de la unidad exterior se detiene y empieza a subir la presión del gas, no lo mido pero supongo que eso sucede ya que el ruido del compresor empieza a aumentar y se detiene bruscamente como si se detuviera por protección del compresor...que puede ser?? Desde ya muchas gracias
Hola no por el contrario en modo calor cuando la presión y la temperatura suben el sensor de pozo manda la info a la placa ,para cortar la señal del forzasor exterior, en ese punto la presión y temperatura baja
Si corta el motoc por termico
Chequea sensor de pozo
Quizás tenga mucho gas también, en 410 la cañería tiene que ser mínimo 3 metros
Otro dato
También ver si es todo original evaporador compresor condensador
Hola genio exelente vídeo?? Tengo un aire acondicionado q en modo calor se me congelan los 2 caños! Que puede ser?
Capilar tapado, exceso de gas también humedad filtros sucios,valvula inversora soplaba, son muchas las alternativas hay que revisar una por una
En modo frío anda perfecto! Están en modo frío en 90 psi con refrigerante r410 con una temperatura de 13 grados el día de ayer!
@@guidogiarda6770 si en modo frio anda bien y calor congela el caño grueso no acciona la solenoide, o quedo trabada la valvula en modo frio. Fíjate si en la unidad exterior recibe corriente
La solenoide el problema debe estar por ahí
Perfecto, porq el proceso de congelamiento y descongelamiento lo hace pero después no calienta y después de un rato se congelan los caños
Hola, mi AA funciona bien en frío, y en calor no funciona. Lo que me hace en calor es encender y apagar el motocompresor a los 5/10 seg, como si se activase alguna protección. La unidad interior se queda con la paleta a medias esperando detectar temperatura, en la unidad exterior el forzador está girando continuamente, y el solenoide de la valvula inversora está activado. Entiendo que mi problema es la valvula inversora, lo que no se si es normal es que el compresor prenda y apague. Gracias y felicitaciones por el canal!
Si puede ser una de causas mucha presión y salta por termico ,la valvula genera inestabilidad en las presiones
Hola.te hago una consulta.cargo refrigerante y se me va a vacio.q puede ser.
Hola obtruccion del de alta o capilar tapado más es por ahí por lo general