Тест на треке и внедорожном полигоне Porsche Cayenne III GTS 3го поколения. Обзор Порше Каен ГТС 3

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 6 июл 2021
  • GTS - самый вкусный Cayenne из выпускаемых на данный момент (Июль 2021). Он дешевле turbo s, но мало в чем уступает + имеет свои уникальные плюсы.
    С BMW X5m F95 при наличии жесткой необходимости в крупном SUV я бы пересел только на CAYENNE GTS 3го поколения.
    Аксессуары, запчасти, тюнинг, чип покупаем тут: / bumer.online
    ____
    По вопросам сотрудничества и рекламы - пишите, звоните:
    / teamsepiashvili
    +79650336569 Юлия
    Моя страница в инст:
    / timsepiashvili
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 80

  • @RabbitBarbos
    @RabbitBarbos 2 года назад +4

    Спасибо за труд!)коммент для продвижения видео в рекомендации!!!
    Мечта хотя бы прокатится на таком)))🤤😉

    • @timsepia
      @timsepia  2 года назад

      Спасибо! Если есть мечта - все сбудется! Главное упорство и труд - все перетрут) в каком Вы городе? У нас вакансий где можно заработать денег оч много в компании - приходите, если не боитесь рисковать большим окладом в пользу большого процента от результатов работы команды!

  • @taibah4459
    @taibah4459 2 года назад

    В плане эмоции в сравнении с x5m как ?

  • @gogens9831
    @gogens9831 2 года назад +2

    Лайк авансом до просмотра , как очень интересному блогеру.

    • @timsepia
      @timsepia  2 года назад

      Спасибо)))

  • @user-jb5pk9kg7q
    @user-jb5pk9kg7q 2 года назад +1

    Доброго дня и спасибо за обзор. Подскажите пожалуйста сильно ли жестче подвеска чем на обычном Каенне?

    • @timsepia
      @timsepia  2 года назад

      Не сильно, это отличительная черта Порше - комфорт при возможности установки антикрена! На моем X5m компетишн она жестче в разы и никак мягче не сделать

    • @timsepia
      @timsepia  2 года назад

      Спасибо за подписку на канал)

  • @user-uz7ig6kc7c
    @user-uz7ig6kc7c 5 месяцев назад +2

    Езжу на Порше Каен ГТС !, дло этого были Х5,6, 7ка, Мерс S Класс, одним словом следующий планирую покупать ГТС в новом кузове !!!, Невероятная машина по всем параметрам и спокойная езда и Топануть до 280 км !!!, Премиум Класс !!!

    • @timsepia
      @timsepia  5 месяцев назад

      Какой кузов gts?

  • @user-yc7rl2rz9z
    @user-yc7rl2rz9z 2 года назад +1

    Громкость выхлопа и мотора одинаковая с турбо?

    • @timsepia
      @timsepia  2 года назад +1

      Рядом два не сравнивал, но gts очень понравился на низах и средних, на турбо все же это было почти всегда на верхах, поэтому громче но менее вкусным показался

  • @user-eo8uh7ng7l
    @user-eo8uh7ng7l 2 года назад +1

    Ждем Cayenne Coupe Turbo GT. Снимите пожалуйста потом, как будет возможность. Спасибо!

    • @timsepia
      @timsepia  2 года назад

      Хороший выбор) пока его не дают нам ни на трек ни в статике, ни в город, на РФ его нет, но подождем...

  • @zhar9393
    @zhar9393 2 года назад +2

    На х5м сзади тоже пневма. Само присутствие пневмы не означает мягкую езду. Например на е63 пневма и езда очень жёсткая, а на крузаке нет пневмы но езда очень мягкая. Это мы в России привыкли что пневма = мягко но это не так. Так же кондиционер не = холодно так и пневма может быть настроена жестко )

    • @timsepia
      @timsepia  2 года назад

      Приветствую, спасибо за активность, но я сравниваю со своим х5м - f95, на нем пневмы нет НИКАКОЙ. 4 пружины. На e70 и f85 были балоны пневмы на задней оси, так вот если Вам жестко на них, то представьте в два раза жестче у меня на f95! Поверьте я как собственник всех поколений x5/6 m могу сравнить - ужасно жёсткий именно x5m competition, мой m3 competition мягче и комфортнее на ПОРЯДОК хотя он точно более спортивный.

    • @zhar9393
      @zhar9393 2 года назад +1

      @@timsepia Про то что х5м ф95 жёсткий верю! Правда не знал что на них уже нет баллонов..

    • @timsepia
      @timsepia  2 года назад

      @@zhar9393 амортики настроены в competition адски жестко, на версии SE ну или обычном f95 они технически одинаковые, но имеют другую прошивку, поэтому жестче. Мне бы в competition на настройке efficient хотелось бы иметь как на обычном мягкий вариант, а sport и sport plus как на моем, но так настроить дилер отказался, пригрозив снятием с гарантии

  • @shmnsk8955
    @shmnsk8955 2 года назад +1

    насчет места сзади, мне наоборот кажется в кайене его много, а в г05 совсем нет...

    • @timsepia
      @timsepia  2 года назад

      Ну я приехал на тест этот внедорожный на х5м и сам за собой сел - комфортнее

  • @user-rh6ps6bc4u
    @user-rh6ps6bc4u 2 года назад +1

    Когда тест будет на f95 ?

    • @timsepia
      @timsepia  2 года назад

      Тут много интересного, например подвеска задняя открутилась!!! Поэтому я хочу во всем разобраться и выпустить ролик четкий. Спасибо за подписку)

    • @user-rh6ps6bc4u
      @user-rh6ps6bc4u 2 года назад +1

      @@timsepia это фишка Бмв ) у мерса подруливающая задняя ось , а у Бмв откручивающаяся задняя подвеска 😀

    • @timsepia
      @timsepia  2 года назад

      @@user-rh6ps6bc4u 😂😂😂

    • @timsepia
      @timsepia  2 года назад

      Первая часть вышла уже как купил f95)

  • @taibah4459
    @taibah4459 2 года назад

    у GTS же нет пневмы ???

  • @dimitripkhaladze3268
    @dimitripkhaladze3268 2 года назад +1

    Abnimaiu brat iz gruzii!!!
    Kaliosa 22 ??? Ili 21
    Viglidiad kak 22 ie...

    • @timsepia
      @timsepia  2 года назад

      Привет! 21 колеса это! Спасибо за подписку!)

    • @dimitripkhaladze3268
      @dimitripkhaladze3268 2 года назад +1

      @@timsepia
      S bogam!

  • @dynacams90
    @dynacams90 2 года назад +1

    *Опа;)А вот это годнота!Платить за турбо не всем хочется,а обычный не очень.GTS золотая середина,выхлоп ,салон,цвет заметный,то ,что нужно для Кая;)*

    • @timsepia
      @timsepia  2 года назад +1

      Да, все подробности на видео, там и тест на полигоне - он уверенно по бездорожью двигается весьма!

    • @dynacams90
      @dynacams90 2 года назад +1

      @@timsepia знаю ,у меня у друга был gts второго поколения,катался;)вообще порш на голову лучше бмв(в плане качества)но цена новых кусается больно..а так,из немецкой тройки топ

    • @timsepia
      @timsepia  2 года назад +1

      @@dynacams90 цена +- похожа с топовыми competition, gts дешевле эмок, мне морально кузов кажется немного устаревшим просто. Качество салона у большинства моделей porsche выше bmw, но taycan отстает сильно

    • @dynacams90
      @dynacams90 2 года назад +1

      @@timsepia согласен,еще мне фары не нравятся на Каях новых,по сравнению с лазером БМВ отстают сильно...

    • @timsepia
      @timsepia  2 года назад +1

      @@dynacams90 рест скоро будет на каен, вроде бампера чуть выше, воздуху проще заходить, фары еще больше...

  • @user-cr1lg8ve5o
    @user-cr1lg8ve5o 2 года назад +1

    Все говорят про 15 лет гарантию, только забывают рассказать что это. Там только двигатель и коробка, всё остальное нет, написано как бы да, но правильно читая этот договор становится понятно, что всегда платит владелец. Если на первой полной гарантии, когда скрипят шаровые, это гарантия, а на продлённой нет, на ней замена возможна когда шаровая развалится. Но думаю мало найдётся желающих ездить скрипеть и ждать когда на ходу шаровая умрёт. А они живут по 1,5 года максимум.

    • @timsepia
      @timsepia  2 года назад

      Тоже согласен! Но уважаю Порш - я жене купил макан 4 года назад, недавно редуктор загудел, гарантия кончилась, они все бесплатно поменяли!

  • @iliasergeevich3311
    @iliasergeevich3311 2 года назад +1

    У меня кай гтс и м5 ф90. Все равно кай это грузовик. После м5, не сменив стиль вождения пару раз чуть не убрался

    • @timsepia
      @timsepia  2 года назад

      Согласен! У меня кай обычный, м5 ф90 и м3 г80, так после м3 я на м5 чую себя, как Вы на кае после м5)))

    • @iliasergeevich3311
      @iliasergeevich3311 2 года назад +1

      @@timsepia ездил я на м3 и сразу на м5. У тебя такая разница по ому что дорест и не компот. Рестовый компот совершенно по другому стоит на дороге

    • @timsepia
      @timsepia  2 года назад

      @@iliasergeevich3311 на треке ездил сразу и на том и на том я, м3 мне гораздо больше нравится. Но мой некомпот - оч мягкий эт правда

  • @dimamyrgyk4372
    @dimamyrgyk4372 2 года назад +2

    Кайен уже не тот, п.ч. двигатель свисает перед передней осью

    • @timsepia
      @timsepia  2 года назад

      Есть такой момент, но подвеска интереснее, отдача коробок и двигателей тоже. По факту машина лучше. Вы про 957? Мне до сих пор нравится 957 рестайлинг в версии GTS. Он даже на ручке был, если мне память не изменяет

    • @dimamyrgyk4372
      @dimamyrgyk4372 2 года назад +1

      @@timsepia понимаю, что нельзя говорить так категорично). Я не отрицаю что актуальный Кайен крутой аппарат. Но что-то потеряно. Уже чуть чуть не то. Фигура (платформа) Ауди ему не идёт. Кайен шёл особняком среди спорткроссоверов. Это был культовый аппарат. Да, 957 рестайл ГТС был на ручке. Как восхищённо про него говорил Рерль, заезжая боком в поворот, по грейдерному покрытию: вы посмотрите как мы на нем едем, другая машина бы уже давно развалилась). Мне больше всех нравится ГТС 958 рестайлинг. Надеюсь, что следующее поколение Кайенов отойдет от платформы Ауди.

    • @timsepia
      @timsepia  2 года назад +1

      @@dimamyrgyk4372 вообще все каены с 955 делят платформу с ауди ку 7 и фольцем туарег, поэтому сложно сказать, что 955 или 957 с 958 были эталоном, а сейчас они ауди...
      Платформа = способ снижения себестоимости, но кайф от дорогого исполнения выше у большинства пользователей. Иначе все бы ездили на авоо без брендов массового производства: дешевле и надежнее, по факту кроме кайфа и иногда безопасности в машинах нет разницы. Поэтому все системы, что фольцу недоступны, но присутствуют в порше + легендарные 911 в линейке продают бренд, от этого и кайф

  • @user-xc3yz1eu6u
    @user-xc3yz1eu6u 2 года назад

    А ты когда делаешь этот обзор просто вообще ничего не читаешь? даже в конфигуратор не заглядываешь? про чип мне понравилось особенно "сделают прошивку как и у тех других"))) "единственная компания, которая продлевает гарантию до 15 лет")))) ну вы же бабки зарабатываете, тачку себе хорошую купили, зачем эти обзоры?

  • @user-io1rr2mk3p
    @user-io1rr2mk3p 2 года назад

    Когда говорят гтс…сразу выключить хочется.

    • @timsepia
      @timsepia  2 года назад +1

      Извините, Вы филолог?) Помогите с транскрипцией пожалуйста

    • @user-io1rr2mk3p
      @user-io1rr2mk3p 2 года назад

      @@timsepia ну если ты «типа» блогер и обзорщик, то говори правильно. Алфавит английского языка, например. Вместо касаемо - касательно. Я не филолог, но слух режет. Для гопоты пойдёт, конечно)

    • @timsepia
      @timsepia  2 года назад +2

      @@user-io1rr2mk3p Ты прав "касаемо" есть в словаре с пометкой "просторечный", поработаю над этим вопросом, а касательно ГТС - по факту как в РФ называют, так и говорю, джитиэс редко используют, но тоже попробую в следующий раз)

    • @taibah4459
      @taibah4459 2 года назад +3

      Автомобиль Немецкий, в Немецком словаре нет слова "ДЖИ" и сама по себе аббревиатура означает "ГРАД ТУРИЗМО СПОРТ" - там "ДЖИ" никаких нет.

    • @user-io1rr2mk3p
      @user-io1rr2mk3p 2 года назад +1

      @@taibah4459 ещё один эксперт 😂 причём тут немецкий автомобиль??? Общее правило: буквенные аббревиатуры читаются по названию букв. Английский алфавит пропустил в школе?

  • @fitwolf8951
    @fitwolf8951 2 года назад

    Зачем ноги бреешь?

  • @user-fn8gg2nm5o
    @user-fn8gg2nm5o 2 года назад +1

    Кашмар какой душный поц

    • @timsepia
      @timsepia  2 года назад

      Спасибо за откровение, что не понравилось?