Езжу на Порше Каен ГТС !, дло этого были Х5,6, 7ка, Мерс S Класс, одним словом следующий планирую покупать ГТС в новом кузове !!!, Невероятная машина по всем параметрам и спокойная езда и Топануть до 280 км !!!, Премиум Класс !!!
Спасибо! Если есть мечта - все сбудется! Главное упорство и труд - все перетрут) в каком Вы городе? У нас вакансий где можно заработать денег оч много в компании - приходите, если не боитесь рисковать большим окладом в пользу большого процента от результатов работы команды!
На х5м сзади тоже пневма. Само присутствие пневмы не означает мягкую езду. Например на е63 пневма и езда очень жёсткая, а на крузаке нет пневмы но езда очень мягкая. Это мы в России привыкли что пневма = мягко но это не так. Так же кондиционер не = холодно так и пневма может быть настроена жестко )
Приветствую, спасибо за активность, но я сравниваю со своим х5м - f95, на нем пневмы нет НИКАКОЙ. 4 пружины. На e70 и f85 были балоны пневмы на задней оси, так вот если Вам жестко на них, то представьте в два раза жестче у меня на f95! Поверьте я как собственник всех поколений x5/6 m могу сравнить - ужасно жёсткий именно x5m competition, мой m3 competition мягче и комфортнее на ПОРЯДОК хотя он точно более спортивный.
@@zhar9393 амортики настроены в competition адски жестко, на версии SE ну или обычном f95 они технически одинаковые, но имеют другую прошивку, поэтому жестче. Мне бы в competition на настройке efficient хотелось бы иметь как на обычном мягкий вариант, а sport и sport plus как на моем, но так настроить дилер отказался, пригрозив снятием с гарантии
Не сильно, это отличительная черта Порше - комфорт при возможности установки антикрена! На моем X5m компетишн она жестче в разы и никак мягче не сделать
@@timsepia знаю ,у меня у друга был gts второго поколения,катался;)вообще порш на голову лучше бмв(в плане качества)но цена новых кусается больно..а так,из немецкой тройки топ
@@dynacams90 цена +- похожа с топовыми competition, gts дешевле эмок, мне морально кузов кажется немного устаревшим просто. Качество салона у большинства моделей porsche выше bmw, но taycan отстает сильно
Рядом два не сравнивал, но gts очень понравился на низах и средних, на турбо все же это было почти всегда на верхах, поэтому громче но менее вкусным показался
Все говорят про 15 лет гарантию, только забывают рассказать что это. Там только двигатель и коробка, всё остальное нет, написано как бы да, но правильно читая этот договор становится понятно, что всегда платит владелец. Если на первой полной гарантии, когда скрипят шаровые, это гарантия, а на продлённой нет, на ней замена возможна когда шаровая развалится. Но думаю мало найдётся желающих ездить скрипеть и ждать когда на ходу шаровая умрёт. А они живут по 1,5 года максимум.
Есть такой момент, но подвеска интереснее, отдача коробок и двигателей тоже. По факту машина лучше. Вы про 957? Мне до сих пор нравится 957 рестайлинг в версии GTS. Он даже на ручке был, если мне память не изменяет
@@timsepia понимаю, что нельзя говорить так категорично). Я не отрицаю что актуальный Кайен крутой аппарат. Но что-то потеряно. Уже чуть чуть не то. Фигура (платформа) Ауди ему не идёт. Кайен шёл особняком среди спорткроссоверов. Это был культовый аппарат. Да, 957 рестайл ГТС был на ручке. Как восхищённо про него говорил Рерль, заезжая боком в поворот, по грейдерному покрытию: вы посмотрите как мы на нем едем, другая машина бы уже давно развалилась). Мне больше всех нравится ГТС 958 рестайлинг. Надеюсь, что следующее поколение Кайенов отойдет от платформы Ауди.
@@dimamyrgyk4372 вообще все каены с 955 делят платформу с ауди ку 7 и фольцем туарег, поэтому сложно сказать, что 955 или 957 с 958 были эталоном, а сейчас они ауди... Платформа = способ снижения себестоимости, но кайф от дорогого исполнения выше у большинства пользователей. Иначе все бы ездили на авоо без брендов массового производства: дешевле и надежнее, по факту кроме кайфа и иногда безопасности в машинах нет разницы. Поэтому все системы, что фольцу недоступны, но присутствуют в порше + легендарные 911 в линейке продают бренд, от этого и кайф
А ты когда делаешь этот обзор просто вообще ничего не читаешь? даже в конфигуратор не заглядываешь? про чип мне понравилось особенно "сделают прошивку как и у тех других"))) "единственная компания, которая продлевает гарантию до 15 лет")))) ну вы же бабки зарабатываете, тачку себе хорошую купили, зачем эти обзоры?
@@timsepia ну если ты «типа» блогер и обзорщик, то говори правильно. Алфавит английского языка, например. Вместо касаемо - касательно. Я не филолог, но слух режет. Для гопоты пойдёт, конечно)
@@МихаилТуй-ф4б Ты прав "касаемо" есть в словаре с пометкой "просторечный", поработаю над этим вопросом, а касательно ГТС - по факту как в РФ называют, так и говорю, джитиэс редко используют, но тоже попробую в следующий раз)
@@taibah4459 ещё один эксперт 😂 причём тут немецкий автомобиль??? Общее правило: буквенные аббревиатуры читаются по названию букв. Английский алфавит пропустил в школе?
![Digital Circus Episode 4 [TRAILER]](http://i.ytimg.com/vi/abZtsmMUbJo/mqdefault.jpg)
Езжу на Порше Каен ГТС !, дло этого были Х5,6, 7ка, Мерс S Класс, одним словом следующий планирую покупать ГТС в новом кузове !!!, Невероятная машина по всем параметрам и спокойная езда и Топануть до 280 км !!!, Премиум Класс !!!
Какой кузов gts?
Спасибо за труд!)коммент для продвижения видео в рекомендации!!!
Мечта хотя бы прокатится на таком)))🤤😉
Спасибо! Если есть мечта - все сбудется! Главное упорство и труд - все перетрут) в каком Вы городе? У нас вакансий где можно заработать денег оч много в компании - приходите, если не боитесь рисковать большим окладом в пользу большого процента от результатов работы команды!
Лайк авансом до просмотра , как очень интересному блогеру.
Спасибо)))
На х5м сзади тоже пневма. Само присутствие пневмы не означает мягкую езду. Например на е63 пневма и езда очень жёсткая, а на крузаке нет пневмы но езда очень мягкая. Это мы в России привыкли что пневма = мягко но это не так. Так же кондиционер не = холодно так и пневма может быть настроена жестко )
Приветствую, спасибо за активность, но я сравниваю со своим х5м - f95, на нем пневмы нет НИКАКОЙ. 4 пружины. На e70 и f85 были балоны пневмы на задней оси, так вот если Вам жестко на них, то представьте в два раза жестче у меня на f95! Поверьте я как собственник всех поколений x5/6 m могу сравнить - ужасно жёсткий именно x5m competition, мой m3 competition мягче и комфортнее на ПОРЯДОК хотя он точно более спортивный.
@@timsepia Про то что х5м ф95 жёсткий верю! Правда не знал что на них уже нет баллонов..
@@zhar9393 амортики настроены в competition адски жестко, на версии SE ну или обычном f95 они технически одинаковые, но имеют другую прошивку, поэтому жестче. Мне бы в competition на настройке efficient хотелось бы иметь как на обычном мягкий вариант, а sport и sport plus как на моем, но так настроить дилер отказался, пригрозив снятием с гарантии
Ждем Cayenne Coupe Turbo GT. Снимите пожалуйста потом, как будет возможность. Спасибо!
Хороший выбор) пока его не дают нам ни на трек ни в статике, ни в город, на РФ его нет, но подождем...
Доброго дня и спасибо за обзор. Подскажите пожалуйста сильно ли жестче подвеска чем на обычном Каенне?
Не сильно, это отличительная черта Порше - комфорт при возможности установки антикрена! На моем X5m компетишн она жестче в разы и никак мягче не сделать
Спасибо за подписку на канал)
*Опа;)А вот это годнота!Платить за турбо не всем хочется,а обычный не очень.GTS золотая середина,выхлоп ,салон,цвет заметный,то ,что нужно для Кая;)*
Да, все подробности на видео, там и тест на полигоне - он уверенно по бездорожью двигается весьма!
@@timsepia знаю ,у меня у друга был gts второго поколения,катался;)вообще порш на голову лучше бмв(в плане качества)но цена новых кусается больно..а так,из немецкой тройки топ
@@dynacams90 цена +- похожа с топовыми competition, gts дешевле эмок, мне морально кузов кажется немного устаревшим просто. Качество салона у большинства моделей porsche выше bmw, но taycan отстает сильно
@@timsepia согласен,еще мне фары не нравятся на Каях новых,по сравнению с лазером БМВ отстают сильно...
@@dynacams90 рест скоро будет на каен, вроде бампера чуть выше, воздуху проще заходить, фары еще больше...
насчет места сзади, мне наоборот кажется в кайене его много, а в г05 совсем нет...
Ну я приехал на тест этот внедорожный на х5м и сам за собой сел - комфортнее
Громкость выхлопа и мотора одинаковая с турбо?
Рядом два не сравнивал, но gts очень понравился на низах и средних, на турбо все же это было почти всегда на верхах, поэтому громче но менее вкусным показался
Все говорят про 15 лет гарантию, только забывают рассказать что это. Там только двигатель и коробка, всё остальное нет, написано как бы да, но правильно читая этот договор становится понятно, что всегда платит владелец. Если на первой полной гарантии, когда скрипят шаровые, это гарантия, а на продлённой нет, на ней замена возможна когда шаровая развалится. Но думаю мало найдётся желающих ездить скрипеть и ждать когда на ходу шаровая умрёт. А они живут по 1,5 года максимум.
Тоже согласен! Но уважаю Порш - я жене купил макан 4 года назад, недавно редуктор загудел, гарантия кончилась, они все бесплатно поменяли!
Abnimaiu brat iz gruzii!!!
Kaliosa 22 ??? Ili 21
Viglidiad kak 22 ie...
Привет! 21 колеса это! Спасибо за подписку!)
@@timsepia
S bogam!
В плане эмоции в сравнении с x5m как ?
Когда тест будет на f95 ?
Тут много интересного, например подвеска задняя открутилась!!! Поэтому я хочу во всем разобраться и выпустить ролик четкий. Спасибо за подписку)
@@timsepia это фишка Бмв ) у мерса подруливающая задняя ось , а у Бмв откручивающаяся задняя подвеска 😀
@@ВладимирГорнев-ы2я 😂😂😂
Первая часть вышла уже как купил f95)
У меня кай гтс и м5 ф90. Все равно кай это грузовик. После м5, не сменив стиль вождения пару раз чуть не убрался
Согласен! У меня кай обычный, м5 ф90 и м3 г80, так после м3 я на м5 чую себя, как Вы на кае после м5)))
@@timsepia ездил я на м3 и сразу на м5. У тебя такая разница по ому что дорест и не компот. Рестовый компот совершенно по другому стоит на дороге
@@SibMetallurg на треке ездил сразу и на том и на том я, м3 мне гораздо больше нравится. Но мой некомпот - оч мягкий эт правда
Кайен уже не тот, п.ч. двигатель свисает перед передней осью
Есть такой момент, но подвеска интереснее, отдача коробок и двигателей тоже. По факту машина лучше. Вы про 957? Мне до сих пор нравится 957 рестайлинг в версии GTS. Он даже на ручке был, если мне память не изменяет
@@timsepia понимаю, что нельзя говорить так категорично). Я не отрицаю что актуальный Кайен крутой аппарат. Но что-то потеряно. Уже чуть чуть не то. Фигура (платформа) Ауди ему не идёт. Кайен шёл особняком среди спорткроссоверов. Это был культовый аппарат. Да, 957 рестайл ГТС был на ручке. Как восхищённо про него говорил Рерль, заезжая боком в поворот, по грейдерному покрытию: вы посмотрите как мы на нем едем, другая машина бы уже давно развалилась). Мне больше всех нравится ГТС 958 рестайлинг. Надеюсь, что следующее поколение Кайенов отойдет от платформы Ауди.
@@dimamyrgyk4372 вообще все каены с 955 делят платформу с ауди ку 7 и фольцем туарег, поэтому сложно сказать, что 955 или 957 с 958 были эталоном, а сейчас они ауди...
Платформа = способ снижения себестоимости, но кайф от дорогого исполнения выше у большинства пользователей. Иначе все бы ездили на авоо без брендов массового производства: дешевле и надежнее, по факту кроме кайфа и иногда безопасности в машинах нет разницы. Поэтому все системы, что фольцу недоступны, но присутствуют в порше + легендарные 911 в линейке продают бренд, от этого и кайф
у GTS же нет пневмы ???
Она в базе идет
А ты когда делаешь этот обзор просто вообще ничего не читаешь? даже в конфигуратор не заглядываешь? про чип мне понравилось особенно "сделают прошивку как и у тех других"))) "единственная компания, которая продлевает гарантию до 15 лет")))) ну вы же бабки зарабатываете, тачку себе хорошую купили, зачем эти обзоры?
Когда говорят гтс…сразу выключить хочется.
Извините, Вы филолог?) Помогите с транскрипцией пожалуйста
@@timsepia ну если ты «типа» блогер и обзорщик, то говори правильно. Алфавит английского языка, например. Вместо касаемо - касательно. Я не филолог, но слух режет. Для гопоты пойдёт, конечно)
@@МихаилТуй-ф4б Ты прав "касаемо" есть в словаре с пометкой "просторечный", поработаю над этим вопросом, а касательно ГТС - по факту как в РФ называют, так и говорю, джитиэс редко используют, но тоже попробую в следующий раз)
Автомобиль Немецкий, в Немецком словаре нет слова "ДЖИ" и сама по себе аббревиатура означает "ГРАД ТУРИЗМО СПОРТ" - там "ДЖИ" никаких нет.
@@taibah4459 ещё один эксперт 😂 причём тут немецкий автомобиль??? Общее правило: буквенные аббревиатуры читаются по названию букв. Английский алфавит пропустил в школе?
Кашмар какой душный поц
Спасибо за откровение, что не понравилось?
Зачем ноги бреешь?