Ребята, спасибо вам огромное за комментарии и внимательность! 1) Версия Turbo S E-Hybrid у новой Панамеры действительно появилась, но уже после записи этого видео. Однако, сама концепция компания Порше поменялась. Если раньше традиционные версии останавливались на отметке Turbo, а гибридные были Turbo S и стараниями чудо-инженеров оказывались быстрее (хоть и минимально) младших версий, то теперь Turbo S E-Hybrid исключительно для понимающих. Та же новая Panamera Turbo S без гибридной силовой установки быстрее Turbo S E-Hybrid. 2) Звук в салоне записался с браком, пришлось переписывать несколько раз, тест был на грани срыва, но в итоге решили не хоронить видео, а оставить звук со встроенного микрофона камеры, поэтому в салоне так шумно и поэтому что-то дребезжит (это подвес матрицы камеры). Так-то в салоне тихо и комфортно, никаких лишних звуков нет.
Аналогичный вопрос про звук, Первый раз пишу вам комментарий под видео. При всем уважении, вы столько уже работаете в этой сфере и такой ужасный звук, аж режет перепонки
Добрый день ,а есть где-то сравнение Turbo S E-Hybrid и просто Turbo S Панамеры ? Гибридная должна на ходу лучше ехать ,проиграет со старта из-за массы ,на треке тоже и все ...
Блин раньше интересней было смотреть Пашу ,щас чёт все меньше и меньше смотрю его ,обзор какой-то пустой и не подготовленный ,лайк поставил из-за уважения как к человеку но обзор пустой !
Просто он фанат BMW, а они не любят, когда у кого-то лучше. Каждый раз одно и тоже, выхлоп, прострелы, лагает мультимедиа и т. д. Правда, пустой обзор.
Спасибо, Павел, было интересно! Но, как многие отметили, не достаточно информации (обзорной части). Не создалось целостное впечатление от авто (не только эмоциональное). Например, какой расход, ёмкость аккумулятора, условия подзарядки, переключение между режимами и т.д. и т.п.
Критику принимаю, в момент записи была проблема со звуком, в итоге пришлось почти все выбросить, а что-то взять с микрофона камеры, поэтому звук в салоне плохой... Видимо из-за этого так вышло
Я правильно понимаю: садишься утром в заряженную машину, едешь на э/энергии, потом понадобилось втопить, жмёшь педаль газа, и... НЕПРОГРЕТЫЙ мотор начинает молотить на полную мощность и обороты?!
Паш, освети вопрос как отнесется непрогретый двигатель к таким гонкам, ведь он по сути всегда выключен, а включается тогда, когда ты хочешь прохватить и нажимаешь в пол. Т. о. он всегда холодный пока ты едешь на электротяге, а крутить двигатель на холодную, как известно, всегда на ресурсе сказывается...
Павел от всей души за все твои тесты. Смотрю твои обзоры больше семи лет минимум. Всегда компетентнт. Грамотная и интеллигентная журналистика. Отлично👍👏 спасибо🙏💕
@@2nsed да нет тут скорее всего именно россиянский менталитет выставлять свои деньги на показ. В Европе это редкость когда богатый человек(который заработал деньги) выставляет это напоказ через дорогой автомобиль, дорогие часы, дорогой телефон, дорогую одежду. По работе часто бываю в Германии. И меня это сперва очень удивляла почему немец имея огромное количество денег ездит на 6 годовалой BMW и ходит со старым телефоном. Но когда увидел что это многие богатые немцы такого же принципа придерживают то я привык. Это исторически слаживалось так. Россияне живя в большей своей массе в нищите добравшись до денег стремятся как можно скорее обзавестись атрибутами «успешного» человека. А Европейцы уже долго живут без особой нужны, поэтому им и нет особого желания показывать свои деньги
@@sergeytsch1610 Мы относимся к развивающимся странам, так что не удивительно, что менталитет и культура потребления у нас отличается от Европы или штатов. Я лично не знаю какой достаток у человека из видео, так что судить о его обеспеченности и возможности приобретать те или иные автомобили не берусь. Хочет - пусть покупает, это его полное право тратить деньги как ему хочется и наслаждаться плодами своего труда) Да и дорогие автомобили все равно покупают и в Германии, и во Франции, и в Великобритании и в Японии. Желание вырваться из нищеты и показать всем свою состоятельность и успешность вполне ожидаемо в нашей стране, с учетом среднего достатка по стране. Другое дело, что это ценится в каких-то кругах и поощряется, иначе бы давно изжило себя. Если в своем кругу на тебя смотрят одинаково что на мерсе, что на пассате, давно бы народ умерил пыл, и брал бы машины для себя, а не для "своих".
@@vladsafronov5952 наклейки не могут стоить по $700 и больше. Потому и есть устойчивое ощущение, что тебя разводят. Из-за это сразу появляется ощущение, что каждый доп, который есть в кофигураторе, стоит в несколько раз дороже, чем должен стоить.
@@user-ps5zp7de5c Если ты можешь переплатить 1.8 за машину - это не значит, что после этого должен ездить вокруг заправки. Тут вопрос не в количестве денег на топливо, а дальности хода на одном баке
@@vivalasuccess согласен, в европе существуют города в которые пускают только авто на электротяге и есть озера в Австрии по которым можно ходить только на лодке с электродвигателем. Только пока что это удел единиц, у остальных нет денег на такое удовольствие. Нет пока бюджетных электромобилей и в нашей стране. Если интересны перспективы электромобилей, то рекомендую видеовыступление В.Н.Решетова профессора МИФИ в радиоунивеситете Радио России выпуск 353.
@@МаксВладыкин-щ6с у данного автомобиля стоит обычный бензиновый двигатель и это сказал Павел как на других каенах. Также у данного автомобиля увеличен, как я понял, запас хода за счет гибрида поэтому о заправках должны по идее беспокоиться те владельцы каенов, у которых нет гибрида.
Павел, спасибо! обзор интересный, краткий, и что круто - сравнительный тест был! улыбнул момент с белым каеном "ну в чем разница?!" визуально гибрид едет бодрее, если бы он остался в прежней массе, отстреливал бы ещё быстрее) в целом разница ясна, да и ты сам верно подчеркнул - это 2 в 1, думаю скоро мы примем это...
Ребята какие вы грустные в своих комментариях, особенно те кто пишет что «Порше разводит вас несчастных на бабки» Порше ПРЕДЛАГАЕТ потратить деньги, но только тем у кого эти деньги есть и кто с кайфом их потратит на всякие мелочи в виде разных плюшек !!! А тем кто накопил на топ Камри и вдруг открыл конфигуратор Порше и обнаружил что этих денег хватит только на доп опции конечно будут расстроены таким «разводом» на кровные.... ) Паша красавчик 👍
@@mon100001 Да тем же блогером популярным стать. Можешь свое приложение запилить нужное. Можешь сервис какой то предложить людям. Тупо физическим трудом, конечно, не заработаешь. Головой надо работать.
Зажравшиеся! Что вам еще нужно? Мощно, роскошно, быстро, технологично, экологично! Нашли повод похейтить экологичный Кайен. Экологичный Кайен самый лучший SUV в мире! Лично моё мнение. В ролике были слова "Кайен опередивший своё время" абсолютно согласен с этими словами. Это не Кайен отстойный, просто мы не готовы к нему.
Вопрос в студию . если двигатель при старте машины выключен и вы едите на электротяге ,а потом нажимает газ двигатель сразу запускается и сразу топит без прогрева? а какой ресурс у этого?
Такая технология у Японцев применяется на собственном рынке лет 15, и эта самая лучшая технология котопую нам предлогают. Экономная и старт стоп двигатель не изнашивает.
Есть картины которые стоят тысячи рублей, а есть картины которые стоят миллионы рублей. Порше относится по Вашему мнению к премиум сегменту. В премиуме нет смысла подходить с меркой массового автомобиля. Если платишь за массовый автомобиль, то и получаешь реально большое авто. В премиуме же важно иное: эмоции, понты. У кого-то есть то, чего нет у всех и пусть цена за это больше хоть на 1 млн рублей или на 2 млн рублей не влияет на решение о покупке об этом Вам сказал сам Денис. В любом случае за картину или автомобиль деньгами голосует покупатель.
Павел,Вы недостаточно хорошо разобрались с автомобилями Porsche) 1. Обновлённая Panamera turbo s будет в 2 вариантах, первый это классический V8 на 630 л.с, а так же будет гибридная версия на 700 л.с,так что turbo s e hybrid будет) 2. Автомобили Porsche можно отличить по версиям,как минимум у разных версий автомобилей стоят разные тормоза по размеру а так же по составу...
@@nikpol5271 вам человек хотел сказать, что по тормозам вы не всегда отличите простой кайен от турбо эс, как и по практически всем остальным признакам. единственное, что выдает внешне турбо версии это наличие выдвигающегося спойлера сзади, который вы не сможете заказать на другие кайены ни за какие деньги
Сейчас все топят за отсутсвие рыка, а через 5-10 лет будут замерять кто тише и наоборот громкий звук будет на в моде. Надеюсь хоть зарядку на type-c все автоблогеры уже купили
Просмотр закончился на обсуждении уважения на дороге. В нашей стране это не уважение, а боязнь вляпаться в дерьмо. Павел, рассказывай про машину без привязки про отношения окружающих. И эаездочки местного значения для этого совсем не нужны. Или это чей то пиар?
О какой "зелени" идёт речь при разговоре про электромобиле? Ну не потребляет он топливо. Ну ОК. А заряжается он от розетки. А чтобы выработать электроэнергию необходимо сжечь миллионы кубов газа на электростанции, что приведёт к выбросам в атмосферу, как от сотен тысяч автомобилей. А аккумуляторы от этих автомобилей кто нибудь потом утилизирует как это необходимо? Очень сомнительная забота об экологии...
А теперь еще подумайте вот о чем. Даже раньше полно движков от Порше были задранные... А теперь, когда ты едешь на электротяге, и обычный движок подключается только когда утапливаешь педальку... то получается что движок холодный, не прогревается.... и ты на холодную начинаешь его драть всегда!?:)) Таки теперь это точно будет машина, опередившая время - движок будет задранным тысячам к 20!:)
у вас будет гарантия 3 года... а дальше вы его в трейдин и новый, или доплачиваете, еще за 1-2 года гарантии и в ус не дуете. Тот, кто покупает за 14кк авто, даже не думает, на нем ездить 10 лет!
Что то активно этот лизинг рекламируют, надеюсь не обернется для обывателя это все потерей платежей и авто при проблемах у конторы. Ну а если все чисто, то удачи. А порш как то уж не знаю, появись такой авто 10-15 лет назад сказал бы ох как круто, а сейчас столько конкурентов и даже соплатформенников, что уже порш затерялся да и размылся с таким широким выборов двигателей и мало отличающим дизайном конфига
![[4K] Watch SpaceX Catch A Starship Rocket From Space!!! #IFT5](http://i.ytimg.com/vi/pIKI7y3DTXk/mqdefault.jpg)
Ребята, спасибо вам огромное за комментарии и внимательность!
1) Версия Turbo S E-Hybrid у новой Панамеры действительно появилась, но уже после записи этого видео. Однако, сама концепция компания Порше поменялась. Если раньше традиционные версии останавливались на отметке Turbo, а гибридные были Turbo S и стараниями чудо-инженеров оказывались быстрее (хоть и минимально) младших версий, то теперь Turbo S E-Hybrid исключительно для понимающих. Та же новая Panamera Turbo S без гибридной силовой установки быстрее Turbo S E-Hybrid.
2) Звук в салоне записался с браком, пришлось переписывать несколько раз, тест был на грани срыва, но в итоге решили не хоронить видео, а оставить звук со встроенного микрофона камеры, поэтому в салоне так шумно и поэтому что-то дребезжит (это подвес матрицы камеры). Так-то в салоне тихо и комфортно, никаких лишних звуков нет.
Павел что за косяк со звуком, на телевизоре смотреть невозможно
Аналогичный вопрос про звук, Первый раз пишу вам комментарий под видео. При всем уважении, вы столько уже работаете в этой сфере и такой ужасный звук, аж режет перепонки
Добрый день ,а есть где-то сравнение Turbo S E-Hybrid и просто Turbo S Панамеры ? Гибридная должна на ходу лучше ехать ,проиграет со старта из-за массы ,на треке тоже и все ...
Павел, офигенно ведёт, шикарная дикция: "ни ээээ, ни ииии", всё бес запинки, правильные вопросы обсуждает, в общем журналист от Бога!
Блин раньше интересней было смотреть Пашу ,щас чёт все меньше и меньше смотрю его ,обзор какой-то пустой и не подготовленный ,лайк поставил из-за уважения как к человеку но обзор пустой !
В целом просмотры обзоров по ютубу падают, насытились уже ими все, вот и все. Новых автомобилей нет, ничего нового нет.
Просто он фанат BMW, а они не любят, когда у кого-то лучше. Каждый раз одно и тоже, выхлоп, прострелы, лагает мультимедиа и т. д. Правда, пустой обзор.
Павел единственный из топов кто простые модели тестит. Не то что алан, с аудиторией школотроноа тестит бизнес классы
@@АйнурА-б4ж Алан занимается рекламой, он нифига там не тестит
А мне понравился гибрид. Очень достойная машина
Спасибо, Павел, было интересно! Но, как многие отметили, не достаточно информации (обзорной части). Не создалось целостное впечатление от авто (не только эмоциональное). Например, какой расход, ёмкость аккумулятора, условия подзарядки, переключение между режимами и т.д. и т.п.
Критику принимаю, в момент записи была проблема со звуком, в итоге пришлось почти все выбросить, а что-то взять с микрофона камеры, поэтому звук в салоне плохой... Видимо из-за этого так вышло
@@Paulrsx слышишь только то что хочешь?)) Очень много комментариев про пустоту и скучность. Как говорится скатился)))
Любовь моя... (cayenne) когда же мы будем вместе ?!
В 2023м году
У меня один вопрос - почему так шумно в салоне? Пусть даже покрышки зимние, как-то недопустимо для такого ценника
Ты на нем ездил?
Ездил на нем на тесте. Только на обычном Каен купе 340л.с.
В салоне реально очень шумно. Особенно Основой шум идёт от задней части салона.
Шумно потому что звук из камеры, а не из микрофона
Это спорт пакет. Облегчение за счет шумки :). Надо доплатить пол ляма за такое :).
Покрышки летние p zero
каен ночью это просто шедевр только по заставке уже смотреть хочется
Хорошо протроллил внешку) Ни кто не замечает разницу, кроме менеджерей, это верно.
Я правильно понимаю: садишься утром в заряженную машину, едешь на э/энергии, потом понадобилось втопить, жмёшь педаль газа, и... НЕПРОГРЕТЫЙ мотор начинает молотить на полную мощность и обороты?!
Я тоже об этом задумался. Особенно если за бортом -30.
@@AlainDelon74мотор подрубается почти сразу в мороз для обогрева салона и питания батареи.
Что тебе мешает втопить сразу после старта на обычном каене?
Пипец у мажоров проблемы. Пол ролика ржал)
Оптимальный вариант это GTS , и красивый и едет как надо , ну а если пойти дальше я бы пошел уже к конкурентам к той же RSQ8 .
SUV на 680 HP в стране с плохими дорогами, некачественным топливом, огромными налогами и ограниченным скоростным режимом на дорогах. Поздравляю!
Съёмка и монтаж очень крутые! Особенно ночь и с камеры 360 переход на треке.
Паш, освети вопрос как отнесется непрогретый двигатель к таким гонкам, ведь он по сути всегда выключен, а включается тогда, когда ты хочешь прохватить и нажимаешь в пол. Т. о. он всегда холодный пока ты едешь на электротяге, а крутить двигатель на холодную, как известно, всегда на ресурсе сказывается...
Особенно зимой)))
@@ИванИванов-т8у7е да, именно!
Владелец Кайена, который не хочет выделяться))))
Павел от всей души за все твои тесты. Смотрю твои обзоры больше семи лет минимум. Всегда компетентнт. Грамотная и интеллигентная журналистика. Отлично👍👏 спасибо🙏💕
"Блюденыч на охоте " ❗🤣 у Вас новый формат роликов 👍
Павел, чего то не хватает в обзоре! Не зажег он наверное по эмоциям. Надеюсь обзор 992TS будет чуть ярче.
Да с такой фамилией, ещё бы🤣😂
@@Fantomas47 сказал ваня, кредитный логан😃
Т.к. это скорее реклама
5:20 окно открыто, что-то там трясётся.. Паш ну что за дела? Не похоже на тебя совсем.
Шум в салоне очень сильный. Такое ощущение, что у него окно открыто))
пересмотрел несколько отзывов про Porsche Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid. Пожалуй, этот лучше, проще, доступнее всех остальных. Так держать !
Ох уж эти понты московские: “новый GLE оказался полностью отстойным... взял Cayenne”
Это финансовая возможность взять то что хочется, а не понты. Ну и зависть)
@@2nsed да нет тут скорее всего именно россиянский менталитет выставлять свои деньги на показ. В Европе это редкость когда богатый человек(который заработал деньги) выставляет это напоказ через дорогой автомобиль, дорогие часы, дорогой телефон, дорогую одежду. По работе часто бываю в Германии. И меня это сперва очень удивляла почему немец имея огромное количество денег ездит на 6 годовалой BMW и ходит со старым телефоном. Но когда увидел что это многие богатые немцы такого же принципа придерживают то я привык. Это исторически слаживалось так. Россияне живя в большей своей массе в нищите добравшись до денег стремятся как можно скорее обзавестись атрибутами «успешного» человека. А Европейцы уже долго живут без особой нужны, поэтому им и нет особого желания показывать свои деньги
@@sergeytsch1610 Мы относимся к развивающимся странам, так что не удивительно, что менталитет и культура потребления у нас отличается от Европы или штатов.
Я лично не знаю какой достаток у человека из видео, так что судить о его обеспеченности и возможности приобретать те или иные автомобили не берусь. Хочет - пусть покупает, это его полное право тратить деньги как ему хочется и наслаждаться плодами своего труда)
Да и дорогие автомобили все равно покупают и в Германии, и во Франции, и в Великобритании и в Японии.
Желание вырваться из нищеты и показать всем свою состоятельность и успешность вполне ожидаемо в нашей стране, с учетом среднего достатка по стране. Другое дело, что это ценится в каких-то кругах и поощряется, иначе бы давно изжило себя. Если в своем кругу на тебя смотрят одинаково что на мерсе, что на пассате, давно бы народ умерил пыл, и брал бы машины для себя, а не для "своих".
@@sergeytsch1610 можно подумать,в Европе прямо все такие скромные. Там тоже дорогие тачки покупают и гоняют с удовольствием.
@@sergeytsch1610 ДА НЕ НЕСИ ЧУШЬ !. В ЕВРО ТОЖЕ САМОЕ ,ПРОСТО УРОВЕНЬ ЖИЗНИ ВЫШЕ, И ПОНТУЮТСЯ В МОНАКО! :)
Наконец, и в Порш Каен пришли современные технологии. Ты так рассказываешь, как будто больше ни у кого нет плагингибридов.
А к чему эта интрига с премьерой?
Павла стало слишком скучно смотреть... И просмотры никакие у него, вот и выдумывает всякие ходы, а надо просто перестать быть скучным
@@neendzya Скучно это не то слово
@@neendzya никакие? По 100-200к просмотров в среднем на автообзорах. В некоторых по 300к. Не хило так для "никаких" просмотров.
Ахаха
@@ИскандерИдилов это и есть никакие просмотры)
Когда открываешь конфигуратор Порше, понимаешь, что тебя тупо разводят на бабки как лоха.
обоснуй?
@@vladsafronov5952 наклейки не могут стоить по $700 и больше. Потому и есть устойчивое ощущение, что тебя разводят. Из-за это сразу появляется ощущение, что каждый доп, который есть в кофигураторе, стоит в несколько раз дороже, чем должен стоить.
@@pavelgorokhov1431 тачки не для бомжей
@@kagamifn9887 это очевидно
@@pavelgorokhov1431 По сути ты платишь за статусное название и за историю компании и технологии которые есть в данном авто))
Порше сила 💪
Наконец то новые видео о Порше Кайен
производство, использование и утилизация батарей это такой урон природе, зеленая энергия, ну-ну
Павел, будь добр, если есть возможность, разница в расходе топлива в городском режиме? И сколько он проедет на электро тяге?
Да да много таких моментов технических важных он пропустил !
По моему личному мнению те кто могут переплатить 1.8 млн за покупку премиум автомобиля вряд ли хотят сэкономить на бензине покупая такой автомобиль.
@@user-ps5zp7de5c Если ты можешь переплатить 1.8 за машину - это не значит, что после этого должен ездить вокруг заправки. Тут вопрос не в количестве денег на топливо, а дальности хода на одном баке
@@vivalasuccess согласен, в европе существуют города в которые пускают только авто на электротяге и есть озера в Австрии по которым можно ходить только на лодке с электродвигателем. Только пока что это удел единиц, у остальных нет денег на такое удовольствие. Нет пока бюджетных электромобилей и в нашей стране. Если интересны перспективы электромобилей, то рекомендую видеовыступление В.Н.Решетова профессора МИФИ в радиоунивеситете Радио России выпуск 353.
@@МаксВладыкин-щ6с у данного автомобиля стоит обычный бензиновый двигатель и это сказал Павел как на других каенах. Также у данного автомобиля увеличен, как я понял, запас хода за счет гибрида поэтому о заправках должны по идее беспокоиться те владельцы каенов, у которых нет гибрида.
Да в смысле некрашенные арки и части бамперов? 2:40 Там будет чёрный глянец.
Так и есть, опция - детали кузова красят в черный глянец. А Паштету надо учить мат.часть.
Павел, спасибо! обзор интересный, краткий, и что круто - сравнительный тест был! улыбнул момент с белым каеном "ну в чем разница?!" визуально гибрид едет бодрее, если бы он остался в прежней массе, отстреливал бы ещё быстрее) в целом разница ясна, да и ты сам верно подчеркнул - это 2 в 1, думаю скоро мы примем это...
При всем уважении. Паш, ты устал. Съезди в отпуск, отдохни.
Отличный ролик: музыка, картинка, сюжет. Атмосферно и даже где-то драматично.
Белый каен не очень выглядит. А водила так вообще драйв забыл включить "гонщик")))
мамин
- пакет?
- маечку пожалуйста 🤣
Ребята какие вы грустные в своих комментариях, особенно те кто пишет что «Порше разводит вас несчастных на бабки» Порше ПРЕДЛАГАЕТ потратить деньги, но только тем у кого эти деньги есть и кто с кайфом их потратит на всякие мелочи в виде разных плюшек !!! А тем кто накопил на топ Камри и вдруг открыл конфигуратор Порше и обнаружил что этих денег хватит только на доп опции конечно будут расстроены таким «разводом» на кровные.... )
Паша красавчик 👍
По-моему, хороший выпуск получился. Кстати, идея сравнить разные кайены мне зашла. Можно так сравнивать, например, новые серии машин со старыми.
Далеко не самый быстрый, но один из самых!!
Они гонят оба..быстрая, резвая, качественная и внешний вид достойный! Хуля чешите мажорки..
Вижу Пашу, сразу лайк, хороший парень!
по звукорежиисеру проехались на кайене раз 25 как минимум
Крутой репортаж, Павел! Спасибо! Вы как всегда в своём стиле! Продолжайте радовать!
РФ страна неограниченных возможностей!
Стану депутатом (прокурором, полицаем, судьей) и куплю себе такую!
Не надо никем становиться. Просто вкладывай в то, что будет приносить доход. И тогда сможешь позволить себе такую машину.
Парень с рыжей бородой кто? Депутат, полицай или судья? Голову включай, тогда сможешь заработать и на такую и на еще лучше машину.
@@EvgenySeregin и на чем это можно заработать 10-15 млн?
@@mon100001 Да тем же блогером популярным стать. Можешь свое приложение запилить нужное. Можешь сервис какой то предложить людям. Тупо физическим трудом, конечно, не заработаешь. Головой надо работать.
Тот момент, когда Порше сделали две версии панамеры турбо с, обычную и гидрид.)
Съемка на драг-стрипе крутая!
Скоро М версии и АМГ будут гибриды, привыкаем
Интереснее разница в разгоне с тремя взрослыми людьми на борту. Ещё интересно какова разница в динамике от 100 до 200 км/час с тремя людьми на борту.
Зажравшиеся!
Что вам еще нужно? Мощно, роскошно, быстро, технологично, экологично!
Нашли повод похейтить экологичный Кайен. Экологичный Кайен самый лучший SUV в мире!
Лично моё мнение.
В ролике были слова "Кайен опередивший своё время" абсолютно согласен с этими словами. Это не Кайен отстойный, просто мы не готовы к нему.
Вопрос в студию . если двигатель при старте машины выключен и вы едите на электротяге ,а потом нажимает газ двигатель сразу запускается и сразу топит без прогрева? а какой ресурс у этого?
Такая технология у Японцев применяется на собственном рынке лет 15, и эта самая лучшая технология котопую нам предлогают. Экономная и старт стоп двигатель не изнашивает.
Есть картины которые стоят тысячи рублей, а есть картины которые стоят миллионы рублей. Порше относится по Вашему мнению к премиум сегменту. В премиуме нет смысла подходить с меркой массового автомобиля. Если платишь за массовый автомобиль, то и получаешь реально большое авто. В премиуме же важно иное: эмоции, понты. У кого-то есть то, чего нет у всех и пусть цена за это больше хоть на 1 млн рублей или на 2 млн рублей не влияет на решение о покупке об этом Вам сказал сам Денис. В любом случае за картину или автомобиль деньгами голосует покупатель.
Очень информативно и хорошо рассказываешь спасибо!
разница в комфорте, отсутствии вибраций на малых скоростях, где оно не нужно.
Ведущий, жестко гундишь ты. Срочно к лору!
Не знаю, но моё мнение, что сравнивать две машины должны не водители любители, типа этих ребят, а гонщики профессионалы!
какая разница как выглядит порш, все понимают что он изначально дорогой, у него нет дешёвых моделей как например у мерса или бмв.
Звук с микрофона очень плохой
Да согласен очень шумно было ,через телек так вообще больше шумов .
У меня Q5 такой ) гибрид, когда привыкаешь к гибриду, просто влюблюяешься , тут есть режим буст?
Короче, Паша ведет себя как зазнавшийся (не понятно почему) человек. Такое.
Павел,Вы недостаточно хорошо разобрались с автомобилями Porsche)
1. Обновлённая Panamera turbo s будет в 2 вариантах, первый это классический V8 на 630 л.с, а так же будет гибридная версия на 700 л.с,так что turbo s e hybrid будет)
2. Автомобили Porsche можно отличить по версиям,как минимум у разных версий автомобилей стоят разные тормоза по размеру а так же по составу...
Даже на самый базовый кайен можно заказать керамику
Liza Wayne я знаю,и что?
@@nikpol5271 вам человек хотел сказать, что по тормозам вы не всегда отличите простой кайен от турбо эс, как и по практически всем остальным признакам. единственное, что выдает внешне турбо версии это наличие выдвигающегося спойлера сзади, который вы не сможете заказать на другие кайены ни за какие деньги
Порше🇩🇪🇩🇪🇩🇪🌪🌪🌪
Стоит ли человеку покупать который не имеет места для зарядки авто turbo s или turbo
Что лучше купить подскажите пожалуйста
круто, феншуй* все что надо
Сейчас все топят за отсутсвие рыка, а через 5-10 лет будут замерять кто тише и наоборот громкий звук будет на в моде. Надеюсь хоть зарядку на type-c все автоблогеры уже купили
у меня гибрид Ford Fucion hybrid..живу в питере до это во камри била гибрит.. форд ест 5.5 камры 7..я за гибрид
Просмотр закончился на обсуждении уважения на дороге. В нашей стране это не уважение, а боязнь вляпаться в дерьмо. Павел, рассказывай про машину без привязки про отношения окружающих. И эаездочки местного значения для этого совсем не нужны. Или это чей то пиар?
Это почти Идеал авто для 2020 года!
@@vivalasuccess про проходимость Кайена Вы похоже не слышали?)
@@vivalasuccess Кайен для Остальной России топ!
@@vivalasuccess совершенно верно! Лексусы и др японцы это Попытка премиума из тойоты
@@vivalasuccess мерсы и бмв совсем не проходимые (но в городе понт)))
@@vivalasuccess у друга был ГЛ (это жесть))))
Спасибо за сюжет. Но как любит говорить автор, ни какого вау эффекта не вижу.
Меня ещё поражает убогость этой опциональной тканевой клетчатой обивки сидений 👎 с такой обивкой даже вентиляция не доступна
@@vivalasuccess то есть на коже и подогрев не нужен получается?
@@vivalasuccess что бы было и летом потеть меньше
Панамера Турбо Эс гибридная уже тоже подоспела, там мощность подняли до 700 л.с.
Авто едет на бензине и можно переключить на зарядку?
Рыжий Запорожьец , на белом Порше .
Ну и товарищ с тобой Павел!!!
Porsche = Genius 👍
Паша, разница большая 100-200, между ними, а 0-100 примерно одинаково
О какой "зелени" идёт речь при разговоре про электромобиле? Ну не потребляет он топливо. Ну ОК. А заряжается он от розетки. А чтобы выработать электроэнергию необходимо сжечь миллионы кубов газа на электростанции, что приведёт к выбросам в атмосферу, как от сотен тысяч автомобилей. А аккумуляторы от этих автомобилей кто нибудь потом утилизирует как это необходимо? Очень сомнительная забота об экологии...
@@vivalasuccess гугл вроде нормально работает. Там все можно узнать
Я за новые технологии. А самое главное, расход?
Вопрос после того как дал жару и потом отпускаешь газ в какой момент он назад на гибрид переключается?
почти сразу отключает мотор и едет на электротяге
Я больше хочу сказать!)) У тебя только футболка красная и небо голубое. Всё остальное зелёное!!!))))
Блин у них есть обычный или с версия тоже гибрид вот та версия прям то что надо)
Паша , на сколько км хватает зарядки аккумулятора гибрида?
около 30 км
Отлично все. Но, Панамера турбо s вроде бы в двух версиях, с гибридом в 700л.с и без, 630л.с. Или я ошибаюсь
Паша не слушай хейтеров
Будем счастливы вместе
-Расход на Кайен Е-Гибрид: город 7 литров(со слов нашего дилера ) по паспорту 3,4-3,7 литра .
Павел, давай обзор про Мохав, ждем
мне нравится обычная решетка радиатора
Хочется посмотреть обзор porsche cayenne GTS
Паша ! Ты же расхваливал новый Мерседес GLE ! Вот реальный отзыв.
Спасибо. Хороший обзор.
У новой Панамеры есть 3 гибрида один из них Турбос гибрид)
Очень скучно смотреть. Если бы был bmw, то он бы постарался, т. к. является фанатом. А тут, пустота.
надо было поменяться машинами - для чистоты эксперимента - Блюденов худее заметно
Все кайены не настоящие порше, а не только этот.
А у тебя сколько порше было, какие именно? Как определяеш настоящие, ненастоящие?На каком рулежка больше всего понравилась?
Эксклюзив цвет новый,как будто грунтовка без краски
у нас такой в Киеве 7,8 миллиона грн, а скидка на него ещё 500 тыс. дороже каена небыло ещё.
А теперь еще подумайте вот о чем. Даже раньше полно движков от Порше были задранные... А теперь, когда ты едешь на электротяге, и обычный движок подключается только когда утапливаешь педальку... то получается что движок холодный, не прогревается.... и ты на холодную начинаешь его драть всегда!?:)) Таки теперь это точно будет машина, опередившая время - движок будет задранным тысячам к 20!:)
у вас будет гарантия 3 года... а дальше вы его в трейдин и новый, или доплачиваете, еще за 1-2 года гарантии и в ус не дуете. Тот, кто покупает за 14кк авто, даже не думает, на нем ездить 10 лет!
Что то активно этот лизинг рекламируют, надеюсь не обернется для обывателя это все потерей платежей и авто при проблемах у конторы. Ну а если все чисто, то удачи. А порш как то уж не знаю, появись такой авто 10-15 лет назад сказал бы ох как круто, а сейчас столько конкурентов и даже соплатформенников, что уже порш затерялся да и размылся с таким широким выборов двигателей и мало отличающим дизайном конфига
Блюденов смотри обзор Давидыча на эту машину, он более объективно подсвечивает суть