Up to 100km/h it's as gentle as a holiday on the West Coast, but at 120km/h it's a bit numb. Well, I think it's one of the bikes with less vibration in the 400cc class, but it's not a bike for enjoying quick acceleration, it's a cruiser after all, so you should test ride it once to check it out, brother.
@@rebel250 Have you ridden Honda GB 350 and GB 350 rs version ?? How does it fair compared to these bikes? There is also new GB 350 which looks like Royal Enfield Classic.
Since it is a rear-mounted model, the Eliminator is more comfortable and the pain in the buttocks has been significantly improved. It is also easier to go uphill, so overall I think the Eliminator is the best. But the Rebel is the best vehicle based on customization.
老子の思想で「足るを知る」とありますがその通りだと思います。
上を見れば200馬力だったり1800ccだったりとキリがありませんが、こと日本の公道上を走る限りエリミの動力性能で十分だと思います。
そんな私はヤマハボルトに乗ってます。だっておっきくてカッコ良かったから・・・笑
まさにお後がよろしいようで！！アイコンとコメントがプロ表現ですね！かっこいいです！
先日、去年808でのミーティングで財布落として拾ってもらった人へのお礼参りに嫁さんレブル250私NC750系X-ADVで新東名120キロ巡行して横浜へ。
嫁さんレブル250、120キロ巡行を難なくしこなしてみせる。
やられ具合の違いなのか女子が強すぎるからなのか。
私はレブル250の主に振動にやられてしんどく今の機体に辿り着く。
エリミの航続可能距離、微力的なバイクだけにとても惜しい！
夫婦で楽しく動画視聴させてもらいました👍
その節はご来場ありがとうございました。そして財布の件が大事に至らずよかった！ ムニムニさんも横風気にせず飛ばして西湘バイパス走るので、なんか平気なのかな。海ほたるもチャレンジしたいとか言っているので、危なっかしくもありますが、頼もしくもあります。オンナは強し。
お疲れ様です。
西湘バイパスも怖いと言っていた結石さんの成長を目の当たりにして涙が止まりません。
新東名で◯◯◯kmで巡航しましたが、快感で白いオイルを噴いたことがあります。
寝ぼけて書いたせいか酷いコメントだったな😅
でもちょっとわかる。
自分は50km/h巡行くらいで田舎道を流している時が一番エレクチオンです。
おっさんにとって疲れにくバイクというのは羨ましいです！
結石さんの動画みているとエリミで走っているのが普通に思えてきますが、公道ではまだあまりみかけないんですよね～。なので結構貴重な動画な気がしています。
自分もまだ3回くらいしか見てませんし、見たのは神奈川県の自宅付近ばかりです。まぁ自分が気に入ってさえすれば、人気だろうがなんだろうがなんでも良いのですけどね。レブルと比べるとカスタムパーツが全然ないけど、よく考えるともうこれで完成してるからそういうのもいいやって感じです。マフラーでさえ形気に入ってるのですよ。
400ccあればそこまではなんとか。でも、スクリーン無しで◯30kmまで出した時は身体が浮く感じがしてスクリーンを速攻で注文、大きいほど楽ですがミニカウルを購入し直して5cmほどのスクリーンを手創りして、何度も付けたり外したりしてあるのと無い時の違いを感じましたね。楽しくバイクライフを過ごされていますね。
ありがとうございます。スクリーンはあったらラクなんですが、モトブログと相性よくないのと、ADVを試乗した時に下道メインだとそこまで・・・という記憶が・・・。いずれはカウルが似合うツアラーで軽くてミドルな安くてかっこいいバイクが出たら乗り換えようとか身勝手な事も考えてます！
@@rebel250 さん、確かにそうですね。ま、高速に乗らねばなんとかなりますよね。お気をつけてー！
１２０km/h巡行は、風防あった方が、疲れにくいです😊。つい先日レブル１１００とエリミネーター４００試乗しました。エリミネーターの軽さ、気軽さ、すごい良かったです😊。
引き起こしは間違いなくレブルより軽い。これは5kg重くてもマスの集中化とか言うやつでなんとかなってる感じ！走り出す前の「ひょい」っとした感じで引き起こせるのが最高です。
レンタルバイクでエリミネーター乗りました！
おっしゃる通り扱いが楽！！
N入りやすい、シートがふかふか、エンストしにくい、デザインが意外とシンプル、取り回し楽、シート高良し！教習車みたいでした😊
クイックカーブの切り返しがちょっと苦手なので教習のSFみたいに８の字は難しそうだけど、優しいのは間違いない！
結石さんの動画見てレブル買いました！愛知県民なんで見かけたら声かけます。
おおー 一宮でレブルを何台か見ました！走りやすくて中部サイコーですね！！
今回も丁寧なインプレッション。さすがです。
しかし、今日のハイライトは「空が晴れてきた。首も腫れてきた」に決定です。
拾ってくれる人がいる喜び🤩
結石さん おはようございます。
当たり前ですが、やっぱり後から出るのは、上手く出来てますねー。でもスタンドも減ってるし、田舎のスタンドは、週末休んでたりするから知らないところでは、心配になるかもですね～。ひとつマイナスがあって安心しました。
レブルは荒っぽく乗れて、エリミネーターはオシャレに乗るってイメージなので、あらひふさんももしかしたらエリミネーターの方がイメージに合うかも・・・まぁ最終的には見てくれが一番なので「かっこいいな・好きだな」ってバイクに乗るのが一番ですよ。一目惚れが大正義です。
血液さん熱の具合はどうですか💦エリミネーターのインプレいつもながら結石節の切り口で楽しかったです🎵もうすっかり惚れてしまって長い付き合いになりそうな感じですね❣️自分もこの前、新東名120㎞での走行しましたが回りのスピードもかなり速いので、そこまでの速さを感じなかったなぁって感想です😆いいタンクバッグ見つかるとイイですね👜
昨晩峠は越えた感あり、今はちょっと楽になりました。今はネットフリックスでどうでしょう見てます。エリミネーターずっと・・・という考えはそこまでないかなー。もう次を考えてるのですよ。1年後2年後ですが、やはり人生は短い！満喫しないと！
血液さんになってました🤣結石さん熱が峠越えたみたいで良かったです❗あまり無理しないで下さいね🙏
250ccでも不足はないけどやっぱり400ccあると余裕が出るんでしょうね。
そんな私は大型乗り換えて西湘の70km/hがせいぜいでまだ100km/hも出していない。
西湘バイパスは小田原方面に向かう方がなんか風強くて難易度高いですよね！？横浜方面に向かう時はそこまで気にならないのですが、風の方向ですかね？？まぁ制限速度は70kmなので大丈夫です！！
蜂🐝に刺されてから３００キロ以上走る根性が凄い‼️しかも高速で120キロ出すなんて⁉️やっぱり只者ではないですネ👍😅
タダモノです！今日なんて風邪ひいて寝込んでます
@@rebel250 俺もコロナで寝込んでいます😅風邪かと思ったらコロナでした⁉️🫡✨
お互いまったりしましょう
聞けば聞くほど欲しくなりますね😄
自分もスピードを求めて無いですし安定感 快適さ落ち着いて走れるバイクって理想的です
燃費良かったら完璧なんですけど全てがカッチリハマるバイクは無いですからそこはご愛嬌っすね😊
そこはご愛嬌って言葉はバイク全般の代名詞ですよね。屋根がないから雨ざらし！(そこはご愛嬌！)寒くて暑いんですけど！(そこはご愛嬌！)だからなんか愛せちゃうんですよね。不思議なもんだ
@@rebel250
そこは全部含めての趣味っすからw
充実しすぎると車に行き着いちゃいますし😂
一番は家のコタツなんですけどね！！！
初120km/hおめでとうございますw
ネイキッド勢にとって110km/hに壁はあるね。
昔ヘルメットのラッチが壊れてた時、110km/hで自動的にシールド閉まるようになってたw
120km出せてよかった！レブルの時と違ってあっさりいけましたけど、なんか110kmから急に怖いのですよ。みんなよく平気だなぁと感心してます。なんすかね。
フォークブーツあるほうがしまっててカッコいい！
自分もフォークブーツつけましたー！！
若い時はしっかりつけないと！無責任な行為には結果が伴いますぜよ！！
シールド無しで120は風が強くてゆったり走りたくなりますな。
風が強いとカツラが飛んでいっちゃう
自分も薄くなってきたので、粘ろうか剃ろうかそろそろ考える時が来た気がする！ カツラはメンテナンス大変そうだからなぁと
120くらいから風がとんでもないことになってきますよね
なんですかね、なぜそんな無茶を俺はしてるんだと思いますね。どうせ次の休憩でダラダラするのに・・・
使ってみるミラーどこで買えますか？めっちゃ好きなフォルムしてるので是非知りたいです！
タナックス さんのナポレオンシャークミラー4です！Amazonでもナップスでも買えますのでお探しください。シャークミラーは品番変わって、6とか7とかになってるはずです。シャークミラーで2種類あるのでお気をつけて
むしろデザインが全部バイク中でダントツで好きぐらい好き
燃費に関しては全く同意で自分のエリミネーターは燃費の平均20.1とかですわ
20切ると、ちょ・・・待てよっ！ってなりますよね。すごく伸びた記録は26kmですが、なんとも高速は参考数字ですね。
高速での振動や段差はどうでしたか？
また本体の剛性が足りずコーナリング時にたわむ感じがすると言うレビューも目にしたことがあるのですが、
実際乗ってみてどう感じましたか？
高速の振動は許容範囲だけど、低速ギアの時に噛み合わなくてお尻がブルブルする時があるかな
カーブはそこまで気合い入れて曲がらないのんびり派なので自分は気にならないですけど、レブルの方が気持ちよく曲がれるかな。でも乗り比べするような人じゃないと、違いとかそこまでわからないとおもいます。見てくれで惚れたら買うのが吉ですよ。
回したくなるエンジンが悪いんでしょうかね
うちのドラクラちゃん（空冷Vツイン250kg）は平均27km/L走ってくれて15Lタンク（内リザーブ3L）なので、350~400km程度走ってくれます
国産アメリカン熱、もっと熱くなって欲しいですね〜
現行の国産アメリカン二台持ちという業を背負いつつ頑張ります！やっぱり燃費は250が最高っすね。
こんにちは❗欲しくなるレビュー😮これでネイキッドだったら買っちゃいますね😅弄りたいので車検がやはりネック…でもカワサキ400〜クラスには注目しています🤚
むしろメグロとWの230をカワサキが発表したので震えております。アレはまたずいぶんディープな方々がいじりまわしそうなクラッシックネイキッド・・・最近カワサキが熱いね！
結石さんの今後の配信予定（特に3つ目）のほうが激アツです🔥
団長マジで自分の世界観教えてくれて励みになった
@@rebel250 クロスオーバーポイント行こうと画策しましたが仕事でした🥲
ちょっと遠いですよね。ムニムニさんも断念です！
初コメします。
いつも楽しく拝見してます。
５０手前にして、バイクに乗りたくなって今年免許取得、そして10月15日に、新型エリミネーターSE納車しました。これから、ゆっくり愛でていきたいと思います。刺された所は、大丈夫ですか？
お初コメントめっちゃ嬉しいです。ゆっくり走るのにすごくいいバイクです！楽しんでいきましょう！！！
横から失礼します！
納車おめでとうございます！うらやましいです！
契約はプラザでされましたか？
（自分もプラザで契約して待ってる状態です）
赤い男爵の所で契約しました。
自分が契約した時点で、プラザより、バロンの方が見積もりが安かったのと、その後のランニングコスト（オイルリザーブなど）を、考えて、バロンに決めました。
@@1357deef なるほど！比較…！
俺も見積もり比較すればよかった…。安直にカワサキだからカワサキ行けばいいっしょで決めてしまった…。
うーん…、ちょっぴり後悔。。。
どうか、良いバイクライフを！
こんばんわ🤗
レブル250で高速を100km/h前後で走ってると振動からなのか、ムカムカしてくるんですけど、、私だけなのかな、、エリミネーターは振動少ないですか？乗り換えようか、悩んでます。
レブルはパフォーマンスダンパーとヘビーウェイトバーエンドで手の震えは多少改善しますけど、素のエリミネーターの方がやっぱり震えません。ムカムカ胃がするのはなんかわかります。まぁレブルに限らず、単気筒と二気筒の違いでしょうか。むしろハヤブサとか4気筒ならもっとブルブルしませんので、価格と費用対効果落とし所を探るイメージですね。レブル500を増車でも良かったのですが、違う雰囲気を味わいたかったのと価格でエリミネーターにしましたけど、まぁぶっちゃけそこまで考えずにノリと勢いで買っちゃいました。大人の乗り方が好みであればお勧めでございます。
@@rebel250
返信ありがとうございます
前向きに検討します。
ところで、蜂に刺されて腫れあがってるのに、一宮市まで１日で行ったんですか？
凄すぎます。流石、結石さん尊敬します👏
静岡という無限地獄を高速でぶっ放せば、意外と近いです！途中たかたかさんと出会えたのは奇跡でしたけど、結構休憩しながら10時間走るの楽しいですよ。片道なんで気にせず走れますからね。今度帰る時は一宮から諏訪経由で帰ってみようかと思ってます。
私はアラフィフでエリミネーターSE納車したばかりで楽しんでます！
ただミラーが全く見えなくて...そのミラーは見易いですかる
動画配信の都合上、純正のミラーで走りたかったのですが、いかんせん自分も純正ミラーでは座高との関係性が合わずに断念してカスタムしましたが、かなり見え方良好です。自分の背中まで見える気がします。タナックス・ナポレオンシャークミラーで、自分はメルカリで中古なので型番4とかなのですが、今は新型番で6とか7が出てます。
やはり１２０キロだと４００は必要、２５０では体重的にほぼ限界値と思われ・・・
１２０キロ巡行なんてバイクが可哀そうでできないッ！（HPが激しく削られそうで体力的にも無理)
旧エリミでリッター１８キロ程度と言う極悪燃費を体験したモノからすると
リッター２３キロは夢のよう、サスガ新型！
やっぱりバイクはどんどん進化してるんですね。最近のガソリン高騰で、燃費が気になる時代になってきましたね
いいなー120キロ……今度出してこよっと
別世界！魔境！
欲しくなりました。甘やかされたいです😂
400km走らないと満足できない体になる！それがいいのか悪いのかは別の話ですが・・・
タンク容量は１７リッター以上欲しいですね
1日２回給油よくやります
下手したら3回しそうな日があってですね。レブルの時は燃費気にしたことなかったけど、最近はちょっとビビってます。
How does the Bike perform at above 80kmph , 100 and 120..??
Felt any Vibrations ???
Up to 100km/h it's as gentle as a holiday on the West Coast, but at 120km/h it's a bit numb. Well, I think it's one of the bikes with less vibration in the 400cc class, but it's not a bike for enjoying quick acceleration, it's a cruiser after all, so you should test ride it once to check it out, brother.
@@rebel250 Have you ridden Honda GB 350 and GB 350 rs version ??
How does it fair compared to these bikes? There is also new GB 350 which looks like Royal Enfield Classic.
How is the engine vibration compared to Rebel? And which one do you like better overall?
Since it is a rear-mounted model, the Eliminator is more comfortable and the pain in the buttocks has been significantly improved. It is also easier to go uphill, so overall I think the Eliminator is the best. But the Rebel is the best vehicle based on customization.
@@rebel250Thank you for the reply :)
@@rebel250 Suspension good enough for bumpy mountain roads?
I don't think you should expect much from Sashipension, but I think Eliminator is better than Rebel.
@@rebel250 Awesome, thank you :)
高速の長時間走行手が痺れませんか？
高回転時の振動が気になります
ニダボよりも全然リニアなフィーリングで自分は大満足です。まぁ4気筒と比べてはいけないとは思いますが、十分です！
スズメバチに対する恨みで笑う
エリミネーター良いですよねぇ
買いたい。。
世間では冷遇されるおっさんにも、エリミネーターは優しくしてくれます。そこは最高。
120km/hヤベー
出しちゃったぜー
春日井インターからの155号バイパス👍
雨降ってきちゃったので一宮へまっしぐらコース
喜んでるとこ水を差すのも悪いんですが、メーターは絶対正しいものなんですかね？ホンダみちいにハッピーメーターってことはないんですか？
そこはもうノリで大丈夫！荒々しい感じがでてたら大勝利ですから！
四輪車の場合燃料タンク容量は満タンで、500km走行可能なタンク容量に作る。という事を聞いた記憶があります。バイクは300km辺りですか⁉️ 満たない分はもう少し距離を走ると解決するような…⁉️
あとはダイエット・・・下り坂・・・無積載とか？気にするとつまらないからちょくちょく給油しないとですね！
高速ダイナミック
走り抜けたぜダイナミック
まったり走れて､いざとなれば飛ばせる良きバイクです‼️(^^)
次にスズメバチに刺されたときは病院行ってください(‐人‐)
今回も一応病院いったよ！大爆笑と軟膏と謎のお薬をいただきました。
現代の400ccのバイクなら、120km/hは難なく出せる速度でしょうねぇ⁉️ 私は半世紀前にとある一般国道をCB350セニアで100km/h超えをトライしましたが、3＆4速で引っぱりが足りず、5速フルスロットルで速度が上がるのを待った記憶があります。120km/h辺りを確認し以降は減速し法定速度で走りました。ノーヘルで走行風圧に耐えて涙を流しながら、暗い国道を無事に走りました。安全運転は多少でも怖さが分かっていないと、スピードやすり抜けなどの誘惑に負けてしまうと思います。ですから運転する人は早い内に中怪我をして怖い思いをしてください。そして安全運転の大切さを実感してください‼️😁👍
自分はまだ立ちゴケ経験もないので(ダイナミック停車ならある)怪我とかやっぱり怖いですね。Twitterでそう言う動画見てちゃんと装備をしようといつも思ってます。
@@rebel250 私の経験は未成年の頃です。家庭を持ったり仕事に影響を与える怪我は怖いですね‼️
時々思いますけど、日常生活っていつ破綻するかわからんものだし、今も未来もバランスよく楽しもうと思ってます。
@@rebel250 一番難しいのは、その人が如何にバランスを取るかと…
「あ、これはダメだ」と思った瞬間に辞められる事がパワーだと思ってます。パチンコしかり、お遊びしかり。
いやいやさすがにエリミネーターの性能考えたら120くらいすぐ出るでしょ……まあ川崎のメーターですからそれはともかくも。
燃費が悪いというか、ホンダだけが際立って燃費がいいんですよね。それがホンダの技術なんでしょう。うらやましいです。だからNC750系のエンジンでレブル750を待ってたのに、意味不明な1100とか出してくるし、新型で意味不明な755ccエンジンとか作るし、ホンダはほんまにもう……
やっぱり改めて乗ると、400あると楽っすねぇ。 そして燃費だ航続距離だ気にしてたら、NC750が気になってきたこの頃。ちょっとレンタルしてみようかな。ホントに40kmも走るんかいな・・・
ダメでしょwこんな動画出したら、あかんってww
エリミネーター待ちきれなくなっちまう。98点のバイクで俺もはよツーリングしたい…！
（プラザで一応入金済み。年内納車あやしいらしい）
すごく優しくされてます！疲れ知らずのいいバイクです！納車楽しみっすねー！！！
レブル500はいいぞ～😁
燃費もね😉
ミドルの方が燃費よいイメージがあるのはなんでだろー レブル500か・・・250と500をダブルで持ってたらアホだろうか・・・
@@rebel250 それぞれの持ち味があるので、出来れば2台持ちしたかった(>ω
後悔残さぬ日々とは？といつも自分に言い聞かせてますが、今日は熱が出てしまい外出断念してます。二台持ちするとツーリングスケジュールがトラブルでグダグダになる悩みも増え、バイク乗りたい病が加速するので要注意です
付き合って疲れない！
そんな彼女が嫁になってた～😝
な、パターンなやつ～🤣👍
いい女ほど金も気も使うので、漢はひたすら働いて、欲求はお金で解決がベスト！しらんけど！！
カッコいいミラーですねー！とても、エリミネーターに似合ってます！
どこのメーカーのミラーでしょうか？
タナックス のナポレオンシリーズ シャークミラー4(中古)です。よく見えるようになって満足度高いです。ミュなさんに教えてもらいました。
ニンジャ４００と同じエンジンだから全然１２０キロは余裕でしょ。
カウルがないのを除けば、同じくらいの感覚ですね。NINJA400のほうがずっとラクな気がします。あれもいいバイクだ！
結石さんの付けてるミラーがワタシ気になります！
宜しければ商品名教えて頂きたく思います
m(_ _)m
あっ…既出でしたねw
失礼しました〜m(_ _)m
いえいえ！何度でも言いますよ！ タナックス レイセーブ ナポレオン シャークミラー4です！！
あざまっす♪😆
両足で疲労回復に納得しました😅
愛知でバイクに乗れば、関西遠征しやすくなりますねw
では次の動画お待ちしてます♪
次のツーリングは針テラス！！！と楽し見にしていたのに体調不良で・・・はよ走りたい
レブル２５０は50～60km走行でしか快適ではないです。パワーなさ過ぎて街乗りは辛いし、30ｋｍ巡航が辛いのです。原２の方が軽くて街乗りは楽です。
高速は80km巡航が辛いし、100kmは出せるけれど怖くてたまらないです。疲れに疲れます。
NC750Xに乗り換えてから、街乗りは快適だし、30ｋｍ巡航が楽しいし、高速は80ｋｍだろうが100ｋｍだろうが好きな速度で走れます。
しかも250よりもパワーがあるのに燃費が良いなど、レブルは足つきが良かっただけでした。
ちょっとNC750気になってきちゃった。燃費いいのは正義の印！24時間走れますか！？
@@rebel250
無給油で24時間も走行出来るバイクって有るのかな？燃費は３０ｋｍ／Ｌ以上は有ります。良い時は330ｋｍ走行して９Ｌちょっと給油でした。
レブル250は28ｋｍ／Ｌが最高だったからパワーがあって燃費が良いのは正義ですね。レギュラー仕様だしね。
24時間はオオゲサでしたね。でも今までNC750興味なかったけど燃費すごいのとタンクの収納が急に気になり出した。熱出て大人しくしてるからかな
燃費よくても購入代金、保険料に税金高いでしょう。しかも車検まで義務。250ccは車検ないのは大きい。スピード出せるってことはそれだけ棺桶に片足突っ込んでる。そんなにスピード出したいなら車乗ればいいのに。中古のプリウスなら安く買えるのでは？スピード感感じるなら原付二種が一番でしょう。他のバイクをけなすのはどうかと。
@@sutaima
街乗りの３０ｋｍ巡航がそんなにスピード出したい者の言葉では無いと思うのですけれどね。３０ｋｍでの走行が辛いのです。試してみて下さい。他の車に迷惑掛けない場所で３０ｋｍで走行したいと思う事がない人には分かりませんね。
足つき良くてレブルを良いと思って購入したのに裏切られた者の愚痴です。今までに乗った数十台のバイクの中で１番乗りにくかったのです。カスタム費用思いっきり掛けて車検代所では無かったのに、僅か3400kmしか走行して居ないのに手放しちゃったです。
「 命 あ る 限 り 走 り た い 」
アスリートのような発言じゃないですか。
しかし半クラが長いぞ。またクラッチ滑っちまうぞ！
それが半年後かもしれないじゃん？だったら今走る！そしてクレッチズルズルも少しづつ治ってる気がする(気がする)です。
@@rebel250 クレッチなので治ってませんね。
体調悪い中頑張ってコメントしてミスしまくる
120童貞卒業おめでとう🎉👍
タンクバッグは吸盤式が傷つきにくくておすすめだけど、外しにくすぎでガソスタで困るのが欠点。
そうか・・・タンクバックはそのデメリットがあるか・・・
マグネット式なら外しにくいことはないけど、キズとかヘコみが気になるし。。。
タンクカバー的な奴を導入しようかとも考えてます。
どうしても燃費の悪さが気になります
給油して300走ってくれないとヒヤヒヤします。田舎ツーが好きなので、そこがネック
燃費大事
1リッター98円の時代に生きた過去のライダーたち・・・羨ましい
雑誌が何冊かＣＬ５００と比較してましたが、どれも中速型エンジンのＣＬ５００の方が、全然燃費がいいですね。←トレードオフでエリミの方が高回転回りますね😊。
こんな動画、、、欲しくなっちやうでしょうが！
もっと欠点あげてほしかった
あ、Bで、、、
残念なお知らせです・・・欠点は・・・ほぼ・・・ない・・・
く〜っ、、、
バイク女子人気がなさそうなのもまた、心の安定を得られます