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私も去年のGWに橋杭岩まで行ってマグロ丼食べて調子に乗って潮岬まで行って返り道の遠さに後悔した人間です。和歌山の海は綺麗ですね。
ずっと走っていたくなる、日本最後の秘境と言われる和歌山の魅力!ハマってます。
エリミ納車1周年おめでとうございます🎉㊗️🎉400はいいですね。どこまでも行きたくなりそうです😮
こうなると排気量を上げたくなるのが心情でして、人間の欲望というのは恐ろしいもんです。
「バイクライフが日常になってしまう恐ろしさ」非常に共感しました…。
もう呼吸をするようにバイク乗りたい。
納車一周年おめでとうございます。私は本日、プラザエディション納車してそのまま初乗りツーで330km走ってきました。信号待ちでのツイン独特のパルス感にいい気持ちになってしまいました。クルーザーは初めてですが思ったより前傾姿勢でSSから乗り換えでも違和感が少なくて良かったです
逆に昨日久しぶりにSS乗ったらもう、あの日の自分はいないんだなって気持ちになるくらいしんどかったです。エリミネーター最高。共に楽しみましょう。
エリミは高速合流が楽なのがほんと良いですよね。あとシートが良いせいかお尻に優しいので長距離乗れるのも同意。
今まで1日の最長記録をあっさり更新 恐ろしき
納車から8ヶ月🏍️ほぼ通勤でしか乗れてないですが、ちびちびといじってドラレコとUSB電源は取り付けました😊もうすぐナビも届くはずなので、いよいよ準備は整ってきた!待ってろ!バイク女子!
通勤で乗るのいいですねー バッテリーも漢のバッテリーも結局習慣化が大事っていいますから、きっとバイク女子も大満足です。
見た目のローな感じがすげえかっこいい
それでいて乗りやすいという神バイク・・・
おめでとうございます。良いですねぇ〜〜意外にレッドバロンにSEあるんですよね。意外な落とし穴と言いますか。カワサキプラザだとプラザエディションを売るためなのか、一般店舗への忖度なのかSEとノーマルの黒は注文しても納品はかなり先になってしまうんですよ。自分は半年も待てないので即納できるプラザエディションにしました。ホントはSEのファントムブルーが欲しかったんですけどね。でもあまりプラザエディション見掛けないので逆に目立って良かったかなぁと思ってます。
この前、グレーのプラザエディションに乗ったバイク女子を見かけました。いいですねグレーも・・・早く好きな色が買える時代になーれと願いつつ・・・
いつも楽しく拝見させて頂いてます。凄く共感します私もバイク乗る前はゴテゴテカスタムのオデッセイ乗ってましたがバイク乗り出してからはリースカーになりました。
リーブラさんじゃないですかーどうもどうも! オデッセイ(卒業)仲間だったとは! 最近はクラウンのハリアーっぽいのを欲しいと妻に言ってみましたが、当然ダメでした。
バーグマン400への乗り換えお待ちしております❤
バーグマンに乗ったらもうギア車に戻れない気がする
距離ガバでやってもうた!そんなツーリングデイは最高ですよね。辛いけど思い出に残る日になるんですね!!いつも動画、最高ですぜ!
次の日の仕事のことを極力考えない!とかいいながら、ツーリングバックに中には社有携帯。いつも夢と現実は紙一重です
懐の深いカワサキツインに三年も乗りながら「二気筒=正〇位」論に気付かなかった私はまだまだだライダーとして修業が足りなかったと痛感しました。それにしても高速でビビり散らかしてた結石さんが高速に積極的に乗ってるって、エリミの威力はスゴイですね。
でも風の強い日にビビって渥美半島から下道で一宮まで帰ってきたことは秘密だ!!
なんならエリミネーターも大型版が出るとか噂してる人いますからね選択肢が増えるのはいい事だそして乗れるうちに乗っておかないと体がついていかない…
もはや400くらいがちょうどいい老体になってしまいましたが、それでもバイクに乗るという行為は達成したので、もはや笑って墓入り出来ます。
趣味は人生を輝かせるガソリンですからね😆週末のロングの楽しい事 楽しい事😁暑いけど行ってしまいますね😂今日も気か付いたら往復200㌔行ってたりします
ナイスツーリング!自分も300km程・・・ちょっと・・・でもこの日よりもバテバテです・・・
レブル250→エリミ400にしたら1年間で16000キロ走ってました😅乗りやすい、そこそこ大型にも付いていける!最高でーす!今は大型探しです!エリミは手放しません😓
エリミネーター乗って(俺大型いけるかも)と自分も思っちゃいましたが、今日レンタルしたバイクが強敵すぎて自信喪失。購入前の試乗というかレンタルは大事ね。
エリミ250vからエリミ400に乗り換えて3ヶ月ですが、距離ガバになる感じ、よくわかります!どんどん魅力感じますよね!ガソリンキャップの周りに付いてるカバーって何用なのか教えて下さい。
実はタンクバックのアタッチメントなんです。SHADの奴なんですが、カメラ見映えが悪くて、撮影しないときのツーリングにだけ使っってます!
私も今度エリミネーター納車ですが、タンクパッド貼るか悩み中ー結構傷つきますか?
傷は多少つく!でもはがしたタンクパットの跡とか気になるかもだから一長一短! オススメは「タンクパットする」です。傷はかすり傷でも結構精神的にくる。
お疲れさまです。250って取り敢えず大型と同じ様に走れて車両も維持費も安い。上の排気量に憧れつつもまぁ良いかって乗ってしまう😆 400は必要十分な性能が有るのに大型と同じ扱いになるのでどうせならと上が欲しくなる。そして何か大型はオーバースペックだなと250に戻ると友達が言ってました。それを聞いてお金のない自分は250のままです😉👍
250以上は贅沢!と今でも思ってます。夜のお付き合いやゴルフも車も諦めて、バイク全振り!
冬のサーファー、マラソンランナー、疲れることは意味わからないけど、アレとバイクの疲れならOK
フルマラソン完走民から言わせてもらうと、マラソンはサウザー様に電力を発生させるための仕事。意味などないのです。
1年乗って慣れた頃ですか。 本音言うと、もうちょっとだけパワー欲しくならないですか? 決して使い切れないほどのパワーが欲しいのではなく、もうちょっとだけ。自分はニンジャ400乗って大満足してたんですが、結局1年半で手放しました。 もうちょっとだけのパワーを求めるために。
絶賛もう少しパワー欲しくなっております。4気筒のボバーっぽいバイクが出たらと思うと怖くて夜も眠れません
そのエリミ400が出る直前に、CL500🔷を購入しました。同時に出てたらエリミ400⚪を買ってたかも😊。長距離も「小さめミドル」が、楽なんですョねぇ~♡。
CLは250だけしか乗ってませんけど、アレも楽ちんですよね。結局エリミネーターもネイキッドみたいな姿勢だし、人間あのスタイルが一番ラクな乗車姿勢なんでしょうなぁ
距離ガバの宿命!むしろ道路が空いてる時間に走れるから大勝利と言い換えましょう!
ところが帰りに大雨くらって、メッシュジャケットもあって大変な目にあいました。まぁ、夏だしセーフ
Ninja400のエンジンなのでたまに高回転まで回して上げると刺激的で楽しいと思います
90km/hからもひと伸びするのがニダボの高回転領域と似てて好き
オープニングから珈琲を吹き出す程の笑いを入れる結石さんに負けました😂楽しく見続けちゃいました。エリミネーターではないですが私も近々400ccクラスのバイク購入します。Kawasakiつながりでよろしくです!
もはや絶対ニンジャ400 エリミネーターに負けず劣らず、隠れた名車ですよ、アレは。250SSよりも気持ちいいand楽ちんでした!
「気持ちいい」で笑いましたよ‼️ヾ(≧∀≦*)ノ〃今日も笑いをありがとう(^∧^)
そういう風に世の中出来ている!という心理に辿り着きました。
勉強になります。
日帰りツーリングで450kmさきの目的地を目指すのはさすがですね👍
まるでギャンブルのように「次こそは」の気持ちで気がついたら茹でガエル状態でした。長いこと250民だったので400乗ると世界がだいぶ変わります。
結石さん こんばんは。ふらっと出かけて串本なんてさすが漢ですね~😁橋杭岩なんだか懐かしいです。(いつも出張ですが…)
調子に乗りすぎてあっさり一日の最高記録を更新してしまったけど、帰りメッシュジャケットで雨にうたれてもう・・・
大昔は排気量が増えると車体が大きく重くなる傾向と言うか定理がありましたが、現代のバイクは通用しない一面があります。結石さんは大排気量のバイクに何を求めますか???私は小僧の頃三半の加速に物足りなさを感じましたが、七半の重たさとスロットルレスポンスに???が付いたので、そのまま乗って四輪に転向しました。
大排気量に求めるのは、高速道路の安定性ですね。何乗っても風の強い日は怖くてですね。海ほたるも四国も行けません。
@@rebel250 様高速道路の安定性という事は、それなりの重さと大きさも伴いますね!私は四輪でもトンネルの入り口と出口付近では何かに備えてスロットルオフして進入通過を心がけています。
気づいたら遠くに居た⁉️凄い‼️エリミネーターいいなぁ〜‼️やっぱり排気量なのかなぁ〜⁉️レブル250で高速、老体にはキツいっス😅結石さんのトークやっぱり面白い‼️👍😁
でもレブルで目的地に着いた時の「やってやったぜ」感はエリミネーターじゃ感じられないんだよね。マシンスペックで到着した感じが強くて。結局完璧なバイクなんてなくて、気の持ちようなんだよ!妻が可愛く見えるのと同じ原理です。
あの納車ミーティング、ツールリングから1年たつんですね。エルミネーターはツーリングならば必要にして十分な車体だと思います。
あの時もみんながいて、どうにか今のボクがいる。いつもありがとう😊
今、止まれないわかりみが過ぎる😂
ソロツーだから許される自分ワガママな休日が最高すぎて、バイクのほかに趣味が見いだせないでいる。
こんにちは、新参レブルライダー(もう新参とは言えないw)です。エリミ快調ですね~。2亀頭…じゃない2気筒が正〇位とは思ってもみませんでした。ならば単コロは立ち〇ック!\(^o^)/ ガンガン突いてゆきましょう!ウチの子もまだまだヒィヒィ言わせてゆきたいです。デハデハ
レブルもエリミもボーッと乗ってるとどっちだったかわからないし、ライダーじゃないと見分けもつかないから、もはやレブルでありエリミネーターであるのです!ブイブイいわせましょう
エリミ900の噂も出ましたね。Z900RSのエンジンを搭載するのでしょうか。発売されたらインプレ動画をお願いします。
まぁインプレは絶対するけど、問題は買うか買わないかだ!!!贅沢を止められない!!
納車1周年おめでとーございます!私二台目にレブル250を考えているんですが、費用的に維持できるか不安です😢何かよければアドバイスをお願いします!
夜のお遊びを控えれば大体予算は捻出出来ます。
やっても~たぁ~😆フムフム❗エリミネーター乗ると、もれなくオネエちゃんも4人付いてくるっと😁こりゃヤメられまへんなぁ😂どうやらエリミ900出たら、もぉ速攻でしょうね😅
そう思ってた自分が昨日までいましたが、今日別の大型に乗ったら自信を喪失しました。エリミがちょうどいいのかも
そっかーもう一年ですか!早いなー
あの時エリミネーター難民となっていたら、まだ乗れてなかっただろうね・・・ありがとう・・・
結局、パワーはほとんどの事を解決するw高速の合流なんてほぼ気にする必要すらないのは、安心にも安全にもつながるしね。ところがハイパワーは回しきれない。だから、ハイパワーとブン回せるのの2台が理想w
高速道路という頭ロングバケーションが蠢く世界だと、バイクは迷える子羊のようですから、少しでも楽に走りたい。けど行き着く先はn-Boxだとする矛盾。永遠に理想のバイクを探すより、割り切って二台持ちが一番な気がするね。
べた褒めでしたね、欲しくなるからやめてほしいモトダイナーで食事しないとは、罪ですぞ良きツーリングコース、お疲れさまでした
だってフードまだっていうんだもんよ・・・バイク女子店員(推定)がさ・・・
ま~た675の残り香を確認しに行ったのね♪ぶりあながトラウマになってるのがなかなか良い。そういやエリミ900なニュースがチラッとあったような・・・
カワサキプラザにわざわざ聞きに行ったけど「知らん」と一蹴。Z400RSもしらんと。ワキワキさせますな
@@rebel250 そんなもん聞きに行っても言うわけねえじゃんw
そらそうだ
二気筒好きなSJです。身体は単気筒ですが。
今日3気筒に乗ったら全ての世界が変わりました。3時間ほどで世界が元に戻りました。 バイクは奥が深い!奥が
やって来たね~モトダイナーからの橋杭岩🤣モトダイナーは10時から11時はドリンクのみやね~ん😝で………エリ………何の動画やったっけ?🤪要はエリ……結石さんはやる男!って、動画やったっけ~🤣
スンゲェピンポイントフードなしタイムに来店する奇跡。まさにモトダイナー!!自分でも笑っちゃいましたよ!
Moto DINER行ったけど、名乗らず帰ったww🤣LittlepineもinTheSeaも行ってみてくださいww
「すいません、自分、ストーンメーカーっていいます」 「え?誰?」ってなったら地獄じゃんね。むりむり。
アケミ嬢っていつもいるイメージなんですがもしかしてムニムニさんの名前が・・・ララバイ 一人で眠れない夜はララバイ 私をたずねておいでそんなアザミ嬢のララバイが頭に流れるアケミ嬢とララバイな夜
ムニムニさんはもっと昭和な名前で、本名はy
もう1年経つんですね😊
また一つ・・・つまらぬものをとってしまった
やっぱ、一周回って正常位が1番!(笑)
相性にもよりますが、結局そういうことになっているんですよね
7月教習卒業したら買う
卒業前にプラザでも髭男爵でもいいから予約をするんだ!
趣味で一生懸命に俺はなる!
仕事もオンナもバランスよく頂きましょう
マジっすか!
ナイショにしといて
余った10分の居心地の悪さよ。そして和歌山の南端まで来てくれてありがとうやっちまったな
余った10分こそがこの世の全て。 TVを見るもよし、スマホをいじるもよし。だがもう・・・そこに情熱はないのである。
帰り高速300キロは地獄。
自宅直前で大雨だったのがもうね・・・
行きはよいよい帰りは怖い…
だけど止まれない・・・腹八分目でツーリングを終えられる日が来るのだろうか・・・
人生よりみち‼︎(✧ω✧)
正道を見失いつつあります
ダメよーダメダメで抱かれたアケミです
あけみー今月行けなくてごめんー
ダイナミック
モーニング・ダイナミック
なんかよく分からんがめちゃくちゃワロタ
やってる方も何故RUclipsなんて初めたか定かではないっす
抱いた女カウントしててわろたw
過少申告しました。
私も去年のGWに橋杭岩まで行ってマグロ丼食べて調子に乗って潮岬まで行って返り道の遠さに後悔した人間です。和歌山の海は綺麗ですね。
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エリミ納車1周年おめでとうございます🎉㊗️🎉
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「バイクライフが日常になってしまう恐ろしさ」
非常に共感しました…。
もう呼吸をするようにバイク乗りたい。
納車一周年おめでとうございます。私は本日、プラザエディション納車してそのまま初乗りツーで330km走ってきました。信号待ちでのツイン独特のパルス感にいい気持ちになってしまいました。クルーザーは初めてですが思ったより前傾姿勢でSSから乗り換えでも違和感が少なくて良かったです
逆に昨日久しぶりにSS乗ったらもう、あの日の自分はいないんだなって気持ちになるくらいしんどかったです。エリミネーター最高。共に楽しみましょう。
エリミは高速合流が楽なのがほんと良いですよね。
あとシートが良いせいかお尻に優しいので長距離乗れるのも同意。
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納車から8ヶ月🏍️
ほぼ通勤でしか乗れてないですが、ちびちびといじってドラレコとUSB電源は取り付けました😊
もうすぐナビも届くはずなので、いよいよ準備は整ってきた!
待ってろ!バイク女子!
通勤で乗るのいいですねー バッテリーも漢のバッテリーも結局習慣化が大事っていいますから、きっとバイク女子も大満足です。
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それでいて乗りやすいという神バイク・・・
おめでとうございます。良いですねぇ〜〜意外にレッドバロンにSEあるんですよね。意外な落とし穴と言いますか。カワサキプラザだとプラザエディションを売るためなのか、一般店舗への忖度なのかSEとノーマルの黒は注文しても納品はかなり先になってしまうんですよ。自分は半年も待てないので即納できるプラザエディションにしました。ホントはSEのファントムブルーが欲しかったんですけどね。でもあまりプラザエディション見掛けないので逆に目立って良かったかなぁと思ってます。
この前、グレーのプラザエディションに乗ったバイク女子を見かけました。いいですねグレーも・・・早く好きな色が買える時代になーれと願いつつ・・・
いつも楽しく拝見させて頂いてます。
凄く共感します
私もバイク乗る前はゴテゴテカスタムの
オデッセイ乗ってましたが
バイク乗り出してからはリースカーになりました。
リーブラさんじゃないですかーどうもどうも! オデッセイ(卒業)仲間だったとは! 最近はクラウンのハリアーっぽいのを欲しいと妻に言ってみましたが、当然ダメでした。
バーグマン400への乗り換えお待ちしております❤
バーグマンに乗ったらもうギア車に戻れない気がする
距離ガバでやってもうた!
そんなツーリングデイは最高ですよね。辛いけど思い出に残る日になるんですね!!
いつも動画、最高ですぜ!
次の日の仕事のことを極力考えない!とかいいながら、ツーリングバックに中には社有携帯。いつも夢と現実は紙一重です
懐の深いカワサキツインに三年も乗りながら「二気筒=正〇位」論に気付かなかった私はまだまだだライダーとして修業が足りなかったと痛感しました。
それにしても高速でビビり散らかしてた結石さんが高速に積極的に乗ってるって、エリミの威力はスゴイですね。
でも風の強い日にビビって渥美半島から下道で一宮まで帰ってきたことは秘密だ!!
なんならエリミネーターも大型版が出るとか噂してる人いますからね
選択肢が増えるのはいい事だ
そして乗れるうちに乗っておかないと体がついていかない…
もはや400くらいがちょうどいい老体になってしまいましたが、それでもバイクに乗るという行為は達成したので、もはや笑って墓入り出来ます。
趣味は人生を輝かせるガソリンですからね😆
週末のロングの楽しい事 楽しい事😁暑いけど行ってしまいますね😂
今日も気か付いたら往復200㌔行ってたりします
ナイスツーリング!自分も300km程・・・ちょっと・・・でもこの日よりもバテバテです・・・
レブル250→エリミ400にしたら1年間で16000キロ走ってました😅乗りやすい、そこそこ大型にも付いていける!最高でーす!今は大型探しです!エリミは手放しません😓
エリミネーター乗って(俺大型いけるかも)と自分も思っちゃいましたが、今日レンタルしたバイクが強敵すぎて自信喪失。購入前の試乗というかレンタルは大事ね。
エリミ250vからエリミ400に乗り換えて3ヶ月ですが、距離ガバになる感じ、よくわかります!どんどん魅力感じますよね!
ガソリンキャップの周りに付いてるカバーって何用なのか教えて下さい。
実はタンクバックのアタッチメントなんです。SHADの奴なんですが、カメラ見映えが悪くて、撮影しないときのツーリングにだけ使っってます!
私も今度エリミネーター納車ですが、タンクパッド貼るか悩み中ー
結構傷つきますか?
傷は多少つく!でもはがしたタンクパットの跡とか気になるかもだから一長一短! オススメは「タンクパットする」です。傷はかすり傷でも結構精神的にくる。
お疲れさまです。
250って取り敢えず大型と同じ様に走れて車両も維持費も安い。上の排気量に憧れつつもまぁ良いかって乗ってしまう😆
400は必要十分な性能が有るのに大型と同じ扱いになるのでどうせならと上が欲しくなる。
そして何か大型はオーバースペックだなと250に戻ると友達が言ってました。
それを聞いてお金のない自分は250のままです😉👍
250以上は贅沢!と今でも思ってます。夜のお付き合いやゴルフも車も諦めて、バイク全振り!
冬のサーファー、マラソンランナー、疲れることは意味わからないけど、アレとバイクの疲れならOK
フルマラソン完走民から言わせてもらうと、マラソンはサウザー様に電力を発生させるための仕事。意味などないのです。
1年乗って慣れた頃ですか。 本音言うと、もうちょっとだけパワー欲しくならないですか? 決して使い切れないほどのパワーが欲しいのではなく、もうちょっとだけ。
自分はニンジャ400乗って大満足してたんですが、結局1年半で手放しました。 もうちょっとだけのパワーを求めるために。
絶賛もう少しパワー欲しくなっております。4気筒のボバーっぽいバイクが出たらと思うと怖くて夜も眠れません
そのエリミ400が出る直前に、CL500🔷を購入しました。同時に出てたらエリミ400⚪を買ってたかも😊。長距離も「小さめミドル」が、楽なんですョねぇ~♡。
CLは250だけしか乗ってませんけど、アレも楽ちんですよね。結局エリミネーターもネイキッドみたいな姿勢だし、人間あのスタイルが一番ラクな乗車姿勢なんでしょうなぁ
距離ガバの宿命!むしろ道路が空いてる時間に走れるから大勝利と言い換えましょう!
ところが帰りに大雨くらって、メッシュジャケットもあって大変な目にあいました。まぁ、夏だしセーフ
Ninja400のエンジンなのでたまに高回転まで回して上げると刺激的で楽しいと思います
90km/hからもひと伸びするのがニダボの高回転領域と似てて好き
オープニングから珈琲を吹き出す程の笑いを入れる結石さんに負けました😂楽しく見続けちゃいました。エリミネーターではないですが私も近々400ccクラスのバイク購入します。Kawasakiつながりでよろしくです!
もはや絶対ニンジャ400 エリミネーターに負けず劣らず、隠れた名車ですよ、アレは。250SSよりも気持ちいいand楽ちんでした!
「気持ちいい」で笑いましたよ‼️
ヾ(≧∀≦*)ノ〃
今日も笑いをありがとう(^∧^)
そういう風に世の中出来ている!という心理に辿り着きました。
勉強になります。
日帰りツーリングで450kmさきの目的地を目指すのはさすがですね👍
まるでギャンブルのように「次こそは」の気持ちで気がついたら茹でガエル状態でした。長いこと250民だったので400乗ると世界がだいぶ変わります。
結石さん こんばんは。
ふらっと出かけて串本なんてさすが漢ですね~😁
橋杭岩なんだか懐かしいです。(いつも出張ですが…)
調子に乗りすぎてあっさり一日の最高記録を更新してしまったけど、帰りメッシュジャケットで雨にうたれてもう・・・
大昔は排気量が増えると車体が大きく重くなる傾向と言うか定理がありましたが、現代のバイクは通用しない一面があります。
結石さんは大排気量のバイクに何を求めますか???
私は小僧の頃三半の加速に物足りなさを感じましたが、七半の重たさとスロットルレスポンスに???が付いたので、そのまま乗って四輪に転向しました。
大排気量に求めるのは、高速道路の安定性ですね。何乗っても風の強い日は怖くてですね。海ほたるも四国も行けません。
@@rebel250 様
高速道路の安定性という事は、それなりの重さと大きさも伴いますね!私は四輪でもトンネルの入り口と出口付近では何かに備えてスロットルオフして進入通過を心がけています。
気づいたら遠くに居た⁉️凄い‼️エリミネーターいいなぁ〜‼️やっぱり排気量なのかなぁ〜⁉️レブル250で高速、老体にはキツいっス😅結石さんのトークやっぱり面白い‼️👍😁
でもレブルで目的地に着いた時の「やってやったぜ」感はエリミネーターじゃ感じられないんだよね。マシンスペックで到着した感じが強くて。結局完璧なバイクなんてなくて、気の持ちようなんだよ!妻が可愛く見えるのと同じ原理です。
あの納車ミーティング、ツールリングから1年たつんですね。
エルミネーターはツーリングならば必要にして十分な車体だと思います。
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わかりみが過ぎる😂
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こんにちは、新参レブルライダー(もう新参とは言えないw)です。
エリミ快調ですね~。2亀頭…じゃない2気筒が正〇位とは思ってもみませんでした。
ならば単コロは立ち〇ック!\(^o^)/ ガンガン突いてゆきましょう!
ウチの子もまだまだヒィヒィ言わせてゆきたいです。デハデハ
レブルもエリミもボーッと乗ってるとどっちだったかわからないし、ライダーじゃないと見分けもつかないから、もはやレブルでありエリミネーターであるのです!ブイブイいわせましょう
エリミ900の噂も出ましたね。
Z900RSのエンジンを搭載するのでしょうか。
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まぁインプレは絶対するけど、問題は買うか買わないかだ!!!贅沢を止められない!!
納車1周年おめでとーございます!
私二台目にレブル250を考えているんですが、費用的に維持できるか不安です😢何かよければアドバイスをお願いします!
夜のお遊びを控えれば大体予算は捻出出来ます。
やっても~たぁ~😆
フムフム❗エリミネーター乗ると、もれなくオネエちゃんも4人付いてくるっと😁
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どうやらエリミ900出たら、もぉ速攻でしょうね😅
そう思ってた自分が昨日までいましたが、今日別の大型に乗ったら自信を喪失しました。エリミがちょうどいいのかも
そっかーもう一年ですか!早いなー
あの時エリミネーター難民となっていたら、まだ乗れてなかっただろうね・・・ありがとう・・・
結局、パワーはほとんどの事を解決するw
高速の合流なんてほぼ気にする必要すらないのは、安心にも安全にもつながるしね。
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だから、ハイパワーとブン回せるのの2台が理想w
高速道路という頭ロングバケーションが蠢く世界だと、バイクは迷える子羊のようですから、少しでも楽に走りたい。けど行き着く先はn-Boxだとする矛盾。永遠に理想のバイクを探すより、割り切って二台持ちが一番な気がするね。
べた褒めでしたね、欲しくなるからやめてほしい
モトダイナーで食事しないとは、罪ですぞ
良きツーリングコース、お疲れさまでした
だってフードまだっていうんだもんよ・・・バイク女子店員(推定)がさ・・・
ま~た675の残り香を確認しに行ったのね♪
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そういやエリミ900なニュースがチラッとあったような・・・
カワサキプラザにわざわざ聞きに行ったけど「知らん」と一蹴。Z400RSもしらんと。ワキワキさせますな
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そらそうだ
二気筒好きなSJです。
身体は単気筒ですが。
今日3気筒に乗ったら全ての世界が変わりました。3時間ほどで世界が元に戻りました。 バイクは奥が深い!奥が
やって来たね~モトダイナーからの橋杭岩🤣
モトダイナーは10時から11時はドリンクのみやね~ん😝
で………エリ………
何の動画やったっけ?🤪
要はエリ……結石さんはやる男!
って、動画やったっけ~🤣
スンゲェピンポイントフードなしタイムに来店する奇跡。まさにモトダイナー!!自分でも笑っちゃいましたよ!
Moto DINER行ったけど、名乗らず帰ったww🤣
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「すいません、自分、ストーンメーカーっていいます」 「え?誰?」ってなったら地獄じゃんね。むりむり。
アケミ嬢っていつもいるイメージなんですがもしかしてムニムニさんの名前が・・・
ララバイ 一人で眠れない夜は
ララバイ 私をたずねておいで
そんなアザミ嬢のララバイが頭に流れるアケミ嬢とララバイな夜
ムニムニさんはもっと昭和な名前で、本名はy
もう1年経つんですね😊
また一つ・・・つまらぬものをとってしまった
やっぱ、一周回って正常位が1番!(笑)
相性にもよりますが、結局そういうことになっているんですよね
7月教習卒業したら買う
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趣味で一生懸命に俺はなる!
仕事もオンナもバランスよく頂きましょう
マジっすか!
ナイショにしといて
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そして和歌山の南端まで来てくれてありがとう
やっちまったな
余った10分こそがこの世の全て。 TVを見るもよし、スマホをいじるもよし。だがもう・・・そこに情熱はないのである。
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ダイナミック
モーニング・ダイナミック
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