Merci ça fait plus d'un an mon père a ce défaut et a chaque coup de gaz le voyant moteur s'allume, je savais qu'elle pièce remplacé mais je ne savais pas où la trouvé. Je commande ça ce week-end en espérant que depuis rien d'autre n'a lâché. 307 1,6hdi. Top
Bonjour Je viens de la changer mais quelle galère !!! Pas de place pour les mains mais bon avec de l'insistance et quelques griffures on y arrive. Encore bravo et merci pour tes vidéos 👍
@@GalinetteMecanique Bonsoir désolé de te déranger de nouveau je viens de m'apercevoir que j'ai installé une électrovanne pour moteur 1.4 HDI (moteur 9HR) en lieu et place d'une électrovanne pour moteur 1.6 HDI (moteur 9HX). Pas de problème particulier constaté le moteur a retrouvé sa puissance et pas eu de problème particulier pour raccorder les trois durites. Est-ce grave selon toi où est-ce que je peux laisser comme ça, merci bonne soirée à toi
@@anielodu6021 regarde si la référence de l'ectrovanne turbo installée est commune aux deux moteurs. Si ce n'est pas le cas, il faudra obligatoirement la remplacer par la bonne référence.
Salut galinette , j'ai pas eu la patience d'attendre ton tuto que je vais quand meme regarder ,électrovanne changer et probleme resolu encore un grand merci à toi .
@@sebastienturmel6211 Mon problème était que sur accélération assez soutenu à bas régime, le voyant moteur s'allumait presque à chaque fois et bridait la puissance qui posait des soucis lors d'un dépassement par ex. Après 4 redémarrage moteur le voyant s'éteignait jusqu'à la prochaine forte accélération, j'ai traîné ce problème pendant des années (100 000 km en tout , actuellement 296 000 km )
@@catminos merci du retour, moi j'ai pas de pêche du tout le turbo et visiblement bon, pas de jeu anormal par contre la tige ne réagit quasiment pas, qu'en penses tu ça pourrait venir de cette pièce je vais tenter le remplacement mais ça caille dehors !. lol
@@sebastienturmel6211 Ouais c'est guère le moment de faire de la mécanique, au sujet de la wastegate , la mienne a toujours fonctionné correctement, je l'avais envisagé aussi pour moi à l'époque 🥶. Aucun voyant allumé ?
J'aime bien le côté "tuto" de tes vidéos (c'est bien expliqué, bien détaillé et facile à comprendre), Merci 😊👍 Je m'abonne ! J'attends de voir les prochaines
@@BenitoMorocco Si cela peut te rassurer même en habitant à côté de moi, cela n'aurait rien changé 😉Je manque déjà de temps pour m'occuper des mes propres véhicules.
Salut Galinnette comment sava ? j'ai le voyant triangle orange qui es allumé , cela fait un moment que j'ai ce temoin allumé. Que pence tu être a la defaillance de la panne ? Merci
Salut ! Je voulais savoir si c’est pareil sur Peugeot 206 cc en 1l6 hdi consommation de carburant élevée et perte de puissance sur certaines rapport et après de 100kl/h difficile à accélérer ou sinon pieds/plancher et veux rien entendre on va dire ça comme ça ? Si c’était pareil pour toi ?
Salut Galinette j'ai une 207 1.6 hdi 90 cv , qui à au turbo 165 247 km , mais qui nés pas réllement son kilométrage bref. / mon soucit de ce moment j'ai une grosse perte de puissance et qui se blok à 3000 tr / mn. Serait tu d'où vient la panne ? Ce qui a été déjà fait sur la voiture EGR off courroie de distribution faitte à 135000 km. nettoyage des injecteurs + changement des joins ( fait rescament ) changement ( joint cache culbuteur ) support moteur ( les 3 changé rescament ). -CHRA du turbo a venir == > culasse car siége injecteur déformer du cou la voiture a un peu remonter d'huile - electrovane turbo ( car témoin défaut moteur sur OBD et bridage 3000 tr / mn - recharge clim ( car aspiration tiéd / frai dans l'habitacle ) - revernit des feux avant - passage feux arriére ( phases 2 LED ) - tress collecteur ( pas déchirer , ni percer ,( mais abimé ) (peut être changement boitier papillon ) deuxième question comme la vidange à été fait maison , faudret t-il que je la reface ? car ni filtre à huile filtre à aire et à gasoil on été changer !..
Salut, aucune idée il faut relever les codes defaut avec la valise diagnostic. Mais Egr off bof bof et l'electrovanne turbo avait mis plusieurs fois ma voiture en mode dégradé (puissance bridée a 3000 tr/ minute). Lorsque tu fais la vidange, il faut effectivement changer le filtre à huile.
Code erreurs donnée P 0111 et un truc d'autre , merci de ton conseil mon amie parske ma voiture es exactement bridée ne saute pas les 3000 tr / mn depuis l'achat. donc tout mes rapport je passe à 2500 pour pouvoir gagner en puissance / après j'ai un défaut capteur ( à changer ) car sa arrive que le voyant STOP ( ROUGE ) s'affiche sur mon tableau de bord , tout comme aujourd'hui. La voiture ne chauffe pas , consomme pas.
donc le bridage que j'ai sur la voiture peur provenir de lelectrovane ? parske sa m'énerve je suis bridée a 3000 tr / mn mais kme tu ma mit la piste à loreil je vait le faire changer la semaine pro
Salut, merci. Je dois monter une vidéo comparative sur les marques de filtres à huile, à air et carburant. Pour le reste, je n'ai pas vraiment d'astuces. J'achète autant en concession PSA, en casse auto ou en comparant les prix sur les sites de revendeurs. Mais oui, cela peut faire l'objet d'une future vidéo. Ce qu'il faut retenir c'est que toutes les pièces et outils ont leur référence et lien d'achat dans la description des vidéos.
Diagbox permet de diagnostiquer uniquement les véhicules PSA mais il n'y a pas mieux. J'utilise uniquement des valises spécifique à un groupe automobile. Pour Fiat, c'est multiecuscan par exemple.
@@GalinetteMecanique auriez vous une page insta ou autre que je puisse vous contactez je trouve aucune solution a mon probleme je sais plus quoi faire merci
Bonjour, suite à un code P0299, j'ai chan,ger l'electrovanne et verifié les durites, la deprression se fait bien la tige rentre bien au demarrage, au bout de quelque kilometre le defaut revient ? je pense que le turbo ou la geometrie variable à une faiblesse ? --- egr neuve avec apprentissage effecment des defaut avec diagbox.
Bonjour Merci pour la vidéo une question sur ma 207 1.6 hdi 110 féline . Un souci moteur cal au ralenti tt est fonctionne bien sauf se problème cal en ralenti est-ce que sa vienne de l’ectrovanne merci d’avances
moi j'ai le meme soucis que toi tu as eu j'ai le code p0238 j'ai changer le capteur turbo et toujour pareille du coup je vais changer electro vanne aussi tres bon tuto
@@GalinetteMecanique oui c ce que j'ai fais meme en changent le capteur du turbo ya toujour le defaut il me reste que l'electrovanne de pression de turbo a faire
Merci pour ta vidéo. Par hasard, aurais-tu des captures des valeurs des différents capteurs et actionneurs en fonction du régime. Ce n'est pas facile de savoir s'il y a quelque chose d'incohérent quand les problèmes ne sont pas francs. Merci encore.
Salut Galinette comment va tu ? j'ai un ami qui fait la méca ches lui et il ma dit que ma culasse fuit .. donc je te pose la question serait tu d'où vient la fuite exactement sur ma culasse ? 207 1.6 Hdi 90 cv modéle sans FAP / Année 2009 : édition : Féline. Serait t-il possible que tu face un tuto complet sur 207 1.6 hdi 5 porte Année : 2009 Édition Féline Mais aussi un tuto sur comment réparer une fuite sur culasse 207. Merci mon ami 😁
@@GalinetteMecanique salut il y a 3 durite le quel va ou et lequel se relie ou stp je cest que il y a une qui va a la wasegate lotre pompe a vide et les 3ieme je c pas ?
Salut galinette , j’ai un petit problème sur 308hdi 1L6 110cv quand j’active mon régulateur de vitesse est que j’accélère il se coupe est 3 petit trait - - - alors impossible à ré enclenché de plus perte de puissance sans voyant moteur est la vanne egr je l’ai changer y’a 2 mois donc je trouve sa bizarre, après avoir naviguer sur des forum Peugeot il s’avère que un client est allés voir le garage Peugeot qui ont procédé au remplacement de l’électrovanne turbo pense tu que sa ai un rapport ?
Bonjour galinette, j'espère que tu pourras m'aider j'ai un soucis avec ma peugeot 207 HDI 90CH j'ai l'impossible de monter plus haut que 120km/h aucun peps aucun défaut à L'OBD vanne egr à 1 an débitmètre neuf filtre à air neuf filtre à gasoil neuf j'a l'impression que le turbo ne s'enclenche pas. As-tu une idée d'où cela peut venir ? Bonne soirée. Cordialement
Salut es ce que tu avait de l'air qui sort quand même pour ouvrir le géométrie ? Car j'ai de l'air qui sort Géométrie réagis bien mais pas puissance fumer noir p0299
Bonjour je cherche une vidéo pour changer les ampoules qui sont sous la console chauffage manuel, a tu une vidéo stp ? Merci d'avance pour tes vidéos top
Bonsoir à toi , epu être pourra tu me renseigner je dois acheter un 207 1.6 hdi 90 cv 100 000km d'origine ( historique vérifie) le monsieur personne âgée la vend car il roule pas beaucoup avec et la voiture a un soucis de perte puissance arrivé à 90km , en dessous elle roule bien mais au delà elle fume blanc et broute . Pense tu que sa puisse venir d'une ou des injecteur ? Aucun code erreur sur le tableau
Bonsoir, J'ai besoin de vos service, J'ai un Peugeot 3008 1.6HDI 112CV En roulant la voiture c'est mis en mode dégradé voyant moteur allumé en mettant la valise erreur P0271 injecteur 4 trop haut. Faut il le changer ou le ramener a un professionnel pour un nettoyage ? Cordialement
Salut galinette moi j’ai le même souci sur ma Peugeot 3008 sa affiche défaut moteur faite réparer le moteur sur la petite valise sa m’affiche p 0238 j’ai déjà changé l’électrovanne le débitmètre sa me fait la même pe tu m’aider s.v.p
Bonjour j'ai changer cette electrovanne par une origine mais j'ai toujours le default p0299 pression turbo trop faible turbo et propre bcp pièces neuve egr... aurai tu une idée ?
bonjour J'ai peut être le. même. problème sur 1l6 hdi 92cv c3 picasso le. voyant moteur qui s'allume s'éteint puis reviens quand j'accélère fort. pas de perte de puissance par contre léger sifflement et petit accoup. la valise dit pas assez de suralimentation + débit air inférieur à la consigne. cela peut venir de electrovane ?? merci pour votre aide
Bonjour j'ai un Peugeot expert 1.6 HDI j'ai le code défaut p0299 j'ai pas de puissance les cote je l'es monte à 70 j'ai changer le turbo toujours pareil vanne egr a 3 moi tu pence que sa peux venir de quoi merci de ta réponse
Mes salutations, bon boulot, j ai le même problème sur ma 207 1.6hdi 90cv,symptômes moteur qui se coupe en roulant,fumée noire échappement,impression de bridage et système antipollution qui s'affiche..débitmètre en plus en carafe..moteur 280000 km..passage valise verdict débitmètre hs,électrovane turbo et durite dépression d'air hs..tout à changé..ma question est celle-ci = Faut il remettre la valise pour réinitialiser en rapport calculateur après changement débitmètre et electrovanne ? Précision ma 207 n'a pas de fap.
Salut, de tout manière, il te faudra la valise pour effacer les codes défauts et donc enlever le mode dégradé. Pas besoin d'apprentissage pour l'electrovanne turbo et pour le débitmètre, il ne me semble pas non plus (à vérifier)
@@GalinetteMecanique je vous remercie de la réponse..je voulais faire faire un decalaminage hydrogène dans la foulée mais il faut avant tout que je change electrovanne + durite dépression + débitmètre..et y remettre un additif nettoyant injecteurs + moteur histoire de retrouver mes quelques chevaux en perdition..merci de la réponse. Bien à vous.
@@GalinetteMecanique re bonjour, alors finalement trouvé le prob...une durite percé depuis electrovanne et au final changé electrovanne..ensuite je ferais faire un bon nettoyage moteur échappement cata en decalaminage hydrogène..système antipollution défaillant supprimé..je retrouve mes chevaux..et évidemment passage valise après decalaminage hydrogène..si ca peut aider pour d'autres qui aurait le même soucis manque de puissance 207 1.6hdi ou 206 hdi etc...vérifier la durite qui part de l'électrovanne et l'air aspiré..au mieux changé electrovanne. Bon we à vous.
Svp j'ai une 308 2008 90cv J'ai acheté une electrovanne neuf mais couleur noir et j'ai toujours le même problème Certains vidéos dis que l'électrovanne doit etre marron.....????
Bonjour j’aurais besoin de votre aide là je suis en train de m’arracher les cheveux avec la 207 1.6l 90 année 2007 J’ai changer vanne egr Débitmètre Watsegate Électrovanne Et j’ai toujour pas de patate je comprends plus rien Merci
@@GalinetteMecanique J'ai remplacé la valve, l'erreur 0238 a disparu, aucune erreur ne s'affiche sur le diagnostic mais le turbo ne fonctionne pas, la voiture n'a pas de puissance. Je commande une valve sur AliExpress, que pourrait-il être ? soupape en panne ? le numéro de pièce de la vanne ne correspond pas ? ou autre chose ? avant le remplacement, la voiture passe en mode sans échec et 3 erreurs s'affichent, mais le turbo semble fonctionner jusqu'à une certaine vitesse
@@GalinetteMecaniquele turbo est neuf. le solénoïde de la vanne est remplacé. aucune erreur n'apparaît lors du diagnostic. turbo pas de puissance pas de manivelle
@@GalinetteMecanique j'ai remplacer le moteur de 90cv par un 110 cv et j'ai un problem de tirage est fumé noir. Ils m'ont dit qu'il faut un calculateur de 110cv
Salut Galinette, J'aurais besoin stp de ton aide (ou de l'aide de ta communauté) car j'ai ma 307 1.6 110ch HDi affiche une liste de défauts après voyants moteur qui clignote continuellement : 1 (ordinateur de bord : "système antipollution défaillant" + "risque colmatage FAP") 2 voyants STOP 🛑 + 🔺 rouge (ordinateur de bord : ABS ESP défaillant) et je vois pas du tout ce que je dois faire Merci bien 🙏
Salut j'ai regardé tes tutos, j'ai le même problème sur la 307 de mon fils, j'ai testé à l' ohmmètre entre le calculateur et le BSM je n'ai que 7 ohm au lieu des 16 de ta vidéo j'aurai aimé savoir quand tu as démonter la vanne si tu avais mesuré directement celle-ci pour tester la mienne afin de savoir si j'ai un soucis de faisceau ou de vanne merci de me répondre
Bonjour Merci pour les vidéos . A part le code d’erreur p0238, comment ce problème se traduit au niveau de la conduite et puissance moteur ? Merci pour ta réponse
Merci ça fait plus d'un an mon père a ce défaut et a chaque coup de gaz le voyant moteur s'allume, je savais qu'elle pièce remplacé mais je ne savais pas où la trouvé. Je commande ça ce week-end en espérant que depuis rien d'autre n'a lâché. 307 1,6hdi.
Top
Bonjour j'ai suivi de A à Z ,diagnostic et réparation.
Je vous dis Bravo et Merci pour les explications👏👏
A+😉
Merci, une fois de plus car ce n'est pas la première fois que tu me dépanne. 😉
👍
Bonjour
Je viens de la changer mais quelle galère !!! Pas de place pour les mains mais bon avec de l'insistance et quelques griffures on y arrive. Encore bravo et merci pour tes vidéos 👍
Bravo 👍
@@GalinetteMecanique Bonsoir désolé de te déranger de nouveau je viens de m'apercevoir que j'ai installé une électrovanne pour moteur 1.4 HDI (moteur 9HR) en lieu et place d'une électrovanne pour moteur 1.6 HDI (moteur 9HX). Pas de problème particulier constaté le moteur a retrouvé sa puissance et pas eu de problème particulier pour raccorder les trois durites. Est-ce grave selon toi où est-ce que je peux laisser comme ça, merci bonne soirée à toi
@@anielodu6021 regarde si la référence de l'ectrovanne turbo installée est commune aux deux moteurs. Si ce n'est pas le cas, il faudra obligatoirement la remplacer par la bonne référence.
Salut galinette , j'ai pas eu la patience d'attendre ton tuto que je vais quand meme regarder ,électrovanne changer et probleme resolu encore un grand merci à toi .
Bonjour petite question quelle était ton problème
Car moi la wesgate ne bouge pas à l'accélération ou très minime 2-3 millimètres
@@sebastienturmel6211 Mon problème était que sur accélération assez soutenu à bas régime, le voyant moteur s'allumait presque à chaque fois et bridait la puissance qui posait des soucis lors d'un dépassement par ex. Après 4 redémarrage moteur le voyant s'éteignait jusqu'à la prochaine forte accélération, j'ai traîné ce problème pendant des années (100 000 km en tout , actuellement 296 000 km )
@@catminos merci du retour, moi j'ai pas de pêche du tout le turbo et visiblement bon, pas de jeu anormal par contre la tige ne réagit quasiment pas, qu'en penses tu ça pourrait venir de cette pièce je vais tenter le remplacement mais ça caille dehors !. lol
@@sebastienturmel6211 Ouais c'est guère le moment de faire de la mécanique, au sujet de la wastegate , la mienne a toujours fonctionné correctement, je l'avais envisagé aussi pour moi à l'époque 🥶. Aucun voyant allumé ?
@@catminos je peux pas vraiment rouler avec, dr coup j'ai aucun défaut comme elle tourne au ralentit
J'aime bien le côté "tuto" de tes vidéos (c'est bien expliqué, bien détaillé et facile à comprendre), Merci 😊👍
Je m'abonne !
J'attends de voir les prochaines
Merci pour ce tuto ,j’ai eu le même code P0238 sur une 307 1,6 hdi 110 CV et c’était la vanne du turbo à remplacer
Il y a un défaut sur le tableau de bord ??? Jai un souci de puissance aussi .
Merci a vous pour toutes vos video j ai beaucoup appris pour m 207 hdi 16ccavec vos tuto
👍
Merci beaucoup pour cette manière de travailler
👍
Franchement t’es très très fort 💪
Merci mais non 😉
@@GalinetteMecanique sisi très très fort 💪
J’aurais aimé que tu habites à côté de moi comme ça j’aurais réparé ma 307 Sw 1,6 hdi
@@BenitoMorocco Si cela peut te rassurer même en habitant à côté de moi, cela n'aurait rien changé 😉Je manque déjà de temps pour m'occuper des mes propres véhicules.
Super conseil merci
Bonjours et bravo pour votre vidéo et votre travaille juste vous avez manqué de précisé le symptome du véhicule comment changer et pour quoi
Bonjour, non c'est précisé dans la série de vidéos sur le code défaut p0238. J'en fais référence dans cette vidéo.
Je vien juste de netoiyer la vanne egr 207 hdi 1.6 90 elle a toujours un perte de puissance comme si le turbo ne senclache pas
Parsque pour la vanne j'ai regarder vos vidéo et j'ai exactement comme vous merci
Bonjour merci pour le tutoriel, du coup t as plus le défaut p0238 après avoir changé l electrovanne???
Salut, je te laisse regarder cette vidéo ruclips.net/video/ameM79KhrWc/видео.html
@@GalinetteMecanique oui j ai déjà regardé, répondez à ma question svp?
Tu as justement la réponse à ta question dans cette vidéo.
Salut Galinnette comment sava ? j'ai le voyant triangle orange qui es allumé , cela fait un moment que j'ai ce temoin allumé. Que pence tu être a la defaillance de la panne ? Merci
Salut ! Je voulais savoir si c’est pareil sur Peugeot 206 cc en 1l6 hdi consommation de carburant élevée et perte de puissance sur certaines rapport et après de 100kl/h difficile à accélérer ou sinon pieds/plancher et veux rien entendre on va dire ça comme ça ? Si c’était pareil pour toi ?
Salut Galinette j'ai une 207 1.6 hdi 90 cv , qui à au turbo 165 247 km , mais qui nés pas réllement son kilométrage bref. / mon soucit de ce moment j'ai une grosse perte de puissance et qui se blok à 3000 tr / mn. Serait tu d'où vient la panne ? Ce qui a été déjà fait sur la voiture
EGR off
courroie de distribution faitte à 135000 km.
nettoyage des injecteurs + changement des joins ( fait rescament )
changement ( joint cache culbuteur )
support moteur ( les 3 changé rescament ).
-CHRA du turbo
a venir == > culasse car siége injecteur déformer du cou la voiture a un peu remonter d'huile
- electrovane turbo ( car témoin défaut moteur sur OBD et bridage 3000 tr / mn
- recharge clim ( car aspiration tiéd / frai dans l'habitacle )
- revernit des feux avant
- passage feux arriére ( phases 2 LED )
- tress collecteur ( pas déchirer , ni percer ,( mais abimé )
(peut être changement boitier papillon )
deuxième question comme la vidange à été fait maison , faudret t-il que je la reface ? car ni filtre à huile
filtre à aire
et à gasoil on été changer !..
Salut, aucune idée il faut relever les codes defaut avec la valise diagnostic. Mais Egr off bof bof et l'electrovanne turbo avait mis plusieurs fois ma voiture en mode dégradé (puissance bridée a 3000 tr/ minute). Lorsque tu fais la vidange, il faut effectivement changer le filtre à huile.
Code erreurs donnée P 0111 et un truc d'autre , merci de ton conseil mon amie parske ma voiture es exactement bridée ne saute pas les 3000 tr / mn depuis l'achat. donc tout mes rapport je passe à 2500 pour pouvoir gagner en puissance / après j'ai un défaut capteur ( à changer ) car sa arrive que le voyant STOP ( ROUGE ) s'affiche sur mon tableau de bord , tout comme aujourd'hui. La voiture ne chauffe pas , consomme pas.
donc le bridage que j'ai sur la voiture peur provenir de lelectrovane ? parske sa m'énerve je suis bridée a 3000 tr / mn mais kme tu ma mit la piste à loreil je vait le faire changer la semaine pro
Hello super t'es vidéos pourras-tu nous faire une vidéo sur des astuces pour trouver des pièces adaptable de bonne qualité merci à toi
Salut, merci. Je dois monter une vidéo comparative sur les marques de filtres à huile, à air et carburant. Pour le reste, je n'ai pas vraiment d'astuces. J'achète autant en concession PSA, en casse auto ou en comparant les prix sur les sites de revendeurs. Mais oui, cela peut faire l'objet d'une future vidéo. Ce qu'il faut retenir c'est que toutes les pièces et outils ont leur référence et lien d'achat dans la description des vidéos.
Merci pour la vidéo 👍, tu as une valise de diagnostic ? Car ils y en a tellement du coup on c'est pas quoi et laquelle prendre 🤔
T as le lien de celle que j'utilise dans la description de la vidéo.
@@GalinetteMecanique ha zut désolé j'ai pas vu, j'ai du mal regarder 😅 merci
Diagbox permet de diagnostiquer uniquement les véhicules PSA mais il n'y a pas mieux. J'utilise uniquement des valises spécifique à un groupe automobile. Pour Fiat, c'est multiecuscan par exemple.
@@GalinetteMecanique auriez vous une page insta ou autre que je puisse vous contactez je trouve aucune solution a mon probleme je sais plus quoi faire merci
Bonjour, suite à un code P0299, j'ai chan,ger l'electrovanne et verifié les durites, la deprression se fait bien la tige rentre bien au demarrage, au bout de quelque kilometre le defaut revient ? je pense que le turbo ou la geometrie variable à une faiblesse ? --- egr neuve avec apprentissage effecment des defaut avec diagbox.
Bonjour
Merci pour la vidéo une question sur ma 207 1.6 hdi 110 féline . Un souci moteur cal au ralenti tt est fonctionne bien sauf se problème cal en ralenti est-ce que sa vienne de l’ectrovanne merci d’avances
ruclips.net/video/V4mWo-iq7AM/видео.html
moi j'ai le meme soucis que toi tu as eu j'ai le code p0238 j'ai changer le capteur turbo et toujour pareille du coup je vais changer electro vanne aussi tres bon tuto
moi j'ai une 407 1.6 hdi 110 fap et j'ai des trou a l'acceleration j'ai passez aussi le diag box j'ai le meme code
Suit mes 3 tutos concernant le code défaut p0238 et tu trouveras la panne.
@@GalinetteMecanique oui c ce que j'ai fais meme en changent le capteur du turbo ya toujour le defaut il me reste que l'electrovanne de pression de turbo a faire
Si tu l'avais fait, tu saurais précisément d'où vient la panne.
@@GalinetteMecanique oui c ca mais bon apres en suivent toudoucement c mieux 👍
Merci pour ta vidéo. Par hasard, aurais-tu des captures des valeurs des différents capteurs et actionneurs en fonction du régime. Ce n'est pas facile de savoir s'il y a quelque chose d'incohérent quand les problèmes ne sont pas francs. Merci encore.
Je n'ai pas ces valeurs, désolé.
Merci
👍
Salut Galinette comment va tu ? j'ai un ami qui fait la méca ches lui et il ma dit que ma culasse fuit .. donc je te pose la question serait tu d'où vient la fuite exactement sur ma culasse ? 207 1.6 Hdi 90 cv modéle sans FAP / Année 2009 : édition : Féline.
Serait t-il possible que tu face un tuto complet sur 207 1.6 hdi
5 porte
Année : 2009
Édition Féline
Mais aussi un tuto sur comment réparer une fuite sur culasse 207. Merci mon ami 😁
Bonjour, un beau travail une bonne sécurité. Par contre dommage c'est sombre. Avec une petite lampe ou baladeuse l'éclairage aurait été mieux. 😊
Salut, j'arrive tout juste à passer mon bras alors l'éclairage c'est encore plus compliqué.
@@GalinetteMecanique salut il y a 3 durite le quel va ou et lequel se relie ou stp je cest que il y a une qui va a la wasegate lotre pompe a vide et les 3ieme je c pas ?
Salut, suit la vidéo c'est indiqué comment faire
Salut galinette , j’ai un petit problème sur 308hdi 1L6 110cv quand j’active mon régulateur de vitesse est que j’accélère il se coupe est 3 petit trait - - - alors impossible à ré enclenché de plus perte de puissance sans voyant moteur est la vanne egr je l’ai changer y’a 2 mois donc je trouve sa bizarre, après avoir naviguer sur des forum Peugeot il s’avère que un client est allés voir le garage Peugeot qui ont procédé au remplacement de l’électrovanne turbo pense tu que sa ai un rapport ?
Salut, je ne fais pas de diagnostic au cas par cas.
@@GalinetteMecanique aurait tu au moins une idée ?
Avoir une idée et faire un diagnostic cela revient au même.
@@GalinetteMecanique code defaut p0299 j’ai passer la valise à l’instant il c’est supprimé mais reviens de temps en temps
Bonjour est-ce que l'électrovanne de légère et l'électrovanne de turbo sur lui-même
Bonjour , est ce qu il faut faire un téléchargement calculateur apres l avoir changer merci
Bonjour, il faut effacer les codes défauts
Je sors de chez peugeot il veulent me changer l actuateur et l electrovanne turbo et faire un téléchargement calculateur c est logique ?
@@cardhu25 ils ont vu la voiture, pas moi. Je ne suis pas voyant 😉
Oui lol , ma question etait est ce qu il faut changer les deux pieces en meme temps et si il faut faire une mise a jour calculateur avec merci
Je t'ai déjà répondu... Désolé pas de boule de crystal sur moi.
Bonjour galinette, j'espère que tu pourras m'aider j'ai un soucis avec ma peugeot 207 HDI 90CH j'ai l'impossible de monter plus haut que 120km/h aucun peps aucun défaut à L'OBD vanne egr à 1 an débitmètre neuf filtre à air neuf filtre à gasoil neuf j'a l'impression que le turbo ne s'enclenche pas.
As-tu une idée d'où cela peut venir ?
Bonne soirée.
Cordialement
Salut, le limitateur de vitesse n'est pas activé à 120 km/h ?
Même problème mon mecano m’as conseillé de commencé par l’électrovane avant de changer le turbo c’est comme ça que je suis arrivé à regarder ce tuto
Salut es ce que tu avait de l'air qui sort quand même pour ouvrir le géométrie ? Car j'ai de l'air qui sort Géométrie réagis bien mais pas puissance fumer noir p0299
Salut, j'ai pas compris ta question, relis toi
Bonjour je cherche une vidéo pour changer les ampoules qui sont sous la console chauffage manuel, a tu une vidéo stp ?
Merci d'avance pour tes vidéos top
Bonsoir à toi , epu être pourra tu me renseigner je dois acheter un 207 1.6 hdi 90 cv 100 000km d'origine ( historique vérifie) le monsieur personne âgée la vend car il roule pas beaucoup avec et la voiture a un soucis de perte puissance arrivé à 90km , en dessous elle roule bien mais au delà elle fume blanc et broute . Pense tu que sa puisse venir d'une ou des injecteur ? Aucun code erreur sur le tableau
Bonsoir,
J'ai besoin de vos service,
J'ai un Peugeot 3008 1.6HDI 112CV
En roulant la voiture c'est mis en mode dégradé voyant moteur allumé en mettant la valise erreur P0271 injecteur 4 trop haut.
Faut il le changer ou le ramener a un professionnel pour un nettoyage ?
Cordialement
c'est correct
Pourquoi cela serait faux ?
Bonjour, est-il possible que cette électrovanne bug sans voyant en tableau de bord ?
Bonjour, oui c'était mon cas, d'où l'intérêt de la valise diagnostic pour relever les codes defauts. Le lien est dans la description de la vidéo.
Very helpful 👍
Salut galinette moi j’ai le même souci sur ma Peugeot 3008 sa affiche défaut moteur faite réparer le moteur sur la petite valise sa m’affiche p 0238 j’ai déjà changé l’électrovanne le débitmètre sa me fait la même pe tu m’aider s.v.p
ruclips.net/video/V4mWo-iq7AM/видео.html
Salut es que aprer installation elle a un temps pour se mettre en route j'ai changé la pièce mes pas de changement
La panne a été résolue de suite après son changement.
Faut passer la valise pour effacer les défauts aprer changement sur l'ordinateur ?!
Fait comme dans les vidéos de diagnostic code défaut p0238 que tu trouveras sur ma chaîne
Bonjour j'ai changer cette electrovanne par une origine mais j'ai toujours le default p0299 pression turbo trop faible turbo et propre bcp pièces neuve egr... aurai tu une idée ?
Bonjour, regarde mes vidéos sur le code p0238
bonjour
J'ai peut être le. même. problème sur 1l6 hdi 92cv c3 picasso le. voyant moteur qui s'allume s'éteint puis reviens quand j'accélère fort.
pas de perte de puissance par contre léger sifflement et petit accoup.
la valise dit pas assez de suralimentation + débit air inférieur à la consigne.
cela peut venir de electrovane ??
merci pour votre aide
ruclips.net/video/V4mWo-iq7AM/видео.html
??
vous pensez que le. problème vien d'où ?
capteur admission ou electrovane ?
@@sosozso7100 ruclips.net/video/V4mWo-iq7AM/видео.htmlsi=d3d_E3kCYbAdMX3J
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Bonjour j'ai un Peugeot expert 1.6 HDI j'ai le code défaut p0299 j'ai pas de puissance les cote je l'es monte à 70 j'ai changer le turbo toujours pareil vanne egr a 3 moi tu pence que sa peux venir de quoi merci de ta réponse
Salut, je te laisse regarder ma série de 3 vidéos sur le diagnostic du code défaut p0238. Je pense que cela va t'aider à résoudre ton problème...
Mes salutations, bon boulot, j ai le même problème sur ma 207 1.6hdi 90cv,symptômes moteur qui se coupe en roulant,fumée noire échappement,impression de bridage et système antipollution qui s'affiche..débitmètre en plus en carafe..moteur 280000 km..passage valise verdict débitmètre hs,électrovane turbo et durite dépression d'air hs..tout à changé..ma question est celle-ci =
Faut il remettre la valise pour réinitialiser en rapport calculateur après changement débitmètre et electrovanne ?
Précision ma 207 n'a pas de fap.
Salut, de tout manière, il te faudra la valise pour effacer les codes défauts et donc enlever le mode dégradé. Pas besoin d'apprentissage pour l'electrovanne turbo et pour le débitmètre, il ne me semble pas non plus (à vérifier)
@@GalinetteMecanique je vous remercie de la réponse..je voulais faire faire un decalaminage hydrogène dans la foulée mais il faut avant tout que je change electrovanne + durite dépression + débitmètre..et y remettre un additif nettoyant injecteurs + moteur histoire de retrouver mes quelques chevaux en perdition..merci de la réponse.
Bien à vous.
Je te le souhaite aussi
@@GalinetteMecanique re bonjour, alors finalement trouvé le prob...une durite percé depuis electrovanne et au final changé electrovanne..ensuite je ferais faire un bon nettoyage moteur échappement cata en decalaminage hydrogène..système antipollution défaillant supprimé..je retrouve mes chevaux..et évidemment passage valise après decalaminage hydrogène..si ca peut aider pour d'autres qui aurait le même soucis manque de puissance 207 1.6hdi ou 206 hdi etc...vérifier la durite qui part de l'électrovanne et l'air aspiré..au mieux changé electrovanne.
Bon we à vous.
@@lynxloup4301 Merci pour ton retour
Svp j'ai une 308 2008 90cv
J'ai acheté une electrovanne neuf mais couleur noir et j'ai toujours le même problème
Certains vidéos dis que l'électrovanne doit etre marron.....????
ruclips.net/video/V4mWo-iq7AM/видео.html
Salut c’était quoi tes symptômes ?
Salut, regarde ma série de vidéos sur le code défaut P0238.
Salut sur ma 207+ au CT il me sort le P2030 j’arrive pas à trouver quoi que ce soit sur ce code ?? Merci si tu peux me renseigner
www.google.fr
Bonjour j’aurais besoin de votre aide là je suis en train de m’arracher les cheveux avec la 207 1.6l 90 année 2007
J’ai changer vanne egr
Débitmètre
Watsegate
Électrovanne
Et j’ai toujour pas de patate je comprends plus rien
Merci
Bonjour, je t'invite à exposer ton panne et ses symptômes en donnant le maximum de détails sur le forum lemondedudiagauto.com ils sont au top
@@GalinetteMecanique merci beaucoup
Bonjour à tous jai une code erreur p0299 qui me dit turbocompresseur sous alimentation pensée vous que cela peut devenir de cette électrovanne ???
Même soucis …
I have replaced for a new valve and now no errors and no turbo powey,any idea?
en français s'il te plait
@@GalinetteMecanique J'ai remplacé la valve, l'erreur 0238 a disparu, aucune erreur ne s'affiche sur le diagnostic mais le turbo ne fonctionne pas, la voiture n'a pas de puissance. Je commande une valve sur AliExpress, que pourrait-il être ? soupape en panne ? le numéro de pièce de la vanne ne correspond pas ? ou autre chose ? avant le remplacement, la voiture passe en mode sans échec et 3 erreurs s'affichent, mais le turbo semble fonctionner jusqu'à une certaine vitesse
@@sisagusmao9612 ruclips.net/video/V4mWo-iq7AM/видео.html
@@GalinetteMecaniquele turbo est neuf. le solénoïde de la vanne est remplacé. aucune erreur n'apparaît lors du diagnostic. turbo pas de puissance pas de manivelle
Salut j'ai un problème
sur ma voiture 207hdi consommation d'huile +fumée blanche et merci
Petit joint de culasse ?
Contrôle si tu as un dépôt type mayonnaise dans ton vase d'expansion et au niveau du bouchon de remplissage d'huile
Svp. Je veux savoir si il a une différence entre le moteur 90.cv et 110.cv
il me semble avoir vu des videos sur RUclips qui l'explique. Turbo, doseur d'air, frein arrière, etc
@@GalinetteMecanique merci
@@GalinetteMecanique j'ai remplacer le moteur de 90cv par un 110 cv et j'ai un problem de tirage est fumé noir. Ils m'ont dit qu'il faut un calculateur de 110cv
@@yahiasouna7799 beh oui ! la base. Le moteur est identique
@@GalinetteMecanique merci beaucoup pour le conseil
Quel valeur dois avoir leletrovanne en ohm
Je m'en rappelle plus
Salut Galinette,
J'aurais besoin stp de ton aide (ou de l'aide de ta communauté) car j'ai ma 307 1.6 110ch HDi affiche une liste de défauts après voyants moteur qui clignote continuellement :
1 (ordinateur de bord : "système antipollution défaillant" + "risque colmatage FAP")
2 voyants STOP 🛑 + 🔺 rouge
(ordinateur de bord : ABS ESP défaillant)
et je vois pas du tout ce que je dois faire
Merci bien 🙏
Voici les codes défauts :
Calculateur Contrôle Moteur :
P0483 Fonction refroidissement intégrée au calculateur (groupe motoventilateur)
P1351 Circuit relais préchauffage
P1461 Signal de recopie position vanne EGR électrique
P0215 Circuit relais d'alimentation du système d'injection (1er étage)
P0420 Signal capteur pression différentielle échappement
Calculateur Antiblocage (ABS) :
C1385 Défaut tension d'alimentation des électrovannes
Tout est dit dans tes codes défauts. Pas plus à ajouter...
C'était quoi les symptômes ?
Regardez la série de vidéos que j'ai réalisé sur le code p0238.
@@GalinetteMecanique merci petite question ça endommage le turbo de rouler sans cet pièce ? Ou c'est juste qu'on roule en mode atmosphérique ?
@@thibautlima5488 oui cela l'endommage.
@@GalinetteMecanique d'accord la personne à roulé 4 moi avec cette panne en mode vieux diesel y'a quoi à regarder du coup pour le turbo ?
Salut moi j ai un code default p0299 tu serait pas defois a quois sa correspondrait stp😂👍
Google mon ami 😃
Salut j'ai regardé tes tutos, j'ai le même problème sur la 307 de mon fils, j'ai testé à l' ohmmètre entre le calculateur et le BSM je n'ai que 7 ohm au lieu des 16 de ta vidéo j'aurai aimé savoir quand tu as démonter la vanne si tu avais mesuré directement celle-ci pour tester la mienne afin de savoir si j'ai un soucis de faisceau ou de vanne merci de me répondre
J’espère que 206 c’est la même
Si c'est le même moteur, oui.
@@GalinetteMecanique 206 boite auto 110ch
@@BaRRon-TV c'est un 1.6 hdi ?
@@GalinetteMecanique re salut désolé pour le retard mon moteur c’est 1.6 i
@@BaRRon-TV donc ce n'est pas le même moteur
salut prk change l'electrovanne ?
Salut, toi, tu n'as pas été attentif au début de la vidéo 😜
@@GalinetteMecanique je vais la visionné encore une fois
Bonjour
Merci pour les vidéos .
A part le code d’erreur p0238, comment ce problème se traduit au niveau de la conduite et puissance moteur ?
Merci pour ta réponse
Bonjour, c'est descrit à un moment donné dans la vidéo ou la suivante de la série.
C est sombre on voit rien ou très peut
Vu l'accessibilité, je ne peux pas faire de miracle, c'est mieux que rien...
Nul ,on voit rien.inutile
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