Tegyetek légyszi a hangerőre még vagy 50% - ot. Fülesen csutkán kell hallgatni, utcán nem is lehet érteni. Évek óta baj van a hanggal, ennyi tapasztalattal kezdeni kéne vele valamit.
Teherautón hallgatom rádión vagy hordozható hangszórón , de akár fülesen is. De lehúzott ablaknál semelyik megoldással nem hallom rendesen mert halk. Tegyük hozza csumán megy és nincs Légkondi a gépben 😃. Támogatom 👍🏻
Szerintem az ”A-traktor”- ra gondoltok. A saját gyári motorjuk van az autókban csak lefojtják és maximum 45-el mehetnek. A hátuljára feltesznek egy elakadásjelző háromszöget és AM jogosítvánnyal lehet vezetni ezeket akárcsak egy mopedet.
Ez a hangerő tényleg hihetetlen már...Üvöltsön, mint az állat!!!! Max. lehalkítjuk, de ha teljes hangerőn sem hallani semmit, azzal mit lehet kezdeni?!
az importor miert nem fizeti ki a gyartonak az autot a megrendeleskor? akkor nem erintene az arfolyamvaltozas gyarto meg mar egybol a penzenel van/lenne
Euróban kell kiírni az árakat, megadva hogy melyik bank árfolyamát kell alapul venni. Nem olyan bonyolult ez, de ez már nagyon régen így volt máshol más területen.
@@endrefarsang5203 de kifizeti a 55k EUR-s autot az aznapi EURHUF arfolyamon a kereskedo a gyartonak, akkor senkit nem kell erdekeljen tovabb merre valtozik azt arfolyam honapok mulva az atadaskorra, meg nem kell utolag vitatkozni a milliokon, hogy majusi 379 helyett kozben decemberre 417 lett es akkor most az mennyi +millio fabatka lett 55k EUR az 55k EUR fel ev mulva is addig meg a vevo hitelezett a cegnek
...én nem élőben nézem, de marha jó az F1-es rész....tényleg egy vicc lett...dög unalom. A Nascar-on meg az Indy-n lerágom a körmöm.....amúgy böngészőből tényleg OPERA...a legjobb minden szempontból....
A Tesla autopilot és FSD Európában kevésbé fog jól működni, mint az UsA-ban a parti részeken. Ott működik jobban ahol több km/mf van a flottában. Én a nyugati parton élek és van egy model Yom. Az autópályát gond nélkül megcsinálja az autopilot. Nem kell belenyúlnom soha. Ugyanez igaz a belső területekre, ott ugyanez a kocsi kevésbé magabiztos.
Azért számolnak 420ft-os Euróval a kereskedők mert annyi lesz. Jelenleg a magas infláció és jegybanki kamat tartja az Euró árfolyamot és amint javul a helyzet az infláció terén, csökken a kamat és egyből emelkedik az Euró.
Nem ellene akarok szólni a reklámblokkolóknak, de azzal megvonod a bevételt a tartalomgyártóktól, akik ingyen szolgáltatnak neked műsort naponta. Ezt azért érdemes tudni. (Én is volt, hogy használtam, nem prédikáció.)
@@peterbessenyey8656 A saját, műsorba integrált reklámokat mindig végig nézem. Ezzel minimum megtisztelek minden tartalomgyártót. Amióta van az opera, azóta nézek youtube-ot.
@@peterbessenyey8656 az állampárt szovjet mintájú agit-prop politikai "reklámjai" meg qrva módon nem tudnak érdekelni egy 4-5 perces videó alatt 2x is tele van vele YT, meg a FB is főleg amikről eleve tudom, hogy egy a KESMA sz4rházi firkászai által kreált karaktergyilkos fakenews fos, és a bíróság majd 4-5 év múlva fogja őket elmarasztalni ezért, és amivel akkorra kitörölheti a seggét, aki ellen csinálták ...és még perelni sem perelheti őket lassan érte Firefox + Ad Block Plus add-on és nincs reklám
@@attilabiro654 Nálam a Kaspersky, blokkolja a reklámot. Firefoxban. Évi 6000 Ft. Tűzfal, Vírusvédelem, és Reklámblokkoló. Indavideó, pl, nem nézhető tőle. De amióta használom, Vírus még nem jutott a gépembe. NOD32, Sajna igen. AVAST Szintén. A többit meg nem is emlegetem. Kasperskynél, a Torrentnek, külön kivételt kell csinálni. Amúgy Blokkolná a feltöltést. Nagyon szigorú. De épp ezért biztonságos is. És hogy ha a YT, Lenyelné a reklám bevételt. Veszek hozzá egy tagságot, a vonatkozó csatornára. Így ha reklámból, nem is, tagságból, támogatom.
Csík, Dél-Tirolban tiltották be egyes részeken a hangos motorokat, és 96 DB a limit :) A rendőr Ducatik meg 98-at tudtak gyárilag. Bajorországban BMW a rendőrmotor ;)
Csak az a baj, hogy Európa avagy a Franciák nem korlátozhat egy Kínát, mert Európa a legkisebb piac. Ez olyan mint egy harmadik autó, jó ha van meg még talán élvezni is lehet, de nem vágom az ereimet akkor sem ha nincs. Viszont ha Kína elkezdi korlátozni a Franciákat vagy akár Európát…akkor vakarózhatunk. Kína nagyon okosan csinálta, most reagálni bármire is már késő. Az meg, hogy az Európai autóipar oda jutott ahol van, az csakis a saját hibájuk. Csak mondom…
Mi az, hogy pofátlan vagy mert kényelmesen ülsz? Nem is értem. Azt meg főleg nem, hogy miért foglalkoztok az ilyen kijelentésekkel? Retorikus kérdés, nem kell megválaszolni.
Ha szabad “belepofádzani”: ez a “retorikus kérdés” meglehetősen hunglish, illetve még úgy is retorikai lenne inkább a rethorical question - aminek a magyar megfelelője a “költői kérdés” 👊🏼
Start: 5:21
A feliratkozások, meg az adományok be jelentő hangja nagyon hangos, el nyomja a srácok hangját. Ettől el tekintve nagyon jó adás volt, mint mindíg. 😊
Teljesen jó a hang! Lakatos műhelyben nézem, mindent hallani meló közben
Sajnos a hangerő még mindig nem működik jól,pont nem én szeretnék okoskodni de valahogy meg lehetne már találni a jó beállítást
Mi baj vele?
Tegyetek légyszi a hangerőre még vagy 50% - ot.
Fülesen csutkán kell hallgatni, utcán nem is lehet érteni.
Évek óta baj van a hanggal, ennyi tapasztalattal kezdeni kéne vele valamit.
Teherautón hallgatom rádión vagy hordozható hangszórón , de akár fülesen is. De lehúzott ablaknál semelyik megoldással nem hallom rendesen mert halk. Tegyük hozza csumán megy és nincs Légkondi a gépben 😃. Támogatom 👍🏻
Azt lehetne, hogy a felvetelrol lecsapjatok a"hamarosan kezdünk"-öt?
Illetve amikor felrakjatok podcastbe, akkor is
Szerintem az ”A-traktor”- ra gondoltok. A saját gyári motorjuk van az autókban csak lefojtják és maximum 45-el mehetnek. A hátuljára feltesznek egy elakadásjelző háromszöget és AM jogosítvánnyal lehet vezetni ezeket akárcsak egy mopedet.
Dzsíéknek gratula :) 🤘
Ez a hangerő tényleg hihetetlen már...Üvöltsön, mint az állat!!!! Max. lehalkítjuk, de ha teljes hangerőn sem hallani semmit, azzal mit lehet kezdeni?!
Nagy Norbinak egy erős szponzort kívánok, nagyon megérdemelné. Persze egy magasabb kategóriában(akár)
az importor miert nem fizeti ki a gyartonak az autot a megrendeleskor?
akkor nem erintene az arfolyamvaltozas
gyarto meg mar egybol a penzenel van/lenne
Euróban kell kiírni az árakat, megadva hogy melyik bank árfolyamát kell alapul venni. Nem olyan bonyolult ez, de ez már nagyon régen így volt máshol más területen.
@@endrefarsang5203 de kifizeti a 55k EUR-s autot az aznapi EURHUF arfolyamon a kereskedo a gyartonak, akkor senkit nem kell erdekeljen tovabb merre valtozik azt arfolyam honapok mulva az atadaskorra, meg nem kell utolag vitatkozni a milliokon, hogy majusi 379 helyett kozben decemberre 417 lett es akkor most az mennyi +millio fabatka lett
55k EUR az 55k EUR fel ev mulva is
addig meg a vevo hitelezett a cegnek
Alig várom a vezető nélküli autó versenyt, hogy fogom rágni a körmöm az izgalomtól! 😊
...én nem élőben nézem, de marha jó az F1-es rész....tényleg egy vicc lett...dög unalom. A Nascar-on meg az Indy-n lerágom a körmöm.....amúgy böngészőből tényleg OPERA...a legjobb minden szempontból....
Csiknak üzenem "Egy csodás nap - 2043-ban", hogy én is előzékeny vagyok a forgalomban, mindenkit megelőzök a Böze wagennel🤣.
A Tesla autopilot és FSD Európában kevésbé fog jól működni, mint az UsA-ban a parti részeken. Ott működik jobban ahol több km/mf van a flottában. Én a nyugati parton élek és van egy model Yom. Az autópályát gond nélkül megcsinálja az autopilot. Nem kell belenyúlnom soha. Ugyanez igaz a belső területekre, ott ugyanez a kocsi kevésbé magabiztos.
48. perc, tipikus Peti: most ugyan nem tudja, hogy miről beszél, de majd a következő adásra utánanéz… 🤦♂️
Ott a pont!
Waze-re nekem is mindig a Breaking Badből jön a hang a fejembem: I'm the danger! :)
38:50 "Szexi" az a kormányáttétel😂
Azért számolnak 420ft-os Euróval a kereskedők mert annyi lesz. Jelenleg a magas infláció és jegybanki kamat tartja az Euró árfolyamot és amint javul a helyzet az infláció terén, csökken a kamat és egyből emelkedik az Euró.
Remélem a Vanishing point az extended verzió lesz Charlotte Rampling-gal :)
Kolos hol van?
😂😂😂😂😂😂😂😂
Levesbe
@@szucsi77 uhh akkor én a levest most kihagyom és csak másodikat kérek😂
Opera böngésző beépített blokkolóval. Nincs reklám.
Nem ellene akarok szólni a reklámblokkolóknak, de azzal megvonod a bevételt a tartalomgyártóktól, akik ingyen szolgáltatnak neked műsort naponta. Ezt azért érdemes tudni. (Én is volt, hogy használtam, nem prédikáció.)
@@peterbessenyey8656 A saját, műsorba integrált reklámokat mindig végig nézem. Ezzel minimum megtisztelek minden tartalomgyártót. Amióta van az opera, azóta nézek youtube-ot.
@@peterbessenyey8656 az állampárt szovjet mintájú agit-prop politikai "reklámjai" meg qrva módon nem tudnak érdekelni egy 4-5 perces videó alatt 2x is
tele van vele YT, meg a FB is
főleg amikről eleve tudom, hogy egy a KESMA sz4rházi firkászai által kreált karaktergyilkos fakenews fos, és a bíróság majd 4-5 év múlva fogja őket elmarasztalni ezért, és amivel akkorra kitörölheti a seggét, aki ellen csinálták
...és még perelni sem perelheti őket lassan érte
Firefox + Ad Block Plus add-on és nincs reklám
youtube prémium havi 1600 ft és tudod használni telón tv-n kapsz music progit is . A tartalomgyártó is megkapja a pénzt.
@@attilabiro654 Nálam a Kaspersky, blokkolja a reklámot. Firefoxban. Évi 6000 Ft. Tűzfal, Vírusvédelem, és Reklámblokkoló. Indavideó, pl, nem nézhető tőle. De amióta használom, Vírus még nem jutott a gépembe. NOD32, Sajna igen. AVAST Szintén. A többit meg nem is emlegetem. Kasperskynél, a Torrentnek, külön kivételt kell csinálni. Amúgy Blokkolná a feltöltést. Nagyon szigorú. De épp ezért biztonságos is. És hogy ha a YT, Lenyelné a reklám bevételt. Veszek hozzá egy tagságot, a vonatkozó csatornára. Így ha reklámból, nem is, tagságból, támogatom.
Csík, Dél-Tirolban tiltották be egyes részeken a hangos motorokat, és 96 DB a limit :) A rendőr Ducatik meg 98-at tudtak gyárilag. Bajorországban BMW a rendőrmotor ;)
Pajor ország :D
740 le egy yarisbol?? Max 20perc...
Csak az a baj, hogy Európa avagy a Franciák nem korlátozhat egy Kínát, mert Európa a legkisebb piac. Ez olyan mint egy harmadik autó, jó ha van meg még talán élvezni is lehet, de nem vágom az ereimet akkor sem ha nincs. Viszont ha Kína elkezdi korlátozni a Franciákat vagy akár Európát…akkor vakarózhatunk. Kína nagyon okosan csinálta, most reagálni bármire is már késő. Az meg, hogy az Európai autóipar oda jutott ahol van, az csakis a saját hibájuk. Csak mondom…
A hang nagyon halk. Autóban hallgatnam vissza, maxon a hang és motyogas van. Nem buffereles..
Hé haver, hol a kocsim?!😉
Csikós Zs. okoskodás 1.01 vicc... tró...
A románok oda is eljutottak 😂
a kékhalállal semmi baj. a legolcsóbb, legkulább hardverekkel van a baj ;)
Mi az, hogy pofátlan vagy mert kényelmesen ülsz? Nem is értem. Azt meg főleg nem, hogy miért foglalkoztok az ilyen kijelentésekkel? Retorikus kérdés, nem kell megválaszolni.
Ha szabad “belepofádzani”: ez a “retorikus kérdés” meglehetősen hunglish, illetve még úgy is retorikai lenne inkább a rethorical question - aminek a magyar megfelelője a “költői kérdés” 👊🏼
👏🙌🫶💫✨️✨️✨️✨️✨️ LOADING Bo00OOOST🐌