سلام.خدا خیرت بده من چند روز پیش که موتورم را تعمیر کار باز کرد برای تعویض شاتون و پیستون دقت کردم به این قطعه و دیدم لبه هاش سمت واشر چقدر جرم و کثیفی داره و خودم همونجا با بنزین و یک تیکه سیم کاملا تمیزش کردن واقعا بعضی ها نه سر در میارن نه اهمیت میدن باز هم تشکر بابت کلیپ های بسیار مفیدت
بادرود بر شما یک سوال داشتم از شما وقتی موتور داخل دنده میگذاری و گاز میدی موتور یک لرزشی داره که بعد از یک مدت که سواری میگیری دستات گز گز میکنه دلیلشو میخواستم ممنون
من کیف کردم ازتوضیحات اصلا هم راجغ به قطعه نمیدونستم وفکرمیکردم فنر پشت این بوش که قرارداره وباعث جلوعقب شدن میشه حالت پمپ کردن بوجود میاره ولی ظاهرااشتباه بوده
با پیچ گشتی ضربه خور..فقط حواست باشه با چکش زیاد ضربه نزنی چون میشکنه..اگه پیچاش ساییده شده روی پیچ پارچه بزار بعد پیچ کشتی چهارسو...یادت نره بین دنده مقابل با دنده دیسک یه چیزی بزار که قفل کنه و نچرحه
استاد یه سوال یه موتور ۲۰۰ دارم روغن ریخته بودم ولی انکار کم بود بعد یک ماه روغنو چک کردم دیدم کمه و نزدیک به نیم لیتر بود دوباره روغن رو عوض کردم و یک لیتر ریختم ایا واسه موتور مشکل تیجاد میشه ؟؟ و اینکه یه صدایی میده تو دور بالا (دور ۴۰۰۰ به بعد ) که قبلا اینجوری نبود و حس میکنم از سر سیلندر یا اگزوزه میتونه ربطی به کم بودن روغن داشته باشه ؟
یعنی روغن کم میکنه؟ اگر روغن موتور کم باشه اولین جایی که بیشتر صدا میده سرسیلندر و سوپاپهاست..اگر مشکل کم کردن روغن داری یعنی روغن سوزی داره و باید تعمیرش کنی
@@mrrobot3016 اول از اگزوز که دم دست هست و راحتره شروع کن و پیچهاشو سفت کن یا واشر گلویی اگر هوا میده عوض کن بعد سوپاپهارو فیلر بگیر و شاید پیچهای فیلر ساییده شدند
روغن از اویل پمپ وارد قیفی روغن میشه،قیفی روغن پخش میکنه داخل موتور ،از شاتون و بلبرینگ میللنگ و حتی وارد سرسیلندر و مجموعه اسبک‌ها،انگشتی،و دنده‌تایم میشه.فیلتر گریز از مرکز یعنی چه؟
خدا خیرتون بده چقدر دنبال این کلیپها بودم
شما اولین کسی هستی که تو یوتیوب فارسی اینکارو میکنی ممنون
درود بر شرفت مرد ، طرف یه سوال ساده رو جواب نمیده تو این همه علم رو یاد مردم میدی واقعا یک انسان شرافتمند هستی
ممنونم خیلی ساده و روان و قابل فهم آموزش میدی که کمتر کسی این توانایی انتقال علمش رو داره.
ای ول داری داداش.....
خیلی ویدئو هاتون عالیه
من که به شما نمره ی هزار رو میدم
ممنونم از توضحات خوبتون خیلی با حوصله توضیح دادی
خیلی عالی 🎉
تشکر استاد
سلام خدا قوت استاد لطفا یه ویدئو واسه ارتقا انجین از ۱۲۵ به ۱۵۰ بزارید لطفا ممنون میشیم....
استاد لطفا در مورد تریل روان پر فروش ترین تریل ایران باز و بست کاملش فیلم بزارید
مرهبا مهندس عزیز
سلام اوستا امکانش هست یه ویدئو در رابطه با کانالهای روغن موتور هندا تهیه کنید؟
سلام اگر واشر و مهره برعکس گذاشته بشه چه اتفاقی می افته؟؟؟
سلام استاد ممنونم بابت کلیپاتون ... ی سوال آیا صفحه کلاچ کامل ۶ فنر برای موتور ۱۲۵ جواب گو هستش یا نه ؟؟
عالیه استاد
خسته نباشی
عالی.
Very good
سلام.خدا خیرت بده من چند روز پیش که موتورم را تعمیر کار باز کرد برای تعویض شاتون و پیستون دقت کردم به این قطعه و دیدم لبه هاش سمت واشر چقدر جرم و کثیفی داره و خودم همونجا با بنزین و یک تیکه سیم کاملا تمیزش کردن واقعا بعضی ها نه سر در میارن نه اهمیت میدن باز هم تشکر بابت کلیپ های بسیار مفیدت
ممنونم عالی بود
سلام جواب ندادین چهجوری دندهارو بشناسیم که کدوم دنده یکه و کدوم دو و تا آخر ممنون میشم مثلا گیربکس باز کردیم ریختیم بهم چهجوری بفهمیم
عااالی
خدا خیرتون بده جناب مهندس خیلی ممنونم
سلام اون آچار بکسی که داخل آچار چهار شاخ میره و باهاش پیچ رو باز و بسته می‌کنین عددش چنده، آچار بکس چنده؟؟
اگه امکانش هست راجب اینکه چرا موتور سرعتش کم میشه هم آموزش بزارین مثلا از ۵۵ بیشتر نمیره هوندا۱۲۵ در حالی که قبلا ۹۰ تا پر میکرد ،ممنون
درود استاد وقتی موتوری آوردیم پایین کل قطعات رو میشه با بنزین شست لطفا اگه بگین چه قطعاتی با بنزین نشورم ممنون میشم
درود مشکلی نداره میتونی تمام قسمتهارو بشوری ولی به شرطی که بعدش تمام اورینگهای قسمتهای مختلف موتورو عوض و نو بکنی
نصب رله بوق و چراغ جلو رو بهم بده ممنون
عالی👍
سلام استاد گیربکس ۱۵۰ با ۲۰۰ چه فرقی داره
سلام وقت بخیر برای باز کردن قیفی روغن هوندا چگونه چرخ دنده‌ها را درگیر کنیم تا مهره ش باز بشه ؟؟؟؟
پارچه بزار لادنده ها
عالی عالی 👍 عالی
ادامه بدید
سلام
میشه لطفا گرفتن لنگی لاستیک رو هم آموزش بدید
عالی عالی
خوبه
Good
سلام جناب خیلی ممنون بابت اموزش.راستی وقتی فیلتر گریز از مرکز رو تمیز کردیم هوا گیری نمیخواد
سلام ممنون..نه نیاز به هواگیری نداره
بادرود بر شما یک سوال داشتم از شما وقتی موتور داخل دنده میگذاری و گاز میدی موتور یک لرزشی داره که بعد از یک مدت که سواری میگیری دستات گز گز میکنه دلیلشو میخواستم ممنون
دلیلش اینه که همش پر گاز میری
یکم آروم بری مشکل حله
عالی
برای موتور 150 هوندا هم مینجوریه؟
سلام بله همینطوری
مرسی عالی
باسلام خوبین اگه تایر عقب متور کمی به طرف زنجیر باشه و دوشاخه عقب هم نو کردیم با زنجیر کش ها از چیش میتونه باشه
سلام ممنون...چک کن تنه موتور جوش نحورده باشه و بوشها و دنده خورشیدی هارو هم چک کن
واسه ریگلاز چرخ عقب هم از خطهای روی دوشاخ عقب استفاده کن و هر دو طرف یک اندازه و روی یه تعداد خط باشند..منظورم زنجیر کشها هست
اگه قسمت فنری بالای قیفی روغن بیفته ونفهمیم چی میشه
قربون شکلت مهندس روغن از ته پوسه که سوراخ داره مکیده میشه واز داخل سوراخ فنری میره داخل واز اونی که شما میگیدکانال بر میگره دوباره تو پوسته کلاچ شما دقیقا برعکش رو گفتید که میشه روغن فیلتر نشده میره برا شاتون تشکراز توضیحات وآموزش خوبتون
👏👏👏👏
عالی واقعا دستت درد نکنه رایگان اموزش میدی، خیلی خیلی دمت گرم
خیلی مردی خدا هر چی میخوای بت بده
آقا پیچش هیج جوره باز نمیشه چیکار کنم
❤
❤️❤️👍
من کیف کردم ازتوضیحات اصلا هم راجغ به قطعه نمیدونستم وفکرمیکردم فنر پشت این بوش که قرارداره وباعث جلوعقب شدن میشه حالت پمپ کردن بوجود میاره ولی ظاهرااشتباه بوده
اوستا اینجا اصلا از نیروی گریز از مرکز استفاده نمیشه،بله در سیکلت‌های بدون کلاج از نیروی گریز از مرکز استفاده میشه
موتور پنجاه سی سی چطور سرعت آش زیاد می شود
در واقع سرعت آش 80است اما در فرانسه اجازه ندارد
کانال تلگرامم دارین
♥️💯🇮🇷
با چه آچاری پیچ فیلتر گریز از مرکز باز کنم هر بکسی گذاشتم باز نشد
با پیچ گشتی ضربه خور..فقط حواست باشه با چکش زیاد ضربه نزنی چون میشکنه..اگه پیچاش ساییده شده روی پیچ پارچه بزار بعد پیچ کشتی چهارسو...یادت نره بین دنده مقابل با دنده دیسک یه چیزی بزار که قفل کنه و نچرحه
@@ananas1 دمت گرم مرسی
استاد یه سوال یه موتور ۲۰۰ دارم روغن ریخته بودم ولی انکار کم بود بعد یک ماه روغنو چک کردم دیدم کمه و نزدیک به نیم لیتر بود دوباره روغن رو عوض کردم و یک لیتر ریختم ایا واسه موتور مشکل تیجاد میشه ؟؟ و اینکه یه صدایی میده تو دور بالا (دور ۴۰۰۰ به بعد ) که قبلا اینجوری نبود و حس میکنم از سر سیلندر یا اگزوزه میتونه ربطی به کم بودن روغن داشته باشه ؟
یعنی روغن کم میکنه؟ اگر روغن موتور کم باشه اولین جایی که بیشتر صدا میده سرسیلندر و سوپاپهاست..اگر مشکل کم کردن روغن داری یعنی روغن سوزی داره و باید تعمیرش کنی
@@ananas1 نه روغن کم نمیکنه روغن کم ریختم ( تقریبا نیم لیتر ) حتی دود هم نمیکنه ولی حس میکنم تو دور بالا از سر سیلندر یا اگزوز صدا میاد
@@mrrobot3016 اول از اگزوز که دم دست هست و راحتره شروع کن و پیچهاشو سفت کن یا واشر گلویی اگر هوا میده عوض کن بعد سوپاپهارو فیلر بگیر و شاید پیچهای فیلر ساییده شدند
@@ananas1 دمت گرم استاد خیلی عشقی
عالی بود پیچهای در پوش گلدانی باز شده زده کانال روغن سوراخ کرده.خدا برات بسازه که آموزش میدی.کار منو راه انداخته.
خدارو شکر برات مفید بوده موفق باشی
روغن از اویل پمپ وارد قیفی روغن میشه،قیفی روغن پخش میکنه داخل موتور ،از شاتون و بلبرینگ میللنگ و حتی وارد سرسیلندر و مجموعه اسبک‌ها،انگشتی،و دنده‌تایم میشه.فیلتر گریز از مرکز یعنی چه؟
ما بهش میگیم قیفی روغن پخش کن
روغن از اینحاهم میشه بریزه امکانش هست
اگر فنر ضعیف باشه به جای اینکه بره داخلش میریزه داخل کارتل و شاتون میرنه
نکن دیگه خرابش میکنی دیگه.....قیمت اچارکشی چقدر هست.توی موتور روغن قو بریز دوستدار طبیعته
نونت حلال