Ciao a tutti, io nel mio van che uso esclusivamente per libera spostandomi spesso ho integrato una powerstation simile a quelle che avete proposto (fossibot 2400 pagata 750€). Tramite un inverter dedicato che funziona solo a motore acceso la ricarico e posso gestire la potenza di ricarica tramite un pomello (da un minimo di 300w ad un massimo di 1100w) posto sulla PS così da valutare in base alle necessità se stressare meno alternatore e le batterie PS, oppure per ricaricare veloce se ne ho bisogno. Tramite un relè mi sono collegato al sistema 220 del van (sostanzialmente in parallelo alla presa esterna). Così facendo utilizzo il van con le sue batterie ma quando arrivo un po' a corto di energia accendo la PS e così facendo ricarico le batterie della cellula abitativa e alimento tutte le utenze tramite PS. Ovviamente quando accendo la PS anche tutte le prese 220 del van mi si alimentano e così posso usare macchina del caffè e la morosa può asciugarsi i capelli! Io così facendo ho integrato la PS nel sistema van con un relè da 10€ e un inverter. So che non è il massimo dell ottimizzazione (la ricarica parte da 12v dellalternatore va a 220 dellinverter torna a 56 per le batterie della PS per poi venire rialzata a 220 per l'uscita della PS poi torna a 12 per tornare nelle batterie della cellula abitativa) ma a livello di praticità e versatilità non è affatto male. Inoltre mi da la tranquillità di essere ridondante su quasi ogni sistema elettrico del van. Questo era per dirvi che a mio parere è ben possibile integrare una PS in un van. Ci sono centinaia di video online che parlano di questo argomento ma nessuno spiega di fatto come poterla realmente integrare nel sistema elettrico! Un saluto e complimenti per i contenuti!
@federicoperu1615 ho fatto la stessa cosa con la stessa power station e mi trovo benissimo ottimo commento... il prezzo poi non ha paragoni, fosibot vince su tutto. Forse da dei tecnici come loro mi sarei aspettato, alla domanda (si può integrare al'impianto del camper?), che fornissero la sola risposta intelligente in questi casi.. e cioè SI si può fare (con i limiti spiegati anche nel video della mancanza di ridondanza) solo se la power station è fornita di presa 12v superiore a 25/30 Amp in uscita per collegare i servizi 12v presenti in camper come il frigorifero a compressore o comunque servizi ad alto assorbimento. Senza una presa 12v da più di 25 AMP è di fatto impossibile. PS la fossibot ce l'ha PS2 la fossibot ha, come dice federico la possibilità di variare il wattaggio di ingresso nella ricarica e questo permette di salvaguardare la durata della batteria
Scusate, bel video... E capisco che come ditta a voi conviene più la realizzazione di un impianto classico, però dato che oggi qualsiasi camper usato ha già a bordo un mini impianto da 100W batteria più pannello che alimenta i servizi a 12V, associare una powerstation da 2500 o 3600W tutto incluso, che quindi include anche un inverter puro e in pannello civile da 400W sul tetto non sarebbe una opzione valida? Onestamente guardavo a Fossibot, che si può ricaricare anche con un dc to dc
Ciao siete bravissimi tutti, proprio per questo vi pongo una domanda! con un generatore di corrente da 3000 watt a benzina o a diesel può un camper essere autonomo senza attaccarsi ad una colonnina di corrente? grazie. MXR3500 3000 watt
Buonasera ho preso questa pawer station e mi sembrava molto prestazionale per ha un piccolo difetto che quando arriva al 100 %con pannelli si blocca chiedevo se qualcun'altra ha avuto lo stesso problema grazie
Buonsera chiedevo se qualcuno ha preso come me la 2500 perche quando arriva al 100% con pannelli solari si blocca e devo spegnerla e riaccenderla ....grazie per la gentile risposta
Salve, si puo ridurre la capacita di ricarca da 230v ? Mi spiego meglio in tanti posti trovo colonnine da 3A circa 600/700w dipende dalle dispersioni. Se un ricarica assorbe 1000w non sarà possibile ricaricarla. Attendendo una vostra risposta vi faccio i miei complimenti e calorosi saluti
Ho comprato questa power station con pannelli da 200w dopo aver visto il vostro video ma non ho trovato nessun cavo XT60 per collegare i pannelli alla Power station… secondo voi è normale?
Ho preso la R1500. Purtroppo la dovrò restituire perchè non riesce ad avviare una pompa sommersa per l'acqua da 1hp, mi da errore da sovracorrente E210. La R2500 che corrente di spunto ha? riuscite ad usare le power station con motori asincroni che per avviarsi necessitano di corrente di spunto da 4 a 8 volte la corrente nominale? grazie
Stando al loro sito si hanno 30 giorni per restituire il prodotto mandando una mail ed aspettando un codice per la restituzione. Peccato che sto aspettando da una settimana e nessuno mi ha risposto. 😡😡😡😡
@@panmarpan1 Alla fine mi hanno risposto , restituito la power station e rimborsato. Probabilmente avranno influito tutti i commenti sui vari video youtube, ma alla fine tutto bene.
Salve ragazzi, al minuto 10,07 Filippo parla di 4 moduli da 100 watt l'uno, ma poi vedo 5 moduli : la domanda è posta solo per una questione di spazio, grazie
Arrivata oggi, sembra valida. Comunque, mi spiace, l'ho ordinata una settimana fa con un codice sconto recuperato su un altro canale, se il video fosse uscito in tempo l'avrei preso con il vostro.
Ciao vi rifaccio una domanda alla quale non mi avete risposto sul video di presentazione della Bluetti 😀 Posso caricare il mio van dalla presa a 230V collegandolo direttamente ad una power station, lo so non sarebbe bellissimo, ma è possibile? Grazie.
wrc tech all life long un po' di confusione per l'inverter dell'antagonista del Bluetti tra i 2500 watt dell'audio e i 1500 watt apparsi a video. qual'è il dato corretto?
DOMANDA TECNICA: perchè con questa power station quando provo a ricaricare il camper (caricabatterie da 40amp) sul battery monitor del camper effettivamente mi da 40 amp in entrata mentre sul battery monitor della power station mi quasi il doppio in uscita ossia 80 amp??
Parlare di Ampere con due voltaggi diversi é molto complicato e puó trarre in inganno.... in questi casi meglio usare i Watt . Solitamente il caricabatterie nella trasformazione della corrente da 12v a 220v perde un pó di energia per strada però non abbastanza da arrivare al doppio. Per caso avevi il frigo trivalente in automatico quando hai fatto la prova? Perché in quel caso potrebbe essere la resistenza del frigo a farti raggiungere quegli amperaggi
@@WrcAdventures grazie per la risposta ragazzi! si ho parlato in ampere ma effettivamente erano segnati i watt.. 480 circa in entrata sul battery monitor del camper e 1kw in uscita sul battery monitor della power station. Confermo anche che non c’era nulla di attaccato, solo un luce led 👍🏻
Quando fate queste recensioni almeno mettete 2 modelli dello stesso anno perchè quella bluetti è vecchia come il cucco, mettetela a confronto con la ac200P-L e vi posso garantire che svernicia la all powers
Buongiorno! Confermiamo un errore di editing verso il minuto 5 quando si parla di inverter, il dato corretto è 2500 watt 😊
Ciao a tutti, io nel mio van che uso esclusivamente per libera spostandomi spesso ho integrato una powerstation simile a quelle che avete proposto (fossibot 2400 pagata 750€).
Tramite un inverter dedicato che funziona solo a motore acceso la ricarico e posso gestire la potenza di ricarica tramite un pomello (da un minimo di 300w ad un massimo di 1100w) posto sulla PS così da valutare in base alle necessità se stressare meno alternatore e le batterie PS, oppure per ricaricare veloce se ne ho bisogno.
Tramite un relè mi sono collegato al sistema 220 del van (sostanzialmente in parallelo alla presa esterna).
Così facendo utilizzo il van con le sue batterie ma quando arrivo un po' a corto di energia accendo la PS e così facendo ricarico le batterie della cellula abitativa e alimento tutte le utenze tramite PS. Ovviamente quando accendo la PS anche tutte le prese 220 del van mi si alimentano e così posso usare macchina del caffè e la morosa può asciugarsi i capelli!
Io così facendo ho integrato la PS nel sistema van con un relè da 10€ e un inverter. So che non è il massimo dell ottimizzazione (la ricarica parte da 12v dellalternatore va a 220 dellinverter torna a 56 per le batterie della PS per poi venire rialzata a 220 per l'uscita della PS poi torna a 12 per tornare nelle batterie della cellula abitativa) ma a livello di praticità e versatilità non è affatto male. Inoltre mi da la tranquillità di essere ridondante su quasi ogni sistema elettrico del van.
Questo era per dirvi che a mio parere è ben possibile integrare una PS in un van.
Ci sono centinaia di video online che parlano di questo argomento ma nessuno spiega di fatto come poterla realmente integrare nel sistema elettrico!
Un saluto e complimenti per i contenuti!
@federicoperu1615 ho fatto la stessa cosa con la stessa power station e mi trovo benissimo ottimo commento... il prezzo poi non ha paragoni, fosibot vince su tutto. Forse da dei tecnici come loro mi sarei aspettato, alla domanda (si può integrare al'impianto del camper?), che fornissero la sola risposta intelligente in questi casi.. e cioè SI si può fare (con i limiti spiegati anche nel video della mancanza di ridondanza) solo se la power station è fornita di presa 12v superiore a 25/30 Amp in uscita per collegare i servizi 12v presenti in camper come il frigorifero a compressore o comunque servizi ad alto assorbimento. Senza una presa 12v da più di 25 AMP è di fatto impossibile. PS la fossibot ce l'ha PS2 la fossibot ha, come dice federico la possibilità di variare il wattaggio di ingresso nella ricarica e questo permette di salvaguardare la durata della batteria
bello il format! anche meno impostati e piu naturali va bene..ciaooo siete in gamba
Scusate, bel video... E capisco che come ditta a voi conviene più la realizzazione di un impianto classico, però dato che oggi qualsiasi camper usato ha già a bordo un mini impianto da 100W batteria più pannello che alimenta i servizi a 12V, associare una powerstation da 2500 o 3600W tutto incluso, che quindi include anche un inverter puro e in pannello civile da 400W sul tetto non sarebbe una opzione valida?
Onestamente guardavo a Fossibot, che si può ricaricare anche con un dc to dc
😂😂😂bello l'intro spiegazione Power station
Ciaooo sono il ragazzino di 13 anni vi mando un abbraccio
WRC TECH ...video con descrizione tecnica 👏👏👏 ciao ragazzi
🔥🔥
Bravissimi! È una soluzione che sto pensando di adottare per la tenda da tetto 😍
Riuscite a portare sul vostro canale un format molto entusiasmante bravi! 🎉
Una informazione, la canzone al minuto 6 come si chiama?😅
wrc Tech raga.. un gran bel prodotto e ottimo prezzo con i pannelli.👍
Ciao siete bravissimi tutti, proprio per questo vi pongo una domanda! con un generatore di corrente da 3000 watt a benzina o a diesel può un camper essere autonomo senza attaccarsi ad una colonnina di corrente? grazie. MXR3500 3000 watt
Ciao Mauro, grazie 😊 Sí si può fare, ma noi preferiamo un impianto al Litio perché non provoca cattivi odori e non inquina 😌
Buonasera ho preso questa pawer station e mi sembrava molto prestazionale per ha un piccolo difetto che quando arriva al 100 %con pannelli si blocca chiedevo se qualcun'altra ha avuto lo stesso problema grazie
Buonsera chiedevo se qualcuno ha preso come me la 2500 perche quando arriva al 100% con pannelli solari si blocca e devo spegnerla e riaccenderla ....grazie per la gentile risposta
Salve, si puo ridurre la capacita di ricarca da 230v ?
Mi spiego meglio in tanti posti trovo colonnine da 3A circa 600/700w dipende dalle dispersioni. Se un ricarica assorbe 1000w non sarà possibile ricaricarla.
Attendendo una vostra risposta vi faccio i miei complimenti e calorosi saluti
Ho comprato questa power station con pannelli da 200w dopo aver visto il vostro video ma non ho trovato nessun cavo XT60 per collegare i pannelli alla Power station… secondo voi è normale?
Nei sottotitoli a 2:40 la capacità è indicata in w/h anziché in Wh.
Ho preso la R1500. Purtroppo la dovrò restituire perchè non riesce ad avviare una pompa sommersa per l'acqua da 1hp, mi da errore da sovracorrente E210. La R2500 che corrente di spunto ha? riuscite ad usare le power station con motori asincroni che per avviarsi necessitano di corrente di spunto da 4 a 8 volte la corrente nominale? grazie
Bravissimi ragazzi, la bluetti si può utilizzare anche in macchina? Per fare un viaggio? Grazie per la risposta 😊😊😊😊
Ciao Francesca! Certo ☺️
Stando al loro sito si hanno 30 giorni per restituire il prodotto mandando una mail ed aspettando un codice per la restituzione. Peccato che sto aspettando da una settimana e nessuno mi ha risposto. 😡😡😡😡
A me deve arrivare spero arrivi presto il codice rientro
@@panmarpan1 Alla fine mi hanno risposto , restituito la power station e rimborsato. Probabilmente avranno influito tutti i commenti sui vari video youtube, ma alla fine tutto bene.
Ciao ragazzi, può funzionare coricata su un lato con le prese verso l'alto. Grazie siete fantastici. Saluti Nunzio
Ciao Nunzio! Grazie 😊 sarebbe meglio tenerla dritta comunque 😌
WRC TECH…..super top !!!
Salve ragazzi, al minuto 10,07 Filippo parla di 4 moduli da 100 watt l'uno, ma poi vedo 5 moduli : la domanda è posta solo per una questione di spazio, grazie
WRC Tech
Sto aspettando la consegna della R1500, speriamo bene! 😂
Arrivata oggi, sembra valida. Comunque, mi spiace, l'ho ordinata una settimana fa con un codice sconto recuperato su un altro canale, se il video fosse uscito in tempo l'avrei preso con il vostro.
WRC tech !!!
WRC TECH
WRC tech
Ciao vi rifaccio una domanda alla quale non mi avete risposto sul video di presentazione della Bluetti 😀 Posso caricare il mio van dalla presa a 230V collegandolo direttamente ad una power station, lo so non sarebbe bellissimo, ma è possibile? Grazie.
Ciao! Si é possibile👍😊
wrc tech all life long
un po' di confusione per l'inverter dell'antagonista del Bluetti tra i 2500 watt dell'audio e i 1500 watt apparsi a video. qual'è il dato corretto?
dato corretto credo sia 2500 watt, correggete scritta a video
DOMANDA TECNICA: perchè con questa power station quando provo a ricaricare il camper (caricabatterie da 40amp) sul battery monitor del camper effettivamente mi da 40 amp in entrata mentre sul battery monitor della power station mi quasi il doppio in uscita ossia 80 amp??
Parlare di Ampere con due voltaggi diversi é molto complicato e puó trarre in inganno.... in questi casi meglio usare i Watt .
Solitamente il caricabatterie nella trasformazione della corrente da 12v a 220v perde un pó di energia per strada però non abbastanza da arrivare al doppio.
Per caso avevi il frigo trivalente in automatico quando hai fatto la prova?
Perché in quel caso potrebbe essere la resistenza del frigo a farti raggiungere quegli amperaggi
@@WrcAdventures grazie per la risposta ragazzi! si ho parlato in ampere ma effettivamente erano segnati i watt.. 480 circa in entrata sul battery monitor del camper e 1kw in uscita sul battery monitor della power station. Confermo anche che non c’era nulla di attaccato, solo un luce led 👍🏻
WRC tech
Wrc taaaaaaakkkk😂😂😂
Finale onesto 😊bisogna restare umili 👍🏻un saluto ragazzi luca da verona 😁
Ciao Luca! Un saluto da San Germano 😁
WRC tech
E il prezzo?
Wrc tech
filippo prova a contare quante volte hai detto: detto questo🤣 e in altri video il buon luca batte sempre le mani🤣🤣🤣🤣
Grande wrc techhhhhhhhhhhh
puo caricare una tesla?
Quando fate queste recensioni almeno mettete 2 modelli dello stesso anno perchè quella bluetti è vecchia come il cucco, mettetela a confronto con la ac200P-L e vi posso garantire che svernicia la all powers
In effetti io ho pensato la stessa cosa, il confronto non mi sembra corretto
Wrc tech
Wrctek
Ma sono 5 i moduli!!!😂😂😂😂
WRC tech - mai finito d'imparare.
scusate ve do poi la correzione
tolti i berretti EGO?, !!!!!!!!!!!!!! mi aspettavo bluetti/ego ...
Wrcthec
WRC TECH
WRC tech
WRC Tech
WRC tech