ola amigos , parabéns pelo video , ensinem a fazer a troca corretamente do oleo do compressor parafuso , vcs são muito didaticos e bons para explicar , obrigado
Pode deixar meu amigo , faremos sim esse video... Não se esqueça de se inscrever no canal e ativar o sininho de notificação para acompanhar novos vídeos
Obrigado pelo comentário, tem um novo vídeo que coloquei que fala do novo curso que lancei de manutenção de compressores… e não se esqueça de se inscrever no canal. Obrigado!
Parabéns pelo conteúdo! Pelo design do compressor acuso ser um 3015 compact Schulz, Trabalho com compressores parafuso. Como posso entrar em contato com vocês?
Ola!esto com ga160 quebrando rolamentos 7315 montado em x fusio tá fazendo um esforço axial qualsando detrimento na grade do rolamento sempre só danifica um.
Excelentes explicações! Like 266! - Senhores, possuo um "michelin" 24 L adquirido em 2011, (sem manual) utilizado apenas uma vez para pintura de um portão e eventualmente utilizado para "bater ar" em peças e paredes para tirar a poeira. Nunca havia aberto a válvula de drenagem e ontem a faze-lo pela primeira vez saiu um pouco d'água com cor de ferrugem, então depois de drenar a agua, o "esperto" aqui borrifou CAR 80 dentro do cilindro de ar através do orifício do dreno e agora to preocupado em ligá-lo novamente! Com o seu vasto conhecimento o que voce recomendaria nesse caso. Eu não manjo nada. Outra coisa ele tem uma porca na lateral do cilindro de ar sabes para que serve? Pensei em retirá-la introduzir uma mangueira d'agua e deixar a agua fluir pelo cilindro para limpar. Saberias me dizer qual o óleo devo utilizar nele? Valeu! Sucesso e obrigado!
Olá! Recomendo que faça uma nova limpeza para tirar o Car 80, para a limpeza poderá utilizar água com abundância. Verifica se não sai crostas ( pedaços) de ferro enferrujado, se isso acontecer... Recomendo a troca do cilindro.
@@manoelneto5261 Bom dia e obrigado pela atenção, desculpe-me a ignorancia sou totalmente amador e gostaria de saber por onde sairiam as crostas caso existam, pois a cavidade do dreno é muito estreita e não passaria crostas., acredito que não haja . Na lavagem que voce recomenda a entrada e saida da agua é pelo bujao do dreno ou tem outra entrada que eu possa injetar a agua e deixa-la escoar pelo dreno? Vou me inscrever sim. Saberia me dizer qual lubrificante devo utilizar? O manual dele tem oito idiomas tudo do leste europeu, só russo entende! Valeu! agradecido!
@@zedascouves2639 o correto é retirar a válvula de retenção e fazer a lavagem ( cilindro estando vazio ) , e retirar o dreno para a saída da água . Normalmente a saída do dreno é de 1/4 de polegada onde pequenos pedaços de ferro pode sair .
Boa nite, Os compressores da marca Michelin são produzidos na Itália pela Alup do grupo Chicago Pneumatic, Se sobre essa porca lateral, se puder postar uma foto dela talvez eu possa ajudar,Sobre a remoção da água enferrujada dependendo do que vai fazef com o ar não há grande problema com ela pois não há contaminhação a montante. Abraço Sérgio Tadeu Oliveira Ar Comprimido
Olá meu amigo! Podemos calcular sim o consumo porém, dependemos de mais alguns fatores para que possamos calcular.São eles: o PU ( potência útil do motor), PA ( potência absorvida), quantos dias você irá usar e a quantas horas será o uso diária, e o custo do kWh sua região. Por favor quando conseguir essas informações eu cálculo e te mando. Não se esqueça de se inscrever em nosso canal para acompanhar mais vídeo. Obrigado!
Boa tarde amigo comprei um compressor de parafusos atlas de 16 psi e Tou ligando ele aqui mais ele não segura a opressão ligado . Chega cair a pressão toda o que pode ser
Olá meu amigo! Normalmente existe um sistema de exaustão onde retira o ar quente e dentro da cabine do compressor e facilitando a troca de ar. Não esqueça de se inscrever no canal para receber novos vídeos
Me chamo Amaral sou de Recife PE, trabalho com pressores a pistão, tenho interesse em fazer um curso de compressor parafuso, gostaria de saber como vcs podem me ajudar?
Vi, vcs , falando de compressores , de dentista que não deixa passa óleo ,para não contaminar . Os clientes . Mais então na pintura tbm não pode ter CONTAMINAÇÕES derivadas de água ,e óleo ... Por que não usar então o mesmo compressor de dentista .. nas pinturas ou nas oficinas
Gostaria de saber o que que está na base quando o ar comprimido no compressor a Pistão excede sempre o seu limite dos bares programados e que no final expulsa pela válvula de alivio ???
Olá meu amigo! Olha temos duas causas prováveis , ou pressão está se excedendo provavelmente por problema no pressostato pode ser corrigido por uma simples regulagem ou a troca do dispositivo. Já em relação a o ar escapar toda pela válvula de alívio, entendo que a válvula que você está se referindo é a válvula de segurança, se assim for precisa ser feita a troca da mesma para que quando a pressão do limite da válvula for alcançada ela desarme voltando a sua função normal. Agora se for realmente a válvula de alívio do pressostato, provavelmente a válvula de retenção está com defeito e precisará trocá-la ou somente o reparo da mesma. Espero ter ajudado se dúvidas persistirem por favor nos questione... Obrigado!
Boa tarde Eng. Estou ainda com mais um problema relacionado à um compressor a parafuso , geralmente o mesmo funcionava na normalidade , só que havia um dia em que estava ai cair chuva e um trovão rebentava perto dos compressores e que provocava a paralisação do funcionamento do mesmo. Já trocamos de relé mas mesmo assim o erro continua vir e no Painel de controlo marca 18 bar que por enquanto ele é programado à 10 bar . Será o quê é que está na base desta paralisação ???? tipo do relé : K1 K8DS - PH1(measuring & monitoring relays 3-phase sequence,loss relay L1/L2/L3:200-480 VAC 2.7 VA 50/60Hz 5A 250 VAC/30VDC. Votos de bom trabalho.
PESSOAL TEMOS UM COMPRESSOR PARAFUSO QUE ESTÁ ACOPLADO A UM MOTOR DIESEL! GOSTARIA DE SABER SE POSSO RETIRAR O COMPRESSOR DIESEL E COLOCAR UM ELÉTRICO?
Parabéns pelo vídeo!
Boa ótimo explicação parabéns Manoel e guto sussesso
ótima aula no vídeo eu Jackson
Top demais Manoel e augusto
ola amigos , parabéns pelo video , ensinem a fazer a troca corretamente do oleo do compressor parafuso , vcs são muito didaticos e bons para explicar , obrigado
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Obrigado pela explicação, foi de grande ajuda para ter uma noção seu funcionamento!
Que bom meu amigo, fico feliz em poder ajudar.
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Parabéns, excelente conteúdo...
Boa Manuel!
Sucesso no canal
Otima aula vlw obrigado
Obrigado pelo comentário, tem um novo vídeo que coloquei que fala do novo curso que lancei de manutenção de compressores… e não se esqueça de se inscrever no canal. Obrigado!
Muito bom a aula
@Manuel parabéns pelo conteúdo e compartilhar conhecimento, sobre conversor pode postar vídeo referente sua função falha impossíveis?
Bom dia mi chá Charles
Estou com compressor parafuso srp 4015
Problema com a correia está partido
A cada dois dias tem que pôr trocar correia
E tbm ,poderia fazer um tema sobre marcas ,quais as melhores e durabilidade
Vamos preparar em breve estará no ar...
Parabéns pelo conteúdo! Pelo design do compressor acuso ser um 3015 compact Schulz, Trabalho com compressores parafuso. Como posso entrar em contato com vocês?
Olá! Obrigado pelo comentário! Pode entrar em contato pelo Instagram: @manoel.netoenge
tenho um compressor pressure de 120 Pes qual compressor a parafuso se compara a ele ?
O motor do compressor desliga ou permanece ligado quando enche o pulmão
qual compressor é melhor?
ele com cabeçote em L ou em V ?
Tenho um chiaperini 25pes industrial a pistão, qual compressor parafuso é equivalente a ele ?
Olá Tiago, neste caso eu recomendaria um compressor de parafuso de 7,5 hp pois será o menor encontrado no mercado !
Obrigado por comentar!
Ola!esto com ga160 quebrando rolamentos 7315 montado em x fusio tá fazendo um esforço axial qualsando detrimento na grade do rolamento sempre só danifica um.
Olá ! Os fusos podem estar desalinhados no eixo neste caso é recomendado colocar no relógio comparador e verificar a defasagem.
@@manoelneto5261 obrigado 🤝
Valeu
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Qual a diferença dos compressores 200 litros em porcentagem
Alexandre boa tarde! Não entendi a pergunta…
@@manoelneto5261 um compressor d pistão d 200 litros equivalente a qual compressor parafuso em medida em litros
Qual a diferença entre ar direto eo compressor normal?
Excelentes explicações! Like 266! - Senhores, possuo um "michelin" 24 L adquirido em 2011, (sem manual) utilizado apenas uma vez para pintura de um portão e eventualmente utilizado para "bater ar" em peças e paredes para tirar a poeira. Nunca havia aberto a válvula de drenagem e ontem a faze-lo pela primeira vez saiu um pouco d'água com cor de ferrugem, então depois de drenar a agua, o "esperto" aqui borrifou CAR 80 dentro do cilindro de ar através do orifício do dreno e agora to preocupado em ligá-lo novamente! Com o seu vasto conhecimento o que voce recomendaria nesse caso. Eu não manjo nada. Outra coisa ele tem uma porca na lateral do cilindro de ar sabes para que serve? Pensei em retirá-la introduzir uma mangueira d'agua e deixar a agua fluir pelo cilindro para limpar. Saberias me dizer qual o óleo devo utilizar nele? Valeu! Sucesso e obrigado!
Olá! Recomendo que faça uma nova limpeza para tirar o Car 80, para a limpeza poderá utilizar água com abundância.
Verifica se não sai crostas ( pedaços) de ferro enferrujado, se isso acontecer... Recomendo a troca do cilindro.
Se inscreva para acompanhar novos vídeos... Obrigado!
@@manoelneto5261 Bom dia e obrigado pela atenção, desculpe-me a ignorancia sou totalmente amador e gostaria de saber por onde sairiam as crostas caso existam, pois a cavidade do dreno é muito estreita e não passaria crostas., acredito que não haja . Na lavagem que voce recomenda a entrada e saida da agua é pelo bujao do dreno ou tem outra entrada que eu possa injetar a agua e deixa-la escoar pelo dreno? Vou me inscrever sim. Saberia me dizer qual lubrificante devo utilizar? O manual dele tem oito idiomas tudo do leste europeu, só russo entende! Valeu! agradecido!
@@zedascouves2639 o correto é retirar a válvula de retenção e fazer a lavagem ( cilindro estando vazio ) , e retirar o dreno para a saída da água .
Normalmente a saída do dreno é de 1/4 de polegada onde pequenos pedaços de ferro pode sair .
Boa nite, Os compressores da marca Michelin são produzidos na Itália pela Alup do grupo Chicago Pneumatic, Se sobre essa porca lateral, se puder postar uma foto dela talvez eu possa ajudar,Sobre a remoção da água enferrujada dependendo do que vai fazef com o ar não há grande problema com ela pois não há contaminhação a montante. Abraço Sérgio Tadeu Oliveira Ar Comprimido
Qual o consumo de energia em kw/h de um parafuso 30kv?
Olá meu amigo! Podemos calcular sim o consumo porém, dependemos de mais alguns fatores para que possamos calcular.São eles: o PU ( potência útil do motor), PA ( potência absorvida), quantos dias você irá usar e a quantas horas será o uso diária, e o custo do kWh sua região.
Por favor quando conseguir essas informações eu cálculo e te mando.
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Obrigado!
Boa tarde amigo comprei um compressor de parafusos atlas de 16 psi e Tou ligando ele aqui mais ele não segura a opressão ligado . Chega cair a pressão toda o que pode ser
Amigo por favor entra m contato no WhatsApp 11 977583856 lá poderei te ajudar melhor...
O radiador do compressor parafuso joga o ar para fora?
Olá meu amigo! Normalmente existe um sistema de exaustão onde retira o ar quente e dentro da cabine do compressor e facilitando a troca de ar.
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Me chamo Amaral sou de Recife PE, trabalho com pressores a pistão, tenho interesse em fazer um curso de compressor parafuso, gostaria de saber como vcs podem me ajudar?
Olá! Meu amigo ! Se inscreve no canal que em breve terá uma novidade nesse sentido... obrigado!
Vi, vcs , falando de compressores , de dentista que não deixa passa óleo ,para não contaminar . Os clientes . Mais então na pintura tbm não pode ter CONTAMINAÇÕES derivadas de água ,e óleo ...
Por que não usar então o mesmo compressor de dentista .. nas pinturas ou nas oficinas
Sim e possível, porém o custo e mais elevado estou preparando matéria onde falaremos de marcas e valores
@@manoelneto5261 obrigada por sua atenção
Gostaria de saber o que que está na base quando o ar comprimido no compressor a Pistão excede sempre o seu limite dos bares programados e que no final expulsa pela válvula de alivio ???
Olá meu amigo! Olha temos duas causas prováveis , ou pressão está se excedendo provavelmente por problema no pressostato pode ser corrigido por uma simples regulagem ou a troca do dispositivo.
Já em relação a o ar escapar toda pela válvula de alívio, entendo que a válvula que você está se referindo é a válvula de segurança, se assim for precisa ser feita a troca da mesma para que quando a pressão do limite da válvula for alcançada ela desarme voltando a sua função normal.
Agora se for realmente a válvula de alívio do pressostato, provavelmente a válvula de retenção está com defeito e precisará trocá-la ou somente o reparo da mesma.
Espero ter ajudado se dúvidas persistirem por favor nos questione...
Obrigado!
@@manoelneto5261 Engenheiro com este correio electrónico só me resta agradecer pela grande e excelente ajuda que me foi dada.
Boa tarde Eng.
Estou ainda com mais um problema relacionado à um compressor a parafuso , geralmente o mesmo funcionava na normalidade , só que havia um dia em que estava ai cair chuva e um trovão rebentava perto dos compressores e que provocava a paralisação do funcionamento do mesmo. Já trocamos de relé mas mesmo assim o erro continua vir e no Painel de controlo marca 18 bar que por enquanto ele é programado à 10 bar .
Será o quê é que está na base desta paralisação ????
tipo do relé :
K1
K8DS - PH1(measuring & monitoring relays
3-phase sequence,loss relay
L1/L2/L3:200-480 VAC 2.7 VA 50/60Hz
5A 250 VAC/30VDC.
Votos de bom trabalho.
faz alguma coisa a respeito dos custos de cada um , para o pessoal saber no final qual e mais vantajoso para se adquirir em uma oficina
Estamos preparando em breve colocaremos no ar...
Porque as empresas possuem compressores de parafuso e pistão?
Vai depender muito da necessidade de cada um, a escolha dependerá do poder aquisitivo, da demanda necessária e etc.
PESSOAL TEMOS UM COMPRESSOR PARAFUSO QUE ESTÁ ACOPLADO A UM MOTOR DIESEL! GOSTARIA DE SABER SE POSSO RETIRAR O COMPRESSOR DIESEL E COLOCAR UM ELÉTRICO?
Se a potência do motor for equivalente a unidade compressor sim...
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Engenharia... Só sei que nada sei. Incrível a mente humana. Que tal 99,999999... infinitivo % para o BEM?