Très belle restauration, on dirait qu'elle sort d'usine. Je n'ai pas pu m'empêcher de gratter et voici le peu que j'ai trouvé: - Il manque les sangles de fermeture des portes avant - D'origine les moquettes ne sont pas collées. Cela permettait de les ôter facilement et de vérifier s'il y a des infiltrations d'eau. Après quelques années, la 2CV souffre de ce mal congénital notamment par le joint du volet d'aération ou le manque d'étanchéité de la capote. - La modification du câblage à la bobine me porte à croire qu'un allumage électronique a été installé, ce qui est positif vu la piètre qualité des condensateurs de refabrication. - Je note la présence d'un coupe - circuit - Il faut veiller à ce que l'isolant du capot soit bien fixé, ce qui semble être le cas ici. Il est arrivé plus d'une fois qu'une 2CV parte en fumée quand des portions de l'isolant tombent sur la tubulure d'échappement, ce qui peut provoquer un incendie alimenté par la proximité de la durite d'essence qui alimente le carburateur. Merci pour cette belle vidéo !
Très belle restauration, on dirait qu'elle sort d'usine.
Je n'ai pas pu m'empêcher de gratter et voici le peu que j'ai trouvé:
- Il manque les sangles de fermeture des portes avant
- D'origine les moquettes ne sont pas collées. Cela permettait de les ôter facilement et de vérifier s'il y a des infiltrations d'eau. Après quelques années, la 2CV souffre de ce mal congénital notamment par le joint du volet d'aération ou le manque d'étanchéité de la capote.
- La modification du câblage à la bobine me porte à croire qu'un allumage électronique a été installé, ce qui est positif vu la piètre qualité des condensateurs de refabrication.
- Je note la présence d'un coupe - circuit
- Il faut veiller à ce que l'isolant du capot soit bien fixé, ce qui semble être le cas ici. Il est arrivé plus d'une fois qu'une 2CV parte en fumée quand des portions de l'isolant tombent sur la tubulure d'échappement, ce qui peut provoquer un incendie alimenté par la proximité de la durite d'essence qui alimente le carburateur.
Merci pour cette belle vidéo !
tres belle...
C'est une voiture que j'aime beaucoup
Le prix serait intéressant a avoir pour une restauration pareil ?
Chassis galvanizado? O acero inoxidable?
magnifique!!
Il faudrait faire un très gros effort sur le son.
C'est pas un compteur de France 3
C vrais monsieur le decheviste
C'est une fausse