4인승 컨버터블을 항상 세컨으로 소장하고 타고 다녔는데 바이크를 탄 이후 오픈카와는 비교도 되지 않는 개방감에 차보다 조작감이 훨씬 더 느껴지는 바이크의 매력에 빠져서 오픈카를 팔아버리고 바이크를 세컨으로 타고 있는데 얼마전 718박스터를 타보니 4인승 컨버터블과는 다른 매력이 있더라구요 바이크 만큼은 아니지만 4인승 오픈카보다 개방감이 더 있고 확실히 차가 작고 가볍다 보니 조작감도 4인승 오픈카보다는 훨씬 더 느껴지더라구요 거기에 바이크에는 느낄수 없는 여유로움까지.... 바이크 탈때는 항상 긴장을 해야 하는데 아시다 싶이 오픈카는 뚜껑 따고 음악 들으며 유유히 드라이브 할 수 있으니깐요ㅎ 바이크 입문 이후로 오픈카는 탈 필요 없다고 생각을 했었는데 2인승 오픈카를 타보니 그런 생각이 바뀌었습니다ㅎ 앞으로 4인승 오픈카는 구매할 일이 없겠지만 2인승 오픈카는 꼭 소유하고 싶네요ㅎㅎ
1:56 롱노즈 숏데크..... 이번 세대에는 공감이 안됨...... 전세대 z4는 진짜 옆 대각에서 보면 앞이 시원하게 길쭉하고 나오고 뭐랄까... 두둠?해서 롱 노즈 숏데크 라는 말이 아 맞어 맞어 그랬는데... 이번 세대 z4는 ㅠㅠ 옆에서 보면 ..... 차량 옆 바디가 전체적으로 비엔나 소시지 같은 느낌적인 느낌을 받음... 그리고 전면부 헤드라이트 디자인도... 저는 개인적으로 그 z4에 민첩하고 스피드적인 감성을 못 담았다고 해야하나...ㅠ 헤드 라이트...좀 전면부도 좀 싱겁다? 그래서 드레스업을 강제적으로 하게 만들고 있다는 생각이 듬.... 하지만 뒷쪽 엉덩이는 전 세대랑 비교를 하자면 이번에 나온 z4가 저는 압승!! 내부는 뭐 당연히 최신 버전으로 나온 지금 차량이 압승이고~ 소프트냐... 하드냐.... 이것도 갠취다 보니 ㅎㅎ 무튼 아쉬운 부분은 윗에 쓴 그것만 좀 어캐 하면 좋겠다는 나에 개인적인 생각~
4:45 새미를 만끽하고 싶다
안전벨트 멘 정새미 기자 봉긋한 가슴에 더 눈이 가네
그러게 만져보고싶네
오픈 에어링의 계절 모터피디 좋아요~
너무나 적절한 표현! 좋아요 ♡♡
감사합니다 저희도 Mr Cho 님 좋아요! 😀
로드스터는 확실히 개인이 즐길만한 차량이네요
2열이나 3열은 없지만, 1열만 지닌 차의 매력이 또 있는듯 합니다. 감사합니다!
맞습니당 실용성 + 경제성 + 효율성에 대한 생각을 내려놓으니 그저 달콤한 시간이었어요..♡
이쯤되면 두 분이 일을 핑계로 연애하는 느낌. 잘어울리심. 비엠 소프트 탑 굉장히 잘만들더라구요. 두껍고 튼튼하고. 물론 오스트리아 공장 외주 생산일 것 같긴한데...
러블리하게 봐주셔서 감사합니다 ♡.♡ 맞아요 뱀뱀이는 확실히 심장 뛰게 하는 드라이빙이 뭔지 제대로 알고 있는 것 같아요! ㅎㅎㅎ
풋풋하게 봐주셔서 감사합니다!
새미야 사랑해~~
애정 넘치는 댓글 전달해 드리겠습니다. 감사합니다.
4인승 컨버터블을 항상 세컨으로 소장하고 타고 다녔는데 바이크를 탄 이후 오픈카와는 비교도 되지 않는 개방감에 차보다 조작감이 훨씬 더 느껴지는 바이크의 매력에 빠져서 오픈카를 팔아버리고 바이크를 세컨으로 타고 있는데 얼마전 718박스터를 타보니 4인승 컨버터블과는 다른 매력이 있더라구요
바이크 만큼은 아니지만 4인승 오픈카보다 개방감이 더 있고 확실히 차가 작고 가볍다 보니 조작감도 4인승 오픈카보다는 훨씬 더 느껴지더라구요
거기에 바이크에는 느낄수 없는 여유로움까지....
바이크 탈때는 항상 긴장을 해야 하는데 아시다 싶이 오픈카는 뚜껑 따고 음악 들으며 유유히 드라이브 할 수 있으니깐요ㅎ
바이크 입문 이후로 오픈카는 탈 필요 없다고 생각을 했었는데 2인승 오픈카를 타보니 그런 생각이 바뀌었습니다ㅎ
앞으로 4인승 오픈카는 구매할 일이 없겠지만 2인승 오픈카는 꼭 소유하고 싶네요ㅎㅎ
크으 멋진분! 칸토나님 드림카 타고 붕붕 달리는 날이 오길 응원하겠습니다!!
시청과 정성스런 경험담 감사합니다!
소프트탑 관리가 좀 어렵다는데 경험에서 나온 유용한 꿀팁있나요
멋있는 차네요~
젊은 사람들이 엄청 좋아하겠어요~
멋있는차 소개해줘 고마워요
감사합니다. 앞으로도 다양한 영상 보여드리도록 하겠습니다!
감사합니다 ♡♡
하드탑도 긁히면 마찬가지지만... 소프트탑 천 긁고 가는 인간들 ㅠㅠ 진짜 답없어요
ㅠ.ㅠ 겨울에 고양이들도 꼭 소프트탑 위에 모여있더라고요.. 맴찢
@@jam2sam2 올 초 고양이 털테러에 심란했어요 ㅜㅜ
시청과 의견 감사합니다. 관리가 신경쓰이긴 할듯 합니다.
와우 촬영장소가 어디인가요? 드라이브하기 너무 좋아 보여요
경기도 파주 일대였습니다. 평일에는 비교적 한가하더라고요. 시청과 댓글 감사합니다!
쩡원쭌~~따당햇!!!!!!!
감사합니다. 저도 사랑합니다!
와우 ♡3♡
트렁크 캐리어 몇인치정도 들어가나요?
트렁크 적재용량이 281리터라 기내용 캐리어 정도는 가뿐히 들어갈듯 합니다. 감사합니다!
엌ㅋ 저번영상에서 비즈니스관계라고 하신게 기억나네요 ㅋㅋㅋ
사실 은근 친하기도 합니다 😀 감사합니다!
도란이님 심쿵 ♡ 기억해주시다니 넘나 감동임니다:) 따랑해요!!
1:56 롱노즈 숏데크..... 이번 세대에는 공감이 안됨......
전세대 z4는 진짜 옆 대각에서 보면 앞이 시원하게 길쭉하고 나오고 뭐랄까...
두둠?해서 롱 노즈 숏데크 라는 말이 아 맞어 맞어 그랬는데...
이번 세대 z4는 ㅠㅠ 옆에서 보면 ..... 차량 옆 바디가 전체적으로 비엔나 소시지 같은 느낌적인 느낌을 받음...
그리고 전면부 헤드라이트 디자인도... 저는 개인적으로 그 z4에 민첩하고 스피드적인 감성을 못 담았다고 해야하나...ㅠ
헤드 라이트...좀 전면부도 좀 싱겁다? 그래서 드레스업을 강제적으로 하게 만들고 있다는 생각이 듬....
하지만 뒷쪽 엉덩이는 전 세대랑 비교를 하자면 이번에 나온 z4가 저는 압승!!
내부는 뭐 당연히 최신 버전으로 나온 지금 차량이 압승이고~
소프트냐... 하드냐....
이것도 갠취다 보니 ㅎㅎ
무튼 아쉬운 부분은 윗에 쓴 그것만 좀 어캐 하면 좋겠다는 나에 개인적인 생각~
근데 실제로 보면 엄청 길던데요? 저도 영상에선 짧게보였는데 실물보니까 길긴길더라구요..전세대 보다 짧아져서 사람들이 짧다고 하는건가요?
시청과 의견 감사합니다!
저는 다 맘에 드는데 딱 이 헤드라이트가 아쉽다고 생각해요.비엠이 헤드라이트 디자인은 정말 아름다운데....
번창하세요!
감사합니다!
채홍님 감사합니다! 자주 놀러와 주세요 ♡
bmw Z4 최고
비즈니스 ㅋㅋ
감사합니다!
비즈니스~!!
시승기인가요? 시승기를 가장한 데이트인가요? (부러워서 하는 소립니다. ㅎ)
크으 동현님 예쁜 댓글 감사합니다! 약간 파주에 땅보러가는 업자느낌일까봐 걱정했는데.. 괜찮나요? ㅎ_ㅎ
풋풋하게 봐주셔서 감사합니다!
저 쬐만한차에 스피커가 12개라니ㅡ..ㅡ
시승 초반에는 엔진음+배기음 감상하느라 음악은 안 들었었는데 사운드 시스템이 의외로 좋았습니다. 감사합니다!
그러니까요 암튼 독일갬성이란 ^.~ 이번에도 보러 와주셔서 감사합니다! 자주 뵈니 그저 좋네요 ♡
Z4 1세대도 10개 들어갑니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ