O meu efetuei a troca do cabo gastei 900,00 com mão de obra não durou um ano começou a ficar ruim para engatar a ré irei fazer esse procedimento obrigado pelo vídeo
Obrigado pela ajuda, tenho que fazer o procedimento com os cabos no veículo, pois já tirei e tenho receio que não passa as presilhas na passagem do veículo na carenagem
Ola Welhiton, fiz conforme o que passou no video é graças a suas dicas deu certo, agora vamos fazer os devidos testes de antemão agradeço as marchas ficaram mais precisas.
3 года назад
Vlw amigo . Se inscreva no canal e confira os demais vídeos abraço.
Parabéns pelo vídeo Welhiton ,o meu c3 não esta´ engatando a marcha ré ,vou fazer esse procedimento e depois posto o resultado ,Deus abençoe abraço .
4 года назад
Faz lá amigo ...pode ser wuuersolva sim... Se não resolver só substituindo os cabos ou tem algum problema na caixa.. se inscreva no canal e confira os demais vídeos. Abraço
O meu está arranhando as marchas já troquei o atuador de embreagem que fica junto a caixa mas não melhorou tomara que seja esse o problema é não a caixa muito boa a dica obrigado por compartilhar !!!!!!!
4 года назад
Opa amigo, tomara que resolva, boa sorte. Acompanhe os demais videos do canal, se inscreva. Abraço
Oi Alessandro pires, vc conseguiu resolver o problema? Tenho um C3 1.6 2006 e tá travando muito a troca das marchas, e não é essa folga nos cabos do vídeo.
Muito bom amigo, vou verificar essa folga no meu C3 que está escapando a 2° e a ré não entra...levei num mecânico e de cara ele falou que a caixa de direção quebrou.
Opa,antes de tudo parabéns meu caro,vc é fera!!! Então comprei um c3 12/13 recentemente (4 meses),de 1 mês pra cá tenho notado uma espécie de ranhura ao engatar e andar com o carro,isso é na 1,2° marchas, na 3° acaba, o que pode ser isso meu amigo? Deus te abençoe aí...
Год назад+1
Provavelmente os cabos do trambulador... Solução definitiva a troca desses cabos ... Esse ajuste do vídeo também pode solucionar o problema por um tempo.
Já comprei as abraçadeiras e não estava achando o problema, depois de olhar bem , vi que o meu problema era no cabo de baixo , agora só preciso arrumar essa " capa de fio " , pois a que eu consegui é fraca e arrebenta fácil .
Qual foi o material que vc usou pra abrabaçar o cabo e prender com a braçadeira ? O meu está arranhado e começa quando chego não 4°, depois fica em praticamente todas , menos na quinta , eu sei que ele normalmente já é um pouco mais duro, mais está terrível . Creio que seja isso .
3 года назад
Pode ser ultilzado um pedaço de mangueira de jardim... É só abrir a mangueira abraçar no suporte fixo e no cabo e ver se resolve.
Poderia me ajudar, o meu simplismente fui trocar a marcha da segunda para a primeira, estourou, o cambio "manopla" ficou boba toda mole, nao desencaixa marcha e nem engata, sera que é a gaiola com problema ou o cabo? pq vejo primeiro cabo mover pela parte interna no console, mas la na frente do motor nao se move! será que desengatou o cabo interno?
Год назад
Para saber com certeza apenas desmontando mesmo.... Mas é provável que o problema seja nos cabos.... É cabo duplo um de engate e outro de seleção de marchas
Meu carro troquei recente o cabo porém o mecânico por não ter experiência com esse tipo de carro não deve ter regulado a marcha ficou um pouco dura, será se esse procedimento resolve, caso tiver uma forma pras machar ficar mais leve posta um vídeo sobre amigo ou me dá umas dicas ae, desde já muito obrigado
2 года назад
Como o cabo tá novo esse procedimento não se aplica.... O mecânico deveria ter ajustado no momento de instalação... Talvez ele tenha deixado muito justo a regulagem do cabo por isso deve estar mais duro os engates.
Opa tudo bem Tenho o C3 2008 as vezes não engata nenhuma marcha e quando coloco na ré ele engata mais fica um barulho de arranhando e não anda Tenho q desliga o carro e engata a marcha pra poder andar Pode ser os cabos ?
3 года назад
Conforme o vídeo se tem que soltar a caixa de ar para acessar os cabos... O ideal é com o motor frio... Tem que ver se a folga está nas pontas do cabo que estão no câmbio, caso a folga venha da alavanca de câmbio vc terá que trocar os cabos provavelmente....
O meu escapa a marcha ré, o cabo tá aparecendo essa marca desencapada, mas não está correndo para cima e para baixo como vc mostrou no video. Nesse caso, seria necessário então a troca dos cabos? Para fazer esse ajuste a trava estar puxada ou não influencia?
4 года назад+1
Para fazer o ajuste o câmbio deve estar no neutro... Se estiver escapando a ré e os cabos não estiverem com folga talvez será necessário a troca do cabo... Mas esse câmbio do c3 é um pouco impreciso mesmo... Tenta engatar a ré com mais firmeza no sentido do engate dela e vê se para de escapar... A folga tbm pode estar na parte da fixação dos cabos dentro do carro , na alavanca de câmbio debaixo do console. Se inscreva no canal e veja os demais vídeos. Abraço
Bom dia Amigo Esse reparo se troca , quando?? No meu caso , está, duro pra trocar a marcha , quando frio, esquentou , começa melhorar !? Sabe me dizer oque pode ser ?
O que transmite a troca de marchas é o cabo duplo que liga a alavanca de câmbio ao câmbio.. tem que dar uma olhada nele tbm... É que vc disse que melhora quando aquece ...por isso que perguntei do óleo.
Amigo no meu so a primeira marcha que as vezes parece bater em algo impedindo da marcha entrar, as vzs tenho que engatar a segunda pra depois engatar a primeira.
4 года назад
Verifica se tem folgas nos cabos do trambulador, além disso como está sua embreagem? O pedal da duro? Pode ser problema de embreagem tbm. Se inscreva no canal amigo tem diversas dicas para o c3 e outras dicas em geral, atualizo o canal semanalmente. Abraço
@@lucasc3318 lucas, até o momento não, falei esse problema para um mecanico que mexe com câmbio, e ele disse que talves seja o anel sincronizador, mas pra passar um diagnostico mais preciso tem que abrir a caixa, e esse serviço de mão de obra me custa R$- 300,00
Opa amigo, sou de diadema SP, na verdade não tenho oficina esses serviços e videos são feitos em no meu carro ou de meus parentes eu trabalho com eletromecânica industrial. O foco do canal é fazer videos que ajudem os espectadores a fazerem ou ter noção do que precisa ser feito para realizar manutenções, inspeções ou teste de funcionamento dos componentes dos veículos e moto... Mas caso tenha alguma duvida pode perguntar amigo... Se inscreva no canal e ative as notificações para se atualizar dos novos videos
Amigo, tenho um c4 pallas, quando coloco na 4 marcha ela nao entra, nao consigo nem sentir q ela ta engatando. Algumas vezes ela entra certinho e nao escapa, putrad horas nao. Vc sabe informar qial seria o problema?
4 года назад+1
Boa noite amigo... O seu C4 usa um sistema de cabos igual ao do c3 ...vc sente muita folga na alavanca de câmbio na posição frente 1@ 3@ 5@ e na posição traseira 2@ 4@ ré? Se sim pode ser problema semelhante ao resolvido nesse video... Cabo com folgas excessivas. Faz um teste tira a caixa do filtro de ar e pede para alguém ir passando marchas com o carro desligado e checa esse mecanismo dos cabos ( um cabo é de seleção de marcha e outro cabo é de engate). Se inscreva no canal amigo, confira os demais vídeos abraço.
@ eles sao bem parecidos, nao sinto folga na 1, 3, 5... O que sinto é na 4, vc coloca na 4 mas é como se nao tivesse uma marcha ali, ele simplismente fica solto. Move p frente e pra trás.
Minha é Air Cross quando vou trocar marchas faz um barulho tipo que tem folga.
3 месяца назад+1
É um problema crônico nos cabos do trambulador que folgam e ficam com engates do câmbio imprecisos... O ideal é substituição dos cabos ... Mas esse paliativo do vídeo melhora muito o funcionamento do câmbio e ameniza as folgas
O câmbio deste C3 é horrível por natureza, eu dirigia um Siena 1.3 o engate de marchas era macio, peguei um C3, achei a direção ótima porém o engate de marchas do carro é muito ruim, as vezes quando estou em uma subida a segunda não entra fica arranhando e a ré também falhas as vezes
3 года назад+1
Concordo, trambulador muito bambo e engates imprecisos ... Os cabos duplos com tempo geram desgaste e o única solução definitiva por um período de tempo é a substituição dos cabos duplos do trambulador.
Meus parabéns pelo video cara, meu c3 tava só escapando a ré, mecanicos me falaram q era a caixa, fiz esse procedimento do video e o carro ficou 100%
Tmj amigo... Se inscreva no canal e veja os demais vídeos. Abraço
O meu efetuei a troca do cabo gastei 900,00 com mão de obra não durou um ano começou a ficar ruim para engatar a ré irei fazer esse procedimento obrigado pelo vídeo
Muito bom 👏👏👏resolveu meu problema de ficar raspando a Ré
Eu fiz com duas abraçadeira e um enforca gato
Valeu amigo obrigado. Se inscreva no canal e confira os demais vídeos abraço
Excelente seu video, me foi de grande ajuda pois o cabo soltou comigo na rua e atraves dele consegui fazer o reparo.👏 C3 2015
Valeu amigo obrigado. Se inscreva no canal e confira os demais vídeos abraço
Obrigado pela ajuda, tenho que fazer o procedimento com os cabos no veículo, pois já tirei e tenho receio que não passa as presilhas na passagem do veículo na carenagem
Ola Welhiton, fiz conforme o que passou no video é graças a suas dicas deu certo, agora vamos fazer os devidos testes de antemão agradeço as marchas ficaram mais precisas.
Vlw amigo . Se inscreva no canal e confira os demais vídeos abraço.
Obrigado pela dica, vou fazer no meu c3,
Sei que faz muito tempo que fez esse vídeo
Parabéns, mais um escrito no seu canal
@@reginaldogomesdecastro2678 valeu amigo obrigado pela atenção, se inscreva no canal e confira os demais videos abraço
Parabéns pelo vídeo Welhiton ,o meu c3 não esta´ engatando a marcha ré ,vou fazer esse procedimento e depois posto o resultado ,Deus abençoe abraço .
Faz lá amigo ...pode ser wuuersolva sim... Se não resolver só substituindo os cabos ou tem algum problema na caixa.. se inscreva no canal e confira os demais vídeos. Abraço
O meu está arranhando as marchas já troquei o atuador de embreagem que fica junto a caixa mas não melhorou tomara que seja esse o problema é não a caixa muito boa a dica obrigado por compartilhar !!!!!!!
Opa amigo, tomara que resolva, boa sorte. Acompanhe os demais videos do canal, se inscreva. Abraço
Oi Alessandro pires, vc conseguiu resolver o problema? Tenho um C3 1.6 2006 e tá travando muito a troca das marchas, e não é essa folga nos cabos do vídeo.
Vídeo show!!
Obrigado pela dica vou fazer no meu C3.
Valeu amigo obrigado. Se inscreva no canal e confira os demais vídeos abraço
Muito bom amigo, vou verificar essa folga no meu C3 que está escapando a 2° e a ré não entra...levei num mecânico e de cara ele falou que a caixa de direção quebrou.
Era isso mesmo? Quanto ficou pra arrumar? O meu c3 tá igual
Orra caixa de direção com a marcha é ruim hein, faça as dicas do Welhiton vai dar certo, fiz domingo no do meu sobrinho é deu certo.
Fiz e deu certo obrigado Deus te abençoe sempre mas um escrito...
Parabéns pelo vídeo, vou tentar fazer o mesmo no meu C3, minha mão treme em pagar quase 500 conto em um cabo desse 😂😂😂
Parabéns 🎊 👏 👏 👏 👏 pelo vídeo 📹 👆
Super dicas tmjs juntos só bênçãos parabéns abraços
Valeu amigo obrigado. Se inscreva no canal e confira os demais vídeos abraço.
Boa essa dica, o meu está escapando a primeira marcha e com dificuldade. Vou fazer o teste agora.
Olá, tudo bem? deu certo? também esto com problemas na primeira marcha.
Conseguiu resolver? Fazendo esse procedimento do vídeo ?
Opa,antes de tudo parabéns meu caro,vc é fera!!!
Então comprei um c3 12/13 recentemente (4 meses),de 1 mês pra cá tenho notado uma espécie de ranhura ao engatar e andar com o carro,isso é na 1,2° marchas, na 3° acaba, o que pode ser isso meu amigo?
Deus te abençoe aí...
Provavelmente os cabos do trambulador... Solução definitiva a troca desses cabos ... Esse ajuste do vídeo também pode solucionar o problema por um tempo.
obrigado por compartilhar sua experinecia com seu c3
Fiz e deu certinho obrigado!
Que bom amigo , se inscreva no canal e veja os demais vídeos. Abraço
Amigo, no meu caso, a alavanca está dura, o que seria?
Parabéns pelo vídeo.
Pode ser o trambulador ou os cabos mesmo
Vídeo top
Obrigado amigo....se inscreva no canal e confira os demais videos abraço.
Vou faser no meu ja troquei os reparos do cambio mais nao resouveu,a ré nao entra direito vou faser esse procedimento agora
Se tiver com folga os cabos a solução definitiva é substituir os cabos do trambulador... Mas essa adaptação minimiza as falhas no engate do cambio
Mais um inscrito. Tmj
Amigao, salvou o rolê,
Me passa seu pix que vou te mandar um café ou uma cerveja
welhiton.99pay@gmail.com
Valeu amigo... Que bom que resolveu... Se inscreva no canal e confira os demais vídeos abraço.
Muito obrigado!
Valeu amigo. Se inscreva no canal e confira os demais vídeos abraço.
Top
Mas pra fazer esse procedimento o carro tem que tá engatado?
Eu comprei 2 abraçadeiras de rosca sem fim. Como você fez pra instalar? Como faço pra desmontar a abraçadeira?
Tem que folgar a abraçadeira até ela desencaixar e ficar aberta... Depois e só instalar nos cabos da marcha.
Valeu
Obrigado pela atenção. Se inscreva no canal e confira os demais vídeos abraço.
Já comprei as abraçadeiras e não estava achando o problema, depois de olhar bem , vi que o meu problema era no cabo de baixo , agora só preciso arrumar essa " capa de fio " , pois a que eu consegui é fraca e arrebenta fácil .
Da certo sim amigo , mais está folga quer dizer que tá na hora de substituir o cabo, o meu acabou arrebentando..
Sim amigo correto.
Qual foi o material que vc usou pra abrabaçar o cabo e prender com a braçadeira ? O meu está arranhado e começa quando chego não 4°, depois fica em praticamente todas , menos na quinta , eu sei que ele normalmente já é um pouco mais duro, mais está terrível . Creio que seja isso .
Pode ser ultilzado um pedaço de mangueira de jardim... É só abrir a mangueira abraçar no suporte fixo e no cabo e ver se resolve.
Poderia me ajudar, o meu simplismente fui trocar a marcha da segunda para a primeira, estourou, o cambio "manopla" ficou boba toda mole, nao desencaixa marcha e nem engata, sera que é a gaiola com problema ou o cabo? pq vejo primeiro cabo mover pela parte interna no console, mas la na frente do motor nao se move! será que desengatou o cabo interno?
Para saber com certeza apenas desmontando mesmo.... Mas é provável que o problema seja nos cabos.... É cabo duplo um de engate e outro de seleção de marchas
No caso o meu tá assim e ainda tá arranhando quando eu passo a segunda marcha.
Meu carro troquei recente o cabo porém o mecânico por não ter experiência com esse tipo de carro não deve ter regulado a marcha ficou um pouco dura, será se esse procedimento resolve, caso tiver uma forma pras machar ficar mais leve posta um vídeo sobre amigo ou me dá umas dicas ae, desde já muito obrigado
Como o cabo tá novo esse procedimento não se aplica.... O mecânico deveria ter ajustado no momento de instalação... Talvez ele tenha deixado muito justo a regulagem do cabo por isso deve estar mais duro os engates.
Muito bom
👏👏👏👏
Valeu amigo obrigado. Se inscreva no canal e confira os demais vídeos abraço.
Opa tudo bem
Tenho o C3 2008 as vezes não engata nenhuma marcha e quando coloco na ré ele engata mais fica um barulho de arranhando e não anda
Tenho q desliga o carro e engata a marcha pra poder andar
Pode ser os cabos ?
Conforme o vídeo se tem que soltar a caixa de ar para acessar os cabos... O ideal é com o motor frio... Tem que ver se a folga está nas pontas do cabo que estão no câmbio, caso a folga venha da alavanca de câmbio vc terá que trocar os cabos provavelmente....
Salvando vidas! kkkkkk
Obrigado amigo ... Se inscreva no canal e confira os demais videos abraço.
O meu escapa a marcha ré, o cabo tá aparecendo essa marca desencapada, mas não está correndo para cima e para baixo como vc mostrou no video. Nesse caso, seria necessário então a troca dos cabos? Para fazer esse ajuste a trava estar puxada ou não influencia?
Para fazer o ajuste o câmbio deve estar no neutro... Se estiver escapando a ré e os cabos não estiverem com folga talvez será necessário a troca do cabo... Mas esse câmbio do c3 é um pouco impreciso mesmo... Tenta engatar a ré com mais firmeza no sentido do engate dela e vê se para de escapar... A folga tbm pode estar na parte da fixação dos cabos dentro do carro , na alavanca de câmbio debaixo do console. Se inscreva no canal e veja os demais vídeos. Abraço
@ valeu! Esse problema pode tb ter alguma relação com o kit reparo da alacanca do câmbio?
@@lilianmalves1 sim pode ser também... Tem que verificar
@ ok... Obrigada! É difícil achar alguém que realmente entenda da mecânica desse carro aqui em salvador! 😕
@@lilianmalves1 Entre no grupo do Facebook clube do c3 e peça indicação de oficina , certamente algum membro te indicará uma boa oficina.
As vezes fica topando na minha 3, será que pode ser isso? O carro é um c4 2011
Sim amigo pode ser feito sim... Mas o ideal é a troca dos cabos de engate e seleção de marchas.
Bom dia Amigo
Esse reparo se troca , quando??
No meu caso , está, duro pra trocar a marcha , quando frio, esquentou , começa melhorar !? Sabe me dizer oque pode ser ?
Já chegou nível de oléo da caixa de câmbio?
@ sim
@ foi trocado , recentemente, por fazer a troca do detentor.
@ mas , posso olhar , onde e como vejo?
O que transmite a troca de marchas é o cabo duplo que liga a alavanca de câmbio ao câmbio.. tem que dar uma olhada nele tbm... É que vc disse que melhora quando aquece ...por isso que perguntei do óleo.
Boa noite,mais para colocar a braçadeira vc teve que tirar o cabo é isso
Não ... Eu puxei o cabo no sentido da manopla de câmbio e depois abri a abraçadeira e apertei no suporte e no cabo com auxílio de uma borracha
Amigo no meu so a primeira marcha que as vezes parece bater em algo impedindo da marcha entrar, as vzs tenho que engatar a segunda pra depois engatar a primeira.
Verifica se tem folgas nos cabos do trambulador, além disso como está sua embreagem? O pedal da duro? Pode ser problema de embreagem tbm. Se inscreva no canal amigo tem diversas dicas para o c3 e outras dicas em geral, atualizo o canal semanalmente. Abraço
@ o pedal ta leve, e so na primeira que as vzs fica como se estivesse encostando em algo.
aderson bendito também estou com esse problema no meu C3, você conseguiu resolver o seu Aderson?
@@lucasc3318 lucas, até o momento não, falei esse problema para um mecanico que mexe com câmbio, e ele disse que talves seja o anel sincronizador, mas pra passar um diagnostico mais preciso tem que abrir a caixa, e esse serviço de mão de obra me custa R$- 300,00
@@adersonbendito7855 E ai pessoal, alguém conseguiu resolver o problemas da primeira marcha?
a ré do c3 nao precisa apertar pra baixo antes de engatar (O cambio)?
Não precisa é convencional
É o Contrário ... o menor é de Seleção de Marcha e o Maior é o de Engate/Desengate das Marchas :D
Obrigado pela correção amigo. Vlw
Pra fazer esse procedimento o carro tem que tá engatado
Onde fica sua oficina amigo?
Opa amigo, sou de diadema SP, na verdade não tenho oficina esses serviços e videos são feitos em no meu carro ou de meus parentes eu trabalho com eletromecânica industrial. O foco do canal é fazer videos que ajudem os espectadores a fazerem ou ter noção do que precisa ser feito para realizar manutenções, inspeções ou teste de funcionamento dos componentes dos veículos e moto... Mas caso tenha alguma duvida pode perguntar amigo... Se inscreva no canal e ative as notificações para se atualizar dos novos videos
Boa tarde!!
Sou de Barueri, vc faz esse serviço? Não encontrei essa capa de cabo elétrico pra fazer o mesmo.
Boa noite!! Vc é de SP? Faz esse serviço e quanto cobra?
Sou de Diadema do, me chama no Facebook.... Welhiton abreu que a gente conversa.. facebook.com/welhiton.abreu
Amigo, tenho um c4 pallas, quando coloco na 4 marcha ela nao entra, nao consigo nem sentir q ela ta engatando. Algumas vezes ela entra certinho e nao escapa, putrad horas nao. Vc sabe informar qial seria o problema?
Boa noite amigo... O seu C4 usa um sistema de cabos igual ao do c3 ...vc sente muita folga na alavanca de câmbio na posição frente 1@ 3@ 5@ e na posição traseira 2@ 4@ ré? Se sim pode ser problema semelhante ao resolvido nesse video... Cabo com folgas excessivas. Faz um teste tira a caixa do filtro de ar e pede para alguém ir passando marchas com o carro desligado e checa esse mecanismo dos cabos ( um cabo é de seleção de marcha e outro cabo é de engate). Se inscreva no canal amigo, confira os demais vídeos abraço.
@ eles sao bem parecidos, nao sinto folga na 1, 3, 5... O que sinto é na 4, vc coloca na 4 mas é como se nao tivesse uma marcha ali, ele simplismente fica solto. Move p frente e pra trás.
E o mesmo sistema do Picasso Xsara 2001 ?
Não tenho certeza... Vou pesquisar a respeito.
Minha é Air Cross quando vou trocar marchas faz um barulho tipo que tem folga.
É um problema crônico nos cabos do trambulador que folgam e ficam com engates do câmbio imprecisos... O ideal é substituição dos cabos ... Mas esse paliativo do vídeo melhora muito o funcionamento do câmbio e ameniza as folgas
Boa tarde amigos tambem estou com esse poblema alguem fez ? Quais foram as medidas da abraçadeiras e a medica da capa do fio obrigado desde ja
Da pra usar pedaço de mangueira de 1/2 ou 3/8 com abraçadeira compatível
@ obrigado
Meu c3 quando vou reduzir ele afunda alavanca e não entra marchar
fui sair da garagem engatei ré ao movimentar o carro Citroën c 3 de estalo muito forte pensei que o câmbio tinha estourado 😣
Deve ter desengatado
@ acho que sim mas foi estalo de dar medo
O câmbio deste C3 é horrível por natureza, eu dirigia um Siena 1.3 o engate de marchas era macio, peguei um C3, achei a direção ótima porém o engate de marchas do carro é muito ruim, as vezes quando estou em uma subida a segunda não entra fica arranhando e a ré também falhas as vezes
Concordo, trambulador muito bambo e engates imprecisos ... Os cabos duplos com tempo geram desgaste e o única solução definitiva por um período de tempo é a substituição dos cabos duplos do trambulador.
No meu acho os engates é muito longo
Folga nos cabos
Não é ajuste é gambiarra
O áudio é muito ruim
Se tiver duvidas pode perguntar amigo
👏👏👏👏
Pra fazer esse procedimento o carro tem que tá engatado
Não... Desengatado