Привет. Красивая машина. Тоже такие кузова нравятся.Такая машина проедет и обернулся, не то что сейчас все одинаковые у всех передние фары скоро до жопы натянут.эстония смотрит тебя, удачи
Классная машина у самого калдина, только ет196. Но я я ее переделал - двери вкруг от 195, торпеда с климатом от тойота премио, двигатель 7а, изменил наклон заднего сиденья + подголовники + паролом от харька. Вышло классно. Когда то, в 2012 купил как временную, но полюбил и вместо того, чтобы поменять - улучшил(выше описал) и досихпор радует. Калдина одна из лучших машин всех времен!)
4 года работал на весте св, стала маловата для перевозки грузов. Купил вокси 2018 , стало очень удобно, но так жалко аж до слез. В общем буду ещё одну брать как у тебя . Молодец спасибо за обзор.
У меня калда 215g 3sfe акпп 4 вд в такие чигиря на рыбалку заезжал, что джиписти рамные глаза округляли. Не так что глаза закрыл и полетел, а с чувством, с толком, все по уму. Так у нее еще и 4 вд можно модернизировать и сделать систему торсен с кнопки подключение. За торсен калдина, так и напишите в ютубе. Прет как танк, даже с диагоналкой. Владею калдой уже 4 года и ни разу не пожалел. Каждую заправку записываю и считаю расход. За 12 месяцев точный расход 11,11 литра на 100 км с расскладом что зимой при выше минус 20° грею ее минут 20,25 что бы с сыном выйти, сесть, он скинет куртку и в салоне прям комфортное тепло. Масло от замены до замены 7,5 тысяч уровень тютя в тютю. Было в минус 35° с пульта без намека на проблему запустился мотор. Брал ее во Владе, у дедушки, до меня за пол года был заменен мотор и автомат на контракт, документы отдали все соответственно. Забрал за 255 к руб + привода в сборе отдали контрактные, стопы комплект родные и дверь водилы с гтт. Из минусов, по обвесом сгнили пароги, но только из за того что ими прикладывались и повредили метал, уже в гараже лежат новые пороги с металла 1,2 мм 👍👍👍 жду тепла и буду их менять. Кто бы, что не говорил тачка агонь, мне нравится. Если и буду менять то на что то рамное типа сурфа, тиранчика вообщем полноценный джип. Единственное из универсалов 4 вд я бы посмотрел субарика ланкастера, там 4вд мама не горюй. В подъем шли, снег на капот заметало, а он прет 😲😲😲 Всем добра и с наступающим.
у меня в" ст190 " кузове .дизель 2С на капиталке поставил начинку от 3с в родной блок. с прицепом прёт и не понимает 4 вд механика. на заднем мосту жёлтая наклейка LSD. больше 110 кмч не разгонял .движка орёт (жалко насиловать) но 90 кмч это её рабочий режим. на резине бриджстоун зимой равных нет. она позволяет ездить борзо.
@@user-hs8fi1pw9n редкая комплектация. Я ее долго искал. Бывает еще чудней - 5ти люеовая. Sky scoop кажется называется. Спереди люк открывается и еще 4 маленьких, по два с каждой стороны. Редкая вещь. Я даже думал, если не найду - взять обычную и отдельно крышу такую купить и поставить.
Кстати, мне на проставках высокая не понравилась. На скорости плохо в повороты держит трассу. В те повороты в которые входил 110 на подятой при 70 чуть не посидел.
@@user-fv7im1rl5h Ну на вкус и цвет, как по мне, дак убогая машина, цена высокая, запчасти дорогие, двигатель говно, отделка говно, по трассе далеко тяжело на нём.
У дастера есть ряд преимуществ, которых нет у других автомобилей. Иначе говоря, по сумме достоинств, эта машина выделяется на рынке современных автомобилей. Хоть и не лишена недостатков.
@@heavymetalden в Курске покупал свою первую праворульку, корона премио 210 сейчас три праворуких во дворе скажем так. Корона премио 210 с д4 мотором, камри св40 с 4s и митсубиси либеро. Потихонечку высверливать меньшим сверлом, но не до упора, потом аккуратно забить звёздочку, торекс или как их правильно назвать не знаю, и откручивать, либо воспользоваться экстрактером. Тоже приходилось обломаный высверливать, получилось.
3sfe это не гонка, её удел 110 км/ч на трассе, чтоб поднять без поставок : зад- стойки Lexus RX300, Harrier MCU15 встают болтОн, перед Toyota Ipsum SMX15G остаются свои опорники и чашки (на Drive2 подробнее) и обязательно распорку под капот.
Тут стойки и пружины все живые. Менять их смысла нет пока. На 3sfe не ездил. До этого была селика на 5sfe. Ехала 140 легко и весело. Тут же 3sge. Пока больше 140 не разгонял. По трассе, пока ехал в Курск из Калуги - держал 110-120. Больше было опасно. Жопа виляла. Теперь дождусь нормальных дорог и проверю. Если будет идти 140 легко, подхватывать и ровно дышать - то все норм. Это то, что мне нужно.
Кстати, вкурсе что на парковке, на долго тем более зимой оставлять автомобиль с выкручеными колесами такое себе мероприятие 🤷♂️🤷♂️🤷♂️ пылники приводов потом плачут 🤷♂️🤷♂️🤷♂️
На селике бывает несколько вариантов двигателей 3s. Fe, ge и турбированный ge - gte. При чем, разных поколений. И у каждого поколения - разная мощность. Те же самые двигатели ставили и на Калдину. Но, намного реже. Конкретно у этой машины 3s ge.
Владея калдиной на полном приводе и мехе могу сказать, что по городу зимой ест 12-13л, по трассе 8-8,5. Если по карьерам замерзшим гонять, то 20+ выходило. Но это нерегулярное использование удовольствия ради. Летом в городе 9,5-11,5, а на трассе 7,5. Это fe мотор. В скором времени соберу ge. Посмотрим, сколько он будет жрать. :)
Авто/Мото
Привет. Красивая машина. Тоже такие кузова нравятся.Такая машина проедет и обернулся, не то что сейчас все одинаковые у всех передние фары скоро до жопы натянут.эстония смотрит тебя, удачи
Дустёр рядом не валялся, калда его переживёт. Классная машина в редкой, богатой комплектации, двигатель особенно .
Классная машина у самого калдина, только ет196.
Но я я ее переделал - двери вкруг от 195, торпеда с климатом от тойота премио, двигатель 7а, изменил наклон заднего сиденья + подголовники + паролом от харька. Вышло классно.
Когда то, в 2012 купил как временную, но полюбил и вместо того, чтобы поменять - улучшил(выше описал) и досихпор радует.
Калдина одна из лучших машин всех времен!)
Тоже на ет196 в стоке правда)))и то доволен, тоже сейчас хочу плюшки сделать всякие)
Снял бы ролик. Очень интересно посмотреть!!!
@@REBOOT19у меня то же Ет196, коробка от раума 4 ступка. Прекрасная машина, я доволен
Машина огонь!!! 10 лет нет проблем !
У меня калдина 1.5 обьём передний привод на автомате расход литров 5-6 по трассе авто супер🤠👍👍👍
доброго вечера у меня 3s ge 175 лошадей 4WD нормально дай бог бегает хорошая машина
4 года работал на весте св, стала маловата для перевозки грузов.
Купил вокси 2018 , стало очень удобно, но так жалко аж до слез.
В общем буду ещё одну брать как у тебя .
Молодец спасибо за обзор.
Была такая только положительные эмоции! (3s-fe передний привод)
Верим и ждем результат. Сам планирую ехать из Калуги на восток за калдиной.
Забавно, что я ее покупал именно в Калуге. Там же, в области была еще одна полноприводная. Но до нее дело не дошло.
@@heavymetalden другая полноприводная наверное уехала на восток... Великое переселение калдин))
Съездил!??? Как успехи? Тоже загорелся!!!
Мужик отличный выбор калдунь огонь самому нравится👍
🔥🔥🔥🔥🔥 А у меня 215 гтт, больше 12 лет, на рыбалку заезжаю в такие дебри, что на джипах мало кто доезжает!!! Классная машина!!!
Машина огонь, у меня такая же, с 2008 года, неубиваемый автомобиль
Владею такой, дорест 4wd, МКПП, Toyota Caldina ST195G 👍⭐⭐⭐⭐⭐🔥🔥🔥🔥🔥
Механика это как?переставить можно?😮
@@user-uc6pi7nx3l у меня с завода МКПП E56F2-05B, но можно воткнуть и с дизельной 4wd Caldina ST195, там передачи покороче 🏎️
@@user-uc6pi7nx3l можно, вместо A540H - 0*B
Хорошая калда! Я тебе как житель Дальнего востока говорю ☝️🙄
Хорошие слова (калдинку в базу, а дастера нахер...)
У меня калда 215g 3sfe акпп 4 вд в такие чигиря на рыбалку заезжал, что джиписти рамные глаза округляли. Не так что глаза закрыл и полетел, а с чувством, с толком, все по уму. Так у нее еще и 4 вд можно модернизировать и сделать систему торсен с кнопки подключение. За торсен калдина, так и напишите в ютубе. Прет как танк, даже с диагоналкой. Владею калдой уже 4 года и ни разу не пожалел. Каждую заправку записываю и считаю расход. За 12 месяцев точный расход 11,11 литра на 100 км с расскладом что зимой при выше минус 20° грею ее минут 20,25 что бы с сыном выйти, сесть, он скинет куртку и в салоне прям комфортное тепло. Масло от замены до замены 7,5 тысяч уровень тютя в тютю. Было в минус 35° с пульта без намека на проблему запустился мотор. Брал ее во Владе, у дедушки, до меня за пол года был заменен мотор и автомат на контракт, документы отдали все соответственно. Забрал за 255 к руб + привода в сборе отдали контрактные, стопы комплект родные и дверь водилы с гтт.
Из минусов, по обвесом сгнили пароги, но только из за того что ими прикладывались и повредили метал, уже в гараже лежат новые пороги с металла 1,2 мм 👍👍👍 жду тепла и буду их менять. Кто бы, что не говорил тачка агонь, мне нравится. Если и буду менять то на что то рамное типа сурфа, тиранчика вообщем полноценный джип.
Единственное из универсалов 4 вд я бы посмотрел субарика ланкастера, там 4вд мама не горюй. В подъем шли, снег на капот заметало, а он прет 😲😲😲
Всем добра и с наступающим.
Что бы сделать турбу там косу всю менять, тормозную систему тож. Не все так просто как на первый взгляд кажется.
Любите свои машины, цените их! Они как верные друзья.
у меня в" ст190 " кузове .дизель 2С на капиталке поставил начинку от 3с в родной блок. с прицепом прёт и не понимает 4 вд механика. на заднем мосту жёлтая наклейка LSD. больше 110 кмч не разгонял .движка орёт (жалко насиловать) но 90 кмч это её рабочий режим. на резине бриджстоун зимой равных нет. она позволяет ездить борзо.
Хорошая машина
Была на мой такая крыша😢,потом дтп и поставил простую крышу😢. Совсем не то. И кенгурин, гайки заставили снять😢. Машина супер❤
Обладатель Калдины в 210 кузове уже 15лет и подавать не собираюсь (хотя предлогами хорошие суммы)
Тоже в поиске Калдины..для семейных покатушек самое то..Релинги интересные у Вас..это комплектация какая-то?
Да. Это крыша особенная. Спереди отбойник, алюминиевые рейлинги и спойлер. Для комплектации aerial. Там панорамный люк.
@@heavymetalden Спасибо за ответ..в конце видео только увидел панораму.У нас в КЗ не встречал с такой крышей.
@@user-hs8fi1pw9n редкая комплектация. Я ее долго искал.
Бывает еще чудней - 5ти люеовая. Sky scoop кажется называется. Спереди люк открывается и еще 4 маленьких, по два с каждой стороны. Редкая вещь. Я даже думал, если не найду - взять обычную и отдельно крышу такую купить и поставить.
@@heavymetalden Тайота Кариб...кажется на этой модели видел такую крышу.
@@user-hs8fi1pw9n не. У кариба своя. Но похоже, да.
Кстати, мне на проставках высокая не понравилась. На скорости плохо в повороты держит трассу. В те повороты в которые входил 110 на подятой при 70 чуть не посидел.
Классная тачка, точ в точ моя
монтеро спорт - крутая тема👍
Езжу на 3S-FE + Full Time 4wd. Нормально едет. Не гонка, конечно, но едет.
Бензин очень любит - 9.2 л/100 км по трассе в режиме 110-115 км/ч.
Не пизди🤣🤣🤣
@@user-fi5eu3iz4s не понял юмора.
Я про расход топлива. 🤣
Откуда фуллтайм? Он только на gt-t
@@user-qc8mk5ll6q с чего вдруг?
8:18 На Вашей Динке двигатель 3S-GE 3gen. 168л.с.
На 19х кузовах с завода никогда турбовых 3S-GTE не было😎
Только если сами люди делали СВАП😎
Че вдруг не было то? 2 комплектации было с такими движками на Ямаховской башке. Тачки огонь, у друга такая была по трасее 180 в легкую.
@@user-pw1dz7qc6wто бимсы, они не турбо
Калдина огонь машинка!
здравствуйте. а можно на дастере 100 по трассе держать на полном приводе или он выключится
На дастере можно принудительно подключать полный. Но я не знаю, в каких диапазонах скоростей он работает.
Если попался живой экземпляр то он переходит любой duster старый тойотовские движки ходят очень очень много коробки эти тоже без проблем
Люк суперский!
Купил недавно Carib ae95... зачем пока не знаю, но машина интересная. Основная пульсар в 15 кузове ниссан
Хорошо когда есть такая возможность
@@heavymetalden с нынешними ценами боюсь доведения до ума затянется
@@mr.Vansai в принципе, достойный результат
95 кузов👍 если ещё и гидроподвеска работает то вообще 👍👍👍
@@user-rk6ih5xj2h к сожалению не работает)проставки работают)
Я вообще не понимаю, как в здравом уме можно дастера купить.
А чем тебе доресты ненравятся . Я скм гоняю на доесте 4 года
@@user-fv7im1rl5h Ну на вкус и цвет, как по мне, дак убогая машина, цена высокая, запчасти дорогие, двигатель говно, отделка говно, по трассе далеко тяжело на нём.
У дастера есть ряд преимуществ, которых нет у других автомобилей. Иначе говоря, по сумме достоинств, эта машина выделяется на рынке современных автомобилей.
Хоть и не лишена недостатков.
@@user-fv7im1rl5h 😂береги себя
Купи старый Паджеро.
Аерас класс люк
Была ровно такая же прет как танк
Продал год назад калдину в первый год вложил больше 50к, жрала 20 в городе с этим же мотором. Щас тоже Дастер. Больше устраивает
И что делали с расходом бензина?
Я поменял фильтр тонкой очистки и свечи. Расход 16 стал. Вместо 18-20 в городе
@@heavymetalden и фильтр и свечи и форсунки и кислородник. Один хрен. На дастере больше 14 не бывает
@@user-zu2zn7kg6o а в итоге на калде какой был расход?
@@heavymetalden 18-20 город, трасса 10-12
Хрена у вас расход, у меня на GTT зимой в городе 16, летом 14 ,на трассе 9-10; причём езда отнюдь не "аля- пенсионер"😂😂😂
Автор,скажу тебе сразу,что поворотники у тебя передние не родные и должны стоят с туманками. Двойные фонари.
Ещё на дроме вал контрактных запчастей на эту калдину ещё на 50 лет вперёд .!!!
Это было одним из критериев выбора
😅
На эту калду делают топ обвесы .
ruclips.net/p/PLPMonrY7sc2g9FhqHf_Kcc0O8bJ48S1gu
Тойота есть Тойота!
Прокачной штуцер на супорте легко высверливается
Теперь буду пробовать. Не хотелось рисковать единственным супортом
@@heavymetalden в Курске покупал свою первую праворульку, корона премио 210 сейчас три праворуких во дворе скажем так. Корона премио 210 с д4 мотором, камри св40 с 4s и митсубиси либеро. Потихонечку высверливать меньшим сверлом, но не до упора, потом аккуратно забить звёздочку, торекс или как их правильно назвать не знаю, и откручивать, либо воспользоваться экстрактером. Тоже приходилось обломаный высверливать, получилось.
Турба 260 сил.
Для трассы ауди 100 с4 кватро в самый раз
3sfe это не гонка, её удел 110 км/ч на трассе, чтоб поднять без поставок : зад- стойки Lexus RX300, Harrier MCU15 встают болтОн, перед Toyota Ipsum SMX15G остаются свои опорники и чашки (на Drive2 подробнее) и обязательно распорку под капот.
Тут стойки и пружины все живые. Менять их смысла нет пока.
На 3sfe не ездил. До этого была селика на 5sfe. Ехала 140 легко и весело.
Тут же 3sge. Пока больше 140 не разгонял. По трассе, пока ехал в Курск из Калуги - держал 110-120. Больше было опасно. Жопа виляла. Теперь дождусь нормальных дорог и проверю. Если будет идти 140 легко, подхватывать и ровно дышать - то все норм. Это то, что мне нужно.
С хера ли , 3sfe спокойно идет и 150
Не знаю, не знаю. Даже камри св40 с 4s fe мотором по трассе 140 легко держит и расход в районе 7.5 - 8 л. Так у 4s fe 125 л. а у 3s fe 135-140 л.
нет смысла задирать так сильно, это не внедорожник, а для зимы и усиленных пружин хватит. привода потом устанешь менять.
@@id1Ray два года на таких стойках езжу, привода в порядке.
Если в целом, то Toyota Caldina 4wd = свобода!
Проверено лично!
ruclips.net/video/my3Y3cAvpzU/видео.html
Кстати, вкурсе что на парковке, на долго тем более зимой оставлять автомобиль с выкручеными колесами такое себе мероприятие 🤷♂️🤷♂️🤷♂️ пылники приводов потом плачут 🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Чушь
@@user-yn8yf8vc8l ты
На целики другой 3s стоит,там 3sgte а тут 3sfe.кушает 15 л на 100 зимой.траса минимум 12.
На селике бывает несколько вариантов двигателей 3s.
Fe, ge и турбированный ge - gte. При чем, разных поколений. И у каждого поколения - разная мощность.
Те же самые двигатели ставили и на Калдину. Но, намного реже.
Конкретно у этой машины 3s ge.
Откуда у 3s 12л на трассе взяться? По городу 12-13 ела, по трассе около 8. На маршрут СПб-Вологда меньше бака уходило.
Владея калдиной на полном приводе и мехе могу сказать, что по городу зимой ест 12-13л, по трассе 8-8,5. Если по карьерам замерзшим гонять, то 20+ выходило. Но это нерегулярное использование удовольствия ради. Летом в городе 9,5-11,5, а на трассе 7,5. Это fe мотор.
В скором времени соберу ge. Посмотрим, сколько он будет жрать. :)
@@Romaxa_Vertolet тоже охото мощнее двигатель в калдину свою, но ценик взлетел на всё, так что остаётся только мечтать.
@@meinypilgynomeinypilgyno8957, соглашусь. Ценник очень сильно вырос. Сейчас бы имеющееся в рабочем состоянии поддержать, не говоря уже о свапах и тп
Сравнил Калдину с норой 😂
В комментах про мастера ни слова😂😂
Про какого мастера?
А я хз как свою калду тут показать. После ДТП
Можно кинуть ссылку если эта фотка есть в сети
Это машина с ТУРБО
Как можно сравнивать универсал и паркетник 🤦♂️🤦♂️🤦♂️ че не сравнишь ская, целику, чайзера с инфинити, надей, эстимой 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Вполне можно, если характеристики схожи. А они схожи.
@@heavymetalden клиренс не схож, кони не схожи, пространство в машине, да много что не схоже.
Надо было брать Ардео Виста!
Ну да или Аутбек
На vista ardeo конченные движки
@@user-qz2ry8xt1u Ваша правда, но не все )
А вот система впрыска точно конча
на 09 они постояно обламываются. либо рграни слизываются
Если легнум то только 6а13тт
истрактор в помощь
Такое извлечение лучше делать, когда уже есть запасной суппорт. Чтоб если что пойдёт не так не так - машина была на ходу
Этот 3s-ge 180л.с.
165 л.с. это мотор прошлого поколения, он выглядит по другому.
Ну, вот хз. По птс 140 сил. По вину на экзисте показывает 165.
@@heavymetalden ну это 3s-ge 3-го поколения (3gen) в инэте по нему есть инфа
этот мотор 165
Дустер шляпа!
Эта машина для этого и создана..Собак возить..Дроволет , а не машина..
Нифига он колобок
Кто?
за чем ты ее купил? старый хлам.
Риторический вопрос