최근 20년 안에 본 자전거계의 가장 악날한 상술. 드레일러텐션을 약하게 하면 당연히 변속은 부드럽고 잘 넘어감. 포장도로에서 달리기엔 좋지만, 산악에선 사용불가. 반대로 강하게 조이면, 변속은 안정되지만, 거칠어짐. 산악자전거라면 당연히 강하게 조일 수밖에... 요즘 시마노는 스램에게 밀리는 기술력을 경량화로 떼우고 있음. 그래서 디자인은 가늘고, 날렵하지만 부품내구성이 떨어짐. 예전엔 안그랬는데, 나사도 잘 뭉개지고, 전체적으로 재료들이 물러졌음. 텐션스위치도 on으로 하고 타다보면 언제부턴가 드레일러 다리가 바퀴쪽으로 휘기 시작, 그럼 행어도 휘어버림. 모르고 타다간 수리비 크게 나옴. 결국 불필요한 스위치를 만들어 넣고, 특출난 기능인양 가격을 올린 셈.
너무 극단적으로 얘기하시는 듯 합니다. 저 같은 경우는 싱글길에선 주로 OFF로 해놓고 다닙니다. 물론 트러블 생겼던 적 단 한 번도 없고요. 고창mtb파크나 노면에서 진동이 많이 올라오는 파크의 경우 ON으로 해놓고 타고요~ 그리고 스테빌라이저를 ON으로 해놨을 때 왜 변속이 안됩니까;;; 잘 됩니다. 이진형 선수도 저도 마찬가지로 단 한 번도 행어휨에 대한 문제 생긴 적 없구요... 글쎄요... 어떤 경험을 하셨는지 모르겠으나, 좀 극단적이지 않나 싶습니다.
![[Eng sub] Gear shifting Tips, You just remember one thing.](http://i.ytimg.com/vi/9V-JPPp132c/mqdefault.jpg)
![[Eng sub] Gear shifting Tips, You just remember one thing.](/img/tr.png)
![[ENG SUB] Road bike essential skills TOP 6](http://i.ytimg.com/vi/gXwghcJELAM/mqdefault.jpg)
여윽시 스테빌라이저 효과 짱이네요
체인 털리는 걸 확실히 잡아주죠!?
오호 지금까지 저기능 써도 별로 차이없는줄 알았는데 영상으로 올려주시다니 굿굿..!!
3년동안 켜서 그런지 이젠 체감이 안돼네요
변속감 때문에 스램에 가고 깊은 욕구가..
어제 체인기름칠하면서 저게 뭔가 졸라 궁금했었는데 딱 알려주네요 ㅋㅋ 근데 좀더 자세히 설명하는 영상을 좀 올려 주실수 없나요 장단점이라던지... 찬차 탄지 2주된 자린이.임..
ㅎㅎ 일단 이정도로 봐주시고요 추후 스테빌라이져에 대해서 좀 더 자세히 다뤄볼게요!!
전 첫엠티비 입문으로 이번 5월에 메리다 이원식스티 700을 타면서 리얼바이크쇼님 영상을 통해 많이 정보 얻고 있습니다. 이거보거 제꺼에 보니까 기능이 있네요. ON으로 해놓았습니다. 감사합니다.
스테빌라이저를 키지 않아도 충분히 짱짱하다고 느끼긴 했는데, 스테빌라이저를 키면 참 든든한 느낌이 들죠.
나도 사실 대부분 끄고 다님ㅋㅋ 근데 시마노측은 주행중은 켜는건 추천한다고 메뉴얼에 있더라
이제 곧 스테빌라이저 온오프 컨트롤을 핸들바에서 할 수 있는 장치릉 개발하지 않을까요??ㅋㅋ
@@ziapcho 저게 바퀴뺄때 끄는거지 주행중에 온오프 할일이없어서 그럴일은 없을듯
아 나두 저런 레버 달려 있는고 같던데? 샵에서 설명을 안해줘서 뭔지도 몰랐네 ㅡㅡ;;;; 꿀정보 감사요 ㅋㅋ
이제 산악주행할 때 한 번 써보세요!! 이 기능이 있다는 말은 괜찮은 mtb를 타시는 것이군요 :)
@@RealityBikeShow 스텀점퍼 타고있어요 올마급 자전거는 처음 올해 처음 타는거라 ㅋㅋ
샵 안알라주는건 고장나게 해서 돈벌라는거지요 ^^
와우 비교 제대로 해 주셨네요. ON을 추천한다고 했는데, 그럼 언제 OFF 하나요? ㅋㅋ
사실, 전 파크장 다닐 때 아니면 주로 off하고 다녀요ㅋㅋ 아니면 스테빌 장력을 조금 느슨하게 해놓고 상시 ON으로 하고 다닙니다
체인은 안보이고 식스님 잘타는것만..ㅋㅋ
트렉9.8은 자전거가 어떤가요?
터보리본데 기변병이 생겨서 궁금하네요..
사람마다 다르겠지만, 저한테는 제일 잘 맞는 자전거 같았어요.
경쾌한 느낌??
스테빌라이져를 하고 기어변속으로 하면 어떻게 되나요?
평소랑 비슷합니다
조금 더 힘이 들어가는 느낌인데, 잘 됩니다ㅎㅎ
시마노유저로써 스태빌은 참 좋은기능이네용
기계적인 완성도와 정교함이 뛰어나지요 ^^
스램에게는 필요없는 기술
확실히 스테빌이 좋습니다!
그럼요~ㅎㅎ
1년 타도록 저게 뭔지 몰랐는데 오늘 알았어요. 감사감사^^
오우 대박.. !!
SLX스테빌라이져는 성능이 약하거나 잘 부러지나요? 키고 건들였는데 기어가 앞으로 움직여서요
시마노 알투스엔 스테빌라이저가 없는것 같은데 맞나요?
아니 ㅋㅋ 왜 자꾸 표정에 눈길이 가짘ㅋ
코너링은 얼굴로 하는겁니다
@@RealityBikeShow ㅋㅋㅋㅋㅋ
어떤 차이가 있는지 모르겠네요 (죄송합니다)
뭔지 모르지만 영상과 음향이 멋있네요
스테빌라이저로 인해 체인의 흙먼지는 안털릴것 같아보여서 오늘도 탑니다 나는 삼천리 자전거
시마노달려있는 친구특 "예들아 잠깐만 기다려 스테빌좀 키고가게"
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
별도로 장착 가능한가요?
잘타네~~~부럽부럽
자전거 초보라 그런데 둘중에 뭐가 좋은거죠?
아래용 체인이랑 변속기 흔들리는거 보면 아래가 훨씬 덜해요
비교 영상 중에 확 눈에 띄네요, ㅎㅎ
그러니까 이게 코너링이 더 잘되는 기능이라는거죠???????? ㅋㅋ
들켰ㅋㅋ
MTB자전거 매력~
스램도 해주세용~~!!!!!
스테빌 장력조절까지 가능해서 ㄹㅈㄷ죠
스테빌라이저 ON 상태애서 변속 가능 한가요?
중요하잖아😁
그럼요!!
스램엔 아예 없는 기능인가요?
껏다 키는 기능이 없지 그냥 기본으로 들어가 있을껄요
스램은 유압댐퍼..
스램은 기본탑재
대신 온 오프 기능이 없을뿐
뭔차이임? 흔들림이 없어지는건가
계속 ON 켜놔도 지장 없나요??
네
무슨원리죠
ㄹㅇㅋㅋ
데오레부턴 "좋은데?" 소리 나오고 xt부터는 "개지린다,," 소리나오죸ㅋㅋㅋ
뒷변속기는 사실 XT나 데오레나 큰 차이 없을겁니다. 다만..쉬프터는 기능적인 면에서 차이가 좀 있긴하지요 ㅋㅋ
뭐야 데오레도 저런기능이 있어요? 근데 난 산을 안탐 ㅋㅋㅋ
12단 데오레 드레일러+12단xt 쉬프터 조합이 최저가임
시선 자세 굿~~
로드는 시마노 겠지만 므듭은 스램 강추
저거 스테빌을 핸들바에서 조절 가능하면 참 좋을텐데
엌ㅋㅋㅋㅋ인정이요
오늘은 주행중에 스테빌 기능을 켜볼겁니다.
이이잉ㄱ.. 이잇ㄱ 이익!!! 으익!! (꽈당)
ㅋㅋㅋ핸들바에 있으면 파손 위험이 더 커지지 않으까요 ㄷㄷㄷㄷ
@@RealityBikeShow 아니면 전동 변속기 레버에 작게 버튼 한개 더 만들어서 조절되면 좋지 않을까요?
혹시 스램 SX이글에도 있나요?
없습니다. NX이글부터는 롤러베어링 클럿치라고 체인 튕기는걸 최소화 시키는 기술이 들어갑니다. 시마노보다 더 고급 기술입니다.
대신에 레버감이 틀려지죠
맞아요, 조금 뻑뻑해지요
시선처리 완벽하네유...
이 정도는 이제 하죠! 하하핡
우와ㅋㅋㅋ
무슨차이임???
오홍 울테그라 rx에도 달려있는거네용
산은 안타고 둑방길 오르락 내리락 하는데 농로도 타고 저게저런용도라는건 지금
알았네요 감사
OFF : 후더더더더더러더거허더ㅓ러덯
On : 흐헝
제 자전거중 가장 쓸모있는 부분(안씀)
와 이걸 비교해주냉ㅎ👍
난 도저히 모르겠음... 온은 언제 사용하고 오프는 언제 사용하는지... 댓글을 다 읽어봐도 이해가 안됨 시마노에서는 평상시 온 해놓으라고 했다는데 그럼 언제 오프함??
최근 20년 안에 본 자전거계의 가장 악날한 상술. 드레일러텐션을 약하게 하면 당연히 변속은 부드럽고 잘 넘어감. 포장도로에서 달리기엔 좋지만, 산악에선 사용불가. 반대로 강하게 조이면, 변속은 안정되지만, 거칠어짐. 산악자전거라면 당연히 강하게 조일 수밖에... 요즘 시마노는 스램에게 밀리는 기술력을 경량화로 떼우고 있음. 그래서 디자인은 가늘고, 날렵하지만 부품내구성이 떨어짐. 예전엔 안그랬는데, 나사도 잘 뭉개지고, 전체적으로 재료들이 물러졌음. 텐션스위치도 on으로 하고 타다보면 언제부턴가 드레일러 다리가 바퀴쪽으로 휘기 시작, 그럼 행어도 휘어버림. 모르고 타다간 수리비 크게 나옴. 결국 불필요한 스위치를 만들어 넣고, 특출난 기능인양 가격을 올린 셈.
너무 극단적으로 얘기하시는 듯 합니다. 저 같은 경우는 싱글길에선 주로 OFF로 해놓고 다닙니다. 물론 트러블 생겼던 적 단 한 번도 없고요. 고창mtb파크나 노면에서 진동이 많이 올라오는 파크의 경우 ON으로 해놓고 타고요~ 그리고 스테빌라이저를 ON으로 해놨을 때 왜 변속이 안됩니까;;; 잘 됩니다.
이진형 선수도 저도 마찬가지로 단 한 번도 행어휨에 대한 문제 생긴 적 없구요... 글쎄요... 어떤 경험을 하셨는지 모르겠으나, 좀 극단적이지 않나 싶습니다.
역시 배우신분... @@RealityBikeShow
평소에 로드 거칠게 탄다싶으면 로드에 달아도 훌륭하죠.
3주전에 이거보고 이제야 확인했는데 제꺼 스테빌라이저 꺼진상태로 2년간 탔네요ㅠㅋㅋㅋㅋㅋ
변속기랑 커브도는거랑 무슨차이 인지 모르는 1인 입니다 쇼바도 아니고 커브에 변속기가 무슨차인지를 모르겠어요 전 ㅎ
스테빌라이저키기전: 스램한테 탈탈털림
스테빌라이저 킨 후 : 스램을 탈탈턴다
@@김승후-e7z 니
스램은 저기능 예전부터 들어가있었어요
스램은 애초에 유압드레일러일텐데
@@유네임-i5k 케이지 락을 말씀하나
@@anonymousviperlilli1l 유압식댐퍼 얘기하는겁니다
Its called a CLUTCH
엥 스램은 없나요? Mtb는 스램을 더 잘 쳐주던데
스램은 자체 텐션이 짱짱하게 나오고 시마노 그 텐션을 조절하는 기능이 스테빌라이저에요ㅎㅎ
그래도 변속기는 스램이 최고👍
와우
자린이라 모르는데 설명해주십쇼..
체인의 흔들림이 다릅니다 스테빌라이져를 킨쪽이 덜 흔들려요
뒷산이 백양산인데 트래킹 코스라도 한번 가봐야할까봐요 ㅋㅋ
off 하고. 열심히. 다운하면. 기어가 지맘대로 ㅎㅎㅎㅎ
전 사실 파크장 갈 때 빼곤 대부분 OFF해놓고 탑니다 ㅋㅋㅋㅋ
스테빌라이저 래버가 부러진 1인
있는데…. 안써요….
안 쓰는게 나아요
자동도아니고 풀었다 잠궜다.. 내려갈때 프래임 깨지는소리 엄청남
저게 안정기였구나
자린이라 무슨 차이인지....
그럼 계속 키고다니는게 좋은거네??
저게..뭔가 했는데... 올려주고 타야하는거군요ㅡㅡ;;
산악주행이나 평상시에 ON으로 타는 걸 시마노에선 권장하더군요 ㅎㅎㅎ
@@RealityBikeShow 산악주행이나 평상시에 on 이면, off는 언제하나요?
@@롱롱-f4y 잘포장된 도로?
뭐가 다름?
스테빌라이져가 정확히 뭔지 모르겠네유 설명 해주실분 있나용
기어가 움직이지 못하게 막는 기는이에용
@@dongchulhan2411 아아 드레일러 잡아주는거군요 !
@@dongchulhan2411 시마노 쓰는데 저런기능은 1도 몰랐네요 ㅋㅋ
@@현명한고구마 네넵
클러치?
드떨방...ㄷㄷ
내잔차에도 있길래 바이크샾사장님한테 물어봤는데...머냐고?
하루만 참을걸ㅎㅎ
데오레에도 있나?
아쉽게도 xt이상만
당근이죠ㅋ
@@해야_heya 놉! 제가 쓰는게 데오레 입니다
@@RealityBikeShow 낼 해봐야 겠네용
아무 변화도 없는데 내가 잘못 봣나
지금도 캄파랑 스램이 있지만 희안하게도 그 안정성과 부드러운 느낌 때문인지 시마노 기어로 돌아가게 되더라는…
확실히 비포 에프터가 다르긴 하네요.
얼굴이요ㅎ
내잔차에도 저 훌륭한기능이있는데 안씀
그리고 저 기능을 쓰는사람 오늘 첨봄
없어서 못써요...
먼차이
뭔지 몰르겠어요 알고싶네요ㅎ mtv는 몰라서
별차이 안나는디?
털터덜터덜털
MTB 타는 사람 특징 : 산에 안감
출렁임이 달라
산악자전거 타다가 중환자실 가신분 여럿봤쥬
뭔차이지
자전거충들만 보이는 무언가가 있나...
넹 님같은 까막눈은 평생봐도 모를걸요
@@케인-t8z 자전거충들은 국어도 모르는구나...
@@박혁거세-o9l 님은 영어를 모르는구나
@@케인-t8z 자전거 타다 머리 다치셨나봐요
힘내요!
@@박혁거세-o9l 맥락 흐리고 딴말하는거보니 국어도 못하는듯
????
나도 할수있는데
대체 뭐가 다른겨..???
자전차에 20~1500~
3000박아대는 놈들보면 개한심
니 인생이 더 한심
순식간에 뒈질건데 아파트 수십억씩 주고사고 수천만원짜리 자동차랑 쓸데없이 돈같은것 모으는것들보면 참 개한심....
@@ryu5493 60주고사서 타다 140 타니 틀리고 400짜리 타니 왜 1000만원짜리 타는지 이해감 한심한다고하는건 좋은거 안타봐서 그래요
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