Отличное видео, отличное объяснение передачи усилия на кант! Все мои падения с зацепом задним кантом происходили на плоскаче, при подъезде к подъемнику, плотный снег, может ледянистый, скорость ничтожная, расслабляешься...ОДин раз было связано с камнем на трассе, но тоже расслабился на простом участке. Неважное самочувствие тоже причина ошибок, сумел поймать кант при вращении на лыжах, плохо соображал. Вывод- если чувствуете себя не на отлично, не делайте трюков и не катайтесь по плоскому насту, лучше разйутесь и дойдите пешком. И нельзя расслабляться после спуска ( вроде ничтожная скорость, но отбить копчик и растянуть мышцы шеи этого хватит) . На крутом склоне в целине тоже поймал кант, связано с небольшим опытом было, потом легкой касание задницей и тебя выдергивает в воздух за ноги и так много раз....Связано было с неидеальными точками начала перекантовки и распределением веса, центробежная сила может вырастать очень сильно на больших углах склона.
О, да, точно такая же история недавно была… ударилась конечно сильно 3 дня было невозможно больно ходить, но но на 5 вроде всё прошло и снова поехала на гору😅 Ещё стоит не забывать проверять ширину доски, если нет своей, чтобы была чуть шире обуви, а то бывают дают прям очень узкую, что даже покарвить невозможно…
Езда по плоскому участку самая технически сложная часть перемещения по склонам (по крайней мере для бордистов). Именно по тому как держится человек на плоском выкате проще всего сделать вывод об уровне его катания
@@АлексейСытник-э9т , никогда не думал о уровне катания на плоскаче, там скучно. Из -за расслабления и травмы. Техники там не надо, просто на кантах ехать нужно, не на плоской доске. особенно противно на борде ехать на почти плоском с небольшим уклоном в одну сторону трассы, то на мысках, то на пятках, скорости нет, разуваться неохота. На лыжах проще.
Хорошие развивающие упражнения. Но, нет главного, - для новечков более опасен пологий склон, потому что на нём сложно начинающему сноубордисту контролировать оптимальный угол закантовки. И по этому чаще происходят падения именно на пологих склонах. Что бы не ловить кант нужно сосредоточить точку опоры в стопе и научиться это делать автоматически, не задумываясь о том, какой там угол закантовки должен быть. Да, вы ещё транспартир возьмите с собой, что бы сверять правильный угол. Что бы отвлечься от всего этого, нужно просто избегать полного контакта всей стопы, пока сноуборд находится поперёк склона. И не должно быть никаких дёрганых движений в стопе, - стойте, как стоите - не напрягая стопы. У вас для этого есть специальные крепления, со специальными стрепами под ботинок, и смециальными хайбеками под голени. Движением колен и тазобедреным суставами под стабильным корпусом можно научиться легко держаться на переднем и заднем канте.
Технологией 3BT , погугли) у jones это называется ложкой. Но конечно это не панацея, надо работать над техникой и никакой батальон не нужен будет@@ТитаникПитров
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Пожалуйста не забрасывай свои переводы ,ты очень помогаешь начинающим сноубордистам в своем деле ,надеюсь у тебя все хорошо ,спасибо 🫶
Данное видео уже не для начинающих, это владение свичом+ все возможные вращения. У Бэннета много видео сумбурных как это, но есть и с полным разбором.
Отличное видео, отличное объяснение передачи усилия на кант! Все мои падения с зацепом задним кантом происходили на плоскаче, при подъезде к подъемнику, плотный снег, может ледянистый, скорость ничтожная, расслабляешься...ОДин раз было связано с камнем на трассе, но тоже расслабился на простом участке. Неважное самочувствие тоже причина ошибок, сумел поймать кант при вращении на лыжах, плохо соображал. Вывод- если чувствуете себя не на отлично, не делайте трюков и не катайтесь по плоскому насту, лучше разйутесь и дойдите пешком. И нельзя расслабляться после спуска ( вроде ничтожная скорость, но отбить копчик и растянуть мышцы шеи этого хватит) . На крутом склоне в целине тоже поймал кант, связано с небольшим опытом было, потом легкой касание задницей и тебя выдергивает в воздух за ноги и так много раз....Связано было с неидеальными точками начала перекантовки и распределением веса, центробежная сила может вырастать очень сильно на больших углах склона.
О, да, точно такая же история недавно была… ударилась конечно сильно 3 дня было невозможно больно ходить, но но на 5 вроде всё прошло и снова поехала на гору😅 Ещё стоит не забывать проверять ширину доски, если нет своей, чтобы была чуть шире обуви, а то бывают дают прям очень узкую, что даже покарвить невозможно…
Езда по плоскому участку самая технически сложная часть перемещения по склонам (по крайней мере для бордистов). Именно по тому как держится человек на плоском выкате проще всего сделать вывод об уровне его катания
@@АлексейСытник-э9т , никогда не думал о уровне катания на плоскаче, там скучно. Из -за расслабления и травмы. Техники там не надо, просто на кантах ехать нужно, не на плоской доске. особенно противно на борде ехать на почти плоском с небольшим уклоном в одну сторону трассы, то на мысках, то на пятках, скорости нет, разуваться неохота. На лыжах проще.
Спасибо большое за видео! Очень полезное
Хорошие развивающие упражнения. Но, нет главного, - для новечков более опасен пологий склон, потому что на нём сложно начинающему сноубордисту контролировать оптимальный угол закантовки. И по этому чаще происходят падения именно на пологих склонах. Что бы не ловить кант нужно сосредоточить точку опоры в стопе и научиться это делать автоматически, не задумываясь о том, какой там угол закантовки должен быть. Да, вы ещё транспартир возьмите с собой, что бы сверять правильный угол. Что бы отвлечься от всего этого, нужно просто избегать полного контакта всей стопы, пока сноуборд находится поперёк склона. И не должно быть никаких дёрганых движений в стопе, - стойте, как стоите - не напрягая стопы. У вас для этого есть специальные крепления, со специальными стрепами под ботинок, и смециальными хайбеками под голени. Движением колен и тазобедреным суставами под стабильным корпусом можно научиться легко держаться на переднем и заднем канте.
чтобы не было ловли канта покупайте BATALEON поймать канта на полном ходу вот что страшно, это бывает даже с очень опытными райдерами
И чем он хорош?? Bataleon ???
Самоуспокоением😁@@ТитаникПитров
Наоборот, нужна бетонная плита, чтобы потом любая доска была скучной. Оптимально - кэмрок средней жесткости. Слабаки отсеются сами
Технологией 3BT , погугли) у jones это называется ложкой. Но конечно это не панацея, надо работать над техникой и никакой батальон не нужен будет@@ТитаникПитров
🔥
Вроде как дельные упражнения есть
Один из двух лучших коучей на ютубе. Он и майкл мур.
🤟
прикольно
Ну как бы слишком вольный по смыслу заголовок, не обижайся, если зритель будет делать "замечания"!
Сам ты кантА😂😂😂