Я свой ямаху 40 привез , по окончании навигации, сразу масло с редуктора вообще слил. Пусть хранится пустой. И важный момент, верхнюю пробку не затянул, чтоб в ней был просос. Это необходимо чтоб при колебаниях температуры , редуктор свободно «дышал » , чтоб не было в редукторе колебаний давления, потому что эти колебания , бьют по сальникам . Весной , у нас около месяца суточная температура переходит через ноль. , и получается стало тепло, и редуктор накачен как мячик , стало холодно , в редукторе разряжение. Все это давит на кромки сальников . А так, пробка не затянута, редуктор «дышит» , и нет проблем . Рекомендую. Такие вопросы понимать, не помойки чистить.
Заварить можно конечно, но это уже совсем, когда заменить не чем, у меня ещё целый редуктор в достойном состоянии есть от 20- ки, заменю целиком да и всё. А родственнику ЦУ уже сделал, чтобы повнимательнее в будущем к мотору относился
Да если есть нахер варить, можно конечно у меня друг лет 10 на заваренном ходит, у меня обычно болты вытягивало рвать не рвало, резал на 7 и дальше....
Так и было, пока лодку из воды вместе с мотором не вытащили на берег, мотор на след.день вынесли домой, ночью мороз резко -20 стукнул и вот результат. Нужно было сразу сливную пробку открутить воду слить до появления масла, но родственник этого не сделал, хотя ему я ему говорил проверить на наличие воды редуктор.
Видимо много воды в редукторе было. Если чуть чуть мне кажется ничего не должно порвать. В этом году у меня в бане две фляги и котёл замёрзли, думал порвёт, но ничего не лопнуло. Только дно у фляг вспучило, как неваляшки теперь.
@@Vihrun3081 где то видел эксперимент по смешиванию воды с маслом. Если воды чуть чуть то смешивается в эмульсию. А если воды много то не смешивается, вода стоит внизу редуктора. А эмульсия это ничего страшного, смазочные и антикоррозийные свойства не теряются.
Здравствуйте! У меня есть вопрос! Не могли бы вы как знающий и понимающий в моторах человек помочь мне с выявлением причин плохой работы и ремонтом моего Вихря30 Живу не далёко от Вас 200 км вижу по Вашим роликам что Вы понимаете то о чём говорите! Если конечно у Вас есть время и желание!!! Ну а если нет то видимо прибью на гвоздь как советуют в сети на стену и буду копить на китайца!
Здравствуйте, помочь смогу только советом из личного опыта, на свои моторы время и то только по возможности выделяю. Если что пишите, может что то посоветую.
@@Vihrun3081 у меня отец в двух непунах 23 масло в ту зиму сменил а в ветерке 12 нет тоже лопнул я проверяю да и храню моторы летом в гараже а на зиму в тёплый подвал там у меня 25гр тепла всю зиму отопление
Это хорошо, когда запчасти есть
Это точно, не надо искать или заказывать, особенно когда нужен срочный ремонт
Я свой ямаху 40 привез , по окончании навигации, сразу масло с редуктора вообще слил. Пусть хранится пустой. И важный момент, верхнюю пробку не затянул, чтоб в ней был просос. Это необходимо чтоб при колебаниях температуры , редуктор свободно «дышал » , чтоб не было в редукторе колебаний давления, потому что эти колебания , бьют по сальникам . Весной , у нас около месяца суточная температура переходит через ноль. , и получается стало тепло, и редуктор накачен как мячик , стало холодно , в редукторе разряжение. Все это давит на кромки сальников . А так, пробка не затянута, редуктор «дышит» , и нет проблем . Рекомендую. Такие вопросы понимать, не помойки чистить.
Абсолютно согласен.
Скажу одно, менять редуктор на Вихре ещё та забава, с Нептуном не сравнить))
Да, при установке редуктора на Вихре сноровка нужна))
Завари и проверь зацепление, это ж Вихр. И ффсё. Пробовано.
Заварить можно конечно, но это уже совсем, когда заменить не чем, у меня ещё целый редуктор в достойном состоянии есть от 20- ки, заменю целиком да и всё. А родственнику ЦУ уже сделал, чтобы повнимательнее в будущем к мотору относился
Да если есть нахер варить, можно конечно у меня друг лет 10 на заваренном ходит, у меня обычно болты вытягивало рвать не рвало, резал на 7 и дальше....
Поэтому всегда мотор на лодке в опущенном положении держу.Так и сальникам хуже не бывает от перепада температур
Так и было, пока лодку из воды вместе с мотором не вытащили на берег, мотор на след.день вынесли домой, ночью мороз резко -20 стукнул и вот результат. Нужно было сразу сливную пробку открутить воду слить до появления масла, но родственник этого не сделал, хотя ему я ему говорил проверить на наличие воды редуктор.
Зима пришла нежданно )))
Это точно, резко морозы стукнули -20,25 сразу после тепла.
Видимо много воды в редукторе было. Если чуть чуть мне кажется ничего не должно порвать. В этом году у меня в бане две фляги и котёл замёрзли, думал порвёт, но ничего не лопнуло. Только дно у фляг вспучило, как неваляшки теперь.
Да, воды было много, если просто эмульсия то такого не будет
@@Vihrun3081 где то видел эксперимент по смешиванию воды с маслом. Если воды чуть чуть то смешивается в эмульсию. А если воды много то не смешивается, вода стоит внизу редуктора. А эмульсия это ничего страшного, смазочные и антикоррозийные свойства не теряются.
Бывало такое, как то Нептун также заморозил
Печально
Да печально 20 вихорь трудяга
Печально, но ничего потрудится ещё, запчасти есть, обязательно восстановлю.
Про Нептун интересно будет)))
Надеюсь, добьюсь от него нормальной работы
Чем хорош Нептун, там выдавит сальник)))
Сальник на Нептуне выдавливает вместе с обоймой. Ломает ухи.
@@vasilyitherkin у меня просто выдавило))
Там уши отрывает или болты вытаскивает передней втулки обычно и лопаеться если мороз хороший....
@@Tverskoi669 Мороз слабый был, как у нас в Сибири порвало бы и уши и корпус....
@@ВикторМалеев-в7м может и так
Была и у меня такая ситуация!
Вот и мне довелось увидеть))
Здравствуйте! У меня есть вопрос! Не могли бы вы как знающий и понимающий в моторах человек помочь мне с выявлением причин плохой работы и ремонтом моего Вихря30 Живу не далёко от Вас 200 км вижу по Вашим роликам что Вы понимаете то о чём говорите! Если конечно у Вас есть время и желание!!! Ну а если нет то видимо прибью на гвоздь как советуют в сети на стену и буду копить на китайца!
Здравствуйте, помочь смогу только советом из личного опыта, на свои моторы время и то только по возможности выделяю. Если что пишите, может что то посоветую.
@@Vihrun3081 Спасибо поняла
Жалко
Бывает, сделаю, будет мотор дальше трудиться!
@@Vihrun3081 у меня отец в двух непунах 23 масло в ту зиму сменил а в ветерке 12 нет тоже лопнул я проверяю да и храню моторы летом в гараже а на зиму в тёплый подвал там у меня 25гр тепла всю зиму отопление
ветерок 17 это ветерок 17?
Да просто краска стёрлась
@@Vihrun3081 а я уж подумал, что это ТОТ САМЫЙ, ЛЕГЕНДАРНЫЙ В17
@@user-ze3yt4px9n )) Вы уже не первый, кто обратил внимание, что 17, я даже внимания не обращал, пока люди не заметили, цифра 2 так случайно стёрлась