У мопеда есть как минимум 3 преимущества перед Баджаджем: 1) Не нужны регистрация в ГАИ и получение номеров 2) Не нужны ОСАГО и техосмотр 3) Можно ездить по обочинам и не париться по этому поводу (я так почти все пробки объезжаю). Из недостатков - максимальная скорость, подозреваю что 90 потолок и еще разгони попробуй. Качество китайских мопедов возможно хуже индийских мотоциклов. Я читал много отзывов на Баджадж, все жалуются на те же "пластилиновые" болты и раскручивающиеся соединения. На старые Альфы все запчасти практически есть в наличии и можно купить за копейки. У Баджаджа з запчастями проблемы. Но это Кольт, а не Альфа, и с ним по пластику и крепежу будут те же проблемы что и с Баджаджем. По движку, коробке и карбюратору на Кольт проблем нет.
@@zerozero2624 скорость меня давно мало интересует... машина есть. Запчасти думаю дело времени, наработают, уж зело популярен Кольт, да и на Бадж не всë так плохо, а в нашей провинции что на то, что на это, железяки всë равно на заказ. Посидеть надо бы, и на бадже и на кольте... Рост у меня 190😊. Внешне Кольт нравится, я рос на Ижах и Восходах☺, поэтому спортивные мыльницы и чопперы с задранными ногами не интересуют. Езда предполагается на работу 3км и дачу 64 км ну и лес, рыбалка, морошка немного 😁 Будем думать... Спасибо за обзор, лишней инфа не бывает👍
я тоже хотел индийский но цена выросла за последний год на 20ку и больше и вроде и деньги есть но жалко, возьму кольт.. бери сейчас если деньги есть к след году будет 90 наверное
Процедура обкатки подробно описана в инструкции к мопеду, НО!!! В сравнении с прошлой инструкцией срок обкатки значительно сокращен. В имеющейся у меня книжке написано что обкатка завершена через 350 км. Я бы настоятельно советовал вам обкатывать двигатель хотя бы 700 км. Что касается самой обкатки. 1) Масло в двигателе после покупки желательно заменить сразу, можно проехать на нем 10-20 км, не поднимая обороты выше 3,500. 2) Масло в эти двигатели не нужно покупать супер дорогое, мотюль и прочее. Достаточно автомобильной полусинтетики вязкостью 10W40 с классом защиты SN. Все будет отлично на этом масле, если вы не планируете длительно крутить движок более 7000 оборотов. Менять масло желательно на 700-800 км после обкатки. Купите сразу канистру на 4 литра, хватит и на обкатку и на мотосезон, если много не катаете. 3) В процессе обкатки масло менять по книжке, в комплекте с мопедом, но я бы еще дополнительно сделал замену масла после завершения обкатки с сокращенным интервалом в 300-400 км 4) Если у вас на сливной пробке нет магнита - прилепите сами неодимовый, это существенно снижает количество абразива в масле при обкатке. 5) После завершения обкатки проверьте регулировку клапанов.
кожух тер с новья проехал один раз и начал дорабатывать его , подложил подрезал подогнул и щас норм, фильтр у меня пропитанный стоит с магазина, масло меняли в магазе на новое в подарок, после поменял на 300 щас 500 думаю сменю уже на след сезоне мотюль 5.1, задние метки натяжителя бутафорные , проверяйте штангелем будет точнее
У вас видимо продавей на много более ответственный в плане подготовки техники к продаже. Я покупал этот кольт там же, где до этого покупал сити вортекс. В последнем был губчатый воздушный фильтр, который также не был пропитан. Видимо многое зависит от персонала в точке покупки. В любом случае лучше перепроверить и пропитать.
Привет. Подскажи, что делал по звёздам. Ведущая звезда люфтит с новья, цепь натянуть невозможно- неравномерная натяжка( возможно дело в задней звезде), сильно пока не разбирался. Обнаружил всё это вчера вечером при попытке подтянуть цепь. Мопед на гарантии, недавно купил, пробег 40 км. Посоветуй пожалуйста.
Ведущая и должна немного люфтить, а с цепью у меня на новом те же проблемы, советуют настраивать по месту с максимальной натяжкой, со временем вытянется равномерно.
Добрый день! Купил себе такой же аппарат. Жду весну!) Как на счет перегрева двигателя летом при движении на 1, 2 скорости по ? Или всё окей? Спасибо за видио..были муки выбора, между б/у мопедом, Минск, Восход или новый, пусть китайский мопед- благодаря Вашим видио ..купил новый..)
У меня проблем с перегревом по ровным дорогам даже по Московским пробкам не было в жару на 1-2 скорости. А вот по песку или по каким-то тяжелым трассам, с большими нагрузками - тут не подскажу. Не ездил на нем в таких условиях. Надеюсь покупка вас не разочарует. Я во всяком случае крайне доволен им до сих пор, в сравнении с Альфой 110, Кольт однозначно выигрывает. Но в этом году свой скорее всего буду продавать. Я на нем по работе ездил. Сейчас выезд на МКАД ограничили для мопедов. Обочины в городе порезали, пробки не объедешь как раньше. Остались только поездки на рыбалку на ближайшие водоемы, а с этой задачей и самокат справится.
вижу вы тоже поставили кофр, а по сему могу предложить опустить задний фонарь, что бы его было видно, а то в нынешнем состоянии он заметен тольк на большом расстоянии. Это как минимум не безопасно. На счет кожуха, нужно колесо идеально ровно выставить и все будет гуд, а трет замочек цепи
Завтра постараюсь глянуть как с кофром виден задний фонарь. Колесо стоит ровно по меткам на маятнике. Если дождя не будет проверю лазером соосность колес, отпишусь.
У меня тер цепь болт крепления верхнего кожуха, который ближе к ведущей звезде. Надо под него шайбы подложить, что бы он заподлицо стоял и не торчал затирая цепь.
День добрый. Чехол брал на Алиэкспресс. Размера S. Он перекочевал на него со старой Альфы Сити Вортекс. Он немного коротковат для Кольта. На Кольт я бы брал размер М. Ссылку дать не могу. Где покупал, товар уже закончился, что у других продавцов по качеству/размерам сказать не могу.
Люфта в передней звезде не было. Задняя при подтяжке цепи ровняется как на Альфе. Можно по меткам , можно заморочиться и выставить лазерным уровнем относительно переднего колеса. Видоса как это делать не записывал.
Посадка удобная, для техники это класса. На дальнюю дорогу лучше круизеры или чёперы. Мой совет, купите поддувную подушку на сиденье. Если нет возможности купить с алика такую подушку, купите хотя бы сетчатый чехол. Я ездил на дистанцию 220 км на мопеде, из-за средней скорости в районе 60-65 км/ч время в пути большое, пятая точка устает. На дистанции больше 120 км в конце маршрута на штатном сиденье, можно с гордостью вешать на груд медаль "деревянная задница", а на маршруте больше 300 км "стальная". И это не из-за мопеда. Он в своем классе великолепен. Просто не предназначен для таких заездов в плане комфорта. И не думайте что вы будете лупить на нем 75-80 максималки всю дорогу, там вибрации от мотора уже ощутимые. Что знал, рассказал. Дальше выбор за вами.
Какой диаметр пера вилки, понятия не имею. Думаю как у обычной Альфы. По переднему колесу, у меня 17 вроде. Но этот параметр я бы уточнял у продавца, колеса могут быть разными в разных поставках
Вбейте в поиск "пропитка для поролоновых воздушных фильтров". Выбор брендов огромен. По консистенции липкая тягучая жидкость похожая на кисель. Я три года назад покупал от ВМП авто, тогда это была самая бюджетная. Как сейчас не знаю. За это время израсходовал меньше 1/3 баллона, хотя фильтр мою каждую замену масла 700-800 км. Агитировать за какой-то бренд не вижу смысла. Тут уже каждый по предпочтениям и бюджету решает.
@@user-zd9uq9yp6v не пробовал, не знаю. Люди на фильтре из поролона без пропитки до капиталки наезжали 10-12 тыс. Если не планируете долго эксплуатировать можете хоть вообще не пропитывать. Многие и масло не меняют по регламенту и техника ходит если большие нагрузки не давать. Я предпочитаю соблюдать рекомендации мотористов и производителя, особенно если они не сильно бьют по карману.
Парни, подскажите конкретно и по пунктам. Что можно, что нельзя? Вот, тормозит меня мусор. Какие-то документы ему надо будет предъявлять? Или на мопеде может ездить кто угодно, и совершенно безо всяких документов? Второе. Модно ли на мопеде ездить по велодорожке или тротуару? Или на мопеде ездят только и только по дорогам?
Договор купли продажи, права любой категории. В идеале ещё книжку на мопед, где прописано что он 50 кубов :) Ездить можно по дорогам общего пользования, по обочине. За езду по тротуару или велодорожкам, можно получить штраф. Катить мопед по тротуару и или велодорожек можно, главное на нем не сидеть при этом. Когда вы его катите, вы приравниваетесь к пешеходу. Я иногда останавливаюсь рядом с переходом, спешиваюсь, и перекатываю мопед на противоположную сторону, если это быстрее, чем ехать до развязки на разворот.
@@zerozero2624 , значит, на любую мототехнику нужны водительские права, независимо от объема двигателя? Тогда, для чего отмечать этот рубеж в 50 кубов? На какие до и после, разделяется мототехника, после пересечения рубежа в 50 кубов? Нужен ли шлем на голову, или еще какая экипировка для безопасности, чтобы мент не угнал мопед на стоянку? А самый главный вопрос, существует ли мототехника, для управления которой не нужны ни права, ни документы? Скажем, велосипед с бензиновым моторчиком, что с ним?
@@user-eb4qk9lx3m на мотоцикл, нужны права категории А. На мопеде можете ездить хоть с правами от трактора. До 50 кубов вам ненужны гос номера, регистрация и страховка. Шлем нужен в обязательном порядке, остальное на ваше усмотрение. Я бы рекомендовал минимум мото-перчатки и наколенники в дополнение к шлему. Про велосипед с мотором не подскажу. Не интересовался вопросом. В России все так как я описал выше, в Беларуси же даже техника в 50 кубов должна ставиться на учёт.
@@user-eb4qk9lx3m ролики, самокат, мотоколесо - везде практически. Мотоблок и питбайк - вне дорог общего пользования. Без прав в России можно кататься на них. Все что имеет двигатель определенной мощности и предназначено для езды на дорогах общего пользования попадает под нормы законодательства и регулирования.
@@user-vt6cm2se6k спасибо за ссылку, посмотрел видео. К сожалению не мой случай. У меня цепь трёт кожух в задней части, которую человек оставил. Переделка как на видео имеющийся у меня шум не устранит :(
На холостую погазуй, посмотри , обороты вообще поднимаются до 7-8 тыс? Если нет, то или мало бензина или мало воздуха. Слышал еще про коммутаторы с ограничением, но это вряд ли твой случай.
Любым маслом для фильтров. Хоть мотюлем, хоть астрохимом или впм-авто. Что найдете у себя в городе в подходящем бюджете. Vmpauto 8407 LAVR MOTOLINE аэрозоль (Ln7708) как рабочие варианты
@@Ivan-kormoran не помню влазит один шлем и места остается совсем чуть-чуть. Кофру уже 5 лет, он мне когда-то с Альфой РХ достался. Подарок от магазина. Литраж не знаю. Но я бы на сегодняшний день брал больше. На 2 шлема
Моторы на них на момент покупки были абсолютно одинаковы. Рейсер для своих целей тоже отличный вариант. У меня 80-90% пробега по асфальту и длительные поездки, мне комфорт важнее внедорожных возможностей
Нет. Коробка не круговая. После альфы непривычно было. Что бы с 4 уйти на нейтраль, нужно все передачи переключить в обратном порядке. На альфе можно было с нейтрали сразу 4 врубить, если накатом шел до этого. Тут эта схема не работает к сожалению
А что вас удивляет. В мопеде губчатый фильтр. Он работает хорошо только с пропитками, как на питбайках и прочей мото техники. Для пропитки губчатых фильтров есть специальные липкие масла, которые повышают качество очистки воздуха от пыли. Можете кататься без пропитки фильтра, но ресурс мотора резко сократиться, в цилиндр будет попадать абразив, что не есть хорошо
У меня задний левый поворотник слетает обрезая провода . С салона поехал в небольшой далтняк 100км По приезду домой обнаружил пропаду левого заднего поворотника ,купил поставил новые комплект , ездил несколько дней все радовало и тоже в топил 100/110 и по приезду домой обнаружил ,что в очередной раз слетел задний левый поворотник ( точнее переломило по полам вместе с проводами ) У кого такое было отпишитесь ,как с этим бороться ?
Не было ни разу ни на одном мопеде. Есле слетает поворотник, именно слетает, скорее всего плохо притянут был. Если обламывает пластик , я бы обратил внимание на свою посадку и посадку пассажиров. Ногой можно обламывать...
@@zerozero2624 Посмотрел в поворотника миллиметровая трубка идёт Толи медь - Толи латунь . На счёт посадки исключено . Ездил один и поворотник в 120см от ног . Скорее всего экономия китайская .
Основной недостаток конструкции,как для меня, педаль тормоза выходит из под выхлопной трубы.При поездке на рыбалку по лесной дорожке педали не хватит даже на одну поездку,загнет и отломит,конечно дорожки у всех разные но у нас только такие!
На Альфе тоже тормозная лапка была сильно занижена, с помощью досок и тисков выпрямлял тормозную лапку. По грязи проезжал там, куда боялись поехать УАЗы и Нивы. Если застрял мопед, привстал с него и он выезжает без проблем.
@@zerozero2624 а не страшно на нем по дорогам общего пользования ездить? Он ведь медленней потока идёт. Фуры обгонять будут. Не сдувает? Или 90 км/ч он выдаёт и может так долго ехать??
@@user-cj3hv6cm6p по городу он вполне идёт в потоке, динамики хватает. Если на трассу, то только по обочине. Там где я езжу они 1-1.5 метра, мне комфортно. Сдувать, не сдувает. Но крейсерская скорость у него далеко не 90 км/ч, а на порядок меньше. Если заменить ведущую звезду на большее количество зубов и посадить райдера 50-60 кг, может он и выдаст 90 в час, но вибрации будут некомфортные на длинных дистанциях.
К сожалению не могу посмотреть сейчас. Мопед зимует в гараже в 200 км от меня. Какой-то китаец стоит. Но претензий к нему у меня никаких нет. Если в карбюратор альфы я лазил уже через 250 км, он начинал переливать периодически и скидывать топливо, то тут пока все норм. Фильтр топливный стоял как на альфе, так и тут.
@@zerozero2624 Дело в том что на Сигме стоит карб pz19 , которого не хватает для реализации мощности, он имеет диаметр под коллектор 50 кубов, а вам для 110 нужно что бы стоял минимум диаметр как у карб pz 22. Это я узнал в ветке по Сигме за последние 3 года комментариев. А что бы в 2 раза снизить вибрацию надо ставить крепления внизу двигателя.
Маслом для фильтров. Оно липкое и тягучее. Производитель значения не имеет. Какое найдете. Моется фильтр сначала в керасине/бензине, потом в теплой воде со средством для посуды. Интервал мойки 700-1000 км, вместе с заменой масла в двигателе. Для мойки лучше использовать обрезанную пластиковую бутылку. Если сполоснуть фильтр только в бензине, то сохнет он быстрее, чем после водных процедур. В раковине мыть не советую, задолбаетесь потом ее оттирать
Рама как на триклере , а седло снимается убого как на альфе ((( У меня мопед TRICKLER , рама как на Кольт , но седло уже с ключа снимается . Обзор на канале .
Нет в базе багажной системы, колеса на спицах будут требовать регулировки, педаль тормоза как на кольте и альфах снизу - может цеплять землю. Бак существенно меньше чем на Кольте. Нет индикатора топлива. Заливная горловина как на альфах Миллениум, будет ржаветь и слетать краска вокруг пробки. Ну и высота Триклера ниже кольта, это для кого-то плюс, для кого-то минус. Для меня все выше перечисленное критично. Неоспоримый плюс, он "внедорожник", кому по грязи наверное альтернативы особо нет.
@@user-cx8zp2ku3w смотря как ехать. Если до 60 км меньше 3-х литров. Если 80 жарить, то будет 3.5-3.7. Опять же вес райдера влияет и где катаетесь. если не гонять, Я бы ориентировался на 3 литра
@@zerozero2624 понятно, спасибо. А то мне тут один "товарищ" наврал, что он по трассе 70-- 80 с грузом ездит и у него расход 2 литра на 100 км. Я очень сомневался. А вот вы правду написали.
@@user-cx8zp2ku3w если человек весит кг 40 и груз у него 15-20. Имеем 60 кг веса. Далее берём данные по скорости со спидометра, а не реальную скорость, мопеда. Ставим на карбе бедную смесь. Производим замер расхода на прямом участке, едем часа 2 без остановок, с попутным ветром и с горки, с постоянной скоростью, без остановок и резких ускорений, может тогда 2 литра на 100 км и получится :) Но это замеры расхода в "сферическом вакууме". С реальной эксплуатацией это ничего общего не имеет.
Угнали у меня старый мопед. Похитителей поймали на следующий же день, потому что мозгов нужно не иметь, воровать технику из под дома, на которую с шести сторон смотрят видеокамеры. Следствие длилось почти 3 месяца. За деньги, выплаченные мне в качестве компенсации, и был куплен новый кольт. Я не очень себе представляю человека, который будет выкупать у воров свое имущество, если можно просто тупо их посадить и взыскать полную стоимость ущерба
@@zerozero2624 есть такие .их полно.свиснут а потом говорят дай пару тысяч и получишь обратно.так не только мопеды но и людей похищают.а Кольт мне не нравится.мне нравится Сигма и Aльфа RX.125-ти кубиковые.у меня RX
@@zerozero2624 вы не правильно поняли, в России конкурентов ему нет, пускай сколько угодно ругают этот мопед, пускай опсерают, но цена при покупке, доступности и стоимости запчастей этому мопеду нет равных, в самой глухой деревне найдёшь запчасти и починить его своими руками. Сам хочу купить такой же. Удачи вам.
Евгений здравствуйте!!! Обзор мопеда показали доступно. Спасибо. Ждём новых роликов. Удачи.
А спасибо, полезного узнал немало
Про цепь правда, у самого была такая проблема, в итоге защиту цепи снял, звук исчез
Здравствуйте! Как сотрудники гибдд относятся к тому, что по документам мопед 50 кубов, а спидометр на 140 км/ч? Не смущает?
Чем пропитать воздушный фильтр?
Прикольный мопед. Размышляю к сезону 2022 приобрести.... Хотел Баджадж, но цена жизни заворачивает на мопэд. 😁
Для души....
У мопеда есть как минимум 3 преимущества перед Баджаджем:
1) Не нужны регистрация в ГАИ и получение номеров
2) Не нужны ОСАГО и техосмотр
3) Можно ездить по обочинам и не париться по этому поводу (я так почти все пробки объезжаю).
Из недостатков - максимальная скорость, подозреваю что 90 потолок и еще разгони попробуй. Качество китайских мопедов возможно хуже индийских мотоциклов. Я читал много отзывов на Баджадж, все жалуются на те же "пластилиновые" болты и раскручивающиеся соединения.
На старые Альфы все запчасти практически есть в наличии и можно купить за копейки. У Баджаджа з запчастями проблемы.
Но это Кольт, а не Альфа, и с ним по пластику и крепежу будут те же проблемы что и с Баджаджем. По движку, коробке и карбюратору на Кольт проблем нет.
@@zerozero2624 скорость меня давно мало интересует... машина есть. Запчасти думаю дело времени, наработают, уж зело популярен Кольт, да и на Бадж не всë так плохо, а в нашей провинции что на то, что на это, железяки всë равно на заказ.
Посидеть надо бы, и на бадже и на кольте... Рост у меня 190😊.
Внешне Кольт нравится, я рос на Ижах и Восходах☺, поэтому спортивные мыльницы и чопперы с задранными ногами не интересуют.
Езда предполагается на работу 3км и дачу 64 км ну и лес, рыбалка, морошка немного 😁
Будем думать...
Спасибо за обзор, лишней инфа не бывает👍
я тоже хотел индийский но цена выросла за последний год на 20ку и больше и вроде и деньги есть но жалко, возьму кольт.. бери сейчас если деньги есть к след году будет 90 наверное
@@georgesoilworker3936
Не... Пока думаю....
😊
@@georgesoilworker3936 был в аналогичных размышлениях, исходя из собственных умозаключений выбрал кольт.
Расскажите про обкатку(тоже планирую брать подобную технику , или Кольт или Триллер(между ними пока не определюсь)
Процедура обкатки подробно описана в инструкции к мопеду, НО!!! В сравнении с прошлой инструкцией срок обкатки значительно сокращен. В имеющейся у меня книжке написано что обкатка завершена через 350 км. Я бы настоятельно советовал вам обкатывать двигатель хотя бы 700 км.
Что касается самой обкатки.
1) Масло в двигателе после покупки желательно заменить сразу, можно проехать на нем 10-20 км, не поднимая обороты выше 3,500.
2) Масло в эти двигатели не нужно покупать супер дорогое, мотюль и прочее. Достаточно автомобильной полусинтетики вязкостью 10W40 с классом защиты SN. Все будет отлично на этом масле, если вы не планируете длительно крутить движок более 7000 оборотов. Менять масло желательно на 700-800 км после обкатки. Купите сразу канистру на 4 литра, хватит и на обкатку и на мотосезон, если много не катаете.
3) В процессе обкатки масло менять по книжке, в комплекте с мопедом, но я бы еще дополнительно сделал замену масла после завершения обкатки с сокращенным интервалом в 300-400 км
4) Если у вас на сливной пробке нет магнита - прилепите сами неодимовый, это существенно снижает количество абразива в масле при обкатке.
5) После завершения обкатки проверьте регулировку клапанов.
кожух тер с новья проехал один раз и начал дорабатывать его , подложил подрезал подогнул и щас норм, фильтр у меня пропитанный стоит с магазина, масло меняли в магазе на новое в подарок, после поменял на 300 щас 500 думаю сменю уже на след сезоне мотюль 5.1, задние метки натяжителя бутафорные , проверяйте штангелем будет точнее
У вас видимо продавей на много более ответственный в плане подготовки техники к продаже. Я покупал этот кольт там же, где до этого покупал сити вортекс. В последнем был губчатый воздушный фильтр, который также не был пропитан.
Видимо многое зависит от персонала в точке покупки.
В любом случае лучше перепроверить и пропитать.
Чем пропитать фильтр?
Привет. Подскажи, что делал по звёздам. Ведущая звезда люфтит с новья, цепь натянуть невозможно- неравномерная натяжка( возможно дело в задней звезде), сильно пока не разбирался. Обнаружил всё это вчера вечером при попытке подтянуть цепь. Мопед на гарантии, недавно купил, пробег 40 км. Посоветуй пожалуйста.
Ведущая и должна немного люфтить, а с цепью у меня на новом те же проблемы, советуют настраивать по месту с максимальной натяжкой, со временем вытянется равномерно.
Добрый день! Купил себе такой же аппарат. Жду весну!)
Как на счет перегрева двигателя летом при движении на 1, 2 скорости по ? Или всё окей?
Спасибо за видио..были муки выбора, между б/у мопедом, Минск, Восход или новый, пусть китайский мопед- благодаря Вашим видио ..купил новый..)
У меня проблем с перегревом по ровным дорогам даже по Московским пробкам не было в жару на 1-2 скорости. А вот по песку или по каким-то тяжелым трассам, с большими нагрузками - тут не подскажу. Не ездил на нем в таких условиях.
Надеюсь покупка вас не разочарует. Я во всяком случае крайне доволен им до сих пор, в сравнении с Альфой 110, Кольт однозначно выигрывает.
Но в этом году свой скорее всего буду продавать. Я на нем по работе ездил. Сейчас выезд на МКАД ограничили для мопедов. Обочины в городе порезали, пробки не объедешь как раньше. Остались только поездки на рыбалку на ближайшие водоемы, а с этой задачей и самокат справится.
@@zerozero2624 🤝
Сколько дюймов фара на этом мопеде?
вижу вы тоже поставили кофр, а по сему могу предложить опустить задний фонарь, что бы его было видно, а то в нынешнем состоянии он заметен тольк на большом расстоянии. Это как минимум не безопасно. На счет кожуха, нужно колесо идеально ровно выставить и все будет гуд, а трет замочек цепи
Завтра постараюсь глянуть как с кофром виден задний фонарь. Колесо стоит ровно по меткам на маятнике. Если дождя не будет проверю лазером соосность колес, отпишусь.
У меня тер цепь болт крепления верхнего кожуха, который ближе к ведущей звезде. Надо под него шайбы подложить, что бы он заподлицо стоял и не торчал затирая цепь.
я поставил дополнительные стопы круглые в места под номер 2 шт
@@kuzzzar тоже как вариант, но я просто бюджетненько сделал )
Проверил, да под кофром стопак почти не видно, буду что-то думать по этому поводу. Колесо стоит ровно, перекоса нет. Трут действительно замки цепи.
Приветствую! Подскажите где брали чехол на сиденье, если можно то ссылку, и какого размера он?
День добрый. Чехол брал на Алиэкспресс. Размера S. Он перекочевал на него со старой Альфы Сити Вортекс. Он немного коротковат для Кольта. На Кольт я бы брал размер М. Ссылку дать не могу. Где покупал, товар уже закончился, что у других продавцов по качеству/размерам сказать не могу.
Я за эти же деньги купил ЗиД 250 в отличном состоянии а ещё когда он стоил 60т.р собирался его покупать
Другой расход совсем на ЗИДе, нужна страховка, номера, нельзя ездить по обочине.
431. Как устранял люфт в передней звезде и центровал заднюю? Если делал, кинь пожалуйста ссылку на видос. Спасибо.
Люфта в передней звезде не было. Задняя при подтяжке цепи ровняется как на Альфе. Можно по меткам , можно заморочиться и выставить лазерным уровнем относительно переднего колеса. Видоса как это делать не записывал.
Добрый день, скажите при росте 180 удобная посадка ?? Если заезд делать км на 300 -500.
Посадка удобная, для техники это класса. На дальнюю дорогу лучше круизеры или чёперы. Мой совет, купите поддувную подушку на сиденье. Если нет возможности купить с алика такую подушку, купите хотя бы сетчатый чехол.
Я ездил на дистанцию 220 км на мопеде, из-за средней скорости в районе 60-65 км/ч время в пути большое, пятая точка устает. На дистанции больше 120 км в конце маршрута на штатном сиденье, можно с гордостью вешать на груд медаль "деревянная задница", а на маршруте больше 300 км "стальная".
И это не из-за мопеда. Он в своем классе великолепен. Просто не предназначен для таких заездов в плане комфорта. И не думайте что вы будете лупить на нем 75-80 максималки всю дорогу, там вибрации от мотора уже ощутимые.
Что знал, рассказал. Дальше выбор за вами.
Смотрю уже не первый обзор, и про трение цепи о кожух говорят все. Видимо, общая болезнь.
Хороший обзор! Но не понял про фильтр в чем его надо пропитать чтоб он не всасывал песок?!
можно моторным маслом, только умеренно, не надо чтобы с него текло
@@user-xv5qq1lj6y ммм спасибо!
🇧🇷👍
Приветствую. Чем пропитывать фильтр?
В инструкции написано ничем не нужно смазывать
Добрый вечер. Подскажите какое масло льете?
Автомобильное масло 10w40 с индексом SN.
Переднее колесо 18 дюймов?
Какой диаметр пера переднего амортизатора?
Какой диаметр пера вилки, понятия не имею. Думаю как у обычной Альфы. По переднему колесу, у меня 17 вроде. Но этот параметр я бы уточнял у продавца, колеса могут быть разными в разных поставках
Приветствую, а чем нужно пропитать фильтр?
Вбейте в поиск "пропитка для поролоновых воздушных фильтров". Выбор брендов огромен. По консистенции липкая тягучая жидкость похожая на кисель. Я три года назад покупал от ВМП авто, тогда это была самая бюджетная. Как сейчас не знаю. За это время израсходовал меньше 1/3 баллона, хотя фильтр мою каждую замену масла 700-800 км. Агитировать за какой-то бренд не вижу смысла. Тут уже каждый по предпочтениям и бюджету решает.
Что то мне кажется проще его саляркой пропитывать
@@user-zd9uq9yp6v не пробовал, не знаю. Люди на фильтре из поролона без пропитки до капиталки наезжали 10-12 тыс. Если не планируете долго эксплуатировать можете хоть вообще не пропитывать. Многие и масло не меняют по регламенту и техника ходит если большие нагрузки не давать. Я предпочитаю соблюдать рекомендации мотористов и производителя, особенно если они не сильно бьют по карману.
Парни, подскажите конкретно и по пунктам. Что можно, что нельзя? Вот, тормозит меня мусор. Какие-то документы ему надо будет предъявлять?
Или на мопеде может ездить кто угодно, и совершенно безо всяких документов?
Второе. Модно ли на мопеде ездить по велодорожке или тротуару?
Или на мопеде ездят только и только по дорогам?
Договор купли продажи, права любой категории. В идеале ещё книжку на мопед, где прописано что он 50 кубов :)
Ездить можно по дорогам общего пользования, по обочине. За езду по тротуару или велодорожкам, можно получить штраф.
Катить мопед по тротуару и или велодорожек можно, главное на нем не сидеть при этом. Когда вы его катите, вы приравниваетесь к пешеходу. Я иногда останавливаюсь рядом с переходом, спешиваюсь, и перекатываю мопед на противоположную сторону, если это быстрее, чем ехать до развязки на разворот.
@@zerozero2624 , значит, на любую мототехнику нужны водительские права, независимо от объема двигателя? Тогда, для чего отмечать этот рубеж в 50 кубов? На какие до и после, разделяется мототехника, после пересечения рубежа в 50 кубов?
Нужен ли шлем на голову, или еще какая экипировка для безопасности, чтобы мент не угнал мопед на стоянку?
А самый главный вопрос, существует ли мототехника, для управления которой не нужны ни права, ни документы?
Скажем, велосипед с бензиновым моторчиком, что с ним?
@@user-eb4qk9lx3m на мотоцикл, нужны права категории А. На мопеде можете ездить хоть с правами от трактора. До 50 кубов вам ненужны гос номера, регистрация и страховка.
Шлем нужен в обязательном порядке, остальное на ваше усмотрение. Я бы рекомендовал минимум мото-перчатки и наколенники в дополнение к шлему.
Про велосипед с мотором не подскажу. Не интересовался вопросом. В России все так как я описал выше, в Беларуси же даже техника в 50 кубов должна ставиться на учёт.
@@zerozero2624 , блестящие исчерпывающие ответы!
Значит, без водительских прав, ты можешь ездить только на велосипеде.
@@user-eb4qk9lx3m ролики, самокат, мотоколесо - везде практически. Мотоблок и питбайк - вне дорог общего пользования. Без прав в России можно кататься на них.
Все что имеет двигатель определенной мощности и предназначено для езды на дорогах общего пользования попадает под нормы законодательства и регулирования.
Здравствуйте я установил защиту цепи от восхода , в интернете есть видео как это сделать подробно , и всё отлично .
Можно ссылку, через поиск не нашел:(
@@zerozero2624 хорошо попробую
@@zerozero2624 ruclips.net/video/t0Qg1pifz1E/видео.html
@@zerozero2624 ruclips.net/video/t0Qg1pifz1E/видео.html. Вот ссылка кожух цепи своими руками
@@user-vt6cm2se6k спасибо за ссылку, посмотрел видео. К сожалению не мой случай. У меня цепь трёт кожух в задней части, которую человек оставил. Переделка как на видео имеющийся у меня шум не устранит :(
Что может быть Шенерай кольт не едит больше 60 км в час ?
На холостую погазуй, посмотри , обороты вообще поднимаются до 7-8 тыс? Если нет, то или мало бензина или мало воздуха.
Слышал еще про коммутаторы с ограничением, но это вряд ли твой случай.
Каким маслом пропитывать фильтр?
Любым маслом для фильтров. Хоть мотюлем, хоть астрохимом или впм-авто. Что найдете у себя в городе в подходящем бюджете.
Vmpauto 8407
LAVR MOTOLINE аэрозоль (Ln7708)
как рабочие варианты
Вибрации больше чем на альфе?
Нет. Вибраций, особенно на скоростях 65+ точно меньше чем на Альфе.
А чем и как пропитывать воздушный фильтр?
Если фильтр губка, любым маслом для фильтров. Оно липкое и тягучее. Бренд значения не имеет
@@zerozero2624 спасибо, а сигнализацию какую ставили, не скажете?
@@Ivan-kormoran т.к. мопед недорогой, ставил автономный китайский модуль за 10 у.е. с пультом. Срабатывает на вибрацию и изменение наклона.
кстати, а кофр у вас на сколько литров?
@@Ivan-kormoran не помню влазит один шлем и места остается совсем чуть-чуть. Кофру уже 5 лет, он мне когда-то с Альфой РХ достался. Подарок от магазина. Литраж не знаю. Но я бы на сегодняшний день брал больше. На 2 шлема
Бак 15 литров
Кольт хорош, но рейсер лучше поскольку 125 кубов и сбалансированный коленвал
Моторы на них на момент покупки были абсолютно одинаковы. Рейсер для своих целей тоже отличный вариант. У меня 80-90% пробега по асфальту и длительные поездки, мне комфорт важнее внедорожных возможностей
А кто знает, че больше: сигма или этот кольт?
Сигма больше, но не факт что выше по посадке. Ну и по сигме от ментов больше вопросов, т.к. она выглядит как полноценный мотоцикл
Подойдёт ли для роста 182?
Да, посадка будет как на эндурике, ноги четко лягут на бак.
Коробка круговая?
Нет. Коробка не круговая. После альфы непривычно было. Что бы с 4 уйти на нейтраль, нужно все передачи переключить в обратном порядке. На альфе можно было с нейтрали сразу 4 врубить, если накатом шел до этого. Тут эта схема не работает к сожалению
Пропитывать фильтр ??
А что вас удивляет. В мопеде губчатый фильтр. Он работает хорошо только с пропитками, как на питбайках и прочей мото техники. Для пропитки губчатых фильтров есть специальные липкие масла, которые повышают качество очистки воздуха от пыли.
Можете кататься без пропитки фильтра, но ресурс мотора резко сократиться, в цилиндр будет попадать абразив, что не есть хорошо
У меня задний левый поворотник слетает обрезая провода .
С салона поехал в небольшой далтняк 100км
По приезду домой обнаружил пропаду левого заднего поворотника ,купил поставил новые комплект , ездил несколько дней все радовало и тоже в топил 100/110 и по приезду домой обнаружил ,что в очередной раз слетел задний левый поворотник ( точнее переломило по полам вместе с проводами )
У кого такое было отпишитесь ,как с этим бороться ?
Не было ни разу ни на одном мопеде. Есле слетает поворотник, именно слетает, скорее всего плохо притянут был. Если обламывает пластик , я бы обратил внимание на свою посадку и посадку пассажиров. Ногой можно обламывать...
@@zerozero2624
Посмотрел в поворотника миллиметровая трубка идёт Толи медь - Толи латунь .
На счёт посадки исключено . Ездил один и поворотник в 120см от ног .
Скорее всего экономия китайская .
Крейсерская скорость по трассе?
Крейсерская скорость с райдером 110 кг 63-65 км/ч. Максималка реальная 74 км/ч на родных звёздах при 8200 оборотах по приборе.
А звёзды какие стоят?
@@user-ws2mn5el7f Заводские, ничего не менял
Основной недостаток конструкции,как для меня, педаль тормоза выходит из под выхлопной трубы.При поездке на рыбалку по лесной дорожке педали не хватит даже на одну поездку,загнет и отломит,конечно дорожки у всех разные но у нас только такие!
С такими дорожками нужен эндурик, есть мопеды такого плана. Это же дорожник, для гравийки и по проселкам, не более.
На Альфе тоже тормозная лапка была сильно занижена, с помощью досок и тисков выпрямлял тормозную лапку. По грязи проезжал там, куда боялись поехать УАЗы и Нивы. Если застрял мопед, привстал с него и он выезжает без проблем.
полного бака хватает на 520 км
Отлично. На следующей неделе поеду Москва-Калуга, посмотрим сколько у меня выйдет. Туда обратно у меня получится в районе 470 км...
@@zerozero2624 а не страшно на нем по дорогам общего пользования ездить? Он ведь медленней потока идёт. Фуры обгонять будут. Не сдувает? Или 90 км/ч он выдаёт и может так долго ехать??
@@user-cj3hv6cm6p по городу он вполне идёт в потоке, динамики хватает. Если на трассу, то только по обочине. Там где я езжу они 1-1.5 метра, мне комфортно. Сдувать, не сдувает. Но крейсерская скорость у него далеко не 90 км/ч, а на порядок меньше. Если заменить ведущую звезду на большее количество зубов и посадить райдера 50-60 кг, может он и выдаст 90 в час, но вибрации будут некомфортные на длинных дистанциях.
@@zerozero2624 Выходит у него крейсерская скорость 9 км/ч. На порядок - это в десять раз !
@@gennadysadovnikov6790 если вы про толкование выражения "на порядок", то вы видимо сильно ошиблись с видео. Тут про мопед, а не про лингвистику 😂🤣
А Какой карбюратор стоит?
К сожалению не могу посмотреть сейчас. Мопед зимует в гараже в 200 км от меня. Какой-то китаец стоит. Но претензий к нему у меня никаких нет. Если в карбюратор альфы я лазил уже через 250 км, он начинал переливать периодически и скидывать топливо, то тут пока все норм. Фильтр топливный стоял как на альфе, так и тут.
@@zerozero2624 Дело в том что на Сигме стоит карб pz19 , которого не хватает для реализации мощности, он имеет диаметр под коллектор 50 кубов, а вам для 110 нужно что бы стоял минимум диаметр как у карб pz 22. Это я узнал в ветке по Сигме за последние 3 года комментариев. А что бы в 2 раза снизить вибрацию надо ставить крепления внизу двигателя.
@@user-nv4cu7dk4v на альфе Вортекс стоял 22 карб. Его хватало. На Кольте я думаю такой же диаметр, но проверить смогу только весной
@@user-nv4cu7dk4v а как поставить крепления внизу?
@@user-zd9uq9yp6v это трудно, нужно читать интернет
Чем пропитывается фильтр?
Маслом для фильтров. Оно липкое и тягучее. Производитель значения не имеет. Какое найдете.
Моется фильтр сначала в керасине/бензине, потом в теплой воде со средством для посуды. Интервал мойки 700-1000 км, вместе с заменой масла в двигателе. Для мойки лучше использовать обрезанную пластиковую бутылку. Если сполоснуть фильтр только в бензине, то сохнет он быстрее, чем после водных процедур. В раковине мыть не советую, задолбаетесь потом ее оттирать
Рама как на триклере , а седло снимается убого как на альфе ((( У меня мопед TRICKLER , рама как на Кольт , но седло уже с ключа снимается . Обзор на канале .
Нет в базе багажной системы, колеса на спицах будут требовать регулировки, педаль тормоза как на кольте и альфах снизу - может цеплять землю. Бак существенно меньше чем на Кольте. Нет индикатора топлива. Заливная горловина как на альфах Миллениум, будет ржаветь и слетать краска вокруг пробки.
Ну и высота Триклера ниже кольта, это для кого-то плюс, для кого-то минус.
Для меня все выше перечисленное критично.
Неоспоримый плюс, он "внедорожник", кому по грязи наверное альтернативы особо нет.
@@zerozero2624 Здравствуйте.
Подскажите какой средний расход топлива на кольте?
@@user-cx8zp2ku3w смотря как ехать. Если до 60 км меньше 3-х литров. Если 80 жарить, то будет 3.5-3.7. Опять же вес райдера влияет и где катаетесь. если не гонять, Я бы ориентировался на 3 литра
@@zerozero2624 понятно, спасибо.
А то мне тут один "товарищ" наврал, что он по трассе 70-- 80 с грузом ездит и у него расход 2 литра на 100 км. Я очень сомневался. А вот вы правду написали.
@@user-cx8zp2ku3w если человек весит кг 40 и груз у него 15-20. Имеем 60 кг веса. Далее берём данные по скорости со спидометра, а не реальную скорость, мопеда. Ставим на карбе бедную смесь. Производим замер расхода на прямом участке, едем часа 2 без остановок, с попутным ветром и с горки, с постоянной скоростью, без остановок и резких ускорений, может тогда 2 литра на 100 км и получится :) Но это замеры расхода в "сферическом вакууме". С реальной эксплуатацией это ничего общего не имеет.
Привет от SENSEY37
видно кто то угнал его а потом за вознаграждение вернул.и видео при этом показал.
Угнали у меня старый мопед. Похитителей поймали на следующий же день, потому что мозгов нужно не иметь, воровать технику из под дома, на которую с шести сторон смотрят видеокамеры.
Следствие длилось почти 3 месяца. За деньги, выплаченные мне в качестве компенсации, и был куплен новый кольт. Я не очень себе представляю человека, который будет выкупать у воров свое имущество, если можно просто тупо их посадить и взыскать полную стоимость ущерба
@@zerozero2624 есть такие .их полно.свиснут а потом говорят дай пару тысяч и получишь обратно.так не только мопеды но и людей похищают.а Кольт мне не нравится.мне нравится Сигма и Aльфа RX.125-ти кубиковые.у меня RX
@@user-bo4zb8cy2q Почему не сигма?
Этот китайский шрот сплошной недостаток, этот китайский шрот сплошные достоинства, ни смотря ни на что, как его покупали, так и будут покупать!
Если знаете более достойные варианты в этой ценовой категории, напишите. Всем будет интересно :)
@@zerozero2624 вы не правильно поняли, в России конкурентов ему нет, пускай сколько угодно ругают этот мопед, пускай опсерают, но цена при покупке, доступности и стоимости запчастей этому мопеду нет равных, в самой глухой деревне найдёшь запчасти и починить его своими руками. Сам хочу купить такой же. Удачи вам.