Vielen Dank für das Video, das zeigt im wesentlichen wie es einigermaßen leicht umzusetzen ist. Kleine Info noch dazu: Beim festziehen der Schraube in der Radnarbe ist ein Anzugsmoment von 115nm vorgegeben und daraufhin nochmal um 180° weiterdrehen. Das alles mit Bodenkontakt, sprich Rad drauf, Fahrzeug absetzen und festziehen. So ist es vom Hersteller vorgegeben. Wenn die Schraube zu fest angezogen wird, ist ein signifikant höherer Verschleiß zu erwarten.
Fahre den gleichen mit 1.9tdi bei mir ist die Radnabe am Achsschenkel ist eig nicht Normal Den seegering seh ich bei dir auch nicht was kann man da machen
Vielen Dank für das Video, das zeigt im wesentlichen wie es einigermaßen leicht umzusetzen ist.
Kleine Info noch dazu: Beim festziehen der Schraube in der Radnarbe ist ein Anzugsmoment von 115nm vorgegeben und daraufhin nochmal um 180° weiterdrehen. Das alles mit Bodenkontakt, sprich Rad drauf, Fahrzeug absetzen und festziehen. So ist es vom Hersteller vorgegeben.
Wenn die Schraube zu fest angezogen wird, ist ein signifikant höherer Verschleiß zu erwarten.
Fahre den gleichen mit 1.9tdi bei mir ist die Radnabe am Achsschenkel ist eig nicht Normal
Den seegering seh ich bei dir auch nicht was kann man da machen