淨零浪潮下鋼鐵業排碳原罪怎消彌!?鋼鐵業上下游齊心"開源節流"轉型綠色供應鏈｜非凡財經新聞｜20240612

環境部預計今年會確定碳費徵收細節，最遲明年3月發布，各類製造業當中，以鋼鐵和水泥排碳量最大，但中鋼近年積極減碳，已經比2010年的碳排量，減少超過6.5%，也積極和中下游業者合作，推出碳中和鋼品，今天關鍵對話，就要和中鋼代理董事長王錫欽，以及盛餘鋼鐵總經理洪世強，一起了解鋼鐵業在淨零碳排時代，必須面臨的挑戰和機會。雖然成本高昂，技術也面臨挑戰，但中鋼依舊訂出目標，2025年減碳7%、2030年減碳25%，2050年要實現碳中和。
#非凡新聞#碳費#中鋼
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減碳目標必須合理，才能成為引導產業減碳的誘因，高不可攀的目標除加重廠商成本，恐怕還會適得其反、衝擊產業發展，更無法彰顯減碳效果。官員表示，產業的碳負擔與日韓等主要競爭國相比，不可相去甚遠，以維持產業的國際競爭力。

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減碳目標必須合理，才能成為引導產業減碳的誘因，高不可攀的目標除加重廠商成本，恐怕還會適得其反、衝擊產業發展，更無法彰顯減碳效果。官員表示，產業的碳負擔與日韓等主要競爭國相比，不可相去甚遠，以維持產業的國際競爭力。