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Start-Stopp Deaktivieren | VCDS Codierung | VW Golf 7 | Seat Skoda Audi
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- Опубликовано: 24 янв 2021
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Start-Stopp Deaktivieren | VCDS Codierung | VW Golf 7 | Seat Skoda Audi
VCDS-Auslesegerät: amzn.to/3664TAF
Hallo zusammen,
falls ihr Euch schon mal gefragt habt wie man unter VCDS das Start-Stopp-System deaktivieren kann, könnt Ihr Euch gerne dieses kurze Video ansehen. Ich hoffe es hilft dem einen oder anderen.
Bis zum nächsten Mal.
VG
Aus "unterhaltungstechnischen" Gründen 🤣 genau mein Humor
NUR aus unterhaltungstechnischen Gründen ;-)
Eine ausgeschaltete Deutsche Start/Stop Automatik vernichtet das Weltklima🤣
Guter Serviece vielen Dank.
Vielen Dank für den lieben Kommentar!
Hey, das mit 12 volt funktioniert bei meinem Auto nicht, es geht trotzdem am ampel aus! Was bzw wie kann man den Start stop deaktivieren?? Mein Auto ist ein golf 7 bj 2019
Setz den Wert Mal höher - am besten auf 15V oder so, irgendeine Höhe die das Bordnetz nicht erreicht
Bei meinem genau das selbe
@@andrestricker7512 er akzeptiert nicht mehr wie 12
Ich habe ein Ancel VD 700 Scanner. geht das mit den auch??
Hey Holger, das kann ich Dir nicht sagen. Habe nur das VCDS zu Hause.
@@passion4cars85 Danke
stimmt, besser ist umgekehrt die Taste zu machen und nicht ausschalten. Wie geht das?
Ich verstehe die Frage leider nicht.
Er meint dass man es nicht extra ausschalten muss, sondern dass man es einschalten muss wenn man es an haben möchte.
@@bananekrumm ganz genau - SS nicht stilllegen, sondern umgekehrt programmieren. Damit ist der Fahrer und der TÜV-Prüfer glücklich.
Hallo könntest du mal ein Video machen mit der Anleitung wie man die Leerlaufdrehzahl per VCDS ändern kann?? wäre echt klasse Gruß Frank
das kann ich selbst mit meinen Topdon Tester dazu gehe ich ins Motorsteuergerät
in die Kategorie Sonderfunktionen
dann steht da unter anderem Leerlaufdrehzahl anpassung da geht man drauf dann steht Dort ein Zahlenwert den man verändern kann und bei mir steht da
129 ich vermute das sind die Einspritzungen Pro Minute im Leerlauf
ich habe den wert dann erhöht auf 140
danach hatte ich ca 100 U/min mehr Drehzahl im Leerlauf
alle Angaben ohne Gewähr
Fahrzeug war ein Skoda Octavia 1Z5 Kombi von 2005
Danke dir!!!😊
Danke Dir für den Kommentar! VG
Illegal das ist doch nicht wahr oder
Doch, na klar.
Durch permanentes Abschalten der Start-Stopp Automatik ändert sich die Energieeffizienz des Wagens und die Betriebserlaubnis des Wagens erlischt.
Zudem begeht man Steuerhinterziehung, da man ohne die Automatik in die schlechtere Schadstoffklasse rutscht und entsprechend höhere Steuern zu bezahlen hat.
Wer?
@@carlojerome5500 Wann?
🤣🤣🤣 mein GTI Performance verbraucht im stand 0,8- 0,9 Liter die Stunde! Egal ob du 2min. oder 20min. an der Ampel oder Bahnschranke stehst, ist ein laufender Motor besser als Start-Stop!
Laufender Motor halt die Abgastemperatur (wichtig für den Kat für deine scheiß euro6 )
Gerade im Stadtverkehr ist es dumm Start-Stop zu nutzen (extremer Verschleiß für Anlasser, Turbolader, Batterien und Co) mal abgesehen davon das der scheiß nicht erfunden wurde um die dumme euro6 einzuhalten, Start-Stop ist nur eine Erfindung um in der Statistik einen besseren Sprit verbraucht angeben zu können und als neben Effekt, müsst ihr schneller zur Werkstatt als Leute die es deaktivieren!
@@schrauber-junkysdithmarsch3329 Um das ganze mal ganz klar und deutlich auszudrücken. Mir ist die Umwelt wichtiger als mein eigener Vorteil. Lieber gehe ich regelmässiger in eine Werkstatt als mehr an der Klimakrise beigesteuert zu haben als absolut notwendig. Ganz simpel
@@schrauber-junkysdithmarsch3329 Gerade deinen Beitrag 4-mal durchgelesen um einen sinnige Argumentation auf meinen Urprüngliche Aussage zu finden.... Bin leider nicht fündig geworden. Dafür weiß ich welches Auto du fährst.... Okay