Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
ลองขับ HONDA CIVIC e:HEV รุ่น EL+ 1.129 ล้าน เฮ้ย! สลับช่วงล่างรุ่นนี้ไป RS ได้มั้ย? | POV225
HTML-код
- Опубликовано: 27 июн 2022
- สวัสดีครับ วันนี้ Cokey P จะพามา ลองขับ Honda Civic e:HEV EL+ ราคา 1,129,000 บาท โดยรุ่นนี้คือรุ่นเริ่มต้นของขุมพลัง e:HEV ใน CIVIC
อย่างแรก เรื่องการดีไซน์ ภายนอก-ภายใน เล็กน้อย เสริมความเป็นขุมพลัง e:HEV
รวมถึงการเพิ่มเติมระบบ ตัดเสียงรบกวนเข้าห้องโดยสาร พร้อมเพิ่มระบบเสียงสปอร์ตแบบสังเคราะห์ ครั้งแรกใน Honda Civic
ขุมพลังมาพร้อมเครื่องเบนซิน 2.0 ลิตร 4 สูบ แบบหัวฉีดตรง พร้อมมอตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ให้พละกำลังรวมอยู่ที่ 184 แรงม้า แรงบิด 315 นิวตันเมตร ที่ 0-2,000 รอบต่อนาที
เกียร์อัตโนมัติ E-CVT
ช่วงล่างหน้าแมคเฟอสันสตรัท เหล็กกันโคลง
ช่วงล่างด้านหลัง มังติลิงค์ เหล็กกันโคลง
โดยรุ่นนี้ได้มีการปรับจูนช่วงล่าง ให้เหมาะสมกับน้ำหนักตัวรถที่เพิ่มขึ้นจากรุ่น TURBO ราว ๆ 100 กิโลกรัม ทำให้สมูทและมั่นคงขึ้น
ระบบ HONDA SENSING จัดเต็มเช่นเดิม จะมีระบบอะไรบ้าง รับชมการสาธิตได้ในคลิป รวมถึงรุ่นนี้น่าสนใจขนาดไหน คลิปนี้มีคำตอบให้ทุกท่านแน่นอนครับ
#Honda #CIVIC #CIVICeHEV
▲ชอบโปรดกด Like กด Subscribe เป็นกำลังใจในการทำคลิปต่อไปด้วยนะคร้าบ จะทำอีกเรื่อยๆ สัญญา :D : / exirons
▲ช่องทาง Facebook : / cokey.exirons
![แนะนำการใช้งานรถยนต์ Honda Civic e:HEV EL+ [ส่งมอบรถใหม่] | V Group Honda](http://i.ytimg.com/vi/rvfEfZuBYVg/mqdefault.jpg)
รุ่นนี้ของที่จำเป็นๆก็ครบมากแล้วครับ ไม่ต้อง RS ก็ได้ ล้อผมก็ว่าสวย ดูเรียบหรูดีครับ ชอบแบบนี้มากกว่าชุดแต่ง RS ขอบคุณสำหรับการรีวิวครับ เป็นเจ้าแรกที่ลง EL+ เลย
"เบาะหบังพับไม่ได้ก็ไม่รู้ว่าเป็นออพขั่นได้ยังไง" พ่ามผ่าม! ชอบความคิดเห็นคุณโค้กกี้พีครับ
ตามหาช่องรีวิวel+มานาน เพิ่งมาเจอช่องนี้ หายากมากส่วนใหญ่จะรีวิวตัวrs ขอบคุณครับที่ทำคลิปให้ดู
เห็นด้วยเลยครับ อยากได้ el+ เสียดายที่ไม่สามารถพับเบาะหลังได้ เซงมาก
ใช่ครับ
ซื้อมาใช้แล้ว ดีมาก แต่ขับได้หมื่นกิโล พวงมาลัยฝืด ขืนมือ พวงมาลัยค้างในโค้งเลย พอเช็คที่ศูนย์บอกอาการไม่ชัด ไม่ทำเคลม❤ ถ้าชัดสงสัยต้องแหกโค้งก่อน สงสารโชคชะตาตัวเองมากตอนนี้
ตอนนี้เป็นไงบ้างครับ
ได้เคลมแล้วครับ เพราะโทรหาสำนักงานใหญ่ ใช้มา สามพันกิโลหลังจากเคลมยังไม่เจอปัญหาอีกครับ แต่ดูในคลับพาร์ทเคลมมีหลายพาร์ทนัมเบอร์มากครับ
โห เจอแบบนี้ไม่กล้าเปลี่ยนเลย ใช้ fk ต่อไป😅
ถึงตายนะครับ วิ่งไวๆพวงมาลัยผีเข้าเนี่ย 😢
จุดอ่อนรุ่นนี้คือrackพวงมาลัยเจอปัญหาหลายคันมาก กว่าจะเคลมได้ไม่ใช่ง่ายๆถ้าไม่พังหนักๆเลย
ล้อหน้ากว้างแคบกว่าตั้ง 20มม. อัตราเร่งไวกว่า ehev RS แน่นอน... * และจะประหยัดน้ำมันกว่า พอสมควรด้วย
ไม่ใช่แค่ยางที่หน้าแคบกว่า20ม.ม. แต่ล้อก็ต่างกันด้วยRsได้ล้อ18นิ้ว El+ได้ล้อ17นิ้วด้วยนะครับ ต่างกันแน่นอนเรื่องอัตราเร่งประมาณ0.3ถึง0.5วินาที
ผมอยากให้มีcivic ตัวท็อปที่ไม่แต่งrsด้วยครับ เพาระผมอยากได้ออปชั่นที่ครบครัน แต่ไม่ชอบดีไซน์ที่มันดูซิ่งดุดันครับ ผมเป็นพวกสายเรียบหรูดูภูมิฐานแต่มีความไฮเทคครับ ส่วนตัวผมคิดว่าทางhondaควรทำรุ่นท็อปแบบธรรมดาและทำรุ่นrsเป็นรุ่นตกแต่งพิเศษนะครับ
Mazda3น่าจะเป็นตัวเลือกครับแต่แขบหน่อย🙈
@@biswaff3532 แต่เครื่องturbo chargedของฮอนด้ากินขาดครับ คนชอบออปชั่นRSแต่ไม่ชอบชุดแต่งRSก็มีเยอะแยะไป
นอกจาก iPhone ก็มี Honda นี่แหล่ะ ชอบกั๊ก
ล้อ17
ระยะสั้นๆเร็วกว่าปกติครับ ถ้าระยะไกลล้อ18 จะไวกว่า
ผมว่าล้อ 17 รอบความเร็วต้นจะจัดกว่า แต่ถ้าปลายอาจไม่เท่าล้อ 18 ครับ
น่าจะทำสรุปท้ายคลิปนะพี่ จะดีมากเลย
ซิตี้ ไฮบริด มีระบบตัดเสียงไหมพี่ครับ แล้ว ถ้าไม่มีเงียบนุ่มดีไหมครับ
เบาะหลังพับได้ควรเป็นมาตรฐานทุกรุ่นครับท่าน
ส่วนตัวไม่ค่อยชอบเสียงเร่งสังเคราะห์แบบนี้ สำหรับการใช้ HEV สักเท่าไหร่
แต่คิดว่าไหนๆ ก็จะมีแล้ว ควรปรับปรุงเสียงสังเคราะห์โดย
มีให้เลือกเสียง เปิดเอา ตามที่คนใช้ชอบ
1. เสียงสปอร์ต
2. เสียงสไตล์ยานอวกาศแบบ Taycan (ไม่แน่ใจติดลิขสิทธิ์มั้ย
และมีสวิชเปิด-ปิดง่ายๆ ก็ดีเหมือนกันครับสำหรับเสียง
ใช่ครับ อย่างBRZ มีเสียงสังเคราะห์ แต่สามารถเอาที่อุดช่องจุดบุหรี่อุดได้
บางคนเขาไม่ได้ชอบ อย่างผม ชอบเงียบๆ น่าจะปิดได้จะดีมาก
EL+ก็น่าเล่นนะคับ จัดล้อเบาซักชุด
อากาศเย็น น่าจะทำให้มอเตอร์ ทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ มากว่าอากาศร้อนๆ
น่าจะใช่
กล้องมองรอบคันควรเป็นมาตรฐานทุกรุ่นนะครับท่าน
7.7 seconds are faster and more ferocious than RS
ถ้ายกเครื่องของ Accord มาเลยแบบ 215 แรงม้า คงดึงสะใจน่าดู
เครื่องแอคคอร์ดเก่าแล้ว
แรงเสียดทานหน้ายางมากกว่าครับ!ทำให้การทำเวลาช่วงออกตัว0-100ล้อเล็กทำเวลาได้ดีกว่า
เพิ่งถอยคับรับรถวันพุธหน้าครับ ติดตามครับผม❤
กับมาสด้า3 ใครคมกว่าครับ
เสียดาย5ประตูไม่ขายในไทย
ดูเตี้ยๆ เวลาขับในเมืองมันมีถูกับลูกระนาดไหมครับ
สงสัยต้องรีวิว RS ใหม่แล้วนะครับ 15:43
ไปลองมา ขับสนุกมาก เดี๋ยวรอ ส่วนลบในช๊อปปี้ 11/11 ปีนี้
ตลกมากคุณโค้ก ในกลุ่มอะ ผมแค่เข้าไปเม้นว่าอยากแรงสุด 2xx ไป turbo อยากประหยัด 20โลลิตร++ ทำได้แน่ๆแต่ยังแรงอยู่ ไป E-HEV ก็จะมีคนประเภทของชั้นดีสุดมาตอบ เห้ยย รถคือพาหนะ ไม่ต้องเอาเป็นเอาตายขนาดนั้น
จริง สรุปความชอบถูกใจ ก้แค่นั้น5555
อากาศเย็นไม่ช่วยครับ มันมอเตอร์ แต่น่าจะช้าลงถนนเปียกครับ
ช่วงล่างตัวel+ ต่างจากตัว rs ไหมครับ
น่าจะประหยัดกว่า RS ด้วยมั้ง แต่เสียดายไม่ยอมให้พับเบาะได้ทุกรุ่น 😂😂😂😂
เครื่องวัดความเร็ว ยี่ห้ออะไรครับ
ผมว่าตัว hev rs ถ้าใครซื้อไปแล้วเปลี่ยนโช๊คใหม่น่าจะขับสนุกกว่าเดิมเยอะ อัพกันโคลงนิดหน่อยแค่นี้ผมว่า 180 ยังนิ่งๆถ้าไม่เจอคลื่นถนน แก้ไขจอ ตัว rs 10 นิ้วครับ
5 เดือนผ่านไป ยังไม่ได้ขับ รอนานเกิ๊นนนนนนนนน
พี่โค้กครับ ตัวจับเวลา 0-100 ที่พี่ใช้ซื้อได้ที่ไหนครับ
เปิดกระโปรงหลัง เห็นค้ำตัวถังคาดป่าวครับ
10/2/67 offer แต่ละที่โหดมาก
เบาะเลือกสีได้มั้ยครับ รุ่น EL
ตลกกลุ่มซีวิค บางคนบอกอย่าทะเลาะกันเลย เราซีวิคเหมือนกัน แต่2บรรทัดต่อไปขิงไฮบริดหนักมาก
อันนี้จริงคนไทยอะเนอะก็ยังเลิกเหยียดกันไม่ได้สันดานมนุษย์ชอบเหนือคนอื่น
นั้นแหละครับ คิดง่ายๆอยากแรงแต่งต่อได้ไป1.5Turbo แต่ไม่อยากแต่งอยากขับเดิมๆไปE-hevครับ 0-120 E-hevอาตได้เปรียบแต่ถ้าเกินนั้นโดน1.5Turboครับยังไงเครื่องสันดาปก็ยังไปได้ดีกว่าในความเร็วสูงๆยิ่งเอาไปรีแฟลชกล่องด้วยละก็1.5Turboกินขาดหมดแหละปลายทะลุ240หมดครับ
โหมดสปอร์ตทำไม เร็วเท่ากันกับธรรมดา แบบนี้ จะมีโหมดนี้มาทำไม งง
รอชม pov ตอนกลางคืน ครับ
ชะแว๊บบบ ครับพี่โค๊ก
น่าจะทำตัว entry แบบ altis hybrid ราคา 9 แสน ตัดออฟชั่นพวก sensing ออก เบาะผ้า ล้อ16 แค่นี้ขายดีแน่นอน นี่พี่ล่อราคาล้านกว่า เจ๊งสิ เศรษฐกิจเงินเฟ้อแบบนี้
คนเขามีเงินซื้อเขาไม่บ่นหรอกครับ อีกอย่างผมว่าฮอนด้าวางกลุ่มลูกค้าไว้สูงกว่าโตโยต้ามากกว่าครับ
ขออนุญาตถามค่ะ รุ่นนี้ มีกล้องหน้ารถของฮอนด้ามาด้วยไหมคะ
ของผมก็ใช้ตัวนี้ครับ แต่เป็นตัวเทอโบ ไม่มีมาให้นะครับ ติดตั้งเองครับ 😅
อยากให้ลองอัตราเร่ง 80-120 ด้วยครับ ว่าได้กี่วิ
รองท็อปทั้งทีน่าจะให้แอร์dual zoneมาเนาะ
จะเข้าลูปแห่งการรอแบบ Hrv ไหม
กั๊ก แบบกวนตีนโครต fe ตัวล่างก็ได้เครื่อง tubro เลย fc ให้ 1.8 โครตน่าตบการตลาด5555
เสียงสังเคาะอะไรนี่ปิดได้ปะครับ
El+ ราคาสูงไปนะ เทียบกับสิ่งที่ตัดออกไป
พูดก็พูุดนะ ถ้าrs เอาชุดแต่งบ้าบอออกจะสวยงามกว่า
ชอบแบบคลีนๆแบบนี้มากกว่าเหมือนกันครับ
อยากให้ทดสอบการเร่งและการบริโภคน้ำมันระหว่างสองรุ่นนี้ด้วย
ตอนยกคันเร่งแล้วช่วยหน่วง ไฟเบรคทำงานไหมครับตอนหน่วง?
ไฟเบรกไม่ติดคับ
@@user-wx1wz9mj9p ขอบคุณมากๆครับ
อยากให้รีวิวการทำงานของแบตเตอรี่ว่า เล็กหรือกำลังพอไหม
ล้อเล็กกว่า rs ทำให้รอบจัดกว่า ในรอบเครื่องเท่ากัน
เสียงลำโพงต่างกันไหมครับ
น่าจะไม่ใช่แผนการตลาดนะสำหรับ rs turbo ยกเลิก คิดว่า ehev rs ออปชั้นจัดหนัก มาเพื่อแก้เกมแก้หมาก ที่หลายๆสื่อบอกว่าทำไม ฮายบริดมาไวกว่าที่คาดเดากัน rs turbo ผิดคาด ยอดขายเหงาเกิน ฮ่าๆๆๆ
เจ๊ง55555
crv gen6ใช่ไหมครับคันนี้
เสียดายเบาะพับ กั๊กให้ RS เฉย
ไม่แรงกว่า RS หรอกครับ ล้อมันเส้นรอบวงเล็กกว่าหน่อย
ค่าเรือนไมล์มันก็จะผิดเพี้ยนไปนิดหน่อย น้ำหนักบรรทุกตอนจับเวลาที่ต่างกันก็มีผล
คุณ Cokey P ไม่น่าพลาดนะ
235 / 40 R18 เส้นรอบวง 2027 mm
215 / 50 R17 เส้นรอบวง 2032 mm (+0.4%)
ไม่น่าใช่เรื่องเส้นรอบวงล้อครับ
คนขับturboก็ว่ารถตัวเองดีกว่าehev+เครื่อง2.0บล็อคใหม่ แบบ...ไม่ฟังเหตุผลและข้อมูลทางวิศวกรรม555
ใช่ครับ ปล่อยเขาไปครับ เขามีตังซื้อ 5555555 ส่วนเราได้แต่นั่งดูรีวิว
พวกนั้นมันปลอบใจตัวเองครับ ซื้อมาแล้วทำไรไม่ได้เลยได้แต่เห่า ตอนแรกก่อนehevเปิดตัวขิงจังว่าแรงกว่า พอคลิปทดสอบออกมาก็บอกแรงปลาย สรุปคือมันจะขิงให้ได้555 ehevดีกว่าแทบทุกอย่าง แต่ยอมรับความจริงไม่ได้ หาปมมาขิงจนได้
@@nnf0511 หาความจริงจากเม้นนี้ไม่ได้ โคตรปั่น 5555555
Keeplane มันเริ่มทำงาน75 ตัดที่60
รอ POV ของตัว RS ครับ
มองว่าสวยกว่า RS 5555
อยากได้ๆ
ยางกับอากาศ แน่นอนครับ ต้นดีกว่า แต่ปลาย ต้องให้ RS
Ehev el+ กับ rs ปลายมันเหมือนกันนะ
@@user-wx1wz9mj9p ถ้าความเร็วน่าจะเท่าๆกันครับ แต่ความ Stable ของยางที่กว้างกว่า แน่นอนครับ ว่า คอลโทลได้ดีกว่าครับ เรื่อง สปีด ตัน 191 KM/Hrs เพราะเครื่องตัวเดียวกัน
ต้น ehev ปลาย rs แน่นอน มีคนทดสอบมาแล้ว
@@thefreeday9603 ขอบคุณครับ
มันไม่เกี่ยวกันเลยกับสภาพอากาศมันใช่มอเตอร์ขับเคลื่อนไม่ได้ใช้เครื่องยนต์ และปลายก็เท่ากันล็อคไว้191กม./ชม.เหมือนกัน แต่ต้นEL+ได้เปรียบนิดนึงเนื่องจากล้อเล็กกว่ายางเบอร์215แค่นั้นเองไม่ได้เกี่ยวอะไีกับสภาพอากาศเลย
เทคโนโลยีskyactive x ตกลงมัยไม่เวิร์คหรอไม่เห็นมีมาขาย
น้ำมันบ้านเราใช้ไม่ได้ครับ
it depend on the weather because when u use the car after raining . the air in atmosphere will be cold more than normal condition that mean density of cold air is more than hot air (more mass) , so in 1 combustion cycle u can inject fuel more than normal condition . the power from engine will be great compare with hot weather
Bro, In other ICEs that is true. But in this case, the car is powered mainly by an electric motor. The engine is there to generate electricity for the electric motor and direct-drive in high speed manoeuvre.
เบาะหนังอย่างเดียวเปล่าครับตัว EL+
ในกลุ่มขิงกันไปมาาาา
ความเร็วสูงสุดได้ ?
ขับทางไกลๆควรขับมั้ย90-100ถ้าเน้นประหยัด แบตจะเสื่อมไวรึป่าวแบบนั้น
ผมว่าเป็นไปตามนี้ครับ Range ที่ปลอดภัย ครับ กดได้บางครั้งบางคราว ใช้รถเป็นรู้จักรถรู้จักเทคโนโลยี ผมว่าเครื่องยนต์อายุจะยืดขึ้นไปอีก เพราะการสึกหลอน้อยมาก เนื่องจากมี มอเตอร์เข้ามาช่วย ยิ่งขับไปชาจไปยิ่ง safe เครื่องยนต์ มอเตอร์ และ แบตเตอร์รี่ เพราะ Sequen มันได้ครับ ผมว่านะ สมมุตเคลมมา1Mโล อาจจะได้ถึง1.5-2Mโล ถ้าเซลแบตไม่เสื่อมก่อนนะครับ
@@tokgun4768 ปกติขับรถไม่เร็ว ขับdmaxจากหาดใหญ่ ถึง สมุทรสงคราม ก็ไม่เกิน110 ขับช้าจนเป็นนิสัยแล้ว ถ้าจะแบบเรือยๆเปือยๆ ถ้าขับแบบถนอมรถ ควรจะขับซักเท่าไร เพราะไม่น่าจะเปลี่ยนรถบ่อยๆ นั้นเลยเป็นที่มาของคำถาม
@@user-uy2ws7xg1n 80-120 เดียว Sequen ระบบมันจะทำงานเองครับ คุณวิ่งความเร็วต่ำมันก็ใช้ มอเตอร์ แบตหมดมันก็ชาจ คุณขับลอยตัว80-100มันก็ใช้ทั้งสองตามการคำนวนของ ECU แต่ถ้าคุณกด120+ มันก็ใช้เครื่องยนต์ มันก็แดกน้ำมันครับ
เสียดายไม่ได้หน้าจอแบบ RS ที่มีรูปไอคอนรถแบบเรียลไทม์
ให้จอมาก็ไม่เหมือนกัน 🥱😑
อาร์เอส ช่วงล้างยังไม่จบ
พวกเสียงสังเคราะห์ในรถยุคใหม่ๆ เนี่ย ตัดออกจะมีผลอะไรกับรถไหม พอดีเป็นคนชอบรถเงียบๆมากกว่า
มันก็เสียงออกลำโพงนะครับ ถ้าปิดได้ไม่ใช่ปัญหาหรอกครับ
ปิดได้ครับ แล้วมันก็เปิดแค่ในโหมดสปอร์ต ขับแบบธรรมดาเสียงไม่ออกครับ
@@user-hm9tn3ph3c ถ้า่ใช้โหมด SPORT อยู่ ก็ปิดได้ใช่ไหมครับ บางครั้งขึ้นเขาลงเขา ก็อาจจะเปิดโหมด SPORT แต่อาจจะไม่อยากได้เสียงเหมือนกันครับ ผมลองดูคู่มือแล้วยังหาไม่เจอครับ
www.honda.co.th/uploads/manuals/Owner%20Manual%20-%20Honda%20Civic%20eHEV.pdf?v=20220610_05:43:31
EL+ นี่มีฮีตเตอร์ไหมครับ?
เป็นคำตอบที่ไม่ค่อยมีรักรีวิวมาตอบเลยครับ ผมก็อยากทราบ
@@TheViwatz ใช่ครับ หลายๆรุ่นนี่ชอบตัดออกในตัวรอง แล้วอันนี้เป็นแอร์โซนเดียวต่างกับตัวrs ก็เลยคิดว่าจะโดนตัดออกด้วยไหม
มีฮีตเตอร์ครับ
ในกลุ่มขิงกันไม่หยุดสิ้น ถ้าFL มาแห้วรับประทานกันทุกคนครับ55555555
จากยอดขายของFKที่จัดว่าต่ำเตี้ยเรี่ยดินเลยนี่ก็ยากเหมือนกันนะ hatchback C secment บ้านเรามันเกิดยากจริงๆ
@@ppputmon7618 เดาใจฮอนด้าไทยไม่ได้หรอกครับ ชอบกั๊กเมืองนอกมี fl ehev แล้วคิดว่าจะไม่เอาเข้าไทยบ้างหรอ555
@@ppputmon7618 ที่FK ยอดขายไม่ดีเพราะมีแต่ตัวท็อป ลองทำตัว elมาสิ ขายได้ดีกว่านี้แน่นอน
ซื้อ!!!
ไม่สวยเนอะ ตัวเก่าสวยกว่าเยอะ ความหรูและและราคาเหมือนอีโคคาร์เหมือน เหมือนmg5ซะงั้น ที่ขายได้เพราะคำว่าซีวิคล้วนๆคนซื้อเพราะซีวิค ไม่ได้ซื้อเพราะความสวย
ก็ไปออกตัวเก่าไม่ต้องออกมาแพล่มเยอะครับ คนมองสวยก็มีเยอะแยะครับ แรงที่สุดในsegment แค่นี้ก็ดีแค่ไหนละครับ แล้วพิมพ์ย้อนแยง งงมากครับ บอกคนซื้อเพราะซีวิค แต่พอไม่สวยเลยไม่ซื้อ ตกลงซื้อเพราะมันสวยหรือมันเป็นcivic
@@nnf0511 อะไรคือแพล่ม😅 พล่ามไม่ใช่เหรอ
@@nnf0511 คำไหนที่บอกว่าคนไม่ซื้อ ถ้าจะแปลความหมายของคำว่า ไม่ได้ซื้อเพราะความสวย ไม่ออก ไปเรียนภาษาไทยใหม่ คำว่าไม่ได้ซื้อเพราะความสวยกับคำว่า ไม่ซื้อเพราะไม่สวย มันต่างกัน ถ้าจะตีความหมายเป็นแบบหลัง ถือว่าคุณตกภาษาไทยแย่งแรง ง่าว!
@@nnf0511 ส่วนตัวก็ซื้อfcมาใช้ เพราะมันสวย แต่ก็ขายทิ้งแล้ว รถก้องแก๊ง ช่วงล่างพังตั้งแต่ปีที่2ขนาดขับถนนดี ขรุขระมีบ้าง งารประกอบภายในโยกได้เหมือนเขาว่าจริงๆ บุบนเพดานก็ยวบยาบ เทียบกับอัลเมร่าอีกคัน ใช้มา3ปีแล้ว ช่วงล่างยังแน่นอยู่เลย ไม่มีเสียงครืดคราดใต้ท้องเหมือนซีวิคงานประกอบภายในแน่นเป้ะ ขนาดรถราคาแค่5แสน ถ้าฝืนใช้อีก คงได้ซ่อมไม่เป็นท่า รถยี่ห้อนี่ช่วงล่างสึกไวเกิน ซื้อรถที่ถูกจริตคนใช้สำคัญกว่า ส่วนตัวถ้าตะเอาคงมอง โตดีกว่า ทนทานกว่าเยอะ ขนาดนิสสันยังทนกว่า โตคงห่างชั้นกับฮอนพอสมควร
@@rattapichttuntiwaschasuk9446 ผมง่าพี่ฮอนแกขายperformanceเครื่องยนต์ครับ เรื่องนี้ต้องให้แก ถ้าออพชั่นต้องให้mazda ถ้าเรื่องความอึดผมให้พี่โตเหมือนกัน อะไหล่หาง่าย ราคาถูก พี่ฮอนเรื่องงานประกอบนี่แย่จริงๆครับ แต่สุดท้ายคนก็เลือกเพราะมันสวย มีการdevelopเครื่องยนต์และเทคโนฯบ่อย ซึ่งอีก2ค่ายยังใช้เครื่องยนต์เดิมอยู่เลย
ขี้เหนียว จริงๆๆคือแพง
ไม่ชอบ เกียร cvt ..
+1
มันไม่ได้เป็น CVT แบบเดียวกะ ICE นะครับ ตัวส่งกำลังลงล้อของ e:Hev มันคือมอเตอร์เกือบจะเพียวๆเลยครับ (กับเครื่องยนต์เกียร์สูงเกียร์เดียว) ไม่มีสายพานเกียร์ ไม่ได้มีอัตราทดหลายอัตราด้วย ลองศึกษาดูก่อนครับ
ruclips.net/video/QLUIExAnNcE/видео.html
ระบบ eCVT คือระบบควบคุมการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้า ซึ่งใช้ชุดควบคุมแบบอิเลคโทรนิค ไม่มีกลไกสายพานหรือเฟืองเกียร์ใดๆทั้งสิ้น แค่ฮอนด้าตั้งชื่อให้มันเท่ๆเท่านั้นเอง
@@user-qi4cd6gj3p ไปมาสด้าสิครับ
@@tonnthi8296 จะไปได้ไงเค้าไม่มีตัง
Speeding driver caught after uploading video online in Melbourne - 9NewsAU Australia
Where are the Thai Police?
These videos need to stop they're encouraging speeding
Stop copying German autobahn RUclips videos, Thai roads are not the same.
หน้าบฝยางแคบ
จริงๆมันก็ไม่ได้แคบหรอกครับ เป็นมาตรฐานของc-segmentอยู่แล้ว ขนาด215/50/17