Honda Civic eHEV คุยกับคนใช้จริง มันดีแต่ฮอนด้าก็คือฮอนด้า
HTML-код
- Опубликовано: 9 фев 2025
- Honda Civic eHEV คุยกับคนใช้จริง มันดีแต่ฮอนด้าก็คือฮอนด้า @Linknonstop
====================================================
คลิปนี้เป็นความคิดเห็นเพียงหนึ่งเสียงจากประสบการณ์ใช้งานจริง โปรดใช้วิจารณญาณในการรับชม
#linkไปเรื่อย #พูดคุยคนใช้จริง #hondacivic
สมัครเป็นสมาชิกของช่องนี้เพื่อเข้าถึงสิทธิพิเศษต่างๆ
/ @linknonstop
======================================
Application ดีๆ ดาวน์โหลดฟรี! มีติดไว้ ยามฉุกเฉิน
รองรับ 2 ระบบ ทั้ง android และ ios พร้อมแล้ววันนี้
🎉 คู่มือรถ เบอร์โทรฉุกเฉิน 🚗🏎🛻🚐🚙
หากถูกใจ
สามารถdonate ที่ **บัญชี ธ.กสิกรไทย -เลขที่ 0082304403 (ธนกฤต คงกีรติพงศ์) ตามกำลังศรัทธา เพื่อให้ช่องและappพัฒนาต่อไปได้
ขอบคุณครับ
👇👇👇👇👇👇
คลิกดาวน์โหลด
📲 android play store 👉 play.google.co...
📱 iphone App Store 👉 apps.apple.com...
================================
ติดตามได้ที่
RUclips : www.youtube.co...
Website : www.linknonstop...
FB : / linknonstop.tk
IG : / link_non_stop
====================================
สนใจติดต่อโฆษณา
Line : link2524
e-mail ✉️ : linknonstop.tk@gmail.com
ผมใช้รุ่น ehev rs ไม่ชอบอย่างเดียวคือเรื่องแร๊คไฟฟ้าของรุ่นนี้ที่มีปัญหา แม้บางคันจะได้เคลมมาแล้ว ก็ยังมีปัญหาเหมือนเดิม บางศูนย์ก็เคลมแสนยากเย็น ทั้งๆที่มีอาการของปัญหาชัดเจน คันต่อไป ผมคงไปค่ายอื่นแล้วครับ
มันเกิดจากการใช้ระบบ Lane Keeping Assist ไหมครับ หรือไม่ใช้ก็เป็น
@@Biskydz ไม่ใช้ก็เป็นครับ
แร๊คไฟฟ้ามีปัญหา ปัญหายังไงครับ มีผลกับเรายังไง พอดีกำลังจะถอยตัว RS
@@amornsakseema6697 ฝืดๆแข็งๆกระตุกๆ ไม่สมูท มีเสียงดัง
ส่วนตัวก็ดู civic อยู่ แต่เห็นมีปัญหาแร็คกัน เลยรอดูไปอีกสักพัก
ปกติศูนย์บางที่จะเอาไว้ให้แถม ฮอนด้าก็เลยกั๊กแล้วโดนลูกค้าบ่นแทน😊
แร็คพวงมาลัยโชว่านี่ honda ก็รักมันจังเลย ตั้งกะยุค civic fc ก้อกแก้กๆ กระจุย ลามยัน crv
ชอบช่องนี้มาก ได้มุมมองหลายมุม ช่วยประกอบการตัดสินใจได้เยอะมาก ที่สำคัญ มุมมองคือมาจากผู้ใช้จริง
ผมใช้ eHev el+ ผมขับกลับบ้านต่างจังหวัดที่เพชรบุรี มีรถติดบ้างโดยเฉพาะตรงพระราม 2 นอกนั้นก้ไปได้เรื่อยๆ วิ่งความเร็วประมาณ 80 - 120 กิโลเมตร/ชม. ส่วนใหญ่วิ่งยืนพื้นที่ 90-100 มีใช้ 120 บ้างเมื่อแซง ค่าที่ได้คือ 25 - 26 กิโลเมตร/ลิตร ผมว่ามันก็ประหยัดมากแล้วนะสำหรับไฮบริดกับแรงม้าขนาดนี้และตัวรถขนาดนี้
อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยของคันนี้ต้องดูที่เรือนไมล์หน้าคนขับครับ ถ้าเป็นที่หน้าจอกลางรถอันตราสิ้นเปลืองจะโดนรีเซ็ตใหม่ทุกครั้งที่สตาร์ทรถใหม่ครับเท่ากับว่าจะเป็นอัตราสิ้นเปลืองของรอบการใช้รถรอบนั้นเฉยๆครับ
ขอบคุณนะครับ ถือว่ามาแชร์ๆกัน ในมุมคนใช้ทั่วไป ถูกใจcaption Honda ก็คือ Honda 555
ฮอนด้าทำการตลาดน่าดู ช่วงนี้ มีทุกช่องเลย
เครื่องเสียงคันนี้ เทียบกับcity 2010แล้ว ตัวcity2010ให้เสียงดีกว่าครับ ส่วนปัญหาแร็คก็เจอเช่นกัน เซ็ง แต่เห็นราคาขายcityแล้วอึ้ง โดนกดราคามากในยุคนี้ ผมขายไปเมื่อเกือบ3ปีก่อน ยังได้2.3แสนบาท ดีที่ตัดสินใจขาย ไม่เก็บไว้
ของผมก็ขายไปประมาณ4ปีแล้วครับ รุ่นSเกียร์ออโต้ สีขาวปี2011ของผมขายได้ 290000ครับ เลขไมล์180000กว่าๆ รถเดิมๆไม่เคยชนรถมือเดียวครับ แต่ช่วงนี้ราคารถมือ2ยังไม่นิ่งครับต้องรออีกสักหน่อย เพราะมันมีรถไฟฟ้ามาป่วนราคาขายในประเทศครับ
ทำไมปี2017 ผมขายสองปีที่แล้วได้สี่แสนกว่า
ถ้าจอกลางอัตราสิ้นเปลืองจะขึ้นเยอะมากๆครับ ในแอพก็เหมือนกัน แต่ถ้าเอาให้ชัวร์ผมดูทริปAวัดรีเซทใหม่ กับวัดระยะทางกับการเติมน้ำมันกลับเข้าถัง วัดทริปAกับการเติมน้ำมันจะต่างกันอยู่1.0+-นิดๆครับ accordG11ผมทริปAขึ้น25.1วัดจากการเติมน้ำมันกลับได้23.8 แต่ถ้าค่าในจอกลางนี่ขึ้นไป28-29เลยครับ
อยากให้นักรีวิวทดสอบความสิ้นเปลืองแบบนี้ครับ
@@อดิศักดิ์อิ่มสมัย มีอยู่หลายเจ้าเลยครับที่ทดลองแบบนี้ยกตัวอย่างก็headlightmag ส่วนของพี่ลิ้งค์ข้อดีคือได้ทราบปัญหาจากผู้ใช้จริงเป็นการประกอบการตัดสินใจได้ดีเลย เพราะช่องอื่นเราไม่ค่อยรู้ข้อเสียยิปย่อย ผมชอบมาก
เสียใจที่ซื้อมา แค่เรื่องแร็คเลยจริงๆ เป็นตั้งแต่สองพันโลแรก TT
Honda Len watch ตั้งปิดได้จากหน้าจอกลางได้นะครับ
สนใจอยากรีวิวจากคนใช้จริงให้อีกครับ
ยินดีมากครับ ติดต่อมาได้เลยครับline id : link2524
ผมใช้el+ขับไปหนองคายแบบเหยีบๆวิ่งประมาณ 80-140 ส่วนใหญ่จะอยู่ที่ 100 ถึง120 เติม 91 ไป1,190 บ.(ลิตรละ36.80) วิ่งได้ 767 กม.
ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูลเพิ่มเติมครับ ^^
ยิ่งจอดนิ่งนานๆยิ่งกินน้ำมันแบบนี้รถติดๆกินมั้ยครับเนี้ย ผมใช้ benz แก่ๆ แฟนใช้ cross hybrid ผมยื้มไปบ่อย รถติดมากๆมันก็ 20 ขึ้นตลอด ทางยาวๆกดตลอด 140-150+ ก็ไม่ต่ำกว่า 18 ลิตร ก่อนซื้อแอบมองตัวนี้อยู่แต่แฟนไม่ชอบรถเตี้ย ดูกินเหมือนกันนะครับ
จากที่ใช้นะครับไม่ได้กินเยอะครับ จอกลางค่าไม่นิ่งไม่ได้เป็นตามจอกลางครับ บางทีสตาร์ทรถใหม่ๆจอขึ้นไม่ถึงพอวิ่งไปสักพักขึ้นเกือบ30 ของผมaccordG11ในเมืองได้ประมาณ18-21 นอกเมือง23-25ขับไม่เกิน120 civicตัวเกียร์เก่ากว่าเครื่องเท่ากันแต่รถเล็กกว่าคิดว่าไม่หนีก็มากครับ เหยียบหนักๆอาจจะได้แถวๆ18-20นะครับผมว่า
@@kitiphatthupthanun5881 ผมว่าน่าจะวิ่งดีมากๆเพราะเขาคงจูนมาให้วิ่งดีแน่ๆ ทำให้แรงเี็วอยู่ที่คนผลิตแน่ๆ แต่toyota ผมไม่เคยซื้อนะ มาจับ cross ผมว่าดีนะ ว่งเร็วมากๆน่่งสุดๆ เกิดคาด
เป็นรถที่ประหยัดมากๆๆ คุ้มค่าสุดๆ
ผมนี้ ดูคริปวันนึง วันต่อมา ไปเอาเลย ตอนกุมภา แล้วมันได้รถพอดี ไม่เคยลองตัดสินใจ วันเดียว ถือว่าพอใจ 80/20 แล้วกัน แต่หลายคนเจอปัณหา แร็ค แต่ผมยังไม่มีอาการ
รอดูรีวิว Honda CRV eHEV อยู่นะครับ 😅 เป็นรถแห่งปี Motor expo คราวก่อน แต่ไม่เห็นคนรีวิวเลย งงมาก
จริงค่ะ เหมือนให้ ซื้อมาแต่งเอง แต่รูปลักษณ์ภายนอกโอเค😅😅
เป็นรถที่ผมได้แค่ฝันจริงๆ ตอนเด็กพ่อซื้อ FD ป้ายแดงมา ผมนี่ร้องกรี๊ดและมีความทรงจำกับคันนั้นมาก คิดว่าโตมาต้องซื้อให้ได้ พอโตมามีงานทำ สรุปออก CR-V ES เพราะพ่อแม่แก่ นั่งรถต่ำๆไม่ได้ ไหนจะสัมภาระภรรเมียที่กองเป็นภูเขา
ปล. 40:11 เรื่องจริงครับ คันเก่าผม jazz ge active+ ลำโพงดีมาก มานั่งรถ segment เดียวกันยุคนี้ที่ราคา 5-7 แสน สู้ jazz ไม่ได้เลย เคยนั่ง civic 1.5 rs ของพี่ชายก็สู้ไม่ได้ มันแห้งๆ
ใช้รุ่นนี้อยู่เหมือนกัน 1เดือนเติมน้ำมัน 2ครั้ง เฉลี่ยใช้รถอาทิตละ 2วัน 30-60/kl อาการเเร็คตอนนี้ยังไม่เจอ เผืีอใจอยู่
งงที่เลือก blindspot เตือน obj ข้างหลัง มาเตือนในกระจกข้างแถมเตือนตอนจอด เซนเซอร์กับกล้องถอยหลังของรถไม่มีหรอ
มาฟังข้อมูลค่า ลังเล ehev turbo
อยากให้มาสัมภาษณ์ผมบ้าง ผมเพิ่งชื้อมาได้เดือนกว่าๆๆ
พี่เขาปรับเสียงเครื่องเสียง เลย 0 มานิดๆทุกค่าเลยครับ เสียงถึงไม่น่าฟัง
ผมใช้el+ต้องวิ่งทางยาวๆถึงจะประหยัด ถ้าวิ่งใกล้ๆระยะไม่เกิน10กม.จะอยู่ที่18กม/ลิตร ถ้าตำกว่า10กม.จะอยู่ที่ 15-16 กม./ลิตร
ผมวิ่งตอนตี5ในเมืองรถไม่ติด วิ่งในระยะทางประมาณ 40 กม.ทำได้ 28 ถึง 30 กม./ลิตร(ขับไม่เกิน100)
ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม ^^
BSM ติดรถจากโรงงาน ส่วนใหญ่มันไม่ได้ทำงานตลอดครับ ยิ่งตอนจอดเฉยๆคือไม่ทำงานเลย
ระบบจะทำงานเมื่อ รถมีความเร็ว 15-20 km/h ขึ้นไป และมีรถอยู่ด้านข้างในมุมอับ ส่วน RCTA จะทำงานตอนเข้าเกียร์ R ครับผม
33:00 ฟังความกั๊กของยี่ห้อนี้แล้ว ไม่อยากซื้อเลย
รบกวนขอร้านติด บายสปอตหน่อยครับ
รีวิว mg3 ปัจจุบันหน่อยพี่
Altis ยืนหนึ่งเรื่องประหยัด
- แบตน้อย เดินเบา 2 นาที ได้แบต 1 ขีด เครื่องดับไป 11 นาที ถึงเดินเบาใหม่
- ขับเอาประหยัด 60-70 กินลมชมวิว 28-33 โลลิตร
- ในเมือง 18-24 นอกเมือง 20-26 แล้วแต่เท้าและการจราจร
- ติดโหดๆ 11-13
แต่อย่าแข่งอัตราเร่ง แพ้ราบ
สรุปคันเก่าคือรุ่นไหนครับ ที่ขายไปเก้าหมื่น ??
City 2010
City. 2010 ใช่รุ่นท๊อปไหม?
@@kaikuepitak2988 ใช่ครับ
รถมือสอง อายุมาก ราคาขายในยุคนี้ คงไม่ได้คาดหวังราคากันแล้ว
เพิ่มเติมครับ
-lane watch สามารถตั้งค่าได้ ให้เปิดไฟเลี้ยวแล้วขึ้นมา จะใช้ก็ค่อยกดปุ่มเอา เผื่อคนหงุดหงิดเวลาเปิด google map ครับ
-แอร์หลัง ส่วนตัวแม่ผมนั่งหลังบอกว่าแอร์ไม่เย็น 5555
พ่อผม 3 เดือน 2 หมื่นโลแล้วคับ ทำเอาคุณพี่ดูขับน้อยไปเลย😂😂😂😂
จริงค่ะ นี่ก็1เดือนได้เช็คระยะ1หมื่นโลเเล้ว😅😂
แบบนี้ปีนึงปีแสนโลสิครับ ใช้เยอะมาก ถ้าเป็น bmw ปีเดียว bsi หมดเลย @@pornsawanbuddeemuan2429
ยังไม่มีคนทำลายสถิติ Dolphin 1 เดือน 2หมื่นกว่าโล เคยสัมภาษณ์ไว้แล้วครับ
ถังน้ำมัน 40 ลิตร เท่ากันกับ HRV อีกเรื่องคือ พวงมาลัย เอาจริงๆ ถ้าเราไม่ได้ ไปใจจดใจจ่อกับมัน ก็ไม่น่ามีปัญหาครับ ส่วนตัวเวลาผมนั่งในรถ ก็ไม่ได้ไปโยกพวงมาลัยเล่น 🤣
ใน city ที่ดัง พอใช้ไปเรื่อย ๆเสียง มันก็หายไปเอง ครับ
เกือบจะดีแล้วเชียว ตกม้าตายกับแร๊คพวงมาลัย
HONDA civic เน้นซิ่ง ขับสนุก ถ้าเน้นสะบายครบๆ ต้องมองข้ามไป
อยากให้พี่ริวกับคนใช้จริง civic type R 2024
อยู่คอนโดมีข้อจำกัดเยอะเกิน ขายต่อก็ยาก จอดรถก็ลำบาก ไม่ต้องคิดว่าจะไป EV
บางทีพาร์ทที่สั่งผลิตมันมีปัญหา แล้วคงสต๊อกไว้เยอะมั้งก็ประกอบรถไปก่อน ถ้ามีปัญหาก็ค่อยเคลมพาร์ทที่ผลิตใหม่ไปให้ เรื่องแบบนี้วงในเท่านั้นจะรู้ แต่เขาไม่บอก เทคโนโลยีมันมีอยู่แล้ว แต่ว่าเขาห่วงโบนัสประจำปี
โหมดนอมอล ตอนเหยียบเบรคหรือยกคันเร่งมอเตอร์จะหน่วงปั่นไฟเข้าแบต อีคอนมันไม่ค่อยรีเจนไฟเข้าแบต
𝐻𝑜𝑛𝑑𝑎 ก็คือ 𝐻𝑜𝑛𝑑𝑎 จริงๆครับ คนใช้ 𝐻𝑜𝑛𝑑𝑎 จะเข้าใจครับว่าคืออะไร
ต้องเลือกรุ่นที่ใช้ไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ไปปั่นแอร์ครับ แบบนั้นจะประหยัดมากๆเวลาจอดนิ่งๆ
HRV eHEV ขับให้เปลืองสุดๆก็ไม่เคยต่ำกว่า 18 km/l มันขึ้นกับขนาดเครื่องยนต์ด้วยแหละ
ระยะทางด้วยครับ บางทีเราขับไม่ถึง 100โล มันก็ยังคำนวนไม่หมดครับ
@@Linknonstop ขับมา 8หมื่นโลแล้ว ยังไม่เคยต่ำกว่า 18 km/l ซักที
เมื่อไหร่ฮอนด้าจะทำพักแขนเบาะหลังแบบมีกระดูก ไหลลงเหลวแบบดูไม่แพง
หลังจากนี้ต้องดูแล้วครับ ว่ายอมปล่อยของได้หรือยัง ยอดหายไม่ว่า ฮอนด้าไม่เคยต้อง ลดแลกแจกแถมขนาดนี้มาก่อนเลยครับ
ผมใช้ตัว Turbo RS เครื่องเสียงผมว่าโอเคนะ ปล.ผมฟังผ่านแอป Spotify
ลอง Apple music ครับ
วิ่งติดๆไปๆ ไฟฟ้าจะมาช่วยแบตเลยเหลือ 3 ขีด ถ้าวิ่งไกลๆยาวๆไม่ติด ไฟฟ้าแถมจะไม่ช่วย แบตมันเลยเต็มไง การทำงานคิดง่ายๆ 😊😊😊
ถ้าคิดง่ายๆในการเลือกรถ ใช้บ่อยสั้นๆวิ่งไม่ไกล ไป ehev ถ้าวิ่งไกลๆบ่อยๆ ไปรถน้ำมัน 100% จบๆ 😊😊😊
แต่ผมใช้ city ehev กับ civic 1.8
ไม่เข้าใจทำไมเจ้าของรถไม่เอาถุงพลาสติกที่ห่อกระจกแต่งหน้าออก ทั้งๆที่ตอนขายต่อก็ไม่ได้ราคา😂
แบบนี้คือคล้ายอีพาวเว่อร์ของนิสสันมั้ยครับ
รถฮอนด้าเสียงกึ๊กๆ ยังไม่เปลี่ยนอีกหรือเนี่ย ตั้งแต่ผมใช้ซีวิคไดเมนชั่น มาลองฟรีดก็เป็น
ผอ.วสันต์ แห่ง กปน.นี่ครับ
อย่างที่บอก ๆๆๆๆๆๆๆ บางทีก็งงว่าบอกตอนไหน
ทำไมคนอื่นรู้เรื่องอะครับ เราเข้าใจยากเองป่าว
@@Linknonstop อาจจะเข้าใจยากพอๆ กับคนสัมภาษณ์อะครับ ให้เขาต้องพูดว่า อย่างที่บอกๆๆๆ แสดงว่าไม่เข้าใจเขาเหมือนกัน
รถ พอติดตลาด แล้ว จะทำยังไงก็ได้.... จีน มาแรง มีครบ.. who cares😅😅😅😅
.
ลำโพงในบรรดารถญี่ปุ่น คงต้องเป็นมาสด้าเจ้าเดียว
แอคคอรดได้ bose
Civic ลาว ได้ Bose ครับ 5555
@@badday7632 ภาษีคนละเรื่อง ประเทศพวกนั้น ไม่มีการประกอบรถ ต้องนำเข้าอย่างเดียว สเปคก็เป็นของประเทศต้นทาง ไปดูเขมรสิแคมรีเกลื่อนเมือง ราคาถูกกว่ารถไทยเพราะเป็นมือสองเยอะ
@@badday7632 เปิดโลกทรรศนหน่อยนะ จะได้เป็นตลาดล่างที่พัฒนาแล้ว
เตรียมเคลมแร็คนะครับ บางคนเคลม3ครั้ง😊
ไม่มีผลกับการขับ แต่คนก็ทำให้เป็นเรื่องใหญ่
@@JamieRedknapยังไงหรอครับ
@@JamieRedknapมันไม่มีผลยังไงครับ ผมเป็นครั้งแรกพวงมาลัยมันขืนมาก ครับเกร็งแขนจนปวด แบบนี้ไม่มีผลหรอ งง
@@JamieRedknapไม่มีผลอะไรของมีงนี่ขับพวงมาลับตะกุ๊ก เหนื่อยปะคองตลอด
พวงมาลัยเริ่มมีปัญหาตั้งแต่ป้ายแดงและ 2 เดือนกว่าๆ พวงมาลัยกึกกักๆ และที่อันตรายสุดๆ คือ ความเร็วสูงพวงมาลัยล๊อคเฉย ตกใจมาก ดีที่ยังตั้งสติประคองรถได้
รถที่ผลิตในล็อตที่ปัจจุบันและอนาคต เรื่องแร็คพวงมาลัยคงเป็นอะไหล่ล็อตใหม่แล้วใช่ไหมครับ
คันนี้ถือว่าล็อตใหม่อยู่ครับ ยังคงมีเสียงครับ
@@Linknonstopรถผมโดนเรียกไปเปลี่ยนแร็คมาแล้ว ก็ยังมีเสียงเหมือนเดิม 555