Review: Nueva Ranger V6 3.0 en versión XLS

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  • Опубликовано: 15 окт 2024
  • #Autos #Ford #Ranger
    Prueba de manejo de Mauro Osorio de la Ford Ranger XLS con el nuevo motor 3.0 turbodiésel V6 de 250 CV y 600 Nm de torque.
    Presentado por ‪@MUNDOMAIPUTV‬
    0:47 Introducción y y precios
    06:40 Diseño
    10:37 Interior y Ford Pass
    19:58 Motor, prestaciones y consumos
    28:52 Conclusión
    Ficha técnica: www.dropbox.co...
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Комментарии • 68

  • @vanesaavalo3886
    @vanesaavalo3886 Год назад +7

    Tengo una Amarok actualmente, me parece que me pasó a esta. Me gustó mucho

  • @eugeniodemonte5171
    @eugeniodemonte5171 Год назад +2

    Excelente lo del parking automático, por seguridad y comodidad, no lo conocía

  • @francodagna5348
    @francodagna5348 Год назад +1

    Los estribos no protegen la carrocería de piedras y elementos que le puedan pegar de las ruedas delanteras?

  • @mijail.a
    @mijail.a Год назад +2

    Un detalle, viendo el video, la Amarok nunca tuvo una tracción integral (4WD), solamente 4x4. Tampoco la caja reductora.

  • @MarceloGustavoYbarra
    @MarceloGustavoYbarra Год назад +2

    Hola mauro la camioneta me gusta ,siempre tuve ranger, quiero q me digas del motor ,sus características y si es mejor q el puma 3.2

  • @simonlopez5002
    @simonlopez5002 9 месяцев назад

    Buenas noches, la xls v6 sólo viene para Argentina?
    Gracias por la información.

  • @miguelangelcapella9892
    @miguelangelcapella9892 Год назад +1

    hola Mauro, si se puede ver en que csmbio vas cuanfo estas en drive, lo que hay que hacer es tocar alguna de las teclas ( + - ) y te apaece en la pantalla los 10 cambios con un resalte en el cambio en que vas .

    • @mausorio
      @mausorio  Год назад +1

      Sí, digo que no figura todo el tiempo como en otros modelos, o al menos no encontré cómo ponerlo. Gracias!

  • @mauro6427
    @mauro6427 Год назад +1

    Que grande Mauro, impecable! Por favor. Esperamos el test de la XL.

  • @alejandrofrias554
    @alejandrofrias554 Год назад +1

    Muy bueno. Muchas gracias

  • @jairosanchez5227
    @jairosanchez5227 Год назад +2

    Muy buen test amigo que sigas así creciendo y asiendo más test de otros autos

  • @DanielHorrisberger
    @DanielHorrisberger Год назад +7

    Esperamos el test de la XL!

  • @guillermobonaudi7011
    @guillermobonaudi7011 Год назад +1

    Porque no se puede usar luces automáticas si están homologadas a nivel nacional?

  • @lapillial
    @lapillial Год назад

    Excelente Mauro! Una consulta, en esta XLS, se puede setear el display para que se vean las revoluciones del motor?

  • @joaquinv8755
    @joaquinv8755 Год назад +1

    Muy bueno el test! Seguí así!. Pequeña aclaración: la tracción automática en la ranger no es tracción integral, sino a demanda. Es un sistema diferente al de la Amarok. Espero sea de ayuda la aclaración. Saludos.

  • @mesasNET
    @mesasNET Год назад +1

    Muy. Buen video. Podes dar la fecha o mes de esos valores?

    • @mausorio
      @mausorio  Год назад

      Hola Fernando, en la página de Ford están los precios sugeridos y el el vídeo sale la fecha de publicación

    • @mesasNET
      @mesasNET Год назад +1

      @@mausorio muchas gracias, si lo vi hasta el final y dijiste q fue en agosto. Gracias

  • @diegocrespo6454
    @diegocrespo6454 Год назад +1

    Muy buena chata la nueva Ranger...excelente info Mauro.! Felicitaciones

  • @ricardorodriguez-se3qs
    @ricardorodriguez-se3qs Год назад +1

    Excelente video, la chata espectacular.

  • @carlosalbertoferreyra787
    @carlosalbertoferreyra787 Год назад +1

    En un canal de México vi que la Ranger bi turbo dos litros traé el mismo sistema de tracción integral que la V6 en Argentina. Porque

    • @mausorio
      @mausorio  Год назад +1

      No sabía, voy a buscar

  • @elnenenene6354
    @elnenenene6354 Год назад

    Tiene Convertidor Par ?

  • @juliobenitez2933
    @juliobenitez2933 3 месяца назад +1

    Buen video

  • @francodellavalle7644
    @francodellavalle7644 Год назад +1

    Muy bueno lo del AutoHold, me la entregaron ayer y no sabia que lo tenia!

    • @mausorio
      @mausorio  Год назад

      Lo traía habilitado? A mí me pasó que la camioneta estaba en un exhibidor en el concesionario y tenía que bajarla, me dio mucho miedo tener que moverla con el acelerador porque había muy poco espacio y tiene mucha potencia

    • @hilachita19
      @hilachita19 Год назад +1

      @@mausorio jajaja me paso lo mismo, en un estacionamiento, queria pegar lo mas q podia y tenia q pisar el acelerador, un miedoo. Gracias a este video se q se puede desactivar ahora, pero no sirve para estacionar

    • @mausorio
      @mausorio  Год назад

      @@hilachita19 jajajaja, la pasé muy mal 🥹

  • @diegorojasg4708
    @diegorojasg4708 Год назад

    Cuál es mejor 💯💯💯💯💯💯💯
    XLS o XLT.??????
    Para uso ciudad, rutas , autopista, campo, tierra (ripio), Nieve.

  • @nicolasarena5494
    @nicolasarena5494 Год назад +1

    El motor de la amarok resultó ser el menos confiable.
    ¿Esta ranger será confiable de motor? Digo por el tema de la fusión con VW

    • @mausorio
      @mausorio  Год назад +2

      No tiene absolutamente nada que ver con VW el motor, es 100% Ford.

    • @anibalparavano1804
      @anibalparavano1804 Год назад

      Menos confiable 😅😅 cuántas Amarok v6 tuvistes ?

    • @nicolasarena5494
      @nicolasarena5494 Год назад +2

      @@anibalparavano1804 5 (cinco) 🖐.
      Es que se iban rompiendo y las iba tirando a la basura

    • @maurigallego8665
      @maurigallego8665 Год назад

      Correa distribución muchos problemas

  • @adrianfranciscomiguelvolpe6094
    @adrianfranciscomiguelvolpe6094 4 месяца назад +1

    Excelente chata,

  • @estudio4g674
    @estudio4g674 5 месяцев назад

    Me la entregan en 5 dias, me preocupa la entrada de aire abajo de la patente..por el radiador.

  • @luisoscarcarelli6794
    @luisoscarcarelli6794 Год назад +1

    Hola mauro , proba el xlt 2.0 bi turbo

    • @mausorio
      @mausorio  Год назад

      De una, las que me den las voy a probar, mi prioridad hoy es la XL, pero si pueden ser todas para mí mejor

  • @ljnr7425
    @ljnr7425 Год назад +5

    Lo que claramente falta es una nivel xl o hasta xls ...una de las dos naftera. Con el precio del gasoil premium y lo delicado de los mismos mucha pero mucha gente no veria con malos ojo un motor nafta. Ni hablar de gnc claro y sin olvidar que la competencia tampoco la ofrece.

    • @mausorio
      @mausorio  Год назад +1

      Es todo un tema ése, creo que Ford en Argentina tenía un público y creo que en Brasil también, y sin embargo sacaron el motor naftero.

  • @feracevedo1509
    @feracevedo1509 Год назад +1

    Cuando vas a probar 2 litros

  • @francomazzaoficial6047
    @francomazzaoficial6047 Год назад +1

    Mauro XLT bi turbo... saludos

  • @pirufihho
    @pirufihho Год назад +1

    Hola mauro buen dia, subi mas videos, salu2

    • @mausorio
      @mausorio  Год назад +1

      Está difícil conseguir autos en este momento, por eso vengo subiendo menos, pero ya estamos en tratativas por la Maverick híbrida. Gracias por el comentario

  • @lexermolina458
    @lexermolina458 Год назад +1

    Lo malo de los motores 2.0 es que vienen con distribución de correa bañada en aceite que han dado muchos problemas, debieron usar un motor con cadena y otra seria la historia. Ojo busquen información sobre laa correas húmedas o bañadas en aceite que no son nada confiables. Y los fabricantes en este caso PSA han tenido muchísimas quejas.

    • @JuanMontero-ed9kz
      @JuanMontero-ed9kz Год назад

      Requiere el aceite que dice el manual, no se puede inventar, tiene una autonomía de 240.000 km, nose que tan mala es la verdad

    • @lexermolina458
      @lexermolina458 Год назад

      @@JuanMontero-ed9kz hay muchos artículos y de mecánicos expertos exponen de forma exhaustiva el problemas con los motores que usan correa bañada en aceite del grupo PSA con problemas de desgastes prematuros a los 40 mil km. Yo cuando anduve el la ford viendo este modelo pues te hablan que es una maravilla lógicamente por vender también, pero también te dicen que este motor es el que ha usado la ranger raptor habría que ver si los dueños de estas han tenido problemas. La V6 USA CORREA pero no es bañada en aceite tengo entendido!

  • @madelaki
    @madelaki Год назад

    Me imagino la reacción de una persona que no está interiorizada escuchando los precios de departamento que tienen las chatas jajaja. Y eso que la Ranger está "barata" por lo nueva que es.

  • @eddyinlago893
    @eddyinlago893 Год назад +1

    Ya eran de hacerlo con acientos eléctricos encendido con botón en todas las versiones les están ganando las camionetas chinas en tecnología y Ford era Ford que pasa ?

  • @sayquita
    @sayquita Год назад +1

    V6 XLS o XLT, opiniones….

    • @nicolasreinoso4590
      @nicolasreinoso4590 Год назад

      Xlt

    • @gabrielantunia
      @gabrielantunia Год назад

      V6

    • @marcelob9372
      @marcelob9372 Год назад

      XLT

    • @mausorio
      @mausorio  Год назад +2

      Me encanta el motor V6, pero yo iría por la XLT, es una cuestión más que nada de uso, en mi caso no necesito semejante motor.

    • @faustoargentum5623
      @faustoargentum5623 Год назад +3

      Creo que estamos de acuerdo en que Ford debería sacar la XLT V6 no? Si pretende competir con Amarok Highline V6 digo...para Brasil si sale la XLT 3.0L...

  • @maurigallego8665
    @maurigallego8665 Год назад +1

    Vienen con correa de distribución bañada en aceite ojo!!

  • @Jhonkano
    @Jhonkano Год назад

    Dejá d dar tanta vueltas pareces mina.
    Ve directo y al hueso 🦴.
    🤷