Skąd autor wziął zużycie ? Takim samym DS , przy ustawionym tempomacie na 141 km/h , na trasie 590 km miałem zużycie 7,5 l/100 km. Z pustą baterią . Podawane przez niego zużycie możliwe jest przy bardzo ciężkiej nodze - 190 km/h na autostradzie albo jazda po mieście z pustą baterią . A to znaczy że autor nie rozumie jaki jest sens samochodów plug in .
Przeciez mowil ze przejechal 2 tys km i tyle pokazal komputer wiec tyle palii nie ma co sie tu nad tym rozdrabniac, to bardzo duzo jak na hybryde. Gdyby tu byl wiekszy silnik to byloby mniej.
Szkoda, że całkowity brak przygotowania do testu przez prowadzonego. Przednia atrapa nie uległa zmianie, z tyłu zmieniona klapa ma przetłoczenia i nie ma silnika 1.6 diesel tylko był i jest 1.5. Zawiodłem się na tym kanale...
DS powonien pozostac jako linia Citroena. Teraz mamy do czynienia taka sytuację, że był DS 9 i był c5 X, c5 X sprzedaje się wielokrotnie lepiej bo fani citroena pozostali wierni marce. Jednak nie sądzę by Stellantis pozbyl się DS Automobiles. Predzej pozbędą się Citroena, bo ta marka nie ma dla siebie miejsca w tym koncernie. Nie moze konkurowac z DS i Peugeotem, z srednich jest Opel, a z "tanich" Fiat. Nie ma miejsca dla Citroena.
Widziałem DS 7 w wersji 360 KM i wygląd tego auta w porównaniu do wersji 300 KM jest obłędny na rzecz modelu 360KM Felgi 21 cali i opony 245 wyglądają obłędnie, a za nimi fabryczne tarcze hamulcowe 380 mm robią duże wrażenie. Ceny są umowne i to co podajesz mówisz o ocenach katalogowych bez rabatów. Ale co do wyposażenia nie wiem czego Ci tam brakuje? Masz nagłośnienie FOCAL z 15 głośnikami, kilka rodzajów masaży foteli, tylna kanapa elektryczna niezależnie prawa lewa strona, wentylacja foteli, noktowizor który na ekranie pokazuje wszystko czego nie widzisz w nocy dużo dalej lub na poboczu drogi, skórę Nappa która nawet w bmw oraz audi występuje w tych droższych wersjach wyposażenia.
@ozzy1337 "goła beema serii 3 w dieslu" to koszt 207 500 zł. W cenie tego DS7 można mieć spokojnie 330d xDrive z pakietami i dodatkowym wyposażeniem. Nie wiem skąd u Ciebie te bajki o "gołej beemie" za 300k.
![2023 DS 7 E-Tense 4x4 360 TEST Where is the engine? [4k]](/img/1.gif)
Nie czytało się "Małego Księcia"? Klasyka światowej literatury
Skąd autor wziął zużycie ? Takim samym DS , przy ustawionym tempomacie na 141 km/h , na trasie 590 km miałem zużycie 7,5 l/100 km. Z pustą baterią . Podawane przez niego zużycie możliwe jest przy bardzo ciężkiej nodze - 190 km/h na autostradzie albo jazda po mieście z pustą baterią . A to znaczy że autor nie rozumie jaki jest sens samochodów plug in .
Przeciez mowil ze przejechal 2 tys km i tyle pokazal komputer wiec tyle palii nie ma co sie tu nad tym rozdrabniac, to bardzo duzo jak na hybryde. Gdyby tu byl wiekszy silnik to byloby mniej.
dokładnie ma pan rację ja też mam takie zużycie 1200 km autostrady podróż z Włoch też 7.5 l
Szkoda, że całkowity brak przygotowania do testu przez prowadzonego. Przednia atrapa nie uległa zmianie, z tyłu zmieniona klapa ma przetłoczenia i nie ma silnika 1.6 diesel tylko był i jest 1.5. Zawiodłem się na tym kanale...
Meraviglioso DS 7 ❤
Już bez trampek. Świetnie! Tak trzymać.
A co tobie do tego w czym ktoś chodzi :D Swojej dupy nie masz do pilnowania ?
Stellantis się pozbędzie DS prędzej czy później.
DS9 już wycofali. Motodziennik ma o tym material :)
DS powonien pozostac jako linia Citroena. Teraz mamy do czynienia taka sytuację, że był DS 9 i był c5 X, c5 X sprzedaje się wielokrotnie lepiej bo fani citroena pozostali wierni marce. Jednak nie sądzę by Stellantis pozbyl się DS Automobiles. Predzej pozbędą się Citroena, bo ta marka nie ma dla siebie miejsca w tym koncernie. Nie moze konkurowac z DS i Peugeotem, z srednich jest Opel, a z "tanich" Fiat. Nie ma miejsca dla Citroena.
Widziałem DS 7 w wersji 360 KM i wygląd tego auta w porównaniu do wersji 300 KM jest obłędny na rzecz modelu 360KM
Felgi 21 cali i opony 245 wyglądają obłędnie, a za nimi fabryczne tarcze hamulcowe 380 mm robią duże wrażenie.
Ceny są umowne i to co podajesz mówisz o ocenach katalogowych bez rabatów.
Ale co do wyposażenia nie wiem czego Ci tam brakuje?
Masz nagłośnienie FOCAL z 15 głośnikami, kilka rodzajów masaży foteli, tylna kanapa elektryczna niezależnie prawa lewa strona, wentylacja foteli, noktowizor który na ekranie pokazuje wszystko czego nie widzisz w nocy dużo dalej lub na poboczu drogi, skórę Nappa która nawet w bmw oraz audi występuje w tych droższych wersjach wyposażenia.
Co z tego że ponad 300k w cenniku… Te auta nowe można spokojnie kupić za 240. I za taką cenę to już jest rozsądniej patrząc na konkurencję.
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie 😊
Stellantis w 2024 roku 300k PLN i bawimy się dalej 😂
lepsza goła beema serii 3 w dieslu za tyle, co? xDD
@ozzy1337 "goła beema serii 3 w dieslu" to koszt 207 500 zł. W cenie tego DS7 można mieć spokojnie 330d xDrive z pakietami i dodatkowym wyposażeniem. Nie wiem skąd u Ciebie te bajki o "gołej beemie" za 300k.
Śniadek od owsiaka udaje, że się zna na autach, które i tak za trzy lata zeżre rdza 😂😂😂
Kto to kupi??????🤔
Mniej samochodów, i znajdzie się czas na literaturę, recenzencie😏
1,5 l kurcze wstyd !
Diesel jest 1.5 a nie 1.6
Samochód moich marzeń
Czyli ciebie nie stać na taki samochód i pewnie nigdy nie będzie.
Na szczęście ci, który stać na taki samochód mają lepszy gust niż ty.
@@andrzej6846 Wypierdalaj
pl.wikipedia.org/wiki/Antoine_de_Saint-Exup%C3%A9ry