China y Asia vinieron a Sudamérica y decidieron establecerse en PERÙ, a traves de su empresa COSCO y, su puerto en Chancay.. El resto, si quieren comercializar con China, a hacer cabotaje y que no jodan!!...
La ruta de Brasil a Chile puede ser más corta, pero los recursos naturales q a China le interesa de Brasil, se encuentran en Mato Groso, Rondonia Acre y Amazonas, no obstante China quiere construir el tren ya ya ya por el lado de Perú directo a Chancay. Ojo por la parte Sur del Brasil es una zona industrializada pero a China le sobra las Industrias y los recursos naturales son pequeños en el Sur comparado con la parte Oeste y Centro del Brasil y si o si sale más Rentable por la ruta del lado del Perú. A las finales corredores pueden haber de Brasil hacia los puertos de Colombia, Ecuador, 03 corredores por el lado del Perú, y de menor cuantia también puede salir otro corredor por el lado chileno. Por q Brasil es tan grande su territorio q necesita a la vez varios corredores. El Sol sale para todos. Y todos los puertos de sudamérica llegarán de Cabotaje los puertos de Chancay, Corio, la isla San Lorenzo y Bayovar. Perú será el centro logístico de sudamérica lo reconoció China, y será por siempre.
@@Khaled-of6zo igual esta raro, yo entiendo que lo hacen mirando hacia la patagonia o algo asi, pero aun asi nadie le diria "abajo al norte", lo comun aunque este mal tambien, es decirle arriba al norte, sea como sea. Esta mal porque no hay un arriba y abajo en el espacio geografico, solo norte, sur, este y oeste.
ESTAS EQUIVOCADO. No es difícil ser superado. ES IMPOSIBLE SER SUPERADA NUESTRA UBICACIÓN GEOGRÁFICA., a no ser que Chile compre terrenos inmensos en Perú que es el Centro de Sudamérica., ESO ES IMPOSIBLE.
Error de ambos el problema que tenemos con chancay es su ubicación demográfica, sabe usted que toda esa zona está lleno de tierras no firmes, ahora me olvido el término de la palabra, el otro problema que tenemos es con las personas que viven en cercanías, no recuerdan que ya tuvimos protestas de las personas que viven por ahí, por la vibración del suelo se producen las rajaduras en las casas, entonces viendo estos dos problemas, como los vamos a solucionar, me parece que más posibilidades tenemos con el puerto Corio.
Jajajaja mira san Antonio un puerto y después cerros por todos lados. Ahora no solo es ubicación si no calado esas dos cosas chile nunca lo tendrá y eso lo sabe muy bien ES POR ESO Q NUNCA SE ATREVIERON A CONSTRUIR SAN ANTONIO porque sabían q CHANCAY los destrozaría es más el mismo Callao ya los destrozó CHANCAY simplemente no tiene nada q ver con ustedes porque está a otro nivel.
ESO ES SEGURO., no creo que por su orgullo vayan a hacer cabotaje a México ó EEUU., además muchas empresas chilenas ya se han registrado como importadores/exportadores por Chancay.
@@yosepyo.z9905 porque estamos al centro, de esa manera se optimiza la logística conectando a los puertos peruanos con los otros paises que poniendo un puerto que este más al sur o al norte.
La inversion China es descomunal, aun no se tiene real dimensión del tamaño de la inversión y Perú sacara ventaja por la cantidad de materias primas solamente hablando de tráfico es un monton de negocios, imaginen los negocios aleatorios a ello y los que son de apoyo, es una maquinaria económica tremenda.
El Puerto de Chancay es un puerto de inversión china y socios, es decir un puerto de logística china, con tecnología china, con proyección china, es decir una proyección de los puertos chinos de Shangai, Hong Kong, Shenzhen, etc... Las navieras chinas y buques chinos entraran por Chancay....
Y en el norte del Perú , casualmente la FAP a cedido una antigua base aérea para que los gringos construyan una " base espacial" , se firmó el convenio con las fuerzas armadas norteamericanas y será una base militar gringa y como son todas las bases militares que tienen los gringos en el mundo : solo ingresan norteamericanos. Pero porque ahora los gringos invierten en el Perú , en una de las zonas con mayor delincuencia y extorsión, con poca infraestructura vial , con una educación superior deficiente , porque invertir aquí ... O el puerto chino será pura casualidad . Se decia que un general peruano , hizo contruir un cuartel del ejército , al lado de una base de la fap , por si pasaba algo , las palmas tiene de vecino a un cuartel del ejército ...
La terquedad y la necedad es el verdadero problema de los sureños y a los peruanos nos conviene mucho que sigan pensando con el hígado y no usen el cerebro para resolver el dificil problema portuario
Realmente ese problema existencial que tienen en Chile los tiene sin dormir ya que Brasil, Bolivia, Argentina, Uruguay y Paraguay tendrían que escoger entre salir por puertos chilenos y demorarse 20 días más en llegar a China o salir directamente por Chancay. Además Chile tiene que escoger entre hacer transbordo en Manzanillo, Long Beach o Chancay para llegar a China, parece un problema sin solución.
@@violecen74 Exacto, no hay manera de que salgan cargueros post panamá desde chile a china directamente, solo salen buques pequeños y muy caros que al final desaparecerán porque no son rentables, gracias por leer mi comentario
Brasil prefiere más por Perú por la cantidad de exportación no por cercanía ellos hablan muy ardidos y si es por cercanía corio los borrará del mapa ,en agricultura Perú los anuló minería Perú ya los están pasando las cementeras que así compra son de Perú ...un saludo desde República Dominicana
@@thommori161 lo que pasa que ellos aun no logran entender el concepto en sus cabezas, cuando lo hagan se van a querer desmayar, eso se llama disonancia cognitiva
porque no tienen la carga suficiente para llenar todo un barco chino, pero si logra unir Brasil, Argentina Uruguay, Paraguay y bolivia para que salga toda su mercadería por el puerto chileno( geograficamente esos países están más Serca a las costas chilenas) ahí si podría hacer competencia con chanchay ya que no tendría necesidad de hacer calado a peru , sino ir directo a Asia.Si Peru quiere ser el hub sudamericanos tiene que invertir en su conectividad con esos Países. Al parecer Perú se está confiando solo en el puerto de chanchay, más no en la conectividad,y Chile está tomando ventaja en eso.
@@rubenjhoseporregoquispe6291Te pregunto yo...Cualquiera puede meter un bus en una ruta que es dueña de una flota de buses??? Sólo existen dos rutas directas del Pacífico al Asia, que son Manzanillo en México y Long Beach en EEUU...no hay otra, y la tercera ruta será Chancay. Te pregunto, qué puerto más cercano utilizarán los países de Suramérica para hacer sus envíos a Asia?
En el 2017: Dejate pasar marquiños Esta generación no puede quedar fuera Al menos al repechaje En el 2024: Déjate pasar Chancay...!!! San Antonio no puede quedar fuera. No quiero ser cabotaje 😂😂😂😂
Soy médico psiquiátrico atención médica gratuito para políticos, militares, funcionarios públicos chilenos se la obsequiara una revista de condorito para que se relajen .
Lo que estos chilenos no saben que entre Peru Brasil ya están haciendo la intercontinental??? Y ya Brasil decidió x donde saldrá su mercadería y por donde saldrá la mercadería de Peru y china!!
¿Y DE DONDE SACARON A ESTE BRUTO, AH? CHANCAY NO ESTÁ "ABAJO" DE CHILE, SINO NADA MENOS QUE 3,380 KMTS. ARRIBA (AL NORTE) DE CHILE. POR ESO ES QUE LOS CHILENOS AL PERÚM LE DICEN "VECINO DEL NORTE", ASÍ COMO A LA PARTE DEL CONTINENTE EN QUE ESTÁN LOS EE.UU. Y CANADÁ, SE LE LLAMA NORTEAMÉRICA.
Los vecinos chikenos no.dejan de hablar del megapuerto de chancay envidia???que pasa? Asi dicen ser hnos?? Deben ejecutar sus proyectos sin mucho escandalo en silencio
Perú 🇵🇪 tiene una ventaja geo estratégica sobre 🇨🇱, para Asia y la UE es más fácil llegar al puerto de Chancay, sumado a su gran capacidad de almacenaje y vías de transporte....se hace inalcanzable para los chilenos envidiosos y rastreros.
Viven solo pensando en Perú . Aún no se dan cuenta que China ya jugó su Reina ?? Los que quedan en LATAM , tomarán su decisión de acuerdo a lo que piense China .
no amigo castillista, alguien paseme una aguja para reventar su burbuja... algunos paises si te puedo creer coom bolivia, venezuela, paises bananeros, pero toda latam? mandale saludos a castillo cuando vayas a visitarlo...
La envidia y la ambicion no son buenos consejeros. Ojala los peruanos hayan aprendido lo q sucedio en la guerra del pacifico, cuando explotaba el guano y salitre.
No entiendo cuando nuestro hermano país Chile tenía sus puertos nunca escuche a Perú tratar de echarselo abajo, este es un proyecto que traerá bienestar a un País y así nos desean el mal
La óptica de los chilenos está invertida? Chancay...abajo?... y San Antonio... arriba? Cualquiera lo vemos al revés, a menos que Sudamérica esté invertida también.
Yo soy chileno. Y las ffaa deberían de tomar el Perú por tercera vez . O exigir a nuestros empresarios en el Perú que frenen o destruyan cualquier mega proyecto como el puerto corio.
No es lo q quieran o digan los vecinos chilenos es lo q hagan los chinos. Son los mayoeres exportadores e importadores en el mundo y si decidieron que sus productos pasen x Perú el resto de los paises calladitos tienen q llevar y traer sus productos de chancay 😁😁😁
Si Perú hace la vía férrea de Chancay directo a Brasil pasando por el Valle del Mantaro, Brasil no tendrá otra mejor oferta que salir por esa vía por el tramo corto y menos tiempo!!!
Esos roto esta mas perdido ahora peru le gana en producción de uvas a chile le gana ahora en producción de palta, ya ecuador confirmo su espacio en el puerto , colombia igual ya no llevaran sus cargas hata mexico si no a chancay igual los de abajo q son los chilenos....
Hay productores chilenos q han comprado grandes extensiones agrícolas en Ica, Arequipa. Dominan los cielos peruanos con sus líneas áreas. Que hay de la soberanía de Perú?.hace años ya se dijo q l
Chile tiene lo suyo. Buenas carreteras. Ferrocarriles. Buenos puertos. Conexión con Bolivia, Argentina, y posiblemente Paraguay, y parte de Brasil cruzando por Bolivia o Argentina. Perú por su parte tiene también a Brasil y quizá otros países vecinos. Hay para todos.
Ellos saben Chancay tambien beneficia a chile.cuidado pueden aceitar a traidores para q no se haga Corio. Es por otras razones esos Sintomas de desesperacion, y orgullo herido
Chancay no esta abajo estacaariba de chile bueno debe ser los nervios y en segundo antes de construir este puerto se hizo muchos analisis entre ellos estubo cuanto gasto seria para brasil uruguay paraguay argentina sacar sus cargaas por panama y por chancay y tercero en cuanto a chile si hubiese sido economico cacar por chile para llebar su carga en pekeñas embarcaciones ya lo hubieses echo hace mucho tiempo ...pero ya se dijo q chanxay no se hizo para competir con los pekeños puertos de chile las miras de chanxay son otras ...
Pero la carga brasileña para qué va a ir a Chile, por más que sea más cerca si después de eso tiene que ir a Chancay que le queda más cerca que en Canal de Panamá. No entiendo por qué es motivo de discusión. Además la misma naviera china Cosco dueña de los miles de buques va a preferir usar Chancay porque es de su inversión.
El puerto de Chancay se quiera o no,tiene muchas ventajas tanto operativas, económicas,financieras, geográficas, tecnológicas,etc que en rl corto plazo serán absolutamente infidpensable tanto para rl PERÚ como con los paises vecinos.Todo lo demás no es relevante
NO VENGAN A PERU Y PUNTO SIGAN DE LARGO ALGUN PROBLEMA QUE ATACARAN CHANCAY LA GUERRA NO JODAN YA NO ESTAMOS EN 1879 AHORA ES TOTALMENTE DISTINTO 35 MILLONES DE PERUANOS VAMOS CON TODO
El Puerto de Chancay es en realidad el Mega.puerto más grande de Latinoamérica que comercializará con el Megapuerto de Shangay sin escalas, directo Perú - Asia, claro los cabotajes de Chile y Ecuador.
Mi Perú está bien bendecido por Dios gracias Dios gracias por tus grandes bendiciones arriba el Perú bien arriba hasta las estrellas abajo chile pero bien abajo del Perú como debe ser debe estar.
Para todos los puertos habrá suficiente movimiento mercantil, la diferencia es que Asia entrará en su mayoría por Chancay y eso ya hace la gran diferencia pues no sólo esos buques inmensos así como llevará mercadería, también deben regresar con mercadería a Asia, ahí está la gran ventaja de Perú. Si los vecinos países no aprovechan esos megabuques, entonces lo harán los peruanos aumentando su producción, aumentará la exportación peruana porque no sólo será para China, será para India y sus socios asiáticos. Perú se convertirá en un gran potencia exportadora, lo que piensen o digan los demás países en realidad no importa. Así Brasil se quiera ir a Chile, tampoco importa, mejor para Colombia y Ecuador, que están más cerca a Chancay.
Nunca pense que los chilenos sean tan envidiosoa (las autoridades no el pueblo ) cuando ellos se desarrollaban los peruanos no tenian envidia no necesitamos estar desesperados hoy le toca a Peru desperto y punto
A Brasil le interesa comerciar con china y China ya tiene un puerto en Peru es dificil pensar qur china use un puerto chileno. Ademas chile se volvera mas voolento que Peru por qur no pueden controlar la delincuencia hoy mismo no tienen experiencia en lidiar con bandas criminales
El chileno acaba de decir que el puerto de Chancay es una Amenaza para chile. Si fuera al reves un peruano diciendo eso de Chile entonces todo chile estaria insultando a los Peruanos. Peruanos, los chilenos no son sus aliados ni mucho menos sus amigos ni hermanos
Sueñen... Chilenos, quizas despierten, llevense a Brasil asi tendran q pagarle por hacerle perder su tiempo, sus productos, su combustible y su dinero.
Con estas tres súper bestias "Callao, Chancay y Corio", el país va a bombear a todo vapor.. Será el indiscutido rey de la logística intercontinental latinoaméricana. Toneladas de plantas mecánicas, plantas agroindustriales y mega industrias de todo ámbito se asentaran en el cono Lima Norte. Muchas bendiciones para todo el país. Contrabajo y humildad lograremos el éxito. Y a nuestros hermanos vecinos, le diremos que tendremos la mayor disposición en la colaboración❤
Hnos Chilenos Sudamérica es uno solo; no hagamos esto como una adversidad , más bien como una oportunidad y complementariedad. Así como nosotros hemos aprendido mucho de ustedes en abrir el mercado al mundo y ver las agroexportaciones. Igual ustedes pueden complementar un buen negocio màs económico por Chancay antes de ir miles de Km màs lejos como EEUU y que les va elevar costos. Por ahora Chancay es para toda Sudamérica con miras al Asia...y podemos trabajar juntos. Su economía mejorará mucho, complementando con su buenos puertos que también tienen. Actualmente los del Sur del Perù estamos usando de cierta forma los puertos de Arica e Iquique y el comercio fluye bien en favor de los empresarios peruanos, No podemos poner chauvinismos màs bien integrarnos más
Estos mismos periodistas lo dicen Perú está abajo.es decir primeros en estar frente a china directos y los chinos se encargarán q sus productos lleguen a Perú y viceversa salgan de Perú por q no van a ser canotage a chile teniendo su puerto en chancay
Una pregunta de lógica para estos analistas.si los chinos traen sus grandes barcos tan grandes de mercadería a su puerto en chancay.descargan todo están vacíos así se van a regresar o dirán a Brasil tu productos q van a a asia mi pais sácalo por mi puerto q es mas directo
El puerto de Corio será mucho más grande y está diseñado para atender a Brasil, deben de resignarse a que sus puertos silo servirán de cabotaje, perdieron la guerra por el pacifico.
Si van a hacer un video de este tipo por último busquen a periodistas reconocidos en Chile, a estos dos no los conoce nadie 😄.... se nota hasta en sus maneras de expresarse.
Es la hora de superarnos y ganarle la carrera a Chile, ojala en las próximas elecciones tengamos mejores representantes, del pueblo osea nosotros depende.
El elemento gravitante en esta ecuación es China, el que tiene la billetera enorme, el que compra, pone y toma. China tiene un mega puerto de su propiedad (60%) aquí en mi amado Perú, pregunto: ¿por dónde hará su intercambio comercial el gigante asiático? ¿por un puerto ajeno donde tendrá que pagar más, o por uno propio donde rige y manda? Respóndanse solos. China preguntará: “hey!!, tu, ¿quieres hacer negocios conmigo? pues entonces ven donde yo estoy, porque yo no tengo que ir hasta donde tu estas, tu ven aquí, aquí está mi puerto” El resto es solo el verbo de la frustración (o envidia) Fin de la discusión.
TRANQUILOS CHILENOS TRAUMADOS FALTA CONTRUIR 3 PUERTOS MAS DE GRAN ESCALA 1.BAYOVAR 27 CALADOS 2.ETEN 17 CALADOS 3.CORIO 50 CALADOS PERO SOLAMENTE SE UTILIZARAN 30 CALADOS
Jajajaja! Estos chilenos ahora no duermen por chancay Perú. Eso lo decidiran los empresarios que saben de negocios y costos , no los políticos ni estos periodistas habla paja...
La brutalidad hablando en estos periodistas. La Profundidad que tiene el mar peruano es perfecto para hacer los Puertos para Grandes Buques. Y también Peru está en el Centro de Sur America
Digan lo que digan el Perú sigue mirando hacia adelante , nosotros los peruanos no estamos mirando al ve uno solo trabajamos y miramos hacia el progreso , ya dejen tanto de llorar y trabajen
😂😂😂😂😂😂😅😅😅No entienden q ese puerto es Chino...y la carga es China y ellos teniendo un Puerto crees q van a gastar más usando otro puerto??... Sigue llorando chilenito...
Sres. el puerto de Chancay es un hub estratégico comercial, entre Asia, (China, India, Corea, etc) y LATAM, lo que reducirá los costos de transporte marítimo en toda la región,, el Perú está ubicado en la zona central del continente es por eso que ha sido elegido por China para ser un Hub así de simple y claro,, los que no deseen aprovechar esta gran oportunidad comercial, pueden seguir yendo a USA y Mxco, saludos a todos,, 👍
Perú y Brasil son Países LIMÍTROFE .... Para Beneficiar el Comercio Bilateral SE DEBERÍA IMPLEMENTAR el Curso del Idioma Portugués en los Colegios Peruanos ...!!!.…..Los Chilenos que sigan soñando que Arriba es Abajo 😅😅😅
China y Asia vinieron a Sudamérica y decidieron establecerse en PERÙ, a traves de su empresa COSCO y, su puerto en Chancay.. El resto, si quieren comercializar con China, a hacer cabotaje y que no jodan!!...
COMO LLORAN 😂😂😂😂😂 TIENEN QUE CONSTRUIR EL CORIO YA
Construyen el puerto de las Américas 'corio' y se infarta está gente...
@@jaramillo6012 no puedo esperar para ver sus caras xD
Con Corio le hacemos el jake mate definitivo !!!!.
Con eso ya se dan un balazo 😂
Con el corio se mueren ..
Este tipo sea fumado un troncho....dice que Peru esta abajo???o no a visto el mapa mundi.
Esque leen mucho condorito😅
Y ensima dicen que Paraguay y Brasil tienen que pasar mejor por chile cuando estos nisiquiera tienen frontera común..😂😂😂😂..pobres rotos
@@Sirius-je5zsese el chiste de estos ZAMORANOS
Colocaron el mapa alreves
La ruta de Brasil a Chile puede ser más corta, pero los recursos naturales q a China le interesa de Brasil, se encuentran en Mato Groso, Rondonia Acre y Amazonas, no obstante China quiere construir el tren ya ya ya por el lado de Perú directo a Chancay.
Ojo por la parte Sur del Brasil es una zona industrializada pero a China le sobra las Industrias y los recursos naturales son pequeños en el Sur comparado con la parte Oeste y Centro del Brasil y si o si sale más Rentable por la ruta del lado del Perú.
A las finales corredores pueden haber de Brasil hacia los puertos de Colombia, Ecuador, 03 corredores por el lado del Perú, y de menor cuantia también puede salir otro corredor por el lado chileno. Por q Brasil es tan grande su territorio q necesita a la vez varios corredores.
El Sol sale para todos.
Y todos los puertos de sudamérica llegarán de Cabotaje los puertos de Chancay, Corio, la isla San Lorenzo y Bayovar.
Perú será el centro logístico de sudamérica lo reconoció China, y será por siempre.
Como. Fue siempre en el VIRREINATO
No sabía que arriba es abajo......... Estos Rotos cada día están peor
No entendiste a lo que se referia ..no refiere al lugar
@@Khaled-of6zo igual esta raro, yo entiendo que lo hacen mirando hacia la patagonia o algo asi, pero aun asi nadie le diria "abajo al norte", lo comun aunque este mal tambien, es decirle arriba al norte, sea como sea. Esta mal porque no hay un arriba y abajo en el espacio geografico, solo norte, sur, este y oeste.
Jaajjajjaja, el merluzo los tiene así.
@@Peruano-de-corazon
Se refiere a Las ventajas geográficas, no a puntos cardinales
@@luisfranciscomajinaymarina709 si pero igual menciona eso, aunque mencione ventajas geograficas, sigue estando mal que le diga abajo al norte
La competencia siempre es buena, pero la ubicación geografíca del Perú tiene un plus que difícil será superado.
ESTAS EQUIVOCADO. No es difícil ser superado. ES IMPOSIBLE SER SUPERADA NUESTRA UBICACIÓN GEOGRÁFICA., a no ser que Chile compre terrenos inmensos en Perú que es el Centro de Sudamérica., ESO ES IMPOSIBLE.
Error de ambos el problema que tenemos con chancay es su ubicación demográfica, sabe usted que toda esa zona está lleno de tierras no firmes, ahora me olvido el término de la palabra, el otro problema que tenemos es con las personas que viven en cercanías, no recuerdan que ya tuvimos protestas de las personas que viven por ahí, por la vibración del suelo se producen las rajaduras en las casas, entonces viendo estos dos problemas, como los vamos a solucionar, me parece que más posibilidades tenemos con el puerto Corio.
Jajajaja mira san Antonio un puerto y después cerros por todos lados. Ahora no solo es ubicación si no calado esas dos cosas chile nunca lo tendrá y eso lo sabe muy bien ES POR ESO Q NUNCA SE ATREVIERON A CONSTRUIR SAN ANTONIO porque sabían q CHANCAY los destrozaría es más el mismo Callao ya los destrozó CHANCAY simplemente no tiene nada q ver con ustedes porque está a otro nivel.
@@JuanBarnaloa: según tu comentario los chinos son giles para hacer esa descomunal inversión?
Están. Asustado los mapuches😂😂
Al final terminarán pasando por Perú jaajaja
al final piñera va a estar pidiendo que los reconozcamos como una provincia
ESO ES SEGURO., no creo que por su orgullo vayan a hacer cabotaje a México ó EEUU., además muchas empresas chilenas ya se han registrado como importadores/exportadores por Chancay.
Por más que tenga un buen puerto las embarcaciones preferirán llegar a Perú porque también está cerca a ecuador
@@yosepyo.z9905 porque estamos al centro, de esa manera se optimiza la logística conectando a los puertos peruanos con los otros paises que poniendo un puerto que este más al sur o al norte.
@@Peruano-de-corazonpiñera ya descansa en paz.
La inversion China es descomunal, aun no se tiene real dimensión del tamaño de la inversión y Perú sacara ventaja por la cantidad de materias primas solamente hablando de tráfico es un monton de negocios, imaginen los negocios aleatorios a ello y los que son de apoyo, es una maquinaria económica tremenda.
El Puerto de Chancay es un puerto de inversión china y socios, es decir un puerto de logística china, con tecnología china, con proyección china, es decir una proyección de los puertos chinos de Shangai, Hong Kong, Shenzhen, etc...
Las navieras chinas y buques chinos entraran por Chancay....
Y no hay que quitarle importancia a que China esta muy metida en este puerto. La ruta de la seda, se dará entre Perú y Asia.
Y no te olvides del 40% de la empresa peruana VOLCAN, parece q la envidia te gana 😂
Y en el norte del Perú , casualmente la FAP a cedido una antigua base aérea para que los gringos construyan una " base espacial" , se firmó el convenio con las fuerzas armadas norteamericanas y será una base militar gringa y como son todas las bases militares que tienen los gringos en el mundo : solo ingresan norteamericanos. Pero porque ahora los gringos invierten en el Perú , en una de las zonas con mayor delincuencia y extorsión, con poca infraestructura vial , con una educación superior deficiente , porque invertir aquí ... O el puerto chino será pura casualidad .
Se decia que un general peruano , hizo contruir un cuartel del ejército , al lado de una base de la fap , por si pasaba algo , las palmas tiene de vecino a un cuartel del ejército ...
Los chilenos pueden Aser lo que quieran nosotros los peruanos continuaremos con nuestros proyectos y Dios nos ayude 💪👍
Hacer
Al menos escribiste correctamente Dios con mayuscula, mucho respeto al Dios del Perú, el mismo Dios de Jacob.
Exacto.
La terquedad y la necedad es el verdadero problema de los sureños y a los peruanos nos conviene mucho que sigan pensando con el hígado y no usen el cerebro para resolver el dificil problema portuario
Realmente ese problema existencial que tienen en Chile los tiene sin dormir ya que Brasil, Bolivia, Argentina, Uruguay y Paraguay tendrían que escoger entre salir por puertos chilenos y demorarse 20 días más en llegar a China o salir directamente por Chancay. Además Chile tiene que escoger entre hacer transbordo en Manzanillo, Long Beach o Chancay para llegar a China, parece un problema sin solución.
@@violecen74 Exacto, no hay manera de que salgan cargueros post panamá desde chile a china directamente, solo salen buques pequeños y muy caros que al final desaparecerán porque no son rentables, gracias por leer mi comentario
NO SABEN NADA DE GEO`POLÍTICA Y TEMAS POLÍTICOS ESTOS TIPOS ESTÁN MAS PERDIDOS
Brasil prefiere más por Perú por la cantidad de exportación no por cercanía ellos hablan muy ardidos y si es por cercanía corio los borrará del mapa ,en agricultura Perú los anuló minería Perú ya los están pasando las cementeras que así compra son de Perú ...un saludo desde República Dominicana
Parece q Brasil no nos quiere
Como que Chancay esta abajo; la verdad que estoy confundido respecto si Peru donde esta ubicado
Es el trauma, lo de Chancay los tiene de coj%&#os
Estamos en la Antártida 😅... Según ellos
De repente para ellos decir abajo es sinónimo de lejos
EL PUERTO DE CHANCAY ES EL TRAUMA DE LOS CHILENOS
por eso cagan de color verde.
los volvera capitania del Peru
Si chancay es un trauma imaginate con el Super MegaPuerto CORIO sufrira los Rotos un infarto
@@thommori161 lo que pasa que ellos aun no logran entender el concepto en sus cabezas, cuando lo hagan se van a querer desmayar, eso se llama disonancia cognitiva
Los chilenos no disimulan la envidia
Estos chilenitos no entienden, los puertos chilenos no van a poder atraer los barcos más grandes del mundo…
porque no tienen la carga suficiente para llenar todo un barco chino, pero si logra unir Brasil, Argentina Uruguay, Paraguay y bolivia para que salga toda su mercadería por el puerto chileno( geograficamente esos países están más Serca a las costas chilenas) ahí si podría hacer competencia con chanchay ya que no tendría necesidad de hacer calado a peru , sino ir directo a Asia.Si Peru quiere ser el hub sudamericanos tiene que invertir en su conectividad con esos Países. Al parecer Perú se está confiando solo en el puerto de chanchay, más no en la conectividad,y Chile está tomando ventaja en eso.
@@rubenjhoseporregoquispe6291Te pregunto yo...Cualquiera puede meter un bus en una ruta que es dueña de una flota de buses??? Sólo existen dos rutas directas del Pacífico al Asia, que son Manzanillo en México y Long Beach en EEUU...no hay otra, y la tercera ruta será Chancay. Te pregunto, qué puerto más cercano utilizarán los países de Suramérica para hacer sus envíos a Asia?
En el 2017:
Dejate pasar marquiños
Esta generación no puede quedar fuera
Al menos al repechaje
En el 2024:
Déjate pasar Chancay...!!!
San Antonio no puede quedar fuera.
No quiero ser cabotaje
😂😂😂😂
Literal 😂
Pero ese es la realidad, tienen que aceptarla no hay otra.
Soy médico psiquiátrico atención médica gratuito para políticos, militares, funcionarios públicos chilenos se la obsequiara una revista de condorito para que se relajen .
Pero estas especializado en atención médica por problemas portuarios?
Jajaja
XD
😂😂😂😂
Plop
Lo bueno es que , en el peor de los casos, la inversion es china y el riesgo lo asume china, no Perú.
Lo que estos chilenos no saben que entre Peru Brasil ya están haciendo la intercontinental??? Y ya Brasil decidió x donde saldrá su mercadería y por donde saldrá la mercadería de Peru y china!!
😂😂😂😂 si si si si, todo brasil va a llevar sus cargas a puertos chilenos, también los colombianos y los ecuatorianos. Los felicito.😂😂
¿Y DE DONDE SACARON A ESTE BRUTO, AH? CHANCAY NO ESTÁ "ABAJO" DE CHILE, SINO NADA MENOS QUE 3,380 KMTS. ARRIBA (AL NORTE) DE CHILE. POR ESO ES QUE LOS CHILENOS AL PERÚM LE DICEN "VECINO DEL NORTE", ASÍ COMO A LA PARTE DEL CONTINENTE EN QUE ESTÁN LOS EE.UU. Y CANADÁ, SE LE LLAMA NORTEAMÉRICA.
EL PROBLEMA ES EL CALADO DEL PUERTO CHILENO,NO PERMITE EL INGRESO DE BUQUES MODERNOS
El costo de toda gestipn con chile es muy caro....Peru tiene mucho mas area que Chile, entonces tenemos mas infraestructura que Chile.....
Los vecinos chikenos no.dejan de hablar del megapuerto de chancay envidia???que pasa? Asi dicen ser hnos?? Deben ejecutar sus proyectos sin mucho escandalo en silencio
Esos nunca serán hermanos del Perú, es la piedra en el zapato q un día hay q sacarnoslo
No me hagas reir hermanos ...😂
Hijos, la ubicación y el calado manda
La carga de Brasil llegará por tren y no por carretera, eso es mucho más económico, Chile les queda más lejos y es más costoso todo.
Perú 🇵🇪 tiene una ventaja geo estratégica sobre 🇨🇱, para Asia y la UE es más fácil llegar al puerto de Chancay, sumado a su gran capacidad de almacenaje y vías de transporte....se hace inalcanzable para los chilenos envidiosos y rastreros.
Estos chilenos piensan con los pies, creen que los chinos ya no hablaron del tema con Brasil? Creen que la.inversion la hacen al azar?
Viven solo pensando en Perú . Aún no se dan cuenta que China ya jugó su Reina ?? Los que quedan en LATAM , tomarán su decisión de acuerdo a lo que piense China .
no amigo castillista, alguien paseme una aguja para reventar su burbuja... algunos paises si te puedo creer coom bolivia, venezuela, paises bananeros, pero toda latam? mandale saludos a castillo cuando vayas a visitarlo...
Chile lo único que tienen que hacer es llorar😂😂😂
La envidia y la ambicion no son buenos consejeros. Ojala los peruanos hayan aprendido lo q sucedio en la guerra del pacifico, cuando explotaba el guano y salitre.
a llorar por la sombrita.
peru siempre va ser dolor de cabeza de chile
No entiendo cuando nuestro hermano país Chile tenía sus puertos nunca escuche a Perú tratar de echarselo abajo, este es un proyecto que traerá bienestar a un País y así nos desean el mal
País hermano? 🤣🤣🤣
Vecinos nomás lamentablemente
hermano? en mi casa y en tu iglesia nomás.
Ningún país limitrofe es hermano de Perú a lo mucho vecino
Cual """hermano""" ???? Explica xfa
La óptica de los chilenos está invertida?
Chancay...abajo?...
y San Antonio... arriba?
Cualquiera lo vemos al revés, a menos que Sudamérica esté invertida también.
Se refiere a la ubicación de Chile con respecto a los estados más importantes de Brasil y tmbn de Paraguay
De nada sirve si al final va ir para China, la cual esta frente a Chancay y no a Chile. Facil de entender
Yo soy chileno. Y las ffaa deberían de tomar el Perú por tercera vez . O exigir a nuestros empresarios en el Perú que frenen o destruyan cualquier mega proyecto como el puerto corio.
😂😂
como sufren los chilenos maleteando
Esos chilenos nunca dejaran la envidia y de la mala.
Cuando entendera chile que nadie lo quiere su economia no es buena chile es pobre las inversines son entre paises ricos por favor no ables de peru
Facil los Brasileños y Paraguayos , envian x carretera hasta puerto Antogasta y de ahi envian x barco a Chancay y de ahi a China😊
SU SUERTE ESTA ECHADA... LOS CHILENOS SERÁN LOS MAS GRANDES EN CANOTAJE...
Jajajajajaja estos “expertos” miden la distancia terrestre! Cuando el ahorro está en los días de ahorro si la carga sale por Chancay.
No es lo q quieran o digan los vecinos chilenos es lo q hagan los chinos. Son los mayoeres exportadores e importadores en el mundo y si decidieron que sus productos pasen x Perú el resto de los paises calladitos tienen q llevar y traer sus productos de chancay 😁😁😁
Que les pasa a este par de ilusos? Es verdad que soñar es gratis pero ya no son adolescentes
Abajo......? Jajaja
Pobres
Si Perú hace la vía férrea de Chancay directo a Brasil pasando por el Valle del Mantaro, Brasil no tendrá otra mejor oferta que salir por esa vía por el tramo corto y menos tiempo!!!
Paraguay y Uruguay y Brasil estarán cerca de Chile, pero luego servirian de cabotaje; porque de chancay saldrán los busques para Asia..
Esos roto esta mas perdido ahora peru le gana en producción de uvas a chile le gana ahora en producción de palta, ya ecuador confirmo su espacio en el puerto , colombia igual ya no llevaran sus cargas hata mexico si no a chancay igual los de abajo q son los chilenos....
Hay productores chilenos q han comprado grandes extensiones agrícolas en Ica, Arequipa. Dominan los cielos peruanos con sus líneas áreas.
Que hay de la soberanía de Perú?.hace años ya se dijo q l
@@anitavelazco9061si asi te contentas bien x ti...
China hizo el puerto de Chancay principalmente para sacar mercadería de Brasil
Chile tiene lo suyo.
Buenas carreteras. Ferrocarriles.
Buenos puertos.
Conexión con Bolivia, Argentina, y posiblemente Paraguay, y parte de Brasil cruzando por Bolivia o Argentina.
Perú por su parte tiene también a Brasil y quizá otros países
vecinos. Hay para todos.
Ellos saben Chancay tambien beneficia a chile.cuidado pueden aceitar a traidores para q no se haga Corio. Es por otras razones esos Sintomas de desesperacion, y orgullo herido
La idea que la carga de chile haga cabotaje hacia Chancay.
Hasta que San Antonio esté listo
CHILE SERA CABOTAGE TIENE PUERTITO DIFICIL COMPITIR CON PERÚ.
LA VENTAJA ES QUE SE ACORTARA MUCHO . LOS DIAS DE VIAJE A LA CHINA . DESDE EL PUERTO DE CHANCAY .
PERÚ NO TIENE INCONVENIENTE DE SERBIR COMO UN HUB DEL PACÍFICO PARA TODOS LOS PAÍSES HERMANOS DE LATAM.
Chancay no esta abajo estacaariba de chile bueno debe ser los nervios y en segundo antes de construir este puerto se hizo muchos analisis entre ellos estubo cuanto gasto seria para brasil uruguay paraguay argentina sacar sus cargaas por panama y por chancay y tercero en cuanto a chile si hubiese sido economico cacar por chile para llebar su carga en pekeñas embarcaciones ya lo hubieses echo hace mucho tiempo ...pero ya se dijo q chanxay no se hizo para competir con los pekeños puertos de chile las miras de chanxay son otras ...
Tal vez quisieron decir que está abajo de Ecuador 🥴
Chile ya fue en puertos, esto es solo pataletas de ahogados, Perú construira un ferrocarril chancay - Brasil. Adiós chile
Pero la carga brasileña para qué va a ir a Chile, por más que sea más cerca si después de eso tiene que ir a Chancay que le queda más cerca que en Canal de Panamá. No entiendo por qué es motivo de discusión. Además la misma naviera china Cosco dueña de los miles de buques va a preferir usar Chancay porque es de su inversión.
Mas bien chile esta mas abajo solo haran cabotaje x eso los chinos invirtieron x Perú es la ruta
El puerto de Chancay se quiera o no,tiene muchas ventajas tanto operativas, económicas,financieras, geográficas, tecnológicas,etc que en rl corto plazo serán absolutamente infidpensable tanto para rl PERÚ como con los paises vecinos.Todo lo demás no es relevante
NO VENGAN A PERU Y PUNTO SIGAN DE LARGO ALGUN PROBLEMA QUE ATACARAN CHANCAY LA GUERRA NO JODAN YA NO ESTAMOS EN 1879 AHORA ES TOTALMENTE DISTINTO 35 MILLONES DE PERUANOS VAMOS CON TODO
El Puerto de Chancay es en realidad el Mega.puerto más grande de Latinoamérica que comercializará con el Megapuerto de Shangay sin escalas, directo Perú - Asia, claro los cabotajes de Chile y Ecuador.
BRASIL PREFIERE EL PUERTO DE PERU PUES POR SU PROFUNDIDAD ,ARRIBARAN BUQUES DE GRAN TONELAJE LO CUAL CHILE NO TIENE.
El Perú está en zona Estratégico en el centro para Mercado mundial.
Tanta envidia, más bien hay que bien lo mejor para todos ellos no pueden ver que sus productos se pueden vender mucho mejor
La salida natural y directa hacia el Pacifico de Brasil y Bolivia, es el Perú . No hay más!
Mi Perú está bien bendecido por Dios gracias Dios gracias por tus grandes bendiciones arriba el Perú bien arriba hasta las estrellas abajo chile pero bien abajo del Perú como debe ser debe estar.
Para todos los puertos habrá suficiente movimiento mercantil, la diferencia es que Asia entrará en su mayoría por Chancay y eso ya hace la gran diferencia pues no sólo esos buques inmensos así como llevará mercadería, también deben regresar con mercadería a Asia, ahí está la gran ventaja de Perú. Si los vecinos países no aprovechan esos megabuques, entonces lo harán los peruanos aumentando su producción, aumentará la exportación peruana porque no sólo será para China, será para India y sus socios asiáticos. Perú se convertirá en un gran potencia exportadora, lo que piensen o digan los demás países en realidad no importa. Así Brasil se quiera ir a Chile, tampoco importa, mejor para Colombia y Ecuador, que están más cerca a Chancay.
Nunca pense que los chilenos sean tan envidiosoa (las autoridades no el pueblo ) cuando ellos se desarrollaban los peruanos no tenian envidia no necesitamos estar desesperados hoy le toca a Peru desperto y punto
A Brasil le interesa comerciar con china y China ya tiene un puerto en Peru es dificil pensar qur china use un puerto chileno. Ademas chile se volvera mas voolento que Peru por qur no pueden controlar la delincuencia hoy mismo no tienen experiencia en lidiar con bandas criminales
El chileno acaba de decir que el puerto de Chancay es una Amenaza para chile.
Si fuera al reves un peruano diciendo eso de Chile entonces todo chile estaria insultando a los Peruanos.
Peruanos, los chilenos no son sus aliados ni mucho menos sus amigos ni hermanos
Sueñen... Chilenos, quizas despierten, llevense a Brasil asi tendran q pagarle por hacerle perder su tiempo, sus productos, su combustible y su dinero.
Cada país puede hacer lo q quiere pero el q está abajo es chili Perú queda al norte bajo nivel d su análisis d chili
Con estas tres súper bestias "Callao, Chancay y Corio", el país va a bombear a todo vapor..
Será el indiscutido rey de la logística intercontinental latinoaméricana.
Toneladas de plantas mecánicas, plantas agroindustriales y mega industrias de todo ámbito se asentaran en el cono Lima Norte.
Muchas bendiciones para todo el país.
Contrabajo y humildad lograremos el éxito.
Y a nuestros hermanos vecinos, le diremos que tendremos la mayor disposición en la colaboración❤
Hnos Chilenos Sudamérica es uno solo; no hagamos esto como una adversidad , más bien como una oportunidad y complementariedad. Así
como nosotros hemos aprendido mucho de ustedes en abrir el mercado al mundo y ver las agroexportaciones. Igual ustedes pueden complementar un buen negocio màs económico por Chancay antes de ir miles de Km màs lejos como EEUU y que les va elevar costos. Por ahora Chancay es para toda Sudamérica con miras al Asia...y podemos trabajar juntos. Su economía mejorará mucho, complementando con su buenos puertos que también tienen. Actualmente los del Sur del Perù estamos usando de cierta forma los puertos de Arica e Iquique y el comercio fluye bien en favor de los empresarios peruanos, No podemos poner chauvinismos màs bien integrarnos más
Tienen razon en lo que dicen los periodistas.
Estos mismos periodistas lo dicen Perú está abajo.es decir primeros en estar frente a china directos y los chinos se encargarán q sus productos lleguen a Perú y viceversa salgan de Perú por q no van a ser canotage a chile teniendo su puerto en chancay
Una pregunta de lógica para estos analistas.si los chinos traen sus grandes barcos tan grandes de mercadería a su puerto en chancay.descargan todo están vacíos así se van a regresar o dirán a Brasil tu productos q van a a asia mi pais sácalo por mi puerto q es mas directo
El puerto de Corio será mucho más grande y está diseñado para atender a Brasil, deben de resignarse a que sus puertos silo servirán de cabotaje, perdieron la guerra por el pacifico.
Jajaja Peru esta abajo de donde?de Chile? Jajajajajajaja
El puerto de Chancay esta abajon , que bruto , con razon los chinos prefirieron el Peru
El problema es que sacando su mercaderia por Chile tienen que hacer Cabotaje para Chancay
Si van a hacer un video de este tipo por último busquen a periodistas reconocidos en Chile, a estos dos no los conoce nadie 😄.... se nota hasta en sus maneras de expresarse.
Es la hora de superarnos y ganarle la carrera a Chile, ojala en las próximas elecciones tengamos mejores representantes, del pueblo osea nosotros depende.
El elemento gravitante en esta ecuación es China, el que tiene la billetera enorme, el que compra, pone y toma. China tiene un mega puerto de su propiedad (60%) aquí en mi amado Perú, pregunto: ¿por dónde hará su intercambio comercial el gigante asiático? ¿por un puerto ajeno donde tendrá que pagar más, o por uno propio donde rige y manda? Respóndanse solos. China preguntará: “hey!!, tu, ¿quieres hacer negocios conmigo? pues entonces ven donde yo estoy, porque yo no tengo que ir hasta donde tu estas, tu ven aquí, aquí está mi puerto” El resto es solo el verbo de la frustración (o envidia) Fin de la discusión.
Estos periodista creo que tiene su mapa al revez..😂😂😂😂
TRANQUILOS CHILENOS TRAUMADOS FALTA CONTRUIR 3 PUERTOS MAS DE GRAN ESCALA 1.BAYOVAR 27 CALADOS 2.ETEN 17 CALADOS 3.CORIO 50 CALADOS PERO SOLAMENTE SE UTILIZARAN 30 CALADOS
Pero para que se va a ir a chilito, para ver pinguinos???😅😅😅😅😅
Jajajaja! Estos chilenos ahora no duermen por chancay Perú. Eso lo decidiran los empresarios que saben de negocios y costos , no los políticos ni estos periodistas habla paja...
La brutalidad hablando en estos periodistas. La Profundidad que tiene el mar peruano es perfecto para hacer los Puertos para Grandes Buques. Y también Peru está en el Centro de Sur America
Cada uno con su nagocio
Digan lo que digan el Perú sigue mirando hacia adelante , nosotros los peruanos no estamos mirando al ve uno solo trabajamos y miramos hacia el progreso , ya dejen tanto de llorar y trabajen
PLOP....COMO CONDORITO😂😂😂😂,
Ya le bajaron el dedo al corredor de Paraguay-Chile. No es económicamente viable. Y aunque lo fuera, tendrán que ir a Chancay, Brasil lo sabe.
😂😂😂😂😂😂😅😅😅No entienden q ese puerto es Chino...y la carga es China y ellos teniendo un Puerto crees q van a gastar más usando otro puerto??... Sigue llorando chilenito...
China tiene el %51 asi q el puerto no es chino es socio mayoritario nada mas ..
ES IGUAL PUES GENIO...😅😅@@josesuarez363
Es una pena lo que esta pasando en Panamá por falta de agua para que pasen los buques de carga 😢
Sres. el puerto de Chancay es un hub estratégico comercial, entre Asia, (China, India, Corea, etc) y LATAM, lo que reducirá los costos de transporte marítimo en toda la región,, el Perú está ubicado en la zona central del continente es por eso que ha sido elegido por China para ser un Hub así de simple y claro,, los que no deseen aprovechar esta gran oportunidad comercial, pueden seguir yendo a USA y Mxco, saludos a todos,, 👍
Perú y Brasil son Países LIMÍTROFE .... Para Beneficiar el Comercio Bilateral SE DEBERÍA IMPLEMENTAR el Curso del Idioma Portugués en los Colegios Peruanos ...!!!.…..Los Chilenos que sigan soñando que Arriba es Abajo 😅😅😅
A Brasil le conviene una conexión por Perú es más rápido por ara transporte de su productos al continente asiático . Así q lloranomas chilenitos 😭🇨🇱
Chilenos patrando la alianza del pacífico.