Гарантированный ответ на вопрос здесь (в вопросе укажите почту): www.donationalerts.com/r/varuol Помощь каналу Промсвязьбанк: 2200 0305 3314 4870 Руслан Олегович В.+7(949)314 27 65
Ваши ролики как учебное пособие! Четко без водяной воды. Спасибо. Попробуйте направляющие клапана измерить на биение. Я это делаю на пилоте. Иногда биение бывает 1,5 десятки. С такими направляющими после первого ремонта седла клапанов проваливаются до предела.
Приветствую. Китайские запчасти для китайских авто - без выигрышная лотерея, но Вы все-таки сделали конфетку из .... сами знаете чего : ))) . Несколько лет назад капиталил гбц чери амулет по причине сильного перегрева. Втулки в идеале, а клапана из-за перекосов перестали прилегать к седлам. По всей рабочей поверхности стержня, износа за 70 т.км не было, за исключением места работы маслачка, там был круговой износ до 0,2 хотя сальники были мягкие. Клапана тогда поменял на новые оригинальные и через 10-15 т.км начался небольшой стук, когда гбц разобрали, выяснилось что вместо 3х канавок под сухари образовалась одна широченная, а сухарикам хоть бы что. Заказали клапана от форда сиерры и машинка бегает по сей день. Слава Богу больше китайский автопром не привозили. За видос спасибо. Удачи в работе.
Доброго. Китай бывает разный. В данном случае вот такой. Насколько я знаю, есть и оригинальные клапаны на это авто китайского производства. Но! Цена, достаточно, кусучая. Народ считает таньге и выбирает не ориги. Чери Амулет, если 8 делать проще, чем это чудо. Интересный случай с канавкой, не доводилось такое видать, хотя порой видим такое, что на уши не натянешь, как так!
Лучше конечно взамен этих неизвестных китайских направляющих клапана непонятно из чего, подобрать любые бронзовые от европейских авто, чтобы потом не удивляться очень маленьким пробегам после ремонта и проблем с клиентами...;)
Доброго. Это, конечно, понятно. Однако не все клиенты идут на такие меры, по известной причине. А чтобы не было проблем, мы каждому клиенту показываем и рассказываем какие запчасти привезены и чем это чревато. И самое интересное, что народ все это прекрасно понимает.
Вот это подход к делу. На приличном уровне, со станками и металлообработкой. Вопрос, а почему вы не охлаждаете направляющие клапанов в азоте перед установкой? Потому что у них нет упорного буртика?
Доброго. Спасибо. Нам часто задают этот вопрос. Ответ прост - не видим целесообразности. Втулки прекрасно запрессовываются и без охлаждения. Хотя, в редких случаях практикуем и такое. Есть определенные марки ГБЦ в которых очень сложно поменять втулки без такой вот дополнительной меры.
Здравствуйте, может ли работать гидрокомпенсатор без чашечки которую держит пластиковое колечко, чашечку обнаружил при замене масла на пробке поддона. Головка была в ремонте после обрыва ГРМ. На холодную гидрики торохтят, на горячую норм. Пробег 110000км.Спасибо за ответы. Всего доброго.
Здравствуйте, можно у вас спрошу у меня чери вери а13 1.5 двигатель что то стучит на холодную и на горячую при сбросе газа. Что делать и можно ли ездить дальше?
Доброго. Возможно это было бы и рационально для нового клапана, но такие клапаны, как в этом видео, попадают к нам крайне редко. А вот делать эту обработку для старого изношенного клапана - вопрос. Износ клапана по ножке всегда не равномерен и как нанести хромирование в таком случае... И другое - будет ли это рентабельно - вряд ли.
Видос офигенный, только этот мотор к BMW никогда не имел ничего общего, это доработан их старый 8 ми клоп тот что фордовский cvh он по пеньку такой же, изминили только обьем и форму поршней + переработали головку в 16 ти клапанную!
я после первого обры ва циколёвки сделал в поршнях и систему смазки дороботал на нижней постели распредвала маслонакопительную канавку нарезал к тому же контролировать диаметр отверстия в прокладках под маслянный канал надо.. если меньше рассверли ть . на сегодня грм дайко проехал 85000
Доброго. Есть для этого чуда ориги, но стоимость этих клапанов существенно отличается. Есть и подходящие от другого ГБЦ, вот запамятовал от какой марки импортного авто. Нужно глядеть в свои талмуды. Однако, народ прикидывает по денюшке и ставит не оригинал.
@@gbcremont после ремонта чери амулет я сделал выводы что в случае китайских запчастей не оригинал это деньги на ветер, они даже ходить не будут, сыромятина, разбивает сразу, тут нужен только оригинал и даже у оригинала качество не супер, а еще поставщики некоторые детали под видом оригинала подсовывают неоригинал, например маслонасос, а цена как за оригинал
У меня заз вида 12 год с такой головкой. Три ремонта, два раза обрыв ремня, третий раз обрыв клапана. Первый обрыв пробег ремня точно не помню тысяч 20 примерно, второй 5 т км. Ремни гейтс и дайко. Машина прошла 126 т.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Гарантированный ответ на вопрос здесь (в вопросе укажите почту): www.donationalerts.com/r/varuol
Помощь каналу Промсвязьбанк: 2200 0305 3314 4870 Руслан Олегович В.+7(949)314 27 65
Спасибо друзья умеете держать слово.Это благодарность за резину,а за учебное пособие отдельная благодарность.
Спасибо.
Ваши ролики как учебное пособие! Четко без водяной воды. Спасибо.
Попробуйте направляющие клапана измерить на биение. Я это делаю на пилоте. Иногда биение бывает 1,5 десятки. С такими направляющими после первого ремонта седла клапанов проваливаются до предела.
Доброго. Спасибо. Да, знаем болячку некоторых таких производителей.
Мужики подскажите,прибор 5:53 для проверки клапанов на биение сделать самостоятельно реально.Если да, хотелось бы его устройство по узлам.спасибо.
Доброго. Это полностью самодельная конструкция. Сложного в ней ничего нет.
ГБЦ ремонт Пока вопросы остались. Принцип интересен. Внизу шарики вверху скорее всего ролик. Что удерживает клапан от сдвига?
Хорошая робота! Отличьный видос! Спасибо!
Доброго. Спасибо. Следим и за вашими победами на канале.
@@gbcremont можете подсказать, какие ролики нужно менять при замене ГРМ?
У меня на амулете такой двигатель. Один раз срезало зубья на ремне и погнуло клапана. Мастер спасибо ему все сделал.
Доброго. В этой головке сложного ничего нет. Нормальный специалист без проблем ее отремонтирует качественно.
Не могли бы вы написать номера правильных запчастей?
Класс!!!
Спасибо!
Приветствую. Китайские запчасти для китайских авто - без выигрышная лотерея, но Вы все-таки сделали конфетку из .... сами знаете чего : ))) . Несколько лет назад капиталил гбц чери амулет по причине сильного перегрева. Втулки в идеале, а клапана из-за перекосов перестали прилегать к седлам. По всей рабочей поверхности стержня, износа за 70 т.км не было, за исключением места работы маслачка, там был круговой износ до 0,2 хотя сальники были мягкие. Клапана тогда поменял на новые оригинальные и через 10-15 т.км начался небольшой стук, когда гбц разобрали, выяснилось что вместо 3х канавок под сухари образовалась одна широченная, а сухарикам хоть бы что. Заказали клапана от форда сиерры и машинка бегает по сей день. Слава Богу больше китайский автопром не привозили. За видос спасибо. Удачи в работе.
Доброго. Китай бывает разный. В данном случае вот такой. Насколько я знаю, есть и оригинальные клапаны на это авто китайского производства. Но! Цена, достаточно, кусучая. Народ считает таньге и выбирает не ориги. Чери Амулет, если 8 делать проще, чем это чудо. Интересный случай с канавкой, не доводилось такое видать, хотя порой видим такое, что на уши не натянешь, как так!
Лучше конечно взамен этих неизвестных китайских направляющих клапана непонятно из чего, подобрать любые бронзовые от европейских авто, чтобы потом не удивляться очень маленьким пробегам после ремонта и проблем с клиентами...;)
Доброго. Это, конечно, понятно. Однако не все клиенты идут на такие меры, по известной причине. А чтобы не было проблем, мы каждому клиенту показываем и рассказываем какие запчасти привезены и чем это чревато. И самое интересное, что народ все это прекрасно понимает.
Добрый день. На ролике в 20.10 расказываете о проверке вылета клапана, подскажите размер.
А какой момент затяжки у валов?
Здравствуйте вот как называется вот эта пластмаска которая между коромысле
Вот это подход к делу. На приличном уровне, со станками и металлообработкой. Вопрос, а почему вы не охлаждаете направляющие клапанов в азоте перед установкой? Потому что у них нет упорного буртика?
Доброго. Спасибо. Нам часто задают этот вопрос. Ответ прост - не видим целесообразности. Втулки прекрасно запрессовываются и без охлаждения. Хотя, в редких случаях практикуем и такое. Есть определенные марки ГБЦ в которых очень сложно поменять втулки без такой вот дополнительной меры.
Здравствуйте, может ли работать гидрокомпенсатор без чашечки которую держит пластиковое колечко, чашечку обнаружил при замене масла на пробке поддона. Головка была в ремонте после обрыва ГРМ. На холодную гидрики торохтят, на горячую норм. Пробег 110000км.Спасибо за ответы. Всего доброго.
ЖЕЛАЮ ВСЕМ ЗДОРОВЬЯ И БЛАГОПОЛУЧИЯ
Спасибо! И вам всего доброго!
@@gbcremont подскажите, пожалуйста, какая периодичность обслуги нужна этому мотору? Я имею ввиду регулировку гидриков и тд.? Спасибо.
Спасибо!
Ребята если не сложно напишите толщину резины.Спасибо.
Доброго. Резина толщиной 5 мм.
А как вы поступили с чрезмерно развернутой направляющей? Раскатниками пользуетесь? Если так, то в каких случаях они помогают и надолго ли?
Здравствуйте, можно у вас спрошу у меня чери вери а13 1.5 двигатель что то стучит на холодную и на горячую при сбросе газа. Что делать и можно ли ездить дальше?
Доброго. Нужно разбираться. Ездить не стоит!
А какая примерно стоимость такого ремонта?
Ага тоже интересно
Хромирование стержня клапана для увеличения размера не практикуете?
Доброго. Возможно это было бы и рационально для нового клапана, но такие клапаны, как в этом видео, попадают к нам крайне редко. А вот делать эту обработку для старого изношенного клапана - вопрос. Износ клапана по ножке всегда не равномерен и как нанести хромирование в таком случае... И другое - будет ли это рентабельно - вряд ли.
Какой вылет клапана должен быть в этом двигателе? Таймкод примерно 20.15
А в Луганске вы работаете?
Доброго. Луганчане сами привозят к нам.
Очень интересно...
Спасибо.
Добрый день подскажите номера клапонов вып и впус хорошего качества и еще что нужно тоже загнуло клапана.
Сделали сколько обошёлся ремонт?
Видос офигенный, только этот мотор к BMW никогда не имел ничего общего, это доработан их старый 8 ми клоп тот что фордовский cvh он по пеньку такой же, изминили только обьем и форму поршней + переработали головку в 16 ти клапанную!
я после первого обры ва циколёвки сделал в поршнях и систему смазки дороботал на нижней постели распредвала маслонакопительную канавку нарезал к тому же контролировать диаметр отверстия в прокладках под маслянный канал надо.. если меньше рассверли ть . на сегодня грм дайко проехал 85000
Интересное замечание! Спасибо!
Добрый день подскажите номера клапонов вып., впус., и еще что нужно загнули тоже
Какая компрессия на этих моторах? А то ко мне приехал после ремонта ГБЦ в другом сервисе компрессия 8,8,10,9 и ее тупо заливает тяги нет и ТД..
А есть на это чудо аналоги более именитых производителей?
Доброго. Есть для этого чуда ориги, но стоимость этих клапанов существенно отличается. Есть и подходящие от другого ГБЦ, вот запамятовал от какой марки импортного авто. Нужно глядеть в свои талмуды. Однако, народ прикидывает по денюшке и ставит не оригинал.
@@gbcremont после ремонта чери амулет я сделал выводы что в случае китайских запчастей не оригинал это деньги на ветер, они даже ходить не будут, сыромятина, разбивает сразу, тут нужен только оригинал и даже у оригинала качество не супер, а еще поставщики некоторые детали под видом оригинала подсовывают неоригинал, например маслонасос, а цена как за оригинал
Здравствуйте а можно паменят масляки без снятия ГБЦ
И гидракамписатор
Класс
У меня заз вида 12 год с такой головкой. Три ремонта, два раза обрыв ремня, третий раз обрыв клапана. Первый обрыв пробег ремня точно не помню тысяч 20 примерно, второй 5 т км. Ремни гейтс и дайко. Машина прошла 126 т.
Да, качество з-ч нынче оставляет желать лучшего. Клапаны ставили какие?
Адрес.мастерской?
Всё здесь gbc2000.com/контакты-2/
@@gbcremont яка ціна ремонту?
@@gbcremont вы делаете ремонт ещё гбц?
Если вместо цепи грм поставили ремень и при его обрыве клапана гнутся - значит двигатель не удешевили, а улучшили!
А что поршень с пропиской нету на эту модель
Нет. Делают сами.