Не вводите людей в заблуждение, это стоят два до рестайловых gz цена каждого мотора, вместе с педалью и всеми кишками и даже с автоматом, от 100 до 150 тыс рублей, комплект под свап, переделка проводки для интеграции в лодку 70 тыс на один мотор, профессионалы с компании ALL 4 SWAP Москва переходная пластина на чпу 10 тыс сварка одного коллектора 70 тыс плюс материал и 100 тыс за полную подгонку мотора к лодке плюс мелочи вытянули на 50 тыс на каждый мотор итого вместе с моторами и всеми работами мне все вышло около 800 тыс на два мотора, я из Владивостока и у меня в лодке такие два мотора, только Рестайл катер Cruisers 36.70 вес 9 тон
Удивительная информация! Я руководствуюсь данными тех, кто это делает в Санкт-Петербурге: kalipso.spb.ru/ Если есть возможность, то дайте контакты ALL 4 SWAP и попросите их зайти в мой самый старейший водномоторный чат "Причал": t.me/chatprichal
двигатель больно дорого оцениваете за 500000 можно вполне годный вариант купить даже в Москве в Новосибе повертеться можно и за 300-400 взять , дром вам в помощь
Интересно что в итоге по ресурсу выходит? По двигателям понятно, что ресурс ниже чем у родного дизеля, а что с колонками, расчитаны ли они на такой момент/обороты, тем более не новые уже?
Ресурс у двигателей ровно такой же как и любого ДВС при правильном и регламентированном обслуживании, с колонками все отлично (соответственно были полностью перебраны и обслужены с заменой изношеных элементов) выдерживают момент так же как и на дизельном двигателе.
Если вопросом не владеете, зачем задавать вопрос про крутящий момент? Родные дизеля AQAD41A/DP при мощности 150 каждый, имели крутящий момент выше чем эти бензин 200 лс. Для понимания, трактор Беларус 1221 имеющий дизель всего 130 л.с имеет 500 ньютонов, а мотор Инфинити FX35 при 275 л.с имеет всего сраных 350 ньютонов. Дошло?
@@qwertymaxx как знатоку трактора Беларусь вам вопрос: какой момент от двигателя трансмиссия трактора Беларусь сможет передать от двигателя на 5500об/мин, и какой при этом у неё будет ресурс? Вопрос был именно об этом.
А кто тебе виноват? Работай, суетись, а не жопу пролёживай. Иди у Пукина требуй у чинушей, ишь раскулачник мамкин нашёлся. У меня для таких раскулачников Сайга 12К /10 зарядная дома лежит и травмат с собой, где придёшь там и останешься навсегда.
так она древняя стояли 2 вольво пента по 6 каршков каждый , отмыли да перекрасили ,всё остекление японское , чему тут радоваться , весь пластик старый.................
Хорошие моторы, лучшие что можно поставить в катер из японцев при свапе. Работ много проделано, ребята молодцы! Год лодки 1985-1989..
Первая из японцев, что действительно понравилась. Особенно камбуз. И то что он с каютой в одном уровне с зоной отдыха. Никаких ступеней, красота!
Камбуз достойный - это факт! Каютка, конечно маловата для таких размеров, но, весьма, характерна для японцев.
Рядом стоящий баркасик вызывает интерес.
П. С. Ямахе лайк.
спасибо за полезное видео
Рад, что понравилось! Смотрите и другие фильмы на моем канале
Добрый день!
Спасибо за показ и рассказ.
Посмотрел, отдохнул.👋
Не вводите людей в заблуждение, это стоят два до рестайловых gz цена каждого мотора, вместе с педалью и всеми кишками и даже с автоматом, от 100 до 150 тыс рублей, комплект под свап, переделка проводки для интеграции в лодку 70 тыс на один мотор, профессионалы с компании ALL 4 SWAP Москва переходная пластина на чпу 10 тыс сварка одного коллектора 70 тыс плюс материал и 100 тыс за полную подгонку мотора к лодке плюс мелочи вытянули на 50 тыс на каждый мотор итого вместе с моторами и всеми работами мне все вышло около 800 тыс на два мотора, я из Владивостока и у меня в лодке такие два мотора, только Рестайл катер Cruisers 36.70 вес 9 тон
Удивительная информация! Я руководствуюсь данными тех, кто это делает в Санкт-Петербурге:
kalipso.spb.ru/
Если есть возможность, то дайте контакты ALL 4 SWAP и попросите их зайти в мой самый старейший водномоторный чат "Причал": t.me/chatprichal
Аааа..
Так про год лодки сказал, что сначало подумалось о 1796м каком-нить😀😂😁👍👍👍
Внешне выглядит современнее
Канал обалденный!!! Но все время звук трещит надо что то сделать. О, и кроссовки как у меня))))))
Не знаю, что у вас со звуком - у меня лучший микрофон.
Это точно. С Владика притащили РС 30 с доставкой обошлась в лям. А потом и ещё в два. Но думаю, что это не предел ещё
YPC-30 обошлась в лям с доставкой?????
@@MADDOCTOR это та, что любит зимовать во льдах))) скидывал в чате из Череповца
Да уж помню, помню!
Пушка лодка
Воистину!
Вроде всё нормально , с ценой понятно. Сколько будет налоговое бремя в год и расход на крейсере?
Заходите к нам в чат, как раз владелец рассказывает о своём походе по Ладоге и расходу
Давно не было видео
Месяцок назад, наверное
Когда будут ещё новые видео?
Это процесс. Требует вдохновения
двигатель больно дорого оцениваете за 500000 можно вполне годный вариант купить даже в Москве в Новосибе повертеться можно и за 300-400 взять , дром вам в помощь
Так их там два, плюс решения по охлаждению…
Какие колонки стоят? Я как понял volvo penta, модель?
Колонки Volvo Penta DP290
Интересно что в итоге по ресурсу выходит? По двигателям понятно, что ресурс ниже чем у родного дизеля, а что с колонками, расчитаны ли они на такой момент/обороты, тем более не новые уже?
Ресурс у двигателей ровно такой же как и любого ДВС при правильном и регламентированном обслуживании, с колонками все отлично (соответственно были полностью перебраны и обслужены с заменой изношеных элементов) выдерживают момент так же как и на дизельном двигателе.
Если вопросом не владеете, зачем задавать вопрос про крутящий момент? Родные дизеля AQAD41A/DP при мощности 150 каждый, имели крутящий момент выше чем эти бензин 200 лс. Для понимания, трактор Беларус 1221 имеющий дизель всего 130 л.с имеет 500 ньютонов, а мотор Инфинити FX35 при 275 л.с имеет всего сраных 350 ньютонов. Дошло?
@@qwertymaxx как знатоку трактора Беларусь вам вопрос: какой момент от двигателя трансмиссия трактора Беларусь сможет передать от двигателя на 5500об/мин, и какой при этом у неё будет ресурс? Вопрос был именно об этом.
Если вы своего коня давно не видели, в салон не зайдёте)
V 12. Рулит!!!
V8 рулит, а в v12 много трения.
ДВА v12...... Кого-то серьёзно коротит))))
Мы тоже выход на глиссер не поняли.
Антон привет. Вот ты не прав, по поводу гнезда японских лодок. Только у меня на пирсе, в Балтийце 4 японца стоит.
В том и дело, что стоят, а тут ходят
@@MADDOCTOR я имел в виду место приписки. А так ходят, три до сих пор на воде.
Это разве не LC 950
она
Баркасик рядом лучше
Владеете Баркасиком?
сейчас подвесная 30ка для большинства народа недоступна стала, а вы тут душу травите, ничего скоро раскулачивание .посмотрим кто кого
А кто тебе виноват? Работай, суетись, а не жопу пролёживай. Иди у Пукина требуй у чинушей, ишь раскулачник мамкин нашёлся. У меня для таких раскулачников Сайга 12К /10 зарядная дома лежит и травмат с собой, где придёшь там и останешься навсегда.
так она древняя стояли 2 вольво пента по 6 каршков каждый , отмыли да перекрасили ,всё остекление японское , чему тут радоваться , весь пластик старый.................
Заменены моторы, установлены новые системы обеспечения, заменено остекление, ведутся работы по салону.
Причом тут скорость.тахометр показывай.чтоб ты на машине своей так ездил.натоких оборотах😢
Ахренеть!