Что можешь сказать про вес мотоцикла и высоту по седлу? Как его тяжело или легко довольно наклонять, потому что так получается что в конечном итоге все мотоциклы разные даже как многие любят говорит «одинаковые китайцы»
Мне также кажется, что вес на всех китайцах +- одинаковые, если брать из одной категории. Высота по седлу относительно невысокая, клиренс также +- все также. Но пока что в одном мне именно этот нравится....комплектацией и предпродажной подготовкой, во всех узлах все было сказано, бери и катайся ничего не разбирая, собирая или до устанавливая тюнинг. Настоящий реди ту рейс! Это и меня подкупило!
@@Tolstov07у меня у самого вес 58 и рост почти 170, накатался на к5 раме хочеться чего то лучше, боюсь не большого мотоцикла, а большого веса и высоты))
@Recessed34 косоголовый в разы хуже и тяжелее этого и 177 намного бодрее и ресурснее , вообще не вижу смысла переплачивать и ждать пол года мот с Китая если наши дилеры пришли в себя
Привет.Подскажи какой воздушный фильтр ставить,нигде инфы нет.
Как владелец Zuumav, поздравляю! На своём проехал 40 часов. Мотоцикл кайф за свою цену 😊
Спасибо 🤝! Да, мот топ зп свою цену до 300! Отличного мотосезона. Увидимся на гонках)
Ловушка цепи от чего подходит? И где можно купить или заказать.
Привет👋 защиту на радиаторы брал где? Можно ссылку 🤝
Они уже с завода были установлены
Что можешь сказать про вес мотоцикла и высоту по седлу? Как его тяжело или легко довольно наклонять, потому что так получается что в конечном итоге все мотоциклы разные даже как многие любят говорит «одинаковые китайцы»
Мне также кажется, что вес на всех китайцах +- одинаковые, если брать из одной категории. Высота по седлу относительно невысокая, клиренс также +- все также. Но пока что в одном мне именно этот нравится....комплектацией и предпродажной подготовкой, во всех узлах все было сказано, бери и катайся ничего не разбирая, собирая или до устанавливая тюнинг. Настоящий реди ту рейс! Это и меня подкупило!
@@Tolstov07у меня у самого вес 58 и рост почти 170, накатался на к5 раме хочеться чего то лучше, боюсь не большого мотоцикла, а большого веса и высоты))
@@Tolstov07, может тебе все сказали в магазине, который продавал Мот?
По мотору есть разница с кевсом?
Да, есть. Более длинная первая передача и тянет несколько по другому
Как он у вас на заднее подрывает? У меня такой же, на второй даже не получается
С подыгрышом сцепления
Какие недостатки кевса?
Например, то, что он был без прогрессии, пустой по комплектации, ну и сцепление, которое в режиме гонок горит только в путь
А так, в целом и общем, мотоцикл хороший
@@Tolstov07 без прогрессии вообще деревянный по подвеске или просто не подходит под твой стиль езды ?
@@tzst_X_nvst скорее слишком мягкий, не подходит для меня конкретно
@@Tolstov07все современные топовые моты идут без прогрессии. Доброе утро.
Почему не gr 7 или 8 ?
Да за свой бюджет особо ничего поблизости и не нашёл, чтобы купить и сразу ехать в гонку, не разбирая, собирая и доукомплектовывая мотоцикл для гонок.
тот же KEWS тока с допами , многим допы не нужны но кевс стоит 224р а это извините разница
Ты где такие цены увидел? Воздушка даже дороже стоит.
На 177 моторе такой цены нет , недавно смотрел , этот выгоднее взять
@ ну я писал комент месяц назад и цены поднялись и я писал про косоголовый мотор
@Recessed34 косоголовый в разы хуже и тяжелее этого и 177 намного бодрее и ресурснее , вообще не вижу смысла переплачивать и ждать пол года мот с Китая если наши дилеры пришли в себя
Поменять тяговый 174 мотор. На 177 мотор, у которого нет низов. Это очень странно. особенно для леса.