Make a japanese mini truck an F1-style suspension
HTML-код
- Опубликовано: 5 сен 2024
- Surfsharkのご登録はこちらより：surfshark.jp/p...
"shimichannel"というコードを入力して頂くと、ブラックフライデーのキャンペーンにより期間限定で約85%OFFとなり2年契約の場合追加で3カ月分無料でご利用になれます。
申し込みから30日以内であれば返金も保証されているため、ぜひ一度ご利用ください！
※キャンペーンの内容は告知なく変更する可能性がございます。
Surfsharkのご登録はこちらより：surfshark.jp/partner/shimichannel
"shimichannel"というコードを入力して頂くと、ブラックフライデーのキャンペーンにより期間限定で約85%OFFとなり2年契約の場合追加で3カ月分無料でご利用になれます。
申し込みから30日以内であれば返金も保証されているため、ぜひ一度ご利用ください！
※キャンペーンの内容は告知なく変更する可能性がございます。
自動車メーカーです。バネ外してストロークさせると正しく機能してるか鉄の撓みだけで負荷が掛かってるか簡単に分かるよ
サンルーフの頃から見てますが苦難を乗り越えるアイデアは素晴らしい！
ブーメランではなくでベルクランクです。
プッシュロッドから作るのではなくでダンパー、ベルクランクを計算してからプッシュロッドの長さが決まります
ロアアームが上がりすぎてプッシュロッドからダンパーに力が入っていない。
ロアアームを水平にしてプッシュロッドに入力させた方がいいです。
今のF1は空力優先とバネ下重量の点からリアはプルロッドですよ。
勉強してからは勿論大事ですが、この手の車作りは、ノリと勢いも楽しむ動画だと思います！
作業がサクサク適当に進んで行くのが楽しいと思いますが、
適当さが気に入らない方は多分この動画は向いてない、と思います
22:27 「コースによって違うけんねぇ！」
ｷﾞｺｷﾞｺｷﾞｺ…
「うん、分からん‼︎」😆
やり取りも好きだけど、過程も結果も全部かっこいい！
楽しそう。こういうの見てると何気なく乗ってる市販車もありがたみを感じる。
1本2時間でも見れるw
こんなんやってた時が懐かしい🥺
またやりたい。
形になってきましたねー😊
プッシュロッド式はバネ下重量軽減による運動性能と空力性能の向上が目的だった気がします
I love this build guys! My friend imports k trucks to Florida and now I want to build one! Can’t wait to see you drifting with the new suspension!
友達が活躍しすぎてしみちゃんもう、助手、カメラマンじゃん笑
あと、やいやい口出す係もしてます！
Surfshark様
ありがとうございます
タイアップ付がカッコイイです！
サスも何だか分かりませんがカッコイイです！
some one may have said this but it can help to smoothly drag the tip of plasma if steel is smooth and shiny.
i love your build, it is very inspiring ❤
車全然詳しく無くて、やってる事分からんけど、楽しく物作りやってる姿はサイコーです。
サスもうちょい寝かせるのと
ベルクランクのボルトの取り付け位置
を見直した方がいいです！
ショック気に成りますこの手のショック中華製で買いましたが、直ぐに抜けてタンクを切り離したら単なるタンクの鋳物でした穴が無い。スポンサー凄いねぇ。このKトラ欲しいもんねぇ。最高。
中華のは飾りタンクもあるらしいですね。。こうやって作れるのもスポンサー様様です！
プッシュロッドはカッコイイからで納得してるところが好きです。
好きですがスコスくらいは過去を知っていても良いと思い
ちょこっとだけ書きます。
サス形式がダブルウイッシュボーンに収斂したときに
スプリングとダンパーがどこにいたかと言えば
アッパーアーム、ロアアーム、ナックル、ボディ(シャーシ)が
作る四角の対角線上でした。ナックル側が下ボディ側が上です。
(ボディ側は四角の頂点からずれてることもアリますが)
このかたち欠点は、ダンパーとバネがバネ下重量になる事。
そしてF−１などのフォーミュラーでは空気抵抗にもなります。
そこでダンパーをボディー内に移動しサスにはロッドのみを残しました。
たいていの材料は引っ張りの強度のほうが強いので
プルロットも試みられていますが
構造的にはプッシュロッドが素直なのでしょう。
これは次回も見逃せないっすね！！
楽しみに見てます👍
ベアリングですがインナーレースにシムなどを入れてあげないとその状態ではただのカラーになってしまうのでベアリングの役目がない気がします😅
インナーが回るようにしてあげると動きが良くなると思います(*^^*)
Nice build but i don't understand why you prefer the suspension like this rather a direct link to the wheels.
Do you think it is possible to add a Suzuki Alto Turbo RS 4WD engine and powertrain to a early model Suzuki Jimny (1995-2002)?
タイヤを押して転がす所は、本当のフォーミュラマシンと同じだ！
かっこいい
この手作り感がとても好きです
f1はオープンホイールでスペースと空力的にサスをボディ内に仕込みたいのでプッシュロッドですね。サスペンションとしてはレバー比やらストローク量やらサスのプログレッシブ効果の過渡特性やら調整範囲が広く取れるのが良さなんじゃないですかね。ぶひんやらごうせいやら設計が大変でしょうけど。
ますます、凄い事になってますね!早く走行シーンみたいです😀
優秀な助手がいますね〜
Even though there is no subtitles but i enjoyed watching the video
マジかっこええ❤️
メカメカしい感じがたまらん❤️
クリエイティブな所 素敵 だと思う 乗って走りたくなる〜
早く続き見たいので、動画楽しみにしてます😊
長尺動画助かる
過去動画見たんですが、エンジンオイル噴いちゃう問題の対策考えてますか？
恐らく原因はコーナー中に遠心力でオイルパン内の油面の偏りが起きていると思います。
バイクの場合はコーナー中は車体を倒すので遠心力を無視できるのですが、車は影響を受けます。
バイクメーカー本田が初めてF1に挑戦したときも同じ問題抱えていたそうです。
潤滑不良でエンジン逝っちゃう前に何か考えた方がいいかも？
とりあえずオイルキャッチタンクを上の方にあげてリターンつけようかなと思います。
それでダメならドライサンプ化？とかなんですかね。
ドライサンプもいいと思います。
ただし、ドリフトがメインならリヤ滑り出すまでの短い時間だけなので、
ストレーナ（吸込口）周辺にオイルが留まれるように車体から見て左右方向にオイルパンに壁を設けるのも有りだと思います。
（スペースがあればですが、、、）
デブコンとか使って左右に流れ出さないようにするだけでいい気もします。
デブコン高かったかな？
書き忘れた。
リターンは個人的にはあまり意味無いんじゃないかと思います。
現状オイルが偏ってポンプが空気吸ってる気がします。
お節介失礼しました。
お友達のキャラが素晴らしい 二人で出来ない事は無い..．という感じ
Giving me those MCM old video Vibes. Love it
スプリング抜いてみて、しなやかに動きますかね？
怪しいところ満点なのでまた確認してみます！
毎回思う、凄いの一言です🎉
むっちゃかっこいい‼️次回も楽しみにしてます🎵
この作業中謎なテンションになるのわかるわぁ
楽しすぎ! 良い人生やってますね!
未来の本田宗一郎!
ぜひ、f1に挑戦してほしいです!
今のF1楽しくない! 金額と人間の頭数の規制して!
優勝は金次第はＦ１の斜陽化!
クルマが既にサーフシャーク色ですね
お疲れ様です！
ますます進化してきますね！
かっこよすぎですね！
高評価100回押したいｗ
プッシュロッドかっこいい！！！！
UPお疲れ様です。プッシュロッド式かっこいい～😆角度や硬さは、試乗してみて詰めて行かないとやけど、そんな事より、かっこいい🤣
たまらなくかっこいいです！
僕のキャリーもドリ車にしようかな😂
軽トラ界のグリップ走行最速目指して欲しいw
軽トラのその後が気になります。忙しいでしょうが投稿お願いします😭✨
カッコいいは正義
わからないけど凄いことになってますね！トリッキーな車に仕上がりそう…
I want these wheels what size are they?
リアサスのフレームに付けるところのブラケットの溶接の強度が足りるのかな？
ブラケットの形状をフレームの下からぐるっと回るような形状にして付ければ良いのにとか思った
あとF1にはプッシュロッドの他にもプルロッドタイプも御座いますし、スペースの関係でショックを水平方向にマウントしたりしてますよねー
その場合ロッドを長くして斜めにねじって垂直過重かけてたり…
参考になる良い動画ですね
Классный проект! Интересно следить за прогрессом!
待ってましたぁ🤤
メチャメチャ楽しそうですね。
プライベーター🎉格好いいですね
カッコイイ😀
かっこいいーーー！
Man u guys are a BEAST!! very good work!! Very professional that truck is sweet ASF!!!!
技術すげー
センスいいですね
動画いつ上がりますか！楽しみです
お友達のTシャツいいですねー😆
your adding too much weight to the extreme rear!,
too much steel to add horizontal shocks for such a tiny machine!
来年春頃に、D1かフォーミュラドリフトでデモランしてる世界線が見えます(^^)
ネタ枠で走れたら感動です！
@@43ch きっと、谷口信輝さんか、のむけんさんなら乗ってくれて、ダメ出ししてくれるはずです。コラボも(^^)
夢が無限大ですね(^^)
サスをf1方式にするならリアブレ-キはディスクに変えた方が良いと思いますね
it is insane!
お尻がキョンキョン言いながら走ってるのも好きだけどねぇ
HENTAI・・・誉め言葉です
日頃、補助的にしか眼鏡をかけないですが、なぜか眼鏡かけてこの動画みてしまう。
ロアアーム バンザイさせすぎてストロークがないですね。
しみちゃんの出る幕ないやんｗ
細かいこたぁー抜きにして…
かっけぇー
完成したら出展イベントに参加予定はありますか？😊
『てるてるボーイズ』とやると凄い物が出来そう!!!
カッコいい、それ以上に理由がいるかい？😁
まってました！
待ってました🤣
WAITING FOR VERY ALONG TYM FOR MA SIDES YOU'RE F1 SUZUKI'S WHEN?? IT'S AS COMPLETED I WAITED IT 👍🏻 PLEASE DO SOMETHING ABOUT IT TOO COMPLETED VERY SOON 🔜 BCZ IT'S FOR ME KNOWLEDGEABLE THING ALWAYS 🙏🥺
たまに更新して下さい。待ってます😢
MINORITYさんですね
和製ロータス？
サス沈み切ってアッパーアームがフレームに当たってるんですよ
ドン小西をカットしなかったところに愛と悪意を感じる
動画上がるの待ってます
後ろ半分は、レーシングカーになってきましたね(^o^)
やっとだ！
待ちすぎましたわ😅
アッパーアームフレームに当たってないですか？
気のせいたら大丈夫です😅
アメンドも軽トラ作ってますね😮
友達すごすぎ
軽トラでドリフトしたいがためにここまでするとはド級の変態やで
まってた！
しみちゃん、何気にトイマンTシャツw
しかも特別仕様なんです！
裏山〜😊
現状でオリジナルって何％残ってるんだろ？ｗ
まじでラジコンやん笑
こんばんは😊軽トラどうなりましたか?
本来バック側なので、デフブローが心配です。
最近動画アップないですが…
何かあったのでしょうか
元気です！動画なかなか出せず申し訳無いですが、ダブルキャリパー製作中です！
よろしくメカドック！
こんばんは😊