Volvo eX30: Kleiner als Smart - Stärker als Porsche 718 Spyder
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- Опубликовано: 5 авг 2024
- Endlich ein kleines Auto mit einer Menge Power, Volvo Qualität und ordentlicher Ladeleistung. Was er kann und wer sein Gegner ist - das erfahrt Ihr hier!
00:00 Ladesäulencheck
01:42 Gewinner Kuizy Paket
03:36 Optik 1
07:38 Abmessungen & Vergleich Smart
08:35 Laden
10:05 Akkugrößen
11:38 Preise & Motoren
14:17 Preise höhere Editionen
17:00 Anhängelast
18:00 Kofferraum
22:35 Frunk
23:35 Co2 Bilanz
25:26 Innenraum vorne
35:21 Sitzen hinten
38:58 Fazit und Einordnung
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Авто/Мото
Ich bin ja absolut kein SUV-Freund, aber hier kommen wir mit einer Höhe von 154 cm und der relativ schnittigen Optika echt in einen Bereich, wo das kaum mehr eine Rolle spielt. Sogar mein i3 ist 5 cm höher. Gut, dass das Angebot sich in diesem Kompaktsegment nach und nach vergrößert.
Mir ist die Höhe des Fahrzeugs sogar fast egal, solange der Fahrer so nah wie möglich an der Strasse sitzt. Für alte Menschen sind suvs aber bestimmt praktisch zum Einsteigen.
@@Argbeil Das war auch immer das Argument bei Hochdachkombis und erhöhten Kompaktwagen wie Golf Plus oder Renault Scenic. Bei SUVs kommen halt noch mehr Nachteile durch die insgesamt bulligere Gestaltung hinzu. Normal finde ich den massiven Trend immer noch nicht.
Ist leider immer noch ein komischer Klumpen
Ein wirklich schönes Fahrzeug, seit ich aber ein Headup Display im Fahrzeug habe möchte ich dieses Feature nie wieder vermissen
Sieht so gut aus... warum nur kein HUD... Der Smart hat doch auch eins........... Danke für dein schnelles und ausführliches Update Chris! Wie immer top!
Die Komponente, die nicht verbaut wird, spart dem Hersteller Kosten. 🤔
Mit dem smart Innenraum, wäre der Volvo eine alternative. Aber der Platzmangel hinten, und das cockpit sind für mich ein KO kriterium.
Absolut. Zusätzlich wären Stoffsitze statt dem Kunstleder, auf dem man sich kaputtschwitzt, ein Muss. Und das gesprenkelte Plastik sieht eher nach Küchenarbeitsplatte aus. Der fehlende Fahrertacho ist für mich auch ein absolutes No-Go. Sehr schade, bis zum Zeigen des Innenraums war ich begeistert. Danach enttäuscht. Da ist der Smart #1 tatsächlich für mich persönlich erheblich attraktiver.
Das Auto hat aber nicht viel mit Premium zu tun..Die haben vor allem im Innenraum alles gestrichen um es so günstig wie möglich zu machen..Scheiben Einstellung in der Mitte?kenne ich nur von Dacia..spart man paar Meter Kabel...keinen Gangwahlhebel? Kennt man von Tesla..keinen HUD? Kennt man von Tesla...Weiss nicht ob das Klientel Von Volvo so begeistert wird von diesem Auto...
Das ist echt traurig. Im Smart #1 kriegst du gefühlt alles für weniger Kohle. Das Auto sieht aus als hätte man die Basisversion ohne alles gekauft. Würde mich nicht wundern wenn die aufgrund der Umwelt noch die Lautsprecher weggelassen hätten - kannst ja singen 😂
Moin mein Lieber, Du hast mir das Auto wirklich schmackhaft gemacht. Ich bin überzeugter Verbrenner-Fan, muss mich aber beruflich bedingt mit dem Thema E-Auto als Dienstwagen auseinandersetzen. Deine Beschreibung der Stärken und Schwächen hat mich beeindruckt. Endlich jemand, der Elektromobilität nicht bewertet, sondern ausschließlich auf Fakten konzentriert ist. Die Meinung darf ich mir als Zuschauer selber bilden - das ist Journalismus at it's best!
Ein großes Lob für Deine Präsentation. Du hast wirklich alles erwähnt, was man wissen muss und wissen kann. Jetzt werde ich das Auto definitiv bestellen.
Sehr schickes Auto!!! Aber wenn schon kein Tacho mittig, dann wenigstens optional ein Head UP Display!
Der Meinung bin ich auch , sonst schönes Auto
Der Innenraum wirkt so billig
und das wegsparen der Schalter ist genau mein Humor.
Seh ich genauso. :(
Alles im Zeichen der Nachhaltigkeit 😂
Irgendwie haben die bei Kritiken zum ID.3 nicht zugehört.
Ja der Weggesparte Schalter bei den Fensterheber hat mich an das erinnert was mich bei meinem ID.3 stört, immerhin hat der ID.3 ein Fahrerdisplay & HUD vermutlich ist aber immerhin die Klimasteuerung im Volvo besser umgesetzt als die Katastrophe bei VW.
Ich verspürte sofort den Drang, das Display quer zu drehen. Hochkant ist hässlich im Auto und ragt auch noch ins Sichtfeld. Warum wohl sind TV-Geräte nicht hochkant und im Gegenteil immer breitformatiger geworden?
Tolles Auto, wieder blitzschnell nach der offiziellen Premiere eingestellt in gewohnt griffiger Präsentation von dir Chris!
Moin, habe den XC40 Recharge.Bin total begeistert, weil unser erstes E-Auto. Bin totaler Volvo-Fan seit Jahren.Dies wird definitiv mein nächster. Sehr gutes Video.
Ein Zentraltacho, Fensterheber bei denen man erst vorne hinten umschalten muss und auch sonst keine Knöpfe für die wichtigsten Elemente? Nix für mich.
Schade, dass es kein Head Up Display gibt! Ich finde das ist einfach eine perfekte Ergänzung zu dem einen großen und zentralem Display in der Mitte...
Sehr schönes Auto, phantastischer Preis und eine mir sehr sympathische Marke mit ordentlicher Reichweite. Leider sind die 318 Liter (leider hat sich der Chris da mit 380l ausnahmsweise mal vertan) Kofferraum das kleine Bisschen zu wenig, um in die nähere Auswahl zu gelangen. Ich würde mir tatsächlich auch einen vollelektrischen V60 wünschen. Volvo, schreibt doch bitte eure Geschichte der tollen Kombis - vom 240 bis 960, vom 850 bis V90 - fort. Ich habe die Werbung schon vor Augen: "Mit dem 240er Kombi transportierten wir Großfamilien sicher bis ans Nordkap oder Gibraltar. Wir holen die alten Tugenden in die Zukunft!" ;-)
Sorry lieber Chris, aber das mit der Reklamation bezüglich Kuizy stimmt so nicht. Ich habe mich zwei mal via Mail gemeldet, weil eine Flasche fast komplett ausgelaufen ist und ich bekomme einfach keine Rückmeldung. Ist bei dem stolzen Preis echt nicht in Ordnung.
Hast du antwort bekommen ?!
@@martinzimmerle5769 keine Antwort bisher
@@marc_jott nicht schön
also stimmt die Statistik doch😅 Ich hoffe er meldet sich
Cooles Video💥 Vielen dank für deine mühen Chris. Du bist einer der BESTEN INFORMATIVSTEN RUclipsr. Mach weiter so....
Ich weiß nicht, ob ich es schon einmal geschrieben habe: Ladenschluss links ist vor allem für Garagenlader von Vorteil, denn dort braucht man den begrenzten Platz ja ohnehin Links, weil man dort aussteigt.
Das es kein klassisches Fahrerdisplay gibt würde mich sehr stören! Was ich gut finde ist das es einen Frunk gibt!
Ich weiß sogar ganz sicher, dass es mehr als einen Frank gibt. Habe ein Bier mit ihm getrunken. Oder meinst du den "front-trunk"?
Der gute alte Frank 😂
Zander?
Elstner?
N-furter?
Von außen gefällt er mir sehr gut. Doch innen ist die Anmutung für mich nicht gerade besonders. Frag mich die ganze Zeit, an was mich diese Innenraumstruktur des Partikelplastiks erinnert. An diese selbstreinigenden Pissoirs auf Raststätten. Die haben teilweise ähnliches Materialdesign.
Das ist auch nur eine Innenraumvariante, andere ohne Aufpreis / ohne Partikelplastik. Mich stört eher das fehlende Fahrerdisplay, sonst könnte es ein gutes Auto sein.
Bei mir erinnert der Innenraum an den PVC Boden im Krankenhaus.
@@GoldrauschRunner exakt so ist es 😂
Optisch ein absolut gelungenes Auto, super compact, sieht Spitze aus.
Handschuh Fach Positionierung ist Top!
Fahrrad Erkennung mit Tür Blockade auch Top!
17% Recycling, da ist aber noch viel Spielraum nach oben... aber schonmal besser als nix ;-)
Und wenn schon einiges weggelassen wird von wegen "nachhaltig ist das was nicht verbaut wird", darf er auch gerne günstiger sein!
Das Auto is echt interessant - danke für die Vorstellung!
Die gefilmte rote Steckdose bei 20:31 hat offensichtlich nur 13A unterstützt und somit keine 22kW. Die roten Stecker für 32A sehen ähnlich aus sind aber größer.
Tippitoppi, auf den hab ich schon sehnsüchtig gewartet. Wird definitiv jetzt auf Platz eins stehen als Ersatz für den Kona wenn das Leasing beendet ist.
Sohn eins macht Ausbildung als Mechatroniker bei VOLVO, Sohn zwei folgt nächstes Jahr. Und für Papa springt dann der EX30 raus 😂😂😂
Vielen Dank fürs Lesen, und Danke für das Video vom EX30
kannst du prüfen ob das Lenkrad wie beim Smart NICHT in einer Achse mit dem Fahrersitz ist. Niemand berichtet über diesen Konstruktionsfehler beim Smart. 😢
Das scheint ein fantastischer Volvo zu sein. Ich wünsche Volvo alles Gute dafür. Auch bewundere ich Volvos Mut, Dinge anders zu machen, dass gefällt mir sehr. Aus einem einzigen Grund würde ich mir diesen Volvo nie holen: Fehlendes Fahrerdisplay, für mich ein absolutes no go.
Das finde ich beim Tesla 3 und Y auch übel nervig. Verstehe nicht warum man darauf verzichtet.
@@benb755 Weil Tesla alles in Richtung autonomes Fahren ausrichtet. Da braucht man keine Fahrerdisplays mehr…
Genau, wenn schon keinTacho dann mind. Ein Head up Display - das ist ein KO Kriterium für meine Kaufentscheidung
@@simpromovie gegenwärtig brauch ich aber noch eins. Wieso lässt man es nicht erst weg wenn es dann mal wirklich soweit ist.
@@benb755 Letztlich geht es dabei natürlich um Kosten. Es wird nur der überlegen der solche EVs profitabel herstellen kann. Das sind z.Z. nur Tesla und BYD...
Sehr schönes Auto. Gute Alternative zum ID3. Und mit einer Anhängerkupplung. Ein kleines Fahrerdisplay oder Headup wäre schön.
Id3 hat bessere Reichweite und größer mit ca.20 cm. Jeep Avenger& co kann sich jetzt Sorgen machen
Tja wenn du lieber chinesische Arbeiter unterstützt, statt die heimische Industrie und dafür dann auch noch bereit bist, dass selbe zu bezahlen. 🤷♂️
Außen geil, Daten auch gut aber innen zum Kot... 😢
Rückspiegel hat aucz der Polestar 2 so, danke, dass du das Auto so fair bewertet hast, ich als Volvo Polestar Fan finde immer, dass die Marke in den ganzen Tests ein wenig unterrepräsentiert ist.
Danke für das Video, du betrachtest die Punkte so wie man es machen sollte, oft wird auf vieles nicht geschaut und im Alltag merkt man das dann erst.
An sich ist es wirklich ein tolles Fahrzeug, auch das Design von Außen gefällt mir in Zusammenspiel mit den Felgen sehr, vieles wurde von Volvo gut durchdacht.
Aber ich möchte mal die Punkte auflisten die mich stören oder auch fehlen:
- optional elektrisches Umklappen der Sitzbank hinten vom Kofferraum aus, das fand ich beim XC90 oder KIA EV9 richtig klasse (auch wenn es dort einzelne Sitze waren, sowas sollte allgemein bei Fahrzeugen angeboten werden.
- optional digitale Rückspiegel außen
- kein Tacho oder HUD, dass fehlt mir eindeutig, hier hätte ich min. ein HUD erwartet
- Armlehne Mitte sollte in der Höhe verstellbar sein (jeder hat unterschiedlich lange Arme)
- bin mir nicht sicher, aber so auf den ersten Eindruck könnte das Display etwas breiter sein
- Handschuhfach finde ich echt gut eventuell hier noch mit Licht anbieten (aber auch beim Beifahrer könnte weiterhin ein Handschuhfach sein, Platz kann man nie zu viel haben (aber kein muss)
- Türtasche innen sollten auch hinter der unteren Kunststoffverkleidung aus Vlies oder dem geschäumten Schaum sein. Klappern geht hier gar nicht, Türtaschen sollte immer aus Vlies oder ähnlichen sein. Das müsste mal Standard werden.
- optional Sitzlüftung wäre toll
- In der hinteren Sitzbank könnte die Beinfreiheit besser sein.
- Lüftung hinten? Kann man die von hinten steuern?
+ kein Kardantunnel, sehr gut
Und dazu noch einen personlichen LENOR der dich von deinem Wohnzimmersessel ins Auto trägt, dann brauchste dich überhaupt nicht mehr bewegen und das ganze für unter 20000 Euro na Prima!
Faszienrollen Styropor als Zierelement im Innenraum machts sich wenigstens besser als Klavierlack 😂
ach cool, du hast schon ein video hochgeladen. direkt mal hier weitermachen. die präsentation eben bei volvo war ziemlich witzig gemacht.
Ich finde diesen Volvo voll schön! Ich hatte mir früher schon mal den XC-40 angeschaut, leider war er mir damals zu teuer. Aber ich könnte mir gut vorstellen, dass dieser eX30 der Nachfolger meines e-Niros wird!
Jetzt noch ein Volvo v60 (Frunk, Wärmepumpe und 600km Reichweite) auf reiner Elektroplattform und Volvo steht mit ihrem Elektroautos Lineup gut da.
Dafür würde ich auch mein Model 3 eintauschen
Das wäre so geil.
Die Volvo-Kombis haben ihren ganz eigenen Charme.
Den V90 von einem Bekannten habe ich hart gefeiert
Fahre den V60 T8 Hybrid, bin absolut begeistert. Leider nur 40km elektrische Reichweite, dafür aber kein Kofferraumverlust. In Zukunft kommt ein vollelektrischer Kombi von Volvo definitiv für mich in Frage. 👍🏼
Volvo stellt die Kombis ein, nur noch Limousine und SUV.
Hey, Bückeburg mein Städtchen ist bei den Gewinnern vertreten, cool! :)
Herzlichen Glückwünsch an alle Gewinner!
Geiles Auto, viel Performance fürs Geld!
Erinnert mich optisch ein wenig an den Megane E-Tech, beide optisch schöner als der Smart.
Den Megane finde ich innen am schönsten und hochwertigsten. Das gesprenkelte hier im inneren geht leider gar nicht, die Alternativen sehen im Konfigurator aber geil aus: Pine (Flax) und Indigo (Denim). Misty ist nicht so meins und das hier vorgestellte Breeze finde ich am schlechtesten. Der fehlende Tacho hätte gut mit einem HUD ersetzt werden können, wenn beides fehlt ist das sehr schade!
Falls es zu dem Performance ein interessantes Leasing Angebot geben sollte, könnte der mein nächster werden! Ansonsten fühle ich mich auch im E-Tech Techno oder Iconic sehr wohl, auch wenn leider mit nur 220 PS, dafür aber innen noch mehr "echtes" Auto.
Moin, bin seit einem Jahr ein regelmäßiger Besucher deiner Videos. Finde es gut das du schlechte Dinge einfach auch ohne rosarote Brille ansprichst. Bin Vater einer kleinen 1 Jahre alten Tochter und Fahrer einen BMW G21 und kann das Problem mit dem Maxicosi welches du immer wieder ansprichst Seit einem Jahr auch wirklich verstehen! Wie ein Auto was ein 4/5 sitzer ist auf einmal zu einem 2 sitzen wird. Und meine Frau weder hinter mir noch neben mir sitzen kann weil der Beifahrer sitz ganz vorne ist und der Fahrer sitz bei mir ganz hinten. Finde das Auto interessant würde mich freuen wenn du auch mal die Apps vorstellst und testest. Die BMW App ist in den letzten 2-3 Jahren gut geworden. Es war aber zum Beispiel mega nervig das es 3 gab und es zum Glück jetzt nur noch eine gibt. Z.b für Routen Planung, wie gut die Klima Steuerung funktioniert. Bei Elektroautos oder hybris das Argument im Sommer.
Super Fahrzeug. Tolles Design, sehr gute Performance, ideal für 2 Personen und wer nicht volle Hütte braucht, der kann zu einem vernünftiges Preis dieses Auto erwerben. Das könnte der Nachfolger meines ID3 werden.
Den als Zweisitzer fände ich gut, ich fahre meistens nur alleine.
Hallo Chris, fahre seit April Volvo C40, momentan in Urlaub, Dorf Tirol(ca.840km), alles wunderbar geklappt, fahren auch Nachts. Da habe ich gedacht, wie Geil ist dieses Auto, bis wir zu den Displays gekommen sind. Tesla hatte ich vorher drei Stück, genau das wollte ich nicht. Hätte der EX30 wenigstens noch ein Head up Display, wäre es vielleicht noch okay, sehr sehr schade, wäre sonst mein nächster gewesen, schon klein, hoch, Reichweite okay, der Preis ist immer zu hoch. Hoffe das Volvo da noch was ändert, sonst wird es halt ein IX1 . VG Thomas
Ich fahre seit Februar einen C40 Twin Recharge im Care by Volvo Abo. Ich hab mir aber jetzt den EX30 Plus Performance bestellt.
Video geguckt und wieder zufrieden, dass der MG4 doch keine schlechte Wahl ist 😊
Platz,Innenraumqualität, Tacho,Preis.
Trotz kleiner Fehler,eher meine Wahl.
blöd nur, dass der MG4 im gegensatz zum Volvo echt potthässlich ist :D
@@jccques- zum Glück teilen wir nicht den Geschmack.
Guck mal in den Volvo ;-) und genieße die Reste von Parkbänken.
"Welchen Verbrenner kriege ich für 54.000€". Ich glaube du stellst immer wieder die falsche Frage. Die wenigsten werden sich einen Elektro aussuchen und dann überlegen was sie für einen Verbrenner für den Preis kriegen würden. Die meisten Interessierten stellen sich die Frage welchen Elektro kriege ich für den Preis meines aktuellen Verbrenners und welche Abstriche muss ich hinnehmen.
Kleinster Volvo-SUV ever, schnellste Beschleunigung bei einem Volvo ever. Nice! Nur die Geschwindigkeitsanzeige Mitte, oben geht gar nicht. Aus dieser Prius Hölle waren wir doch raus (Model 3 liegt näher am Fahrer-Auge). Restliches Design ist toll. Rahmenlose Außenspiegel hat der Polestar 2 schon ewig :)
Mit einem head up display wäre das Auto perfekt. Tolles Video 👍🏻
Optisch gefällt er mir besser als der Smart, die Motorleistung ist genauso unnötig übertrieben. Mir fehlt der Tacho direkt im Blickfeld. Frunk ist lobenswert. LFP-Akku ist ein Pluspunkt, mir fehlen Infos zu V2L / V2H - da nicht erwähnt vermutlich leider immernoch nicht vorhanden? Wie hoch ist der Verbrauch? Leider nicht ganz ohne Klavierlack, aber die Menge hält sich zum Glück in Grenzen.
Wunderbares Auto, tolle Präsentation! Meine Frau hat heute bestellt, ihr Twingo Electric geht dafür in Zahlung. Komplettiert nächstes Jahr unseren Fuhrpark und darf dann neben meinem Model S parken 🎉😅
Volvo hat doch die V-Max auf 180 reduziert auf Grund von Sicherheit und nicht aus ökologischen Gründen oder liege ich da falsch?
Völlig richtig, da war es wieder, das Halbwissen des Kanalbetreibers
Aus Erfahrung kann ich sagen, dass die Ladebuchse links hinten einfach total unsinnig ist.
Schade Ladeklappe auf der falschen Seite😮 und blöde Steckerabdeckungen
Hat mein Polestar 2 beides auch... für mich absolut kein Problem. Dazu ist die Ladeklappe auf der gleichen Seite wie bei Tesla = Benefit an Ladesäulen von Tesla. 🙂
Hier geht es aber darum, wenn man an der Straße tanken muss. Und dann ist links eine Katastrophe. Mich wundert es, dass so was in Deutschland eine Zulassung bekommt.
Sicherung gegen öffnen, wenn ein Fahrrad kommt, aber dann eine Stolperfalle für Fahrräder aussen angebracht 😂😢.
Also viel Sicherheits-BlaBla von Volvo.
Hatte schon Angst ich würde den Smart canceln. Das Format hätte gut gepasst doch beim Interieur trifft der Smart schon eher meinen Geschmack. Danke für Deinen kompetenten Einblick!
Sehr gelungen. Danke dafür.
Prinzipiell gefällt mir der Volvo richtig gut, ABER kein Tacho und dann nicht mal ein Head-up-Display geht für mich wirklich überhaupt nicht.
Das hat mich beim Tesla M3 schon genervt beim fahren. Und nein, ich möchte mich an sowas auch nicht gewöhnen. Eins von beiden muss schon sein.
Ein Head-up-Display wäre schon sehr nice gewesen.
gibt es doch
its zeekr x
Der Übergang Frontklappe/vordere Türen ist ja echt ‚gelungen‘!🙈😂
ich find den voll schick! tolles kleineres e Fahrzeug
Ich habe auf eine Alternative zum #1 gehofft, da mir der EX30 optisch besser gefällt als der Smart und ich Android Automotive bevorzuge. Nach dieser Vorstellung bleibe ich jedoch enttäuscht zurück. Fragwürdiges Interieur trifft auf inakzeptables Platzangebot im Fond. Offensichtlich fehlen dort auch Luftausströmer und Durchladeluke. Insgesamt wurde ggü. dem #1 viel Technik (Fahrerdisplay, HUD, Sonnenschutzrollo, Matrix-LED) weggespart und dennoch ist der EX30 teurer🤨
Ja Absolut. Da ja wie Chris schon sagt: Sitzheizung und die 22kw Ladeleistung nur Option sind kostet der Volvo bestimmt je nach Lackierung usw. 50K da bekommt man bei Smart schon den Brabus. Wo der Volvo mit dem Allrad gerade erst anfängt.
@@CorsaBlack20 @ Wo der Volvo mit dem Allrad gerade erst anfängt? 😁 Beide Fahrzeuge werden von Geely gebaut!! Beide Fahrzeuge haben den selben Akku und Antrieb!
Nicht der Antrieb. Der Preis.
Auf Fahrerdisplay (wobei ich das mit HUD vor allem für die Verbrauchsanzeige nutze) & AR HUD würde ich aktuell nicht mehr verzichten wollen aktuell würde ich mich darum wohl für den Smart #1 entscheiden, aber ich habe jetzt sowieso für die Nächsten Jahre erst einmal meinen ID.3.
Schöne Form, dazu Google Auto, ABER: ohne HUD oder Fahrerdisplay geht gar nicht. Schade
Wenn es den jetzt auch noch in 50cm Länger also als Kombi geben würde wäre das genau mein Auto.
Aber dann auch hinten höher! schau doch mal wie niedrig das Dach hinten wird. Dann haben die blöden SUVs den Boden dafür so hoch das der Kofferraum mit dem niedrigen Dach so niedrig ist, das da vielleicht noch 2 Kasten Bier übereinander reinpassen, aber niemals ne Waschmaschine
Dacia Jogger mit 7 Sitzen als eine günstige EV Variante sollte es geben.
@@rayimcilek1766 Ja oder besser den Dokker wiederbeleben und 50cm strecken. Der hatte noch eine geräumigere Karosserie…
Verstehe eh nicht das Dacia keinen Transporter rausbringt. Vermutlich hat Renault angst, dass dann keiner mehr ihren Trafic kauft…
Sehr schick! Frage: Im Video hat der Volvo das Panoramadach UND die Harman Kardon Soundbar. Im Konfigurator geht nur eins von beiden? Und die hellen Sitze sind auch (noch?) nicht anwählbar?☀️
Schickes Auto. Aber im Innenraum haben sie es total versaut. Kein Head-up oder Display wo es hingehört, die paar Euro für Rückspiegel und Fensterschalter gespart und eine Plastikorgie. Das Auto hätten Sie mal 10 cm länger machen sollen.
Außen gelungen, aber kein Kauf wegen fehlendem Tacho im Lenkradbereich.
Datenblatt und Außenansicht echt gut... mit dem Innenraum dann leider vollends versaut 🙄
Ja, absolut daneben irgendwie..
meint ihr das Recycling Design oder generell die Volvo Art?
Im Konfigurator gibt's das noch in so einem Stoff, sieht erheblich besser aus
Versaut würde ichs nicht nennen, aber der Innenraum hat mir das Auto quasi ausgeredet, insbesondere das nicht vorhandene Lenkraddisplay und das zuuu kühle und "moderne" Design.
Dachte zuerst, sei doch nicht so kritisch, ist halt wie immer Geschmackssache.
Ich muss Dir aber absolut recht geben. Der Innenraum ist objektiv Mist.
Leider ja 😢 Dann lieber den #1 als Brabus und man hat einen tollen Innenraum.
Auf dem Papier gefällt der EX30 wesentlich besser als der Smart bis auf die Türgriffe. Das ist wirklich abartig was hier verbaut ist bei einem so modernen schönen Auto. Technisch sind die beiden Autos fast identisch. Platzangebot hinten an der Grenze. Für uns kein Problem wir haben selten Passagiere. Die Präsentation wie immer First Class. Danke
Laut Datenblatt/Spezifikationen hat der EX30 eine Alkohol-Wegfahrsperre. Ist diese immer aktiv? Muss man bei jeder noch so kleinen Fahrt neben den Autschlüssel drücken/drehen/mitnehmen auch einen Alkohltest machen oder wie funktioniert das? Wenn ja, würde ich das als ultra stöhrend empfinden - auch als jemand, der nicht vor hat besoffen Auto zu fahren.
Es handelt sich nur um eine implementierte Software, ohne die optionale Hardware hat das Auto keine Sperre ab Werk verbaut.
Wenn er effizient ist und zügig lädt, dann wäre das (mit dem kleinen Akku) meiner. Endlich mal ein normal großes Auto statt 2ZKB auf Rädern. ❤
Schönes Auto aber auch mich stört, dass es keim Display hinter dem Lenkrad gibt. Wenn das schon nicht angeboten wird, dann wenigstens ein Head up Display. Schade...
Volvo könnte da ja noch nachrüsten nach 2 Jahren mit dem Head-Up Display … auch eine verstellbare Rückband wäre sinnvoll - dann wäre PREMIUM gerechtfertigt, aber so ?
Das ist mein Auto 👍🏻
Danke Volvo 😉
Christoph, ist das Schiebedach mit einem Verdunkelungseffekt versehen?
Wunderschönes Auto, toller (Anfangs) Preis, ein Mini Display mit Geschwindigkeits Anzeige hinterm Lenkrad wäre echt toll
Aussen optisch toll aber ohne Display hinterm Lenkrad für mich inakteptabel!
@@manfredrichthofen4820 man mag sich bestimmt schnell dran gewöhnen die Geschwindigkeit im Display abzulesen aber warum Gewohnheiten ändern? Beim Tesla wäre es das Erste für mich sowas nachzurüsten
wenigstens ein kleines Head Up Display wäre schön
@@lukasb.4097 gibt es doch
@@markuskwestphal kann ich nicht in der Übersicht der Ausstattung finden. Auch bei der höchsten Ausstattung nicht.
Gibt es hier vielleicht einen Link?
Und wieder ein China-Volvo zum Europa-Preis. Im Endeffekt ist das Logo soviel Wert wie bei MG, nur das beim MG der Preis passt. Der Innenraum sieht billig aus. Diese gesprenkelten Oberflächen gab es in den 90igern gern als billige Fussraumauskleidung in Autos, als Muster in öffentlichen Verkehrsmitteln oder auch gerne in öffentlichen Toiletten, weil man den Dreck so schlechter sehen konnte. War auch damals schon recyceltes Material, hat nur keiner drüber lamentiert. Die restliche Plastik ist schön billig, sieht man schon am Glanz, der Sound war Dacia like. Dagegen sieht selbst der neue Innenraum vom ID3 luxuriös aus. Der Unterschied, der kommt direkt mit 8kWh mehr und wurde in Deutschland gebaut.
Die gesprenkelten Oberflächen sind optional, Standard ist alles in schwarz.
Die Plastik drumherum sieht trotzdem billig aus. 🤷♂️
@@Benjamin_Jehne Mir kommt da als Erstes der erste Twingo in den Kopf.
@@thorsteng.8954 Bingo :o)
Extrem gut gelungen
Ich frag mich, ob man beim CORE (Einstiegsmodell) auch das Handy laden kann. Auf der Webseite finden sich nur zum PLUS Hinweise auf USB-C Charging und Qi-Laden
Oha, der Warnblinker auf dem Display? Das ist erlaubt in Deutschland? Wenn das Display ausfällt, kann man im Notfall keinen Warnblinker aktivieren.
Jetzt weiß ich auch, warum Polestar ab MJ 2024 auf Heckantrieb umstellt: #1, eX30, Polestar, alles eine Plattform. Wozu die Autos aber soviel Leistung brauche, erschließt sich mir nicht. Wenn man schon auf Nachhaltigkeit so viel wert legt, wäre es dann nicht nachhaltiger, die Leistung zu Gunsten der Effizienz zu limitieren?!
Hallo Chris. Frage: Warum gibt es, nach gut 2 Monaten seit der Vorstellung, noch immer keine Fahrberichte? Gibt es den EX30 noch gar nicht fahrtüchtig?
Darf ich einmal indie Runde fragen, wie euch die Farbauswahl innen wie außen gefällt? Ich habe leider keine einzige Farbe, die ich kaufen würde. Ich empfinde die Farbauswahl zwischen langweilig, altmodisch bis hässlich. Wie geht’s euch damit?
Super Auto, aber sie haben das Tacho vergessen bzw. ein kleines Headup Display, dann wäre es super. Das alles in der Mitte ist, lenkt ab beim Fahren, wenn man immer in die Mitte schauen muss. Bin selbst Model 3 gefahren, nervt mich...
Der gefällt mir echt gut von außen. Und die Größe und so wäre schon eigentlich perfekt für mich.
Auch viel viel schöner als der Smart.
Der Innenraum ist halt schon sehr spartanisch, aber auch irgendwie praktisch und smart.
Was ich am meisten vermisse ist halt ein Dashboard/Tacho/HUD für den Fahrer. Gerade HUD bin ich ein großer Fan von.
Wusste bisher gar nicht, dass Volvo mittlerweile zu einem chinesischen Konzern gehört und das missfällt mir wiederum etwas.
Hi LINKO
Volvo gehört schon seit mehr als zehn Jahren zur Geely Gruppe😀
Habe inzwischen zwei Fahrzeuge aus der Zeit gefahren, einen Volvo und einen Wagen direkt von Geely. Beide wie gewöhnt super in der Qualität und der Verarbeitung, der Zuverlässigkeit (keine erwähnenswerten Probleme oder Liegenbleiber) sowie natürliclh dem Herzstück von Volvo, der Sicherheit.
Ich kann zumindest nichts schlechtes aufgrund der Übernahme sagen. Meine Volvo Werkstatt sagte sogar dazu, dass die heute froh sind das Geely die damals übernommen haben und Volvo nicht einfach ausgesaugt und weggeworfen haben. Sondern genau das Gegenteil, das erste Mal seit der Jahrtausend wende Geld ohne Ende für Entwicklung bekommen haben und somit wieder weiter nach oben kamen mit den Zahlen.
Nur so meine Erfahrung, liebe Grüße 😉
@@henrykcraspelmeth1413 Hab tatsächlich auch gar nicht groß Bedenken wegen der Qualität oder Sicherheit.
Geht mir eher um die Arbeitsbedingungen bei der Fertigung und mögliche Verbindungen zur chinesischen Regierung.
@@linko994 Okay alles klar. Ja da kann man nicht viel machen, das stimmt wohl. Schön ist das im Grunde ja nicht, das zu unterstützen.
Anders gesehen bekommen wir ja heute schon (fast) alles aus China, was wir nutzen...
@@linko994 They contacted the Chinese government to better blow up Germany's gas pipelines? Your hostility towards China and your servility towards Americans are truly embarrassing
ein wirklich interessantes "Stadt-Auto" für uns. Ein fehlendes Fahrerdisplay finde ich gewagt von Volvo. Vermutlich kann man sich aber recht schnell daran gewöhnen. Und danke für die Präsentation des Autos, geht nicht besser!
Wie schaut es mit einer Anhängerkupplung aus? Im Konfigurator leider nicht zu finden, dann wäre er für mich leider raus.
Ein richtig geiles Auto und blitzschnell von Dir präsentiert (5 Minuten direkt nach der Volvo Weltpremiere).
Dies wird mit sehr großer Wahrscheinlichkeit mein nächstes Auto und somit auch mein erstes Elektroauto. Zurzeit noch ein XC40 Verbrenner.
Ich fahre den C40 und habe mir heute den XC30 Plus Performance bestellt. Da ich das Care by Volvo Abo habe mit 3 Monate Wechsel/Kündigung ging das fix.
Ich bleibe beim XC40, diese EX30-Karre ist hässlich.
@@juergenmueller4110 , die alten Volvos sind halt mehr Retro im Design. Ich finde den neuen schon sehr schön, wenngleich auch die Frontpartie optisch immer noch etwas diesellastig aussieht.
schönes Auto, aber kein display hinter dem Lenkrad. für mich leider raus.
Ein Headupdisplay wäre ein sehr adäquater Ersatz. Aber weder noch ist ein no go. Dann das Gewicht von 2200 kg ist für mich auch jenseits der Skala. Der 5 cm längere MG4 wiegt mehr als 500-600 kg weniger. Sonst schon ein schönes Auto.
@@martinv.352 Die Gewichtsangabe von 2200kg ist falsch. Die Single Motor Variante wiegt 1833 kg, die Single Motor Extended Range Variante 1830 kg (leichtere Zellchemie der Batterie als die Standard Variante) und die Twin Motor Variante 1943 kg. Und ganz ehrlich, qualitativ ist der Volvo eine ganz andere Liga als der MG (Fahrwerk, Antrieb, Sicherheitszelle usw.), das wirkt sich natürlich auf das Gewicht aus.
@@r.d.946 OK, dann ist er ungefähr so schwer wie ein ID.3. Ich befürchtete schon, sie haben irgendwo Steine versteckt. Der MG4 ist mittlerweile ähnlich teuer. Er hat übrigens auch 5 Sterne beim Sicherheitstest. Ich denke schon dass man das noch vergleichen kann. Von Fahrweg und Antrieb waren alle Tester begeistert und ich bin es seit einem halben Jahr, bin schon 12.000 km damit gefahren. Ich fahre freiwillig von der Autobahn runter und fahre lieber Landstraße, macht einfach Spaß mit dem Auto.
Vom headupdisplay, bin ich leider auch kein Fan. Ich bevorzuge es eher klassisch.
Stimme vollkommen zu. Mindestens ein Head Up Display müsste verfügbar sein.
Für den Preis ist das mindeste das ich erwarte ein Tacho.... Sauteuer, aber der Hersteller hat fast an allem gespart. Ist das wirklich ein Vovlo, oder ein elektrischer Dacia-Nachbau?
Hallo Chris. Im EX 30 Configurator konnte ich beim Core die 22 kw Option nicht finden.
Ohh wie ich Volvo nach all den Jahren noch immer schön finde ❤ Spiegel noch immer nice und eigentlich auch der Gewinner im Vergleich zum #1 😏 wenn da nicht diese schlechte Fahrer Position wäre 😵 wenn es ein Head-up-Display Serie geben würde könnte ich mit Schmerz damit leben 🥴 da es das nicht gibt was schon schade ist aber mit der Anzeige es um so wichtiger gewesen wäre 😢 kann ich den einfach nicht fahren wollen.
Platzangebot hinten ist ja nur so lala aber Nunja
Also ich bleibe dabei das Volvo gute Arbeit macht aber die Fahrerposition nein
Was es war die zuglasst 😏 das er eine hat habe ich gehört.
Für das Geld habe ich meinen ev6 58rwd gekauft und kommt er nicht Ran
Wunderschönes Auto! Das einzige, was mich stört, ist der Preis. Nicht der Gesamtpreis, sondern das Abo-Modell. ca. 45k für den RWD mit großem Akku geht in Ordnung aber dann bin ich beim Abo-Modell bei fast 800€ inkl. Wartung/Versicherung. Davon mal abgesehen, dass sie Wartungskosten zu vernachlässigen sind in den ersten 36 Monaten, komme ich mit einer eigenen Versicherung definitiv besser weg. Da fehlt mir ein alternatives Finanzierungskonzept
Das ist ein teures Abo. Mein Mercedes EQC kostet etwa €100 mehr, fährt aber in einer völlig anderen Liga.
Die alternativen Finanzierungskonzepte würd ich mal bei nem Händler erfragen. So steht's auch auf der Webseite. Barkauf und Abo sind die Direktvertriebsmodelle von Volvo. Ein Händler gibt dir auch klassisches Leasing oder Finanzierung.
Probefahrt sollte ja eh drin sein, dann kann man auch kurz mal mit denen reden.
@@Killerpixel11 ja, habe ich dann neulich auch im Kleingedruckten gelesen, dass man beim Händler anfragen kann und es auch Leasing gibt. Bei unserem aktuellen habe ich vor 2 Jahren alles online gemacht (Erstbesteller, Probfahren/sitzen gab es nicht) und war auf den Geschmack gekommen, ein Auto nach ausreichender digitaler Präsentation online zu ordern. Dann werde ich nun aber mal schauen, wo es bei uns überhaupt einen Volvo-Händler gibt.
@@MrNadelstreifen Ja, ich kenn das. Bin selbst auch auf den Tesla Geschmack gekommen, was das angeht.
Will halt keinen Tesla mehr, also muss man sich wohl damit abfinden, wieder mit nem Schmiero-Autohändler zu reden. :D
@@Killerpixel11 😂
Kann man das Glasdach verdunkeln, wenn’s richtig von oben strahlt?
Würdest du auch einen Zeekr X Testen? Ist ja auch Geely Plattform oder?
Schicker Wagen, aber Volvo hätte das Demoauto mal lieber mit dem Flachs oder Denim interieur gezeigt, dieses Particle sieht schon sehr billig aus und konterkariert geradezu diese genial schicken Türöffner innen … Meinetwegen hätten sie sich aber die 400PS Version sparen können und dafür lieber ein 2. Display hinterm Lenkrad eingebaut, wenn die schon nachhaltig sparsam sein wollen 😊 Das Hauptdisplay sieht zwar wie ein aufgeklebtes ipad aus, aber das ist jetzt wohl Mode, BMW macht sich ja auch nicht mehr die Mühe, ihre Bildschirme schön zu verkleiden und das bei ganz anderen Preispunkten…
26:26 großer Minuspunkt hier. Von außen eigentlich recht schön, bis auf die SUV Form. Jedoch sieht das ''Display'' im Innenraum aus wie ein angeklebtes Tablet. Schrecklich. Warum macht man sich keine Mühe für ein richtiges, einzigartiges Dashboard mehr? So wie früher, in den 80ern und 90ern? Gerade jetzt wäre es an der Zeit, wieder so coole 80er LCD displays zu verbauen, so wie zum Beispiel damals im Opel Senator. Das bekommen die heute einfach nicht mehr hin. Und dann muss man sich mit angeklebten Tablets herumschlagen, die dann als Dashboard fungieren sollen. Die Autohersteller sollen sich endlich mal ein Vorbild an den 80ern und 90ern nehmen, wenn sie schon cool und futuristisch sein wollen....
Perfekt! Plus Performance bestellt!
Nettes Auto, gefällt mir.
Etwas klein, aber mit Ikea Design.
Zum Fazit: Wenn ich Autos vergleiche, vergleiche ich hauptsächlich mit dem Preis unter Einbeziehung von Mindestanforderungen.
Wichtig für mich ist: Was brauche ich und was bekomme ich für X€.
Dieser Fensterheber ist doch schon im ID.3 durchgefallen. Jetzt ist es wohl innovativ?
Die Daten der verfügbaren Antriebe klingen schon echt gut. Der Innenraum hingegen wirkt irgendwie sehr billig. Wäre nicht meine Wahl.
Schönes Auto! Tolles Video! Endlich mal ein Auto das günstig anfängt! Vrank ist toll! Das es kein Fahrerdisplay gibt ist schade!
35 bis 55k€ ist aber teuer für so einen Plastikeimer mit relativ geringer Reichweite.
Die Verarbeitung und bedienkonzept ist schon arg billig. Alles weggelassen und trotzdem teuer.
Ein VW ID3 hat ähnliche Reichweite, der Volvo überzeugt mit der Dynamik und Design Vom Exterieur.
Ich finde es schon komisch dass bei diesem winzigen Auto 35 Taler als fair bezeichnet wird, ein VW ID aber der ähnlich kostet aber wird als zu teuer empfunden.
Seltsam!
@@makro8218 Basisausstattung kauft kaum jemand, der ID.3 kostet razfaz >50k und bleibt dabei emotionslos und leistungsschwach. Hier gibt es ein Auto mit Emotion und Leistung satt mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis. Tesla hat es vorgemacht, die Chinesen ziehen nach.
@@r.d.946 Der neue ID3 ist dafür aber sehr effizient.
Wer einen Chinesen mit VW vergleicht hat keine Ansprüche am fahren.
@@makro8218 Witzbold. Schau dir den Smart #1 an oder einen Polestar 2 den ich fahre, da ist alles deutlich über dem ID.3. Aber Hochmut kommt vor dem Fall.
@@r.d.946 Boah der Polestar ist schon eine miese Karre. Sowas würde ich nicht holen.
Auch keinen ID.
Ich fahre Standesgemäß Oberklasse
Tolles Auto. Schick. Und ich persönlich mag den Minimalismus im Innenraum. Und sogar erschwinglich, wobei wenn man was extra will, wird es bestimmt schnell teuer.
Der ist zu teuer für so ein winziges Auto in Plastikeimer Qualität.
Die Leute haben echt ein Rad ab, der Volvo ist günstig, ein VW ID aber ist teuer? Interessante Meinung?
Keine Frage der Volvo ist aussen wirklich wunderschön, aber innen eine vollkatastrophe.
Kann das Glasdach abgedunkelt werden ?
Das Recycling Plastik innen sieht aus wie aus einem Bowlingbahnbelag geschnitten. Die Lack Farbauswahl ist nicht gerade meins. Ohne Glasdach gehts Heute wohl nicht mehr. Bitte weg damit und zurück auf geschlossen, oder mit Schiebedachoption. Ist ohne Glasdach sicher noch nachhaltiger. Danke Kia EV6 dafür. Die Leistung für so einen Kleinwagen ist übertrieben. 115kW würden voll und ganz ausreichen. Wann bringt ein Hersteller einen alten Ioniq mit 45kWh Akku, denselben Motor, sowie Platzangebot und einer Ahk mit 750kg und na gut, Aufgrund grösserem Akku 12kWh auf 100km?! Würde weggehen wie geschnitten Brot unter 40k. Ein Trauerspiel das der alte Ioniq immer noch Effiziezweltmeister ist.
In Summe ein hübsches Auto und mit dem Basispreis der Tod aller bisherigen Renault E Modelle.
Am besten die Tacho Anzeige aufs Dach tun damit man um die Geschwindigkeit ablesen zu können, komplett den Blick von der Straße nimmt. Das ist so idiotisch
Hier kommt einer ins Grübeln , der eigentlich Benzin im Blut hat . Sehr schöne Erscheinung ! Innen hatte ich mir ein kleines Display hinterm Lenkrad gewünscht . Sicher ist es , wenn man immer geradeaussieht . Der NIFEPO accu könnte noch als plus erklärt werden , denn er hat eigentlich erwähnenswerte Vorteile . Knackig präsentierte Videos .Hut ab .
Viel schöner als der Smart und günstiger als ein ID3. Gut gemacht Geely.
Schönes Auto, aber ohne Lenkrad Display muss ein heads-up Display sein!
Sehr schönes Design. Auch gut dass eine etwas günstigere Variante angeboten wird, immerhin deutlich unter 40000€
... den keiner kaufen wird, da zu schlapp. Also nur für die Galerie 😂.
Wer weiß…nicht wenige Leute fahren fast nur in der Stadt, für die kann das unter Umständen ausreichen
@@morn44 Dann gebe ich 36000€ aus, um nur ein wenig in der Stadt zu fahren?
@@morn44
Da ist ja dann nicht nur ein kleiner Akku, es fehlen dann auch jede Menge andere Dinge. Wenn ich das alles nicht brauche, reicht auch ein Dacia Spring für die Stadt. Ist dann deutlich günstiger 😁.
@@andreasweber4514 Stimmt, da fehlt einiges. Aber immerhin wird es angeboten für Leute, die auf bestimmte Dinge verzichten können und lieber mit einem schöneren Auto als einem Dacia rumfahren 😉
Chris, eine Frage, die sich mir schon seit längerem stellt bzgl. der beschränkten Vmax. Liegt es evtl. eher an der begrenzten Dauerleistung der Elektromotoren? Peak-Leistung ist ja immer sehr hoch, die Dauerleistung, die meine ich auch im Fahrzeugschein steht, ist immer deutlich geringer. Ich könnte mir vorstellen, dass es die Leistung ist, die bei abgeregelter Vmax, abgerufen wird. Alles darüber könnte auf Dauer nicht weggekühlt werden. Ist da was dran?
Nein, hat keinen technischen Hintergrund. Ist eine reine Selbstbeschränkung von Volvo, nachhaltigkeit und Verkehrssicherheit, nachzulesen bei Volvo.
Schön das die C Säule wieder so toll groß ist. Wer schaut schon nach Hinten...