@@mecanicagaragem645 estou com um compass 2.0 flex, montei o cabeçote e esta dando p0016 e entrando em modo de emergência. Já verifiquei os sensores de fase e os atuadores VVT.
@@1lucasluna o motor e diesel? Esse código de erro geralmente vem do comando variável que fica instável devido a falta de pressão, que pode ser o parafuso do comando variável, ou o sistema eletrônico que fica acionando a válvula do parafuso do comando variável, ou algum problema na linha de pressão de óleo motor, no filtro tem uma válvula, que na simples troca de óleo pode ser danificada e faz a pressão do óleo diminuir ou zerar, se colocou no sincronismo mecânico e está TD certo, confira o sincronismo eletrônico através do osciloscópio, se tiver TD ok, só fazer o reset de adaptação dos sensores e roda fônica,, scaner barato não faz, tem que ser scanner bom.
Bom dia irmão, qual foi o defeito?
@@1lucasluna bom dia, parafuso do comando variável, e não se esqueça de fazer o reset no sincronismo
@@mecanicagaragem645 estou com um compass 2.0 flex, montei o cabeçote e esta dando p0016 e entrando em modo de emergência. Já verifiquei os sensores de fase e os atuadores VVT.
Tem alguma dica?
@@1lucasluna o motor e diesel?
Esse código de erro geralmente vem do comando variável que fica instável devido a falta de pressão, que pode ser o parafuso do comando variável, ou o sistema eletrônico que fica acionando a válvula do parafuso do comando variável, ou algum problema na linha de pressão de óleo motor, no filtro tem uma válvula, que na simples troca de óleo pode ser danificada e faz a pressão do óleo diminuir ou zerar, se colocou no sincronismo mecânico e está TD certo, confira o sincronismo eletrônico através do osciloscópio, se tiver TD ok, só fazer o reset de adaptação dos sensores e roda fônica,, scaner barato não faz, tem que ser scanner bom.