выкручиваешь лямбду и задуваешь туда балон кароклинера. ждешь 30-40 мин и на трассу. забитый катализатор еще ведет к перегреву двс и прогару выпускных клапанов, выхода из строя от перегрева лямбды. поскольку все там работает на грани, и реального запаса по температуре там нет
Да это всё временно, если кат начал педрить, то чтобы ездить дальше нормально разоришся на этом очистителе потому как его придётся заливать довольно часто, примерно не меньше раза в месяц, и поэтому думаю лучше все таки Ремонт
Да, есть такой вариан. Снимают катал, но заливают очистителем карбюратора, затыкают с обоих выходов и оставляют на пол часа. Далее всё сливают, продувают компрессором. Если не помогло с первого раза, то процедуру повторяют, но уже оставляют на долгое время "отмачиватся".
Лучше снять катализатор,заглушить с одной стороны и залить химию( на вкус и кошелёк)погреть феном для эффективного химического процесса.Промыть дистиллированной водой несколько раз.
А если с каталиком совсем .опа - тогда поможет вот такая вещь - CATALYST CLEANER P2985. У друга чек горел месяц, думал уже кат удалять, посоветовали на сервисе попробовать - сработало, теперь HG3270 заливает, говорит , что проблема вообще ушла.
А можно просто погонять литров 10 высокооктанового бенза, когда лампа пыхнула, залить... Авто ест 92-95, езжу только на 95, залил и сделал прожиг 100... Ефект тот же... Но, еслизабился нормально, то уже аллес будет...
Работает, чек недавно загорелся диагностика показала что катализатор, собирался выбивать решил попробовать эту хреновину ну пока чек пропал хз надолго ли
Залить высокооктанового бензина и поездить на высоких оборотах, трасса, скорость... Образно ездит авто на 92-95 лить 98-100... Литров 10-15 почти в пустой бак...
Пользуюсь периодически, буквально вчера очередную банку приобрел. Работает. Пробег 310 тк, катализатор как новый.
выкручиваешь лямбду и задуваешь туда балон кароклинера. ждешь 30-40 мин и на трассу. забитый катализатор еще ведет к перегреву двс и прогару выпускных клапанов, выхода из строя от перегрева лямбды. поскольку все там работает на грани, и реального запаса по температуре там нет
Подскажи чем задуть лучше? Открутив лямбду
На счёт манометра это дело,,,, замерить до, промыть "так сказать и снова замерить давление, сразу станет понятно, гоМно это или вещ ☝️🤔
Да это всё временно, если кат начал педрить, то чтобы ездить дальше нормально разоришся на этом очистителе потому как его придётся заливать довольно часто, примерно не меньше раза в месяц, и поэтому думаю лучше все таки Ремонт
А есть ли вариант: снять его с машины и промыть тем же очистителем дроссельной заслонки ?
Хз, думаю чем-то на основе хлора. В катализаторе около t 700°
Да, есть такой вариан. Снимают катал, но заливают очистителем карбюратора, затыкают с обоих выходов и оставляют на пол часа. Далее всё сливают, продувают компрессором. Если не помогло с первого раза, то процедуру повторяют, но уже оставляют на долгое время "отмачиватся".
В турбированый кат можно им пользоваться.
А если у меня бак на 45 литров, а на баночке написано рассчитано на 65 литров. Ничего страшного не будет если я добавляю всю баночку?
пополам раздели в два этапа лучше
Добавь чуть меньше, посчитай сам пропорцию
Лучше снять катализатор,заглушить с одной стороны и залить химию( на вкус и кошелёк)погреть феном для эффективного химического процесса.Промыть дистиллированной водой несколько раз.
А если с каталиком совсем .опа - тогда поможет вот такая вещь - CATALYST CLEANER P2985. У друга чек горел месяц, думал уже кат удалять, посоветовали на сервисе попробовать - сработало, теперь HG3270 заливает, говорит , что проблема вообще ушла.
А топлевную сестему влияет?
Спасибо за совет
А можно просто погонять литров 10 высокооктанового бенза, когда лампа пыхнула, залить... Авто ест 92-95, езжу только на 95, залил и сделал прожиг 100... Ефект тот же... Но, еслизабился нормально, то уже аллес будет...
Где взять очиститель катализатора
У меня хонда аккорд 93г вряд-ли поможет химия.
Проверял на Ауди а6. с6 ,3,0 tfsi: пробег был 170.000 км заливал каждые 5000км три раза! Менял гофры и был удивлен! Как новый светло серый цвет😂
Такая же машина и такой пробег:заливал три раза за 10.000 пробега,при замене гофры был тоже удивлен. Католизатор светло серого цвета,как новый!
Тоже думаю для профилактики залить, мотор что-то тянуть стал слабовато, но когда по трассе прокачусь, тогда лучше
А клапана не прогорят от неё?
Отсутствие требований к экологии в странах СНГ этот кат конечно лучше вырезать. Но. Почему бы и не попробовать.
Я брал хай гир на рейку. И течь прошла. Уже почти год течи вообще нет😲. Тогда попробую залить
Попробовать надо
Может лучше вырезать.
И нюхать вонь всегда.
Реально работает?
Есть результат?
Работает, чек недавно загорелся диагностика показала что катализатор, собирался выбивать решил попробовать эту хреновину ну пока чек пропал хз надолго ли
@@АндрейСавченко-и6г а что за аппарат у тебя?
@@АндрейСавченко-и6г чек не выходил?
@@АндрейСавченко-и6г прошло 4 месяца что скажете?)
Что это за реклама , нельзя просто без этих препаратов дорогих всё сделать?
Залить высокооктанового бензина и поездить на высоких оборотах, трасса, скорость... Образно ездит авто на 92-95 лить 98-100... Литров 10-15 почти в пустой бак...
А чо просто вырезать не вариант?
Если в Европу не собираешься на авто то вырезай.
Если нравится в салоне запах выхлопа Жигулей.
Штука хорошая, штука рабочая, штука полезная! Очищает кат, плюс камеры сгорания чистит! После двойного применения все тесты проходит спокойно)
А топливная система от него не портится?
Скажи пожалуйста,как название этого очистителя!??