Я в попередньому відео писав що зробити. Нш-14..дозатор 160..і циліндр 63. Чим більший робочий об'єм циліндра,тим він сильніший і відповідно кермо буде легше. 160 дозатор відрізняється від 100, лише об'ємом. На рахунок нш -16,ви помиляєтесь. Що нш-10-14..що нш-16 мають однаковий тиск,різниця тільки в об'ємі масла,яке перекачує насос. Звісно якщо ви поставите нш-16..без збільшення пропускної здатності трубок,штуцерів..то можливо це десь і вилізе боком. Лише обратка з дозатора збільшиться маже вдвічі.
у відео бачив простий кран на навіску це як зрозумів до швелера пиварені пластини з оворами для пальця де кріпиться до плити центральний вінт. а який швелер, яка довжина і яку вагу ним підіймали
Це не страшно, що масло стає темне. Воно забирає нагар з двигуна і відповідно темніє. Може, Ви, заливали масло легковоїї групи і воно не витримувало навантажень в полі. Для тракторів потрібно заливати масла для с/г, або кар'єрної техніки. Може маєте тару з масла то напишіть точну марку.
Насоси тиск видають одинаковий, такий як виставлено на заводі виробнику, а от об'єм за одну хвилину різний. То був 10 літрів тепер 16 літрів за одну хвилину, а тиск у них одинаковий.
З насосом зрозуміло, а з дозатором, Чим відрізняється 100 від 160? Також на скільки я розумію об'ємом який пропускає через себе. Тоді виходить що дозатор 100 не буде встигать через себе пропускать той об'єм який буде видавать нш16. На комбайні стояв дозатор 100 замінив його на 160 крім того що менше треба робити обертів рулем нічого не змінилося
@@roman.shvets чесно кажучи, я досконало з усіма тонкостями дозатор - насос НШ не розібрався, проте скажу по своїй практиці, у мене юмз 8040 (брав його під відновлення), на ньому стояв точніше мені його в пакеті дали коли забирав трактор, то сказали що він майже нічого не робив, бо грішили на насос (господарі які мені продавали) зняли з мого поставили на свій, а результат не змінився, тому зняли назад, так от дали мені його в пакеті (нш 10), я поставив і купив 160 дозатора (бо стояв взагалі 500 ще й не робочий й болгарський здається, бо вхід і вихід були по діагоналі й ліво-право також відповідно, маркування ні якого не було, визначав методом тику та виключень) у Володі дизеля, китайський але добрий китайський. Так от дозатор 160й + нш 10 то обертів від краю в край - 2.75, майже три (так само якщо був би ГУР). Проте на холостих й стоячи на місці треба певне зусилля (спереду 10 блинчиків противаг), але не велике, просто трішки треба, а вже на обертах (від 900 і вище) руль легенько легенько. Циліндр там стоїть ще в заводському виконанні (шток здається 25й односторонній). То мене це влаштовує на всі 100%. Це вже згодом коли не буде насос НШ справлятися заміню на новий нш 10й.
@@roman.shvets якщо підключити до 100 і 160 дозатора однакові циліндри, то на 100 доведеться зробити більше обертів рулем ніжна 160. нш16 може гріти масло через надмірну продуктивність, але забезпечуватиме швидку реакцію рульового на низьких обертах двигуна. наприклад в кінці загінки коли потрібно різко повернути
Два роки тому теж міняв втулки з пальцями на мості і промайнула думка повисверлювати дирки під калімітки шоб міст можна було обслужити. Короче дальше думок діло не пішло і тепер пальці під погрузчиком риплять. Повкручуй калімітки гірше не зробиш
@@antonrudenko4125 на вашому каналі передостаннє відео. У відео сказали три сталі, така і у мене на відео три сталі, а там завтра подивлюся і заміряю товщину
Привет! Да если нш 16 то дозатор нада 160-тий, якщо ти поставиш новий нш 16 на 100-тий дозатор то ефект буде але краще буде з 160-м дозатором, з ним трактор швидше повертає
Що гідро сила ,що вінницький агрегатний завод ,різниці немає , працюють 🔥💪
Ставь и не заморачивайся, все будет работать отлично
Я в попередньому відео писав що зробити.
Нш-14..дозатор 160..і циліндр 63.
Чим більший робочий об'єм циліндра,тим він сильніший і відповідно кермо буде легше.
160 дозатор відрізняється від 100, лише об'ємом.
На рахунок нш -16,ви помиляєтесь.
Що нш-10-14..що нш-16 мають однаковий тиск,різниця тільки в об'ємі масла,яке перекачує насос.
Звісно якщо ви поставите нш-16..без збільшення пропускної здатності трубок,штуцерів..то можливо це десь і вилізе боком.
Лише обратка з дозатора збільшиться маже вдвічі.
у відео бачив простий кран на навіску це як зрозумів до швелера пиварені пластини з оворами для пальця де кріпиться до плити центральний вінт. а який швелер, яка довжина і яку вагу ним підіймали
Завтра заміряю напишу
@@roman.shvets ок. якщо можна заміряйте. яку вагу ним можна підіймати? зібраний двигун підійме?
@МихайлоБурдига я думаю підніме
А на якому маслі працював двигун, що, Ви, його щітками змушені чистити?
Q8 виробник, синя каністра
Мабуть заміна на 500 мотогодин?
Можливо масло якийсь лівак, або дійсно 500 мотогодин. При нормальному маслі двигун має бути чистий .
Помічали що масло на другий день роботи після заміни вже стає темне
Це не страшно, що масло стає темне. Воно забирає нагар з двигуна і відповідно темніє. Може, Ви, заливали масло легковоїї групи і воно не витримувало навантажень в полі. Для тракторів потрібно заливати масла для с/г, або кар'єрної техніки. Може маєте тару з масла то напишіть точну марку.
Мені таке саме говорили( не буде працювати), коли ставив 160-й дозатор, а нш був 10-й. Не слухай нікого - все буде добре працювати.
Насосы дают давление одинаковое падача масла разная
Насоси тиск видають одинаковий, такий як виставлено на заводі виробнику, а от об'єм за одну хвилину різний. То був 10 літрів тепер 16 літрів за одну хвилину, а тиск у них одинаковий.
З насосом зрозуміло, а з дозатором, Чим відрізняється 100 від 160? Також на скільки я розумію об'ємом який пропускає через себе. Тоді виходить що дозатор 100 не буде встигать через себе пропускать той об'єм який буде видавать нш16.
На комбайні стояв дозатор 100 замінив його на 160 крім того що менше треба робити обертів рулем нічого не змінилося
@@roman.shvetsвся відмінність дозаторів шо менше крутити рулем, в себе на тракторі 100 поставив но на городах трохи замахує рулем крутити
@@roman.shvets чесно кажучи, я досконало з усіма тонкостями дозатор - насос НШ не розібрався, проте скажу по своїй практиці, у мене юмз 8040 (брав його під відновлення), на ньому стояв точніше мені його в пакеті дали коли забирав трактор, то сказали що він майже нічого не робив, бо грішили на насос (господарі які мені продавали) зняли з мого поставили на свій, а результат не змінився, тому зняли назад, так от дали мені його в пакеті (нш 10), я поставив і купив 160 дозатора (бо стояв взагалі 500 ще й не робочий й болгарський здається, бо вхід і вихід були по діагоналі й ліво-право також відповідно, маркування ні якого не було, визначав методом тику та виключень) у Володі дизеля, китайський але добрий китайський. Так от дозатор 160й + нш 10 то обертів від краю в край - 2.75, майже три (так само якщо був би ГУР). Проте на холостих й стоячи на місці треба певне зусилля (спереду 10 блинчиків противаг), але не велике, просто трішки треба, а вже на обертах (від 900 і вище) руль легенько легенько. Циліндр там стоїть ще в заводському виконанні (шток здається 25й односторонній). То мене це влаштовує на всі 100%. Це вже згодом коли не буде насос НШ справлятися заміню на новий нш 10й.
@@roman.shvets якщо підключити до 100 і 160 дозатора однакові циліндри, то на 100 доведеться зробити більше обертів рулем ніжна 160. нш16 може гріти масло через надмірну продуктивність, але забезпечуватиме швидку реакцію рульового на низьких обертах двигуна. наприклад в кінці загінки коли потрібно різко повернути
Привіт, а на плазморіз який компресор використовуєте?
@@Taras_Ko саморобний з двома зіловськими компресорами і великими балонами
@@roman.shvets мочніший за цього дніпро м? А охолодження в зіловському компресорі не водяне?
@@Taras_Koдумаю бистріше качає, а там хто його знає, бо на саморобному об'єм балонів як тут 4або 5шт. Так водяне все зроблено
Вокруг гідробака то монтажною піною задуто?
Ні! Паралон
Прокладку під головку тоже таку ставив
Якщо головка не шліфована то металеву прокладку не став.Збільшує камеру згоряння і починає диміть.Перевірено
Два роки тому теж міняв втулки з пальцями на мості і промайнула думка повисверлювати дирки під калімітки шоб міст можна було обслужити. Короче дальше думок діло не пішло і тепер пальці під погрузчиком риплять. Повкручуй калімітки гірше не зробиш
Зробимо
Рік тому теж поставив нш16 на 892 тоже працюю з погрущеком польот нормальний, руль став легенький .
@@orestfedorkov4696 тоді і ми поставимо
Не вірю.
Удачі в ремонті
@@ВАСЯМТЗ дякую 🤝
👍
Не став ту прокладку, вона товста, гірший пуск на холодну
@@antonrudenko4125 дивився відео де ви таку ставили
@ така та не така, я ставив три метала товщіна 1,6 а з азбестом товстіша, скинь будаска той відос де я таку ставив
@@antonrudenko4125 на вашому каналі передостаннє відео. У відео сказали три сталі, така і у мене на відео три сталі, а там завтра подивлюся і заміряю товщину
@ там немае герметику на прокладці в мене, я її ператексом брискаю, анаеробний клейгерметик
У мене така точно стоїть, з пуском питань нема. Більше року працює. В холодну пору працює підігрівач, без нього й не пробував заводить
Не працюй на воді,залий антифриз g12+,бажано і дешевше буде концентрат
На компресорі то регулятор тиску на вихід
Зрозумів
Бойовку носите
@@НаталіяПюрко-ю8э уважні! Напевно також маєте відношення до цього, бо не кажен зрозуміє що це саме бойовка
@roman.shvets мпк чи частина
@@НаталіяПюрко-ю8э часть
@roman.shvets щасливого Різдва сухих рукавів🤝👍
@@НаталіяПюрко-ю8э дякую 🤝. Навзаєм
То двигун д242
Привет! Да если нш 16 то дозатор нада 160-тий, якщо ти поставиш новий нш 16 на 100-тий дозатор то ефект буде але краще буде з 160-м дозатором, з ним трактор швидше повертає
@@raptor112 дозатор 100 не вийде з строю з 160 нш?
@@roman.shvets Не знаю, в нас було навпаки дозатор 160 а насос 10, потом поставили нш16
@@roman.shvets по ідеї, все буде нормально. просто більше масла йтиме через обратку
@@ОлександрМиколайович-ж4ч думаю буде грітися і пінитися
Ви пожежник?
@@НаталіяПюрко-ю8э Цікаво, з чого так вважаєте?