600万円の新型クラウンスポーツ納車して2ヶ月だけど不満がすごい。 後悔するポイントをまとめてみました。CROWN SPORT
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- Опубликовано: 18 окт 2024
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#不満 #クラウンスポーツ #新型クラウンセダン #クラウン
トヨタはコストダウンがえげつないですね。
ボンネットステー 四気筒エンジン ＣＶＴ
プラスチック多用の内装
次回は、「売却しました！」になりそうですね。
もうクラウンと言えどトヨタ車の質感に信頼を置けないですね。質感捨ててスポーツSUVに振り切るならクラウン名乗らなくて良いますし。
役立つ情報どうもありがとう
やっぱり実際使ってる人の意見は新鮮でいいね
ボンネットダンパー無しなのは驚きだったけど
パドルシフトは咄嗟のブレーキに合わせてのシフトダウンがステアリングから
手を離さずにできるので助かるんですよね。
そこまで、必要なの？
@@杜氏芳太郎 運転初心者には必要ない
ポロサングエには笑いました！笑😆
本当に日本は内装のクオリティ頑張って欲しい
買えないやつの遠吠えがおもろい笑笑
それな
NX乗ってます
発売した時期もあってメーターは
クラスポの勝ち！フル液なので
助手席前もクラスポ
自動運転も40？キロ以下なら手放しができるのはクラスポいいです
あとは拝見したらNXは
アンビエントライト
カーテシランプ
リアのシートヒーター
パドルシフト
は全て装備でNＸですね
あとLEXUSは携帯アプリで
乗る前にエアコン操作（冷暖房の遠隔操作）
車の状態が見れます
エンジンロック
ボンネットが閉まっているか？
ライト類は消えているか？
ガソリンの量
走れる走行距離
様々
点検は基本無料
内装ハリアーより劣ってるのがなんとも
なんでフェラーリのパクリと言わずにクラウンスポーツのパクリと言うのですかこの車2021年の電動化お台場でのイベントで出品していましたよという事は2019年にはこのデザイン出来ています、さらにフェラーリプロサングエのディザー画像が表に出たのは2022年1月ですこれでパクリ？大事な事ですその辺わかっているのでしょうか？
これ知らない人多すぎでウケます。フェラーリより先にクラスポお披露目してるのに笑
フェラーリに似ているとしか言ってないけどな。
必死笑
ポルシェならボンネットダンパー無くても軽量化！カッコいい！てなるんですけどね…
ブランドって怖いわ
ボンネットオープンに突っかい棒がいるようではもはやクラウンではない。
そんないらんもん付けるくらいなら電子装備を付けるってことでしょ。
果たして自分で開ける人がどれだけいるのか。
ましてや新車 走行中に壊れる事はまずない。
@@hirohiro9989日常点検位はちゃんとやろう
@@manutalapin そうだね！
しかしやらない人がほとんどでしょう。
普通ボンネット位、常日頃から開けるでしょう!!ボンネットダンパーはクラウンなら当たり前でしょう、過去に乗ったクラウンは全部付いてましたね
観てよかった。
明確に買うのは辞めようと思えた。
辞めて何買うか教えてください この程度の動画でそう思うって事はもともと買えないだけなのでは？
@@openup20
質問に質問で返して悪いのですが、そんなに俺の事に興味あるんですか？
買うお金ないのかな？笑
@@角刈り-p7q
いえ、もう買いました。
100台買いました。
カネがあってもコリャ買わんよな
ブレーキランプとウインカーの部分だけは共感できました。
ホント見難いですねこれ...
クラウンである理由がわからない
それは今だけ笑
マイナーチェンジの時とか
内装もどんどん変わってくよ！今は買わない方がいい笑笑
クラウンじゃない
どうしてもブッサイクにしたいならグレードより車名を換えてほしかったわ、
@@HI-qp9kn 君はほんとにわかってないな笑
今は好きじゃないかもやけど
もうこのクラウンに慣れてきたらかっこよく感じるんよ笑トヨタがデイライトを細くしだから他の会社は真似して細くなっていくんだよ笑
こんなんでクラウンは嫌だわ😅
ボンネットの形状や内装は、400万のハリアー系のそのまま使いまわしですね。
てか、エンジンやHVシステムも同じですね。
スポーツと名乗っているけど、スポーツと名乗ってないZR-Vの方が遥かにスポーツ
全部 承知して買うんじゃないの?
買って文句言うなよ!
買えない奴らの買わないコメほど滑稽なものはないw
買えるよ。クラウンスポーツとハリアー迷っていたけど、見た目以外はハリアーが全て良かった。からハリアー買った。
クラウンスポーツ以外のクラウンの方が良い。
クラウンに、スポーツ感はいらない。
クラウンスポーツが1番ダサいだけ。
クラウンという名前を付けた利益追求の車ってことかな😮
月間700台しか作らないのに利益追求てwww その700台という数字もこのくらいしか売れないと想定しているからですよ。
700台しか売らないのにわざわざ新型車両で出していると言うことは相応の想いがあって出しているんですよ。
@@color_me_blood_red
これ分からない方多いですね。
売れない車開発してるという点でメーカーの思いが感じ取れないんですよ。
開発なんかせずにプリウス作ってた方が儲かりますからね。
直ぐに飽きて中古車市場に出回る
それな
クロスオーバーの時点で（ry
600万だとしても
20年前で言ったら350万くらいの車と同じと考えないといけない。
マイナーチェンジしてるだけの
40万のバイクが倍の値段になってるのが良い例。
20年前と日本の給与は変わってないので、350万はオーバー。それならみんな手が届く価格帯の車になる。スバルのS4は500万だがダンバー、パドルシフトもついているし、内装も安ぽっくないです。
@@榎本まさゆき
車だけじゃないですよ。
ビックリマンチョコが30円だったのが
今はいくらですか？
日本人は嵌められてるんです。
奴隷みたいなもの。
多分高級シリーズを全部レクサスに持たせたいんじゃない？
トヨタはあくまで普通車でデザインはいろいろあるけど的な？クラウン今後もハイラックスとラブ4みたいなポジションになるんのかな😂
600万の車に期待しすぎだと思います。30年前は立派な高級車でしたが。
30年前ではなく、今のハリアーや他社のSUVより内装が安っぽいので言われるんですよね。
@@イチロー-y3u2013年頃のハリアー内装高級感はあったな。
今時世界的にも高級車は1千万位からじゃないの？
幅広すぎて諦めたけど正解だった😂
ストレートに気持ちを言う所が面白かったです(^^)
昨今の物価高を考えると、このサイズで質感、装備を考えると妥当かもですね。夜にたまたま見かけましたがカッコ良かったですよ！クラウンにしてはヤンチャな感じがしますが(笑)
ポロサングエは間抜けな名前で笑った
もう、100万ちょい出してベンツの新型Cクラス良いよ
どうみても豪華版プリウスなんだよなぁ
試乗車も展示車もない段階で買ったなら話は別だけど不満な点って買う前に確認できる事ばっかり。
まぁどうでもいいけど
ルそこの怖いそけい部エステ😅😢
そう考えるとプリウスっていい車だよな。
価格も含めて誰もが満足する車なんか存在しない。
それ考えると、ランクル70は年間400台はとてつもなく少なかったということですね😅
トヨタに今、高級感のあるエンジンがない…6発は用意ほしかった
っていう
型落ち30アルファードV6乗りの意見です。
ロイヤルサルーンとアスリートが、無くなった時にクラウンは、終わりました😂
来年3月納車です。要らなくなってきました。😢
次回の動画はクラウンスポーツの良いところなので楽しみにしててください！
キャンセル効くかな😂
自分は興味ないからあれやけどもし身内が来年3月まで納車って言ってたら止めるかも😂
レクサスが出来てからトヨタはトヨタブランドに薄情になった。ラブフォーなんかとてつもなく安っぽい内装。
RAV4てもともと5ナンバーサイズのちゃちい車でしたよね？
テールのウィンカーがハリアー並みに見にくいし角テールのクラウンがカッコいいなー…。
トヨタさんハリアースポーツっていう名前で売った方が良かったのでは？
プラスチックだらけでめちゃくちゃ安い内装。
そもそも不満がある人、お金がなくて買えない人は買わなきゃいいだけ
今の世の中ってとにかく文句を言わなきゃ気が済まない人多すぎ
みんな忙しく働いてるのに給料が安くて不満が溜まってるんだよ
俺が40ヴェルファイアの新車注文書アップした時とかひがみがひどかったもん笑
人間こうなったら終わりだよね
@@tomabechi-ippo隙あらばなんとやら
本当にそうですよね。すべては自分に原因があるのに、あたかも他人や全て国が悪いように言う人は終わってる。だから600万程度の車でごちゃごちゃ言うんですよ。
@@ほ-y4l
終わってるなぁ
高級車にはフロントフードにダンパーがあるのか。
初めて知りました。(^^)
ボンネットダンパーなんて、年に数回しか開けないのに必要ないでしょ あんなもんこだわって1万円高くなるよりよっぽどいい ボンネットなんて自分であけないしね
まぁな
一万円ケチるやつが買う車じゃないから
クラウンスポーツというよりは、ハリアースポーツですよね。
クラウンそもそもFRですから。
マツダは、トヨタとは逆に、FRプラットフォームを新たに作ったから凄い。
所詮はハリアーでしょ😅 見た目変えてシャーシ使いまわしだから、乗らなくても着地点が見える。現代版マークⅡ三兄弟。
それでも欲しい
@@モンキー125PGBじゃあ買ったら
なんかかつてのスカイラインクロスオーバーと似た匂いがwwある意味レアな車になるかもw
なったらいいな🎵
スーパーキャリーの方がべんりだね❤
600万ならそんなもんでしょ
プラグインにはパドルシフトつきますよ
トヨタに美的センス求めちゃダメです。愛知デザインなんで。
味噌でできてるんですよね、確か
見栄っ張りが作ってます
現車見ましたが同価格レベルのNXの方が品質が良いように感じました。
新プリウスといい、高いのに内装がチープですね
とにかく狭い…
小柄な人で数人乗る人用
デカいのに狭いの？
フロント100点！リア0点…💦
ずっと100系チェイサー乗りですけど、全然魅力的な車がない。180か220ならクラウン好きだけど。もちろんアスリート。
ゴミ好きなんだね
@@ヒロMIX-e4e生ごみでしょ？？お前がw
人ずてで聞いた話スポーツとエステートだけ堤工場だから、混総ラインだからキャパ不足なのではないかな、昔みたいに元町第１ラインがクラウン専用に戻ればね
たしかにトヨタ車の”key！”は全般にセンスないと思う。
リアエンブレムというより、トヨタのエンブレムはもっさい😫
どの世界でもそうだけど「トヨタ」「N-BOX」など名前だけで売れるようになるとコストカットし始め儲け主義になるよね。
覇権取るまでの”良いものを安く”の気持ちを忘れないで欲しい
良い車を作る為にとんでもないコストかけて全プラットフォームを全面刷新したのなんてトヨタくらいだけどね
良いクルマを作るためにとんでもないコストかけて全プラットホームを刷新したりするからクルマ自体のコストをカットしなきゃならなくなるんでしょ。
ちなみにデザインはプロサングエのマネでしょ。
歴史的に見ても日本車はイタリア車、イギリス車、アメ車のマネをずっとしてきてるので。初代シーマなんてマセラティですよね(^^)
新型スイフトは見た瞬間グレカーレだと思った。
ただ、否定はしませんよ。
音楽の世界でも、売れ線の曲のフレーズを1割2割ぐらい取り入れるのはよくある事で、盗作にはなりません。ボーカルだって最初はマネから入ってどんどん個性的になっていくので。
N-BOXの場合は、儲け主義ではなくて、少しくらいは儲けさせて下さいだと思う。
これ450万からなら違うんだろうな😅最近のトヨタはダンパーついてないのは悲しい。
ほんとに悲しいです😭
私ならプリウスPHVを買う
了解
シフトノブって言うかセレクターの動かし方が直感的に間違いやすいですよね。
専用キー・・・申し訳ないけど、本音に笑ってしまいました
最近、トヨタの口先営業のひどさに飽き飽きして、残価設定で買ってたのを返却して他メーカーに乗り換えました。
レビューありがとうございます！俺は買うぞ❤
是非買って下さい😆
クラウンが安っぽいって言ってる人はもちろんクラウンなんて余裕で買えてもっと高い車に乗ってるんだろうけど、なんでわざわざ下級の車の動画を見て悪口言うんだろ。
そりゃクラウンが好きだからだろ笑笑。簡単に買える車だろうがそうでなかろうが、好きな車が落ちぶれとったら文句言いたくなるわ笑。
@@originallover1966 そうだったら可愛いけど、そう思って言ってそうな人のコメントは見たことないわww
@@originallover1966元から質感そんなに良かったかね？歴代のクラウン所有したことあるの？
@@ぴゅあはむ クラウンに関心が無いやつはアンチコメなんかせんだろ笑。あなたの言ってることの本質はコムドットの「アンチが登録解除してる〜」とほぼ一緒やぞ笑。
@@のひ-x6v 現行が質感落ちとるのは明らか。自分が所有したことはないけど、親父と従兄弟がずっとクラウン。もちろん何度も乗った
最近のトヨタ車は質実剛健ではなくて、デザインのためならこれは犠牲にする！
って考えがちょっと増えすぎてるかもしれない。
トランクダンパーも値段の問題ではなくそれを付けるとデザインが崩れるとか
後ろのウインカーランプが見づらいとかもそんなの関係ねぇ、保安基準クリアだから！
ハリアーの時からデザイン優先ってはっきり開発者は言いますからね。
トランク小さい？そんなの関係ねぇーｗ
60プリウスも視界良くないし…
完全に高級感求めるならレクサスへどうぞ見たいなスタンスやろな。
トヨタ本当の大衆車になったな😂
クラウンならば全ドアイージークローザーをつけて欲しい
クラウンセダン買えば？
トヨタで高級を望むならレクサスです。レクサスとの兼ね合いでクラウンの質は下がったよねぇ。
センチュリーは？
パトカーがメインというイメージがある車種
FFやろ。 要らん要らん😂
FFだったのかー。知らなかった。
中古の軽しか買えないクセに
流石トヨタクオリティー
流石、不正トヨタクオリティ。笑える
パドルシフトはどの車にも欲しいよなぁ。10年くらい前にスバルのフォレスター乗ってたけど標準装備だったのには驚いたもんなぁ
やっぱり欲しいですよね😢
アイアンマンみたいで好きなデザイン
かっこいいですよね😁
クロスオーバー乗りですが、スポーツの標準装備のワングレード羨ましい！後席のシートヒーターはクロスオーバーではターボのRSしか選べません。
一つ疑問なのはデジタルインナーミラーが標準なのにリアワイパー要りますか？色々コストカットするのに余計な標準装備と思います。クロスオーバーにはありませんがエステートにもあるみたいで不思議です。
で、スポーツなのにターボ車の設定無くてPHEV。これもよく分からないですね。
カローラスポーツ「」
トヨタはすべてがチグハグになってる感じが…
自分は、それが不満でハリアーにしといた
かっこいい車ですよね…
ボンネットダンパーじゃないのにも驚いたけど、エンジンカバーもほとんどないんだなぁ
旧時代的な感覚かもしれないけど、これまでのクラウンを思い描くとスカスカ感がとても600万円の車には見えない
不満点の鍵、PHEVは標準装備なんですよね、、、
ボンネットダンパーの件。開発者のインタビューで、クラウンスポーツはデザイン優先の中でボンネットダンパー入れるスペースが無く、入れるとすればシルエットを変える必要があった為この選択をした、と言ってました。
そうだったんですね！ありがとうございます😭
っていう名目で実際はコストカットでしょ
今乗ってる車も自分でボンネット開けたことない私としては、ぶっちゃけコストカットでも何でもいいのですが、自分でボンネット頻繁に開ける方や車屋さんとかは確かに気になる大きなマイナスポイントなんでしょうね。
@@goagiltrance4158
根拠のない決めつけ笑
@@motonoeトヨタ信者はボンネットほとんど開けないのか(笑)
さすが車音痴が買うメーカーなだけあるな。
車屋さんなのに走りについてが無い。
車は走る道具ですよ。
現行クラウンシリーズは買ったら後悔間違いなし
理由は先々代クラウンに乗ればわかります
型落ちってだけでゴミ
元、クラウンオーナーです
トヨタはグローバル、世界戦略の意味わかっているのか？
Eクラス、5シリーズ、レクサスesの比較動画あったけど、es酷評されていた(海外の動画)
都心はメルセデスが多くて、新型クラウン乗っている人全く見ない意味がわかる
都内在住だが、普通に新型クラウン良く見ますけど。
田舎だけど最近結構増えて一日中に必ず一台見かける😂
好みにもよりますが、確かに魅力的な車ではないですね、ハリアーと変わりない感じにみえます、と言うかハリアーの方が高級感はあるように思えます、ましてやレクサスlcに乗られてたのならただの普通の安い車に見えるでしょうね笑
レクサスlcは凄すぎました
プリウスSUVですか？
盲目かな？
ありがとうございます。お陰で欲しくなくなりました❤
今の時代600万クラスだと中堅クラスでしょ
それは流石に言い過ぎ
30年前と日本人の給与が上がってないのだか、600万が誰もが出せる金額ではないから、中堅ではない。
NXと同じ価格帯ではありませんよ！ハイブリッドなら630万～ですよ。
クラウンてお年寄りが好むお車ですよね＾＾；なんちゃってスポーツですかね。パドルシフト無いなんて！オプションですか？
一番大事なパワトレがスポーツを名乗るのには厳しい
※クラウンスポーツ好きですが言います
前からみたらデカいC-HR
後ろからみたらデカいカローラスポーツ
あとから欠陥車でしたってなりそうだ
0:36 それ不満かよｗｗｗｗｗ
2:55 会社用リースかもよｗｗｗ
6:54 ダンパーないんだｗｗｗｗｗ
10:06 価格の割には質感イマイチ的なｗｗｗ
歴代クラウンとは程遠いデザイン。
こんなんクラウンちゃう。
と画像見ただけでは思います。
実物見たら、それは先入観だけだった。
凄くカッコいい。
なんだろうね。心が貧乏な人が増えたんだろうな。
ほんまに
これは新型スカイラインクロスオーバーですか？
ムラーノといい早すぎたんや…
さすがトヨタ(笑)何もかも手抜き
どこのメーカーがいいの？
@@unboboboy 日本車はごみ
@@unboboboy 日本車以外
初代は乗っているうちに不満が出るのはしょうがない。
2代目、3代目に洗練されていくのでは？。
しかし、オーナーが一番不満に思うのは、専用キーとは？！。
レクサス プロサングエだったら売れたのに
今 期間工 の求人 結構 出てる
少子化 半導体不足 コロナ開けで 人がいないのも 生産出来ないのもあるかも
車幅に関しての文句は意味がわからんw
そう？
@@HIDECARS トヨタからしたらそんなことで文句言うくらいなら乗ってくれなくて結構、と思ってるだろーね
買う前と買った後で車幅がかわるわけじゃないんだからw
個人的には要らないです。
そうなん
どうも最近のトヨタは細部の細部の詰めが甘い気がする。
確かに
全体として、レクサスよりはコスパ良いと思います。
コスパに所有感もブランドもラウンジ等の特権も入ってないならそうかもね
でも600万あったらNXの下のグレードぐらい買えるんよな
@@reco-q4o
自分は、現在ISのFスポーツ300hに乗っていて、クラウンスポーツの納車待ちの状態ですが、貴殿の言う価値観が見出せず、コスパを考え乗り換えることとしました。
ラウンジ利用も半年に一回の点検の時だけですし、ブランドもLSやRX以上に乗っていないと意味がないと言う価値観です。
人それぞれで、面白いですね。
9ヶ月前のコメに返信するけどNXの下のグレード買うくらいならさすがにこっち買います
時系列的にはプロサングエのほうが後出しだったような...
600万でこれならいいだろ。
ケチつけすぎ
うん