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たのしそー！
乗れるようになってくるのがめちゃくちゃたのしいんですよ！
いい経験出来てスキルアップも出来て良かったですね😊✌️
超今更ながらですが、我流ライドに限界を感じてライスクの事を調べている中で拝見しました！スラロームの映像とか臨場感が髙くてすごかったです=3NANKAIさんのページ見てみたのですが今年（2024）のスケジュールは発表されていないみたいですね。要チェックしてなんとか参加してみようと思います☆
2024年スケジュール発表されていますよ！6月までもう埋まってしまってるので7/68/108/31が神戸スポーツサーキット9/21が名阪スポーツランドで開催されます！受付開始と同時に埋まるので開始時刻調べてぜひ参加してみてください！結構な頻度で今年は僕も参加します！
スミマセン、あれから調べ直して、今年の分の案内見つけて熟読してました。詳しくありがとうございます。次回7/6の分は5/25から申し込みの受付が始まるようで、でも一瞬で枠が埋まってしまう感じでかなり競争率高そうですね=3なんとか申し込みできるよう頑張ってみます☆
ライディングスクールはこんな感じなんですね😳前から気になっていたのでこいう動画を出して頂いてライディングスクールがどんな感じか凄い参考になりました☺️ありがとうございます😊
序盤からわっすさんの「おりまっせー！」が掴みキツ過ぎました😂
ライディングスクールいってみたい🏍‼️アルトさんの道案内がしっかりしてて安心感✨✨
まず、SSB装着が先かと
それ欲しい！6Rとかにつけたい！
ぺぺぺぺ 謎の呼吸法😄
上級クラスのスピード早いですね〜わっすさんとのトークが楽しそうで好きですww
行こうと思ってたので、めちゃくちゃ参考になります！
教官の解説めっちゃ為になる
バイクを寝かすだけじゃなくてしっかりアクセル開ける、ブレーキするっていうふうにすると、フロントとリアにしっかりと荷重かかってくれるので一度試してみてください！参考にコーナーの途中でクラッチを握ってみてください、フロントとリアの荷重が抜けて外に外にバイクが走り出すと思います。コーナーの侵入ではフロントに、立ち上がりにはリアに、荷重をかけるようにイメージして走ってみてください。
わっすさんが可愛すぎるライスク楽しそうだなぁ
はじめまして。動画楽しませていただいております。遅ればせながら失礼します。GSX-S1000F乗りです。ナンカイライディングスクールちょこちょこ参加しております。6:14 フロントブレーキ離すのがちょっと早い気がします。 車体重量の違いがあるかもですが、あたくしは6:16の位置くらいまでうっすらフロントかけてます。RUclips内、ヤングマシンさんの「白バイ究極のライテク〈８の字〉」2:20くらいでフロントブレーキリリースの説明してます。口幅ったいことを申し上げまして失礼いたしました。
お疲れ様でした。 観ているこちらも踏ん張ってしまいます。
自分もgsx250rでライスク参加したけど大型に着いていくのは辛いね、、
スラロームとてもなめらかな走行とてもかっこいいです😆😆しっかり基礎が学べてとても良いですね😁
飲み込みが早くてさすがでしたね👍
名阪スポーツランドこんな所にあったんですね！
ライスクめっちゃ楽しそうやん！！
今まで、アメリカンでゆっくり走りたい！なんて思ってたけど、この動画見てたら本当にかっこよくて心変わりしちゃいそうです笑憧れちゃいますね🏍✨
腕が上がれば道具も変わりますね。増車でok
スラロームで前回より断然頭の位置が安定してて上達を感じました！
2種すくでみにいくの気が引けるぜ😂楽しそうやけど😂
見てるだけで運転上手くなりそうな気がします🥺
ライディングスクールによっては上級＝他のスクールでインストラクターをやっている。指導員資格を持っている。そういう人達に付いていけると言うレベルの所があるので注意！そして自称中級者がコースの細かい部分を走れなくて初級に移って来たりする事があります。グッドライダーミーティングの場合初級でもハンドルロックまで切ってUターンできないと脱輪する所が走れなくてスルーする人がいる程です。ライン取りさえ間違えなければハーレー（ビッグツインモデル）でも走れる事は確認済み
おっちゃんも行こうかなぁ～‼️
前に参加した時もペース早くておもしろかった、また参加したい！ X OVERライスク行けるかなぁ・・・
わっすさん終わった後めちゃめちゃテンション上がってるの見てたらスクール楽しかったんだなって伝わって来ました😆オルティがどんどん上手くなっていく😳ちょっと驚いた!
この手の低速小旋回とサーキットのコーナリングではテクニックがまるで違うでしょ。
7:21 自分用
ライディングスクール楽しいですね。ナンカイライディングスクールも何回か参加させて貰いました。自分のバイクを自在に扱えたら、もっと楽しく走れるし、一般道もより安全に走れるとと思います。そうそうとか思いながら何回も見てます🎵(^_^)ライディングの物差しみたいなトライカーナってのもありますよ🎵(^_^)v楽しい動画楽しみにしています🎵
あのスラロームが……教習で怖かったから見ててもスピードあって怖かった……でも、あんな風にスイスイ出来たらいいなぁ😊あの日陰はそんな理由があったんね……
上級コース難しそう‥‥‥ライディングスクール興味はあるけど、やるなら初級からのほうがよそうそうです
見てると簡単そうって思ってまうけど難しいんやろうなぁ〜😥それはさておきわっすさん可愛い♡
１回目のスクールのあとレースのコース走られたり､大型バイク何台も乗られたりしての２回目だと感覚って違ってくるのでしょうか?また新たにいろいろなことができると一層バイク楽しくなりそうですね。
仲良しかwww
女性には、椅子と日影を。できれば飲み物とやすらぎを…。ライスクは帰りがけが1番楽しくなるんわかりますわー！５月のライスク、参加できたら良いなぁ♪１班には混じる自信ないけど、自分のバイクで運転技術が学べる機会を作ってくれてありがとー！
めっちゃ自己流で走ってるから、行ってみたいキモチもあるけど…それ以上に、なんかやらかしそーでコワイ😱
あ～今日も笑った(笑)
８の字、フロントブレーキちょいがけ…教習所では8の字をする時、フロントブレーキは使用しなかったので、ジムカーナのような走行ですね。こうしたライスクを受講して上手くなった気になって自信過剰にならないようにしないといけないですね→自動車でも"〇〇年運転しているから"と高を括ると事故に繋がるのと同じですね。加速時の減速…実際に国道で走行中に後から大型トラックが来て煽られないように注意していたら、信号が赤に変わって急停止した経験があります。バイクは自動車ドライバーから軽視される傾向があるので、いつも注意して道幅があれば寄って先に行かせますが、その時は片側一車線で余裕が無かったので厳しかったです。そうしたケースの練習にもなりそうですね→実際沢山そうしたケースが発生するのは危険ですが…。250ccとリッターバイクは馬力も異なるし機能も…。CBR250RRやZX-25Rではどうだろう🤔と気になりましたが…(苦笑)。ニーグリップや下半身でのホールドは大事ですね。危険予測をして安全第一で。
👍️👊😆🎵上達してはるんちゃいます🎵わっすさん…www方のクセがスゴい✨(笑)あー楽しい
ALTさんスキルアップしてますねぇー‼️ 動画みてると、走りに行きたくなりますわ😁
やはり上級コースの方々は凄く上手ですね～わっすさん可愛すぎ( *´艸｀)
なんか教習所思い出すわ～\(･◡･)/
大型やから置いていかれるってのじゃ無くって、2回目やからそんなもんだとどんどん練習して後ろから突っつくくらいになってください^_^若くて飲み込みも早いのですぐですよ、頑張ってください。
(;＞_＜;)ん～‼️見てる方も力は入るわ～😁でも上手く成ってんな～👍見学には行こて思てるよ✨ほな！
250でパワーがないからハンデというよりも大型にはない軽さでいい勝負すればそれはライダーの技量ｗバイクって物理の塊だから高校生とか物理苦手な人ほど勉強するとバイクの運転が上手くなったりｗスラムダンク風に例えるなら、両手は添えるだけ。ニーグリップしっかりして駆動輪に駆動かけてる限りコケない。昔、先輩によくアクセルで曲げろって言われた。ライディングスクールって教習所と違ってコーナーリング中にリアブレーキ使うテクニックとか真反対の教えがあるからね。
ほな！
同じことしか教えないのか、、転けない範囲でってなると限界なのかな。
直線キツイか？
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
たのしそー！
乗れるようになってくるのがめちゃくちゃたのしいんですよ！
いい経験出来てスキルアップも出来て良かったですね😊✌️
超今更ながらですが、我流ライドに限界を感じてライスクの事を調べている中で拝見しました！
スラロームの映像とか臨場感が髙くてすごかったです=3
NANKAIさんのページ見てみたのですが今年（2024）のスケジュールは発表されていないみたいですね。
要チェックしてなんとか参加してみようと思います☆
2024年スケジュール発表されていますよ！
6月までもう埋まってしまってるので
7/6
8/10
8/31
が神戸スポーツサーキット
9/21が名阪スポーツランドで開催されます！
受付開始と同時に埋まるので開始時刻調べてぜひ参加してみてください！
結構な頻度で今年は僕も参加します！
スミマセン、あれから調べ直して、今年の分の案内見つけて熟読してました。詳しくありがとうございます。
次回7/6の分は5/25から申し込みの受付が始まるようで、でも一瞬で枠が埋まってしまう感じでかなり競争率高そうですね=3
なんとか申し込みできるよう頑張ってみます☆
ライディングスクールはこんな感じなんですね😳
前から気になっていたので
こいう動画を出して頂いて
ライディングスクールがどんな感じか
凄い参考になりました☺️
ありがとうございます😊
序盤からわっすさんの「おりまっせー！」が掴みキツ過ぎました😂
ライディングスクールいってみたい🏍‼️
アルトさんの道案内がしっかりしてて安心感✨✨
まず、SSB装着が先かと
それ欲しい！6Rとかにつけたい！
ぺぺぺぺ 謎の呼吸法😄
上級クラスのスピード早いですね〜
わっすさんとのトークが楽しそうで好きですww
行こうと思ってたので、めちゃくちゃ参考になります！
教官の解説めっちゃ為になる
バイクを寝かすだけじゃなくてしっかりアクセル開ける、ブレーキするっていうふうにすると、フロントとリアにしっかりと荷重かかってくれるので一度試してみてください！
参考にコーナーの途中でクラッチを握ってみてください、フロントとリアの荷重が抜けて外に外にバイクが走り出すと思います。
コーナーの侵入ではフロントに、立ち上がりにはリアに、荷重をかけるようにイメージして走ってみてください。
わっすさんが可愛すぎる
ライスク楽しそうだなぁ
はじめまして。動画楽しませていただいております。
遅ればせながら失礼します。GSX-S1000F乗りです。ナンカイライディングスクールちょこちょこ参加しております。
6:14 フロントブレーキ離すのがちょっと早い気がします。
車体重量の違いがあるかもですが、あたくしは6:16の位置くらいまでうっすらフロントかけてます。
RUclips内、ヤングマシンさんの「白バイ究極のライテク〈８の字〉」2:20くらいでフロントブレーキリリースの説明してます。
口幅ったいことを申し上げまして失礼いたしました。
お疲れ様でした。 観ているこちらも踏ん張ってしまいます。
自分もgsx250rでライスク参加したけど大型に着いていくのは辛いね、、
スラロームとてもなめらかな走行とてもかっこいいです😆😆
しっかり基礎が学べてとても良いですね😁
飲み込みが早くてさすがでしたね👍
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ライスクめっちゃ楽しそうやん！！
今まで、アメリカンでゆっくり走りたい！なんて思ってたけど、この動画見てたら本当にかっこよくて心変わりしちゃいそうです笑
憧れちゃいますね🏍✨
腕が上がれば道具も変わりますね。増車でok
スラロームで前回より断然頭の位置が安定してて上達を感じました！
2種すくでみにいくの気が引けるぜ😂楽しそうやけど😂
見てるだけで運転上手くなりそうな気がします🥺
ライディングスクールによっては上級＝他のスクールでインストラクターをやっている。指導員資格を持っている。そういう人達に付いていけると言うレベルの所があるので注意！
そして自称中級者がコースの細かい部分を走れなくて初級に移って来たりする事があります。
グッドライダーミーティングの場合初級でもハンドルロックまで切ってUターンできないと脱輪する所が走れなくてスルーする人がいる程です。ライン取りさえ間違えなければハーレー（ビッグツインモデル）でも走れる事は確認済み
おっちゃんも行こうかなぁ～‼️
前に参加した時もペース早くておもしろかった、また参加したい！ X OVERライスク行けるかなぁ・・・
わっすさん終わった後めちゃめちゃテンション上がってるの見てたらスクール楽しかったんだなって伝わって来ました😆
オルティがどんどん上手くなっていく😳ちょっと驚いた!
この手の低速小旋回とサーキットのコーナリングではテクニックがまるで違うでしょ。
7:21 自分用
ライディングスクール楽しいですね。ナンカイライディングスクールも何回か参加させて貰いました。
自分のバイクを自在に扱えたら、もっと楽しく走れるし、一般道もより安全に走れるとと思います。
そうそうとか思いながら
何回も見てます🎵(^_^)
ライディングの物差しみたいな
トライカーナってのもありますよ🎵(^_^)v
楽しい動画楽しみにしています🎵
あのスラロームが……教習で怖かったから見ててもスピードあって怖かった……
でも、あんな風にスイスイ出来たらいいなぁ😊
あの日陰はそんな理由があったんね……
上級コース難しそう‥‥‥
ライディングスクール興味はあるけど、やるなら初級からのほうがよそうそうです
見てると簡単そうって思ってまうけど
難しいんやろうなぁ〜😥
それはさておき
わっすさん可愛い♡
１回目のスクールのあと
レースのコース走られたり､大型バイク何台も乗られたりしての２回目だと感覚って違ってくるのでしょうか?また新たにいろいろなことができると一層バイク楽しくなりそうですね。
仲良しかwww
女性には、椅子と日影を。できれば飲み物とやすらぎを…。
ライスクは帰りがけが1番楽しくなるんわかりますわー！５月のライスク、参加できたら良いなぁ♪１班には混じる自信ないけど、自分のバイクで運転技術が学べる機会を作ってくれてありがとー！
めっちゃ自己流で走ってるから、行ってみたいキモチもあるけど…それ以上に、なんかやらかしそーでコワイ😱
あ～今日も笑った(笑)
８の字、フロントブレーキちょいがけ…教習所では8の字をする時、フロントブレーキは使用しなかったので、ジムカーナのような走行ですね。
こうしたライスクを受講して上手くなった気になって自信過剰にならないようにしないといけないですね→自動車でも"〇〇年運転しているから"と高を括ると事故に繋がるのと同じですね。
加速時の減速…実際に国道で走行中に後から大型トラックが来て煽られないように注意していたら、信号が赤に変わって急停止した経験があります。バイクは自動車ドライバーから軽視される傾向があるので、いつも注意して道幅があれば寄って先に行かせますが、その時は片側一車線で余裕が無かったので厳しかったです。そうしたケースの練習にもなりそうですね→実際沢山そうしたケースが発生するのは危険ですが…。
250ccとリッターバイクは馬力も異なるし機能も…。CBR250RRやZX-25Rではどうだろう🤔と気になりましたが…(苦笑)。
ニーグリップや下半身でのホールドは大事ですね。危険予測をして安全第一で。
👍️👊😆🎵上達してはるんちゃいます🎵わっすさん…www方のクセがスゴい✨(笑)あー楽しい
ALTさんスキルアップしてますねぇー‼️ 動画みてると、走りに行きたくなりますわ😁
やはり上級コースの方々は凄く上手ですね～
わっすさん可愛すぎ( *´艸｀)
なんか教習所思い出すわ～\(･◡･)/
大型やから置いていかれるってのじゃ無くって、2回目やからそんなもんだと
どんどん練習して後ろから突っつくくらいになってください^_^
若くて飲み込みも早いのですぐですよ、頑張ってください。
(;＞_＜;)ん～‼️
見てる方も力は入るわ～😁
でも上手く成ってんな～👍
見学には行こて思てるよ✨
ほな！
250でパワーがないからハンデというよりも大型にはない軽さでいい勝負すればそれはライダーの技量ｗ
バイクって物理の塊だから高校生とか物理苦手な人ほど勉強するとバイクの運転が上手くなったりｗ
スラムダンク風に例えるなら、両手は添えるだけ。ニーグリップしっかりして駆動輪に駆動かけてる限りコケない。
昔、先輩によくアクセルで曲げろって言われた。
ライディングスクールって教習所と違ってコーナーリング中にリアブレーキ使うテクニックとか真反対の教えがあるからね。
ほな！
同じことしか教えないのか、、転けない範囲でってなると限界なのかな。
直線キツイか？