용산 더트레인 디오라마 주행 - 885계 시로이소닉 Around the kyushu (JR九州 885系) - 2

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  • Опубликовано: 26 дек 2024

Комментарии •

  • @love-kc7ty
    @love-kc7ty 3 года назад +2

    열차가 코너링 할때 휘어지는 모습이 완전 간지작살ㅜㅜ

    • @aladdinj8875
      @aladdinj8875  3 года назад

      '틸팅' 기능이라는 건데 실제 885계에 있는 기능을 철도모형에도 재현했습니다ㅎㅎ

    • @dongincheonrapid
      @dongincheonrapid 3 года назад +1

      틸팅의 장점은 커브구간에서 속도를 안줄여도 된다는겁니다