Super gelungenes Fahrvideo mit Gerd. Prima, dass dein 601er so gut aus dem Winterschlaf gekommen ist und ohne wenn und aber - einfach läuft. Ja guter Einwurf mit dem Umstellen der Heizung auf Sommerbetrieb - werde ich an meinem Trabi auch demnächst erledigen. Beste Grüße und mach weiter so ...
Tolles Video und erstmal alles Gute zum Geburtstag und viel Gesundheit Steven.Mach weiter so auf deinen Kanal und bleib so wie du bist.Deine lockere Art kommt doch gut an. Jetzt mal was zum Thema Benzinhahn,also das ist mir neu das der TÜV schaut ob Reserve funktioniert.Der TÜV schaut auf sicherheitsrelevante Dinge und da gehört die Funktion des Benzinhahns eigentlich nicht dazu.Ob alles dicht ist,da wird schon danach geschaut aber die Funktion??🤔Naja egal Hauptsache Gerd hat TÜV und das ist das wichtigste.Da kann es jetzt wieder los gehen mit Trabivideos.Ich freu mich...LG
Moin und vielen lieben Dank😘 Ja ich hatte mich auch gewundert🤔 Vielleicht macht das jeder TÜV Prüfer anders🤔 Ist ja schon nicht verkehrt wenn die Reserve funktioniert 🤔 Ging bei mir nur darum das sich der Hahn Ultra schwer auf Reserve drehen lässt 🤣 ich brauch keine Reserve. Glotz da vor jeder Fahrt einmal rein und kann mir bei 7-8 l Verbrauch die km ausrechnen und weiß ob das reicht :D
VEB Pappen Frank Motoren Regenerationswerke Ribnitz-Damgarten machen das :D Gibt dann also gleich einen Großauftrag 🤣 Wobei morgens brauchst du die Heizung bestimmt noch ☺️
Ach, der Klang ist Musik in meinen Ohren. Mit der Powerbank ging das ja ganz gut. Nächste Woche Freitag wird mein Trabi endlich zugelassen und dann hoffe ich auch schönes Wetter für die Probefahrt
Du kannst auch nach Bestensee rein fahren und dann links abbiegen und über Zeesen und KW nach Wildau fahren wenn du kein Bock auf die Autobahn hast. Besten Gruß ✌
Moin, beim Multicar gabs nen Haupthahn, der wurde zwischen den Batterie Minus Pol und den Rahmen gebaut... Verhindert Kriechstrom.... Vllt bei längerer Standzeit ne Überlegung wert.... Und vllt Batterie in Zeitung einpacken... dann wird sie nicht so kalt und bewahrt Spannung
Hoffe die TS kommt in gute Hände. Ich fand es immer traurig wie sie da stand. Habe heute meine TS auch aus dem Winterschlaf geholt und mit meiner NVA TS die erste Probefahrt gemacht nach dem Neuaufbau. 😁🤘
Das ist die Hauptsache. Unten nein bist du nicht man wächst mit den Aufgaben. Ich habe früher auch immer gedacht ich schaffe es nicht, aber habe jetzt auch zu 85 Prozent alleine eine TS-1 neu aufgebaut inkl. Elektrik obwohl für mich der Strom nur aus der Steckdose kommt. XD
Vorher Fotos machen im zusammengebauten Zustand, dann von oben her anfangen und nach unten durcharbeiten bei der Demontage und beim zusammensetzen in umgekehrter Reihenfolge. Kleiner Tipp, sämtliche Explosionszeichnungen ausdrucken um zu checken ob alles vollständig war bzw. ist, wie es dann wieder zusammen passt. 😉
@@2TaktBerliner Hatte die Antenne damals voll vergessen. Als ich es bemerkte, war es schon zu spät. Machte dann ein paar mal *pling* *plang* *plong* . Ist aber nichts weiter passiert, zum Glück.
@@2TaktBerliner ich habe noch nie vom TÜV Prüfer gehört dass er den benzinhahn nachgeprüft hat. Ich habe schon mal von einem gehört der die handbremskontrollleuchte gesucht hat😂 Mein TÜV-Prüfer saß nicht mal im Auto 😂
So zum Thema klingt wie ein Sack Nüsse Sind dann wahrscheinlich Kurbelwellen und oder Pleuellager Farbig bis nix mehr geht wäre keine gute Idee denn dadurch ruinierst du dir evtl wiederverwendbare Teile (Pleuel kann man ausbuchsen und ist dann sogar fast besser wie neu ) Kurbelwelle darf definitiv nicht wegen kaputten lagern einlaufen !!! Gibt keine originalen mehr weshalb jede Kurbelwelle wichtiger ist als jedes andere Bauteil an dem Karton Und zum Thema Regeneration .. da Verweis ich gerne an Manfred Prautsch (O.S.D.) Motoren und Maschinenbauer mit Jahrzehnten an Erfahrung (macht dir auch einen Wartburg Motor besser als vom Werk) hat halt seinen Preis ist aber deutlich günstiger als den Schmutz von Trabantwelt zu kaufen Kenne den PappenFrank nicht weshalb ich ihm gegenüber keine Meinung äußern möchte, aber als Laie hatte ich es versucht und mir tatsächlich die Lager schnellstmöglich zu Einzelteilen verarbeitet Also ich wäre da vorsichtig beim regenerieren Simson ist da kein Problem , nur bei mehr als einem Zylinder würde ich persönlich einen ranlassen der nichts anderes macht als das
@@2TaktBerliner ja ich wollte den ersten Block mit dem mein Pappdeckel auf die Welt kam behalten 😁 also lieber 1,5 Jahre stehen lassen und alles von Grund auf zerlegen, reinigen, begutachten, einbauen Außer den Motor den hab ich machen lassen 😎 aber es ist noch der erste 🥰
Achso, du bist übrigens der Einzige, der seine 2-Takt-Fahrzeuge mit dem Arsch zuerst in die Garage fährt! Dreh die Schätzchen um und erfreu dich des Lebens! Abgase ziehen immer zum Tor raus, und du sitzt da im Weg und bekommst alles ab!
Super gelungenes Fahrvideo mit Gerd. Prima, dass dein 601er so gut aus dem Winterschlaf gekommen ist und ohne wenn und aber - einfach läuft. Ja guter Einwurf mit dem Umstellen der Heizung auf Sommerbetrieb - werde ich an meinem Trabi auch demnächst erledigen. Beste Grüße und mach weiter so ...
Naja so einfach ist er jetzt auch nicht erwacht🥲 aber läuft jetzt und das ist ganz gut so☺️ wünsch dir eine Pannenserie Saison☺️
Tolles Video und erstmal alles Gute zum Geburtstag und viel Gesundheit Steven.Mach weiter so auf deinen Kanal und bleib so wie du bist.Deine lockere Art kommt doch gut an.
Jetzt mal was zum Thema Benzinhahn,also das ist mir neu das der TÜV schaut ob Reserve funktioniert.Der TÜV schaut auf sicherheitsrelevante Dinge und da gehört die Funktion des Benzinhahns eigentlich nicht dazu.Ob alles dicht ist,da wird schon danach geschaut aber die Funktion??🤔Naja egal Hauptsache Gerd hat TÜV und das ist das wichtigste.Da kann es jetzt wieder los gehen mit Trabivideos.Ich freu mich...LG
Moin und vielen lieben Dank😘
Ja ich hatte mich auch gewundert🤔 Vielleicht macht das jeder TÜV Prüfer anders🤔 Ist ja schon nicht verkehrt wenn die Reserve funktioniert 🤔 Ging bei mir nur darum das sich der Hahn Ultra schwer auf Reserve drehen lässt 🤣 ich brauch keine Reserve. Glotz da vor jeder Fahrt einmal rein und kann mir bei 7-8 l Verbrauch die km ausrechnen und weiß ob das reicht :D
Elektronisch super Trabi...
Danke Kumpi ☺️
Gefällt mir die Länge ist okay von Video und schön zusehen das Gerd wieder unterwegs ist alt Zeit gute Fahrt und immer eine hand breit sprit im Tank
Gut das du erwähnt hast das du die Heizung noch umstellen musst☝️muss ich morgen dann auch noch tun😂total vergess..
Hab auch noch ein Motor zu machen🙄
VEB Pappen Frank Motoren Regenerationswerke Ribnitz-Damgarten machen das :D Gibt dann also gleich einen Großauftrag 🤣
Wobei morgens brauchst du die Heizung bestimmt noch ☺️
Tolles Video schönes Auto
Danke dir mein lieber 😘
Neues Intro wie ich sehe:D (toller Übergang nach dem Intro.)
War sehr aufwendig das Video xD auch wenn es gar nicht so wirkt 🙈
Dem kann ich nur zustimmen
Haha ganz normaler Standardübergang ihr Lieben :)
@@2TaktBerliner wissen wir doch 🤗
10:30 schön erstmal die Tür gegen‘s Blech geballert.😬🤣🙈
Das macht bei der Papptür überhaupt nix :D
Ach, der Klang ist Musik in meinen Ohren. Mit der Powerbank ging das ja ganz gut. Nächste Woche Freitag wird mein Trabi endlich zugelassen und dann hoffe ich auch schönes Wetter für die Probefahrt
Nice👍🏻 Hoffentlich fährt er dich zuverlässig von A nach B ☺️ dann hast du den 2 Takt Sound vor deiner Haustür ☺️
Moin,
Gerd hat Bock. xD
Na wird ja auch mal Zeit oder?🤣
@@2TaktBerliner Jepp so sieht's aus, mal sehen ob meine S51 auch bock auf die neue Vapezündung hat heute..... bin mal gespannt. xD
Na klar hat sie das 👍🏻 meine stand 3 Monate und war beim 1. Kick an mit der vape :D
Du kannst auch nach Bestensee rein fahren und dann links abbiegen und über Zeesen und KW nach Wildau fahren wenn du kein Bock auf die Autobahn hast. Besten Gruß ✌
Huhu :D ja da bin ich auch schon lang gefahren ☺️✌🏻 aber das ging über schneller über die Rennpiste😜
Moin, beim Multicar gabs nen Haupthahn, der wurde zwischen den Batterie Minus Pol und den Rahmen gebaut... Verhindert Kriechstrom.... Vllt bei längerer Standzeit ne Überlegung wert.... Und vllt Batterie in Zeitung einpacken... dann wird sie nicht so kalt und bewahrt Spannung
Den hat der Trabi nicht. Alternativ könnte ich auch einfach die Pole abmachen. Na mal sehen was Gerd am Donnerstag sagt :)
Super yideo
Danke Kumpi :)
Hoffe die TS kommt in gute Hände. Ich fand es immer traurig wie sie da stand. Habe heute meine TS auch aus dem Winterschlaf geholt und mit meiner NVA TS die erste Probefahrt gemacht nach dem Neuaufbau. 😁🤘
Ich bin zu dumm sie fertig zu machen🥲 aber ja sie kommt in sehr gute Hände ❤️
Das ist die Hauptsache. Unten nein bist du nicht man wächst mit den Aufgaben. Ich habe früher auch immer gedacht ich schaffe es nicht, aber habe jetzt auch zu 85 Prozent alleine eine TS-1 neu aufgebaut inkl. Elektrik obwohl für mich der Strom nur aus der Steckdose kommt. XD
Denn bist du augenscheinlich lernfähiger als ich😅🙈 Ich weiß immer nicht wo ich dann anfangen soll 🥲
Vorher Fotos machen im zusammengebauten Zustand, dann von oben her anfangen und nach unten durcharbeiten bei der Demontage und beim zusammensetzen in umgekehrter Reihenfolge.
Kleiner Tipp, sämtliche Explosionszeichnungen ausdrucken um zu checken ob alles vollständig war bzw. ist, wie es dann wieder zusammen passt. 😉
Ich bin für sowas zu ungeduldig 😭 fahre die Kosten viel lieber 😭
Schon lustig, wie viele Trabifahrer aus Berlin sind und man kennt trotzdem die wenigsten. Vielleicht trifft man sich ja mal mit dem Wagen :-)
Ja das stimmt wohl :) wohne inzwischen aber gar nicht mehr in Berlin ☺️
@@2TaktBerliner Wo hat es dich denn hinverschlagen? Weit weg von Berlin?
@@jannitrabi Ne ins nächstgelegene Nest. Königs Wusterhausen.
So nen Nest ist das hier auch nicht 😜
Nach Königs Wusterhausen falls du das kennst☺️✌🏻
Und Abfahrt !
Hoffentlich taugt die neue Batterie xD
07:10 In die Waschanlage passt er schon, nur die Antenne ist hinderlich. Hab ich einmal gemacht, danach nur noch per SB-Waschen. 😄
Die hätte ich abgeschraubt xD Der Typ da meinte bei denen passt die Kiste nicht rein 🥲 Naja hab ihn abgekärchert und der sieht nun aus wie neu :)
@@2TaktBerliner Hatte die Antenne damals voll vergessen. Als ich es bemerkte, war es schon zu spät. Machte dann ein paar mal *pling* *plang* *plong* . Ist aber nichts weiter passiert, zum Glück.
Passiert würde ich sagen 🤣 Ansonsten eine neue gekauft. Glaube nicht das man da arm wird 😃
Was war das fur ein tüv Prüfer bitteschön 😂
Warum?😅
@@2TaktBerliner ich habe noch nie vom TÜV Prüfer gehört dass er den benzinhahn nachgeprüft hat. Ich habe schon mal von einem gehört der die handbremskontrollleuchte gesucht hat😂 Mein TÜV-Prüfer saß nicht mal im Auto 😂
Ach das meinst du🤣 Ja das war mir auch neu😅
Was isn nu mit Stream?🤔
Heut nicht. Die haben ja alle keine Zeit heute 🥲
@@2TaktBerliner Man ey jetzt muss ich wieder alleine rumsitzen.🤣😅
Hey
Wenn du noch Hilfe brauchst beim 311 was Reparatur angeht kannst du dich gern melden zum beispiel dein zylinder kopf
Liebe Grüße
Hiermit melde ich mich bei dir 😃✌🏻
@@2TaktBerliner haha und hier mit melde ich mich zurück 😋
Wie machen wir das?.... Nummern tauschen? 😅
Wo wohnst du denn? :D
@@2TaktBerliner 15827 Blankenfelde - Mahlow
So zum Thema klingt wie ein Sack Nüsse
Sind dann wahrscheinlich Kurbelwellen und oder Pleuellager
Farbig bis nix mehr geht wäre keine gute Idee denn dadurch ruinierst du dir evtl wiederverwendbare Teile (Pleuel kann man ausbuchsen und ist dann sogar fast besser wie neu ) Kurbelwelle darf definitiv nicht wegen kaputten lagern einlaufen !!! Gibt keine originalen mehr weshalb jede Kurbelwelle wichtiger ist als jedes andere Bauteil an dem Karton
Und zum Thema Regeneration .. da Verweis ich gerne an Manfred Prautsch (O.S.D.) Motoren und Maschinenbauer mit Jahrzehnten an Erfahrung (macht dir auch einen Wartburg Motor besser als vom Werk) hat halt seinen Preis ist aber deutlich günstiger als den Schmutz von Trabantwelt zu kaufen
Kenne den PappenFrank nicht weshalb ich ihm gegenüber keine Meinung äußern möchte, aber als Laie hatte ich es versucht und mir tatsächlich die Lager schnellstmöglich zu Einzelteilen verarbeitet
Also ich wäre da vorsichtig beim regenerieren
Simson ist da kein Problem , nur bei mehr als einem Zylinder würde ich persönlich einen ranlassen der nichts anderes macht als das
Ich bin da schmerzfrei 😜 wenn fest dann fest 😜 dann kommt der Motor raus^^
@@2TaktBerliner ja ich wollte den ersten Block mit dem mein Pappdeckel auf die Welt kam behalten 😁 also lieber 1,5 Jahre stehen lassen und alles von Grund auf zerlegen, reinigen, begutachten, einbauen
Außer den Motor den hab ich machen lassen 😎 aber es ist noch der erste 🥰
schönes Fahrvideo, hier mal mein Saisonstart:😉ruclips.net/video/R_pIPbhq988/видео.html
Schöner Wagen ❤️
Achso, du bist übrigens der Einzige, der seine 2-Takt-Fahrzeuge mit dem Arsch zuerst in die Garage fährt! Dreh die Schätzchen um und erfreu dich des Lebens! Abgase ziehen immer zum Tor raus, und du sitzt da im Weg und bekommst alles ab!
Ich mach das bewusst so☺️ will meine Schätzchen immer von vorne sehen wenn ich die Tore öffne ☺️👍🏻
@@2TaktBerliner Cooler Typ :)
moin 2 takt berliner
Moin Joschiiiiii 😃✌🏻
Bitte nur Hand wäsche, Wasser Sucht sich sein weg.
Ja da hast du recht :D