Nhược điểm của xe điện là tăng tốc nhanh quá, mà xe nặng thì động năng lớn, mấy bộ phanh bình thường khó mà đáp ứng đc, phanh hiệu năng cao thì quá đắt, ảnh hưởng tới giá thành sp, do đó ae chạy xe điện lái bình tĩnh thôi nhé! :))
Nhược điểm của bạn là ko có não , ko phải xe điện nào cũng nặng như Vinfast đâu nha, hay là bộ phanh ko đáp ứng được. VF8 0-100kmh 5.8s , Tesla model y 3.2s VF8 2,455 kg , Tesla model Y 1948 kg.
@@minhnguyen-fr5zq wtf hở tí là tỏ giọng học thức, con Vin nó bán rẻ thì phanh nó rách so với trọng lượng xe t nói đúng cmnr còn gì, Tesla giá cao thì nó đc lắp phanh xịn hơn là đương nhiên
Quay chạy slalom đánh giá khung gầm treo sao ko quay camera phía trước hay flycam phía trên để thấy cả chiếc xe di chuyển ra sao mà cứ quay chủ kênh cười nói ko để làm gì
@@vietungmtcn Riêng VF8 thôi bác vì nó nặng quá, tôi chạy E34 bình thường, anh em VF5-6 cũng không ai kêu. Đi xe điện có hệ thống phanh tái sinh nên cũng đỡ phải phanh chân nhiều
chuẩn pha đấy đánh sang trái khả năng vẫn đâm vào xe máy thậm chí còn có nguy cơ va quệt với con merc bên trái vì theo phản xạ thằng xe máy nó cũng phanh đứng im lại chứ k phải chạy tiếp
Phang thẳng mặt? Vin họ thiết kế xe đi đường thường, ko phải xe đua mà họ có hẳn sự kiện trong trường đua. Chứng tỏ họ muốn mọi người trải nghiệm xe ở trường đua để đánh giá chính xác hơn chất lượng xe đó. Mà cả video thấy khen là chính chứ chẳng thấy chỗ nào là chê đến mức phải xấu hổ cả.
Nhược điểm của xe điện là tăng tốc nhanh quá, mà xe nặng thì động năng lớn, mấy bộ phanh bình thường khó mà đáp ứng đc, phanh hiệu năng cao thì quá đắt, ảnh hưởng tới giá thành sp, do đó ae chạy xe điện lái bình tĩnh thôi nhé! :))
Nhược điểm của bạn là ko có não , ko phải xe điện nào cũng nặng như Vinfast đâu nha, hay là bộ phanh ko đáp ứng được.
VF8 0-100kmh 5.8s , Tesla model y 3.2s
VF8 2,455 kg , Tesla model Y 1948 kg.
Nó có phanh tái tạo, phanh không nhờ ma sát hỗ trợ phụ đó bạn quơ
hàng linh kiện biên: đc dập sẵn: về mông má lại:
thì lấy cái vẹu gì mà ko nặng: hahahha
@@garievolutionsoccer3218chứng minh đi thánh
@@minhnguyen-fr5zq wtf hở tí là tỏ giọng học thức, con Vin nó bán rẻ thì phanh nó rách so với trọng lượng xe t nói đúng cmnr còn gì, Tesla giá cao thì nó đc lắp phanh xịn hơn là đương nhiên
Thấy bạn Tiến review chân thực, ít bưng bê hãng xe điện của VN !
Chân thực khỉ gì, xe 1 tỷ mà cứ đòi như tiêu chí 5-10-15 tỷ. So với tầm tiền đó những xe tương đương thì biết mặt nhau ngay
Gãi mũi so sánh với tycan turbo s :))) so sánh hài thật
Nó nặng do thân võ làm tốt.thằng nào chê thân võ khung gầm xe vinfa tát vở alô..Mấy bố mang xe điện vào đi đua ...hệ thống treo ko đáp ứng để đua
Quay chạy slalom đánh giá khung gầm treo sao ko quay camera phía trước hay flycam phía trên để thấy cả chiếc xe di chuyển ra sao mà cứ quay chủ kênh cười nói ko để làm gì
sk đc gần tháng r ông mới lên clip, xem mà tuk á
Khi tăng tốc người ta quay đường phía trước kính, cha nội lại quay cái bản mặt cha nội, bó tay 😢😢
Lúc phanh đánh lái thì không quay phía trước quay mặt làm gì nhỉ
Bửa mình cũng chạy trong đây con vf7 này,mình cũng chạy chậm thôi, nhưng cũng thấy lắc kinh khủng, kb mấy xe khác nó sao!
Suv đa phần nó đều lắc
Thử với futuner thử coi có lắc ko ? Chổng ngược 4 bánh luôn ấy chứ
@@phuong3700 cỡ fortuner thì kém thật
Thắng bị trôi là sao anh? Phanh xong xe không ghì lại ạ?
rà thắng nhẹ nó vào tái sinh trước, ko rà thắng đi đua được, thắng chết thì khác
Đạp phanh xe điện thì phải đạp sâu + trọng lượng nặng nên sẽ ko hiệu quả bằng xe xăng cùng phân khúc
@@vietungmtcn Riêng VF8 thôi bác vì nó nặng quá, tôi chạy E34 bình thường, anh em VF5-6 cũng không ai kêu. Đi xe điện có hệ thống phanh tái sinh nên cũng đỡ phải phanh chân nhiều
:)) thua C300 mec. C300 chạy 90km đánh lái gấp 90 độ đúng ngon kk
Cái tay tài xế kia nói tiếng gì khó nghe bỏ mịa. Vừa lựa lời nói đỡ cho Vin vừa lí nhí không dám nói to, rõ chán.
thế phải chửi xe vin to rõ ràng mới ưng ông à =))
Nói dễ nghe như vậy còn gì. Mà mày ko thích nghe thì next. Họ giới thiệu xe rất ok đó.
Ngta nói chuyện nhẹ nhàng lịch sự vậy mà cũng complaint được, vãi cả chưởng
con vf10/11/12/18: nếu có thêm bãn góc đánh lại bánh sau: thì bao ngon: ahhahha:
Nó quay mặt nó hoài làm như đẹp lắm vậy ói
Bạn là review ít bưng bô Vin nhất mà mình từng follow. Thích giữ kênh này bởi điều này …
Trắng auto là kênh kn bưng bô nhất VN
Tiền nhiều làm phiền nhiều người lắm bạn
Loại dlv rac ruoi của vin t gặp suốt ngày
Ng ta đang khen đấy
@@naovintagethì cũng như vẹn vàng nói đên xe v nó lông lôn lên 😅
@@thanhnguyen058 Ngta khen đúng, khen thật, có sao khen vậy. Chứ ko phải khen bất chấp như Trắng.
Đây là Video "quảng bá" khuôn mặt, kính, chửi thề và cười như phú ông no cơm, chán chè... Không có chút gì về trải nghiệm về xe điện VF-7.
Xe điện có khoẻ đến mấy thì vẫn quá nặng so với xe xăng nên chạy kiểu phóng nhanh phanh gấp trong trường đua thì k bằng xe xăng đc ❤
Xe điện VF nặng, chứ ko phải xe điện nào cũng nặng
@@minhnguyen-fr5zqchỉ có xe điện tesla là nhẹ thôi các hãng khác kể cả trung quốc đều nặng nhé
@@NhatMinh-mr9ii BYD seal 1885 kg vs Tesla model 3 1835 ….
@@minhnguyen-fr5zq seal nào 1.8t.. bản awd 2260kg nhé
@@minhnguyen-fr5zq seal 2.260kg nhé
đánh lái khẩn cấp xe thì ổn mà Tiến thì ko ổn
Cảm nhận cá nhân . Ô này review nghiệp dư . Toàn thấy chửi thể , quay trải nghiệm mà toàn quay mặt ô ko !!
Vf8 ăn đc eqe không anh?
Xe, cái video tức ngang. Quay đi test xe các kiểu toàn quay vô mặt làm chi không biết
con này chắc nhược điểm là giảm xóc con này sử dụng giảm xóc của macpherson nên khả năng ôm cua kém
Macpherson cũng không tệ đâu bác vì bmw m3 m4 hoặc porsche 911 cũng dùng nhưng set up của Vin vẫn phải thiên về êm để phù hợp nhiều tệp khách
Hệ thống treo Macphersons Là kiểu treo chứ k phải hãng Macphersons đâu bác
Không thấy xe đâu thấy mỗi cái mẹt
Có phải xe đua đâu mà mang đi vô đường đua cha nội
Má bạn cường mài bị húp rồi kìa
Chổ xe máy mà sao đánh lái sao đuôi được a?
Ý là đánh lái qua trái, trầy xe nhưng k bị leo lương.
@@PHITIENchannel đánh bằng mắt à.
chuẩn pha đấy đánh sang trái khả năng vẫn đâm vào xe máy thậm chí còn có nguy cơ va quệt với con merc bên trái vì theo phản xạ thằng xe máy nó cũng phanh đứng im lại chứ k phải chạy tiếp
@@PHITIENchannelxe máy nó ngay đầu xe mà đánh trái thì tông luôn chứ tránh vào mắt à😂
Đúng vui mà kiểu phang thẳng mặt vin
Phang thẳng mặt? Vin họ thiết kế xe đi đường thường, ko phải xe đua mà họ có hẳn sự kiện trong trường đua. Chứng tỏ họ muốn mọi người trải nghiệm xe ở trường đua để đánh giá chính xác hơn chất lượng xe đó. Mà cả video thấy khen là chính chứ chẳng thấy chỗ nào là chê đến mức phải xấu hổ cả.
Mình thấy rv cũng chân thực đấy. Mấy cái khuyết điểm bồng bềnh, phanh trôi thấy ít kênh dám nói lắm
Ông này trông lác nhỉ
Say thấy bà lun 😂😂😂
Đem con xe vimfake ra trường đua vs con BYD chính hãng đi...
mày nói tiếng trung quốc mẹ đi. cút qua đó mà ở mà thờ
noi thật nhưng cách nc vô duyên nhất trong các rewiew
?
K phân biệt đâu là video vui và video chuyên môn à