Zum Überflügeln braucht es wohl noch einiges 🤪🤣 aber ich habe super viel gelernt von Frank👏 und bin einfach nur dankbar ☺️ und habe wieder ein Stückchen mehr Selbstständigkeit mit dem Boot gewonnen 🤩⛵️👏
Sehr schönes Video! Stimmt, die Flügel stehen andersrum! Ist aber wirklich völlig egal... wer Impeller werden will muss so flexibel sein! ;-) Im Ernst, die Richtung der Flügel beim Einbau spielt überhaupt keine Rolle und wenn ich die Pumpe (wie im Video) in der Hand habe darf ich die Riemenscheibe auch mal in die eine und mal in die andere Richtung drehen! Das passiert im Betrieb nämlich auch ständig. Bei jedem Abstellen läuft der Motor mit letztem Schwung gegen die Kompression des bzw. eines Zylinders an. Überwindet diese nicht mehr und wird durch die "Federwirkung" der im Brennraum eingeschlossenen, komprimierten Luft wieder etwas zurückgedreht. Dabei werden die Flügel auch umgeklappt und beim nächsten Start wieder zurück in Drehrichtung umgeschlagen. Dieses Zurücklaufen kann man leicht beobachten, beim Einzylinder deutlicher als bei Mehrzylindern aber das passiert bei jedem Motorabstellen.... es gibt keinen Grund beim Einbau darauf zu achten. Frank
Nun, es scheint ja funktioniet zu haben, aber lustig zu sehen ist, dass der alte Impeller in seiner Drehrichtung die einzelnen flügel nach rechts verdreht, der neue jedoch entgegen der Drehrichtung dann die Flügel nach links zeigen;)
Tja.. manchmal habe ich das, wenn ich mehrere Tage hintereinander ungesund esse😅🤪 da ich keine Filter benutze, ist das bei dem Video nicht zu übersehen 🤷♀️🙃😉 ist jetzt aber schon wieder fast weg 🤪😉
Wenn die Gesellin den Meister überflügelt, hat der Meister alles richtig gemacht. Danke für die sehr informative Darstellung und die netten Worte.
Zum Überflügeln braucht es wohl noch einiges 🤪🤣 aber ich habe super viel gelernt von Frank👏 und bin einfach nur dankbar ☺️ und habe wieder ein Stückchen mehr Selbstständigkeit mit dem Boot gewonnen 🤩⛵️👏
Nicht schecht, wenn man sich selbst helfen kann. Respekt. 💪
Für 37 Jahre sieht der Motor aber echt gut aus.
Ja… ich bin auch super happy mit dem Motor ☺️ er wurde vor 10 Jahren schon einmal General überholt ☺️👏 das macht sich definitiv positiv bemerkbar 👌
Danke !
Danke 🙏
Sehr schönes Video!
Stimmt, die Flügel stehen andersrum! Ist aber wirklich völlig egal... wer Impeller werden will muss so flexibel sein! ;-)
Im Ernst, die Richtung der Flügel beim Einbau spielt überhaupt keine Rolle und wenn ich die Pumpe (wie im Video) in der Hand habe darf ich die Riemenscheibe auch mal in die eine und mal in die andere Richtung drehen! Das passiert im Betrieb nämlich auch ständig. Bei jedem Abstellen läuft der Motor mit letztem Schwung gegen die Kompression des bzw. eines Zylinders an. Überwindet diese nicht mehr und wird durch die "Federwirkung" der im Brennraum eingeschlossenen, komprimierten Luft wieder etwas zurückgedreht. Dabei werden die Flügel auch umgeklappt und beim nächsten Start wieder zurück in Drehrichtung umgeschlagen. Dieses Zurücklaufen kann man leicht beobachten, beim Einzylinder deutlicher als bei Mehrzylindern aber das passiert bei jedem Motorabstellen.... es gibt keinen Grund beim Einbau darauf zu achten.
Frank
Danke dir für die ausführliche Erklärung ☺️🙏🤩
Nun, es scheint ja funktioniet zu haben, aber lustig zu sehen ist, dass der alte Impeller in seiner Drehrichtung die einzelnen flügel nach rechts verdreht, der neue jedoch entgegen der Drehrichtung dann die Flügel nach links zeigen;)
Ja… beim per Hand eindrehen wurde er in die andere Richtung bewegt 🙃😉
Hallo, was ist mit deinem Gesicht passiert?🤔 😮
Tja.. manchmal habe ich das, wenn ich mehrere Tage hintereinander ungesund esse😅🤪 da ich keine Filter benutze, ist das bei dem Video nicht zu übersehen 🤷♀️🙃😉 ist jetzt aber schon wieder fast weg 🤪😉