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#11 Impeller wechseln💪 Routinewechsel an Passion‘s Motor Yanmar 2GM20 ⛵️☺️
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- Опубликовано: 15 авг 2024
- Bei der Passion stand der routinemäßige Wechsel des Impellers schon länger auf meiner To do-Liste☺️ wie das bei einem Yanmar 2GM20 funktioniert, erzähle ich euch in diesem Video 🙃😉 das war das erste Mal für mich, umso dankbarer war ich, dass Frank mich beim Wechsel begleitet hat☺️🙏 bei ihm hatte ich im April bereits das Boots-Dieselmotoren-Seminar gemacht☺️ dabei hatte er uns vom generellen „Wie funktioniert ein Diesel eigentlich?“ über „Das sind die einzeln Bestandteile & ihre Funktionen“ und „Generelle Wartungsarbeiten & „Einwintern“ bis „Was mache ich bei welchem Motorenproblem“ geschult👏 und das Ganze nicht nur theoretisch erzählt, sondern alles an zwei Schulungsmotoren anschaulich und praktisch gezeigt 👍 für mich als Motoren-Unwissende war das super lehrreich 👌 aber jetzt tatsächlich am eigenen Motor zum ersten Mal rumzuschrauben, erfordert dann doch noch mal Mut 🤪 da freut man sich, wenn man doch noch einmal den Experten neben sich stehen hat😉🤪 jetzt weiß ich, wie es bei der Passion geht, und werde mich das nächste Mal auch alleine dran trauen 💪 denn der Impeller-Wechsel ist wirklich kein Hexenwerk, wenn man weiß, was zu tun ist… und er ist definitiv eine der wichtigsten Routinewartungsarbeiten🙃😉
Und hier wieder die zugehörigen Links, für alle die eventuell Interesse an solch einem Motorenkurs bei Frank haben. Ihr könnt ihn auf folgenden wegen kontaktieren und nach Terminen fragen😉
/ frank.bahnhofswerkstatt
www.bahnhofswer...
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Musik von Epidemic Sound (Personal Abonnentment):
Kite Lines (Instrumental Version) - Mike Stringer
Down Home - Will Harrison
Wenn die Gesellin den Meister überflügelt, hat der Meister alles richtig gemacht. Danke für die sehr informative Darstellung und die netten Worte.
Zum Überflügeln braucht es wohl noch einiges 🤪🤣 aber ich habe super viel gelernt von Frank👏 und bin einfach nur dankbar ☺️ und habe wieder ein Stückchen mehr Selbstständigkeit mit dem Boot gewonnen 🤩⛵️👏
Nicht schecht, wenn man sich selbst helfen kann. Respekt. 💪
Für 37 Jahre sieht der Motor aber echt gut aus.
Ja… ich bin auch super happy mit dem Motor ☺️ er wurde vor 10 Jahren schon einmal General überholt ☺️👏 das macht sich definitiv positiv bemerkbar 👌
Danke !
Danke 🙏
Sehr schönes Video!
Stimmt, die Flügel stehen andersrum! Ist aber wirklich völlig egal... wer Impeller werden will muss so flexibel sein! ;-)
Im Ernst, die Richtung der Flügel beim Einbau spielt überhaupt keine Rolle und wenn ich die Pumpe (wie im Video) in der Hand habe darf ich die Riemenscheibe auch mal in die eine und mal in die andere Richtung drehen! Das passiert im Betrieb nämlich auch ständig. Bei jedem Abstellen läuft der Motor mit letztem Schwung gegen die Kompression des bzw. eines Zylinders an. Überwindet diese nicht mehr und wird durch die "Federwirkung" der im Brennraum eingeschlossenen, komprimierten Luft wieder etwas zurückgedreht. Dabei werden die Flügel auch umgeklappt und beim nächsten Start wieder zurück in Drehrichtung umgeschlagen. Dieses Zurücklaufen kann man leicht beobachten, beim Einzylinder deutlicher als bei Mehrzylindern aber das passiert bei jedem Motorabstellen.... es gibt keinen Grund beim Einbau darauf zu achten.
Frank
Danke dir für die ausführliche Erklärung ☺️🙏🤩
Nun, es scheint ja funktioniet zu haben, aber lustig zu sehen ist, dass der alte Impeller in seiner Drehrichtung die einzelnen flügel nach rechts verdreht, der neue jedoch entgegen der Drehrichtung dann die Flügel nach links zeigen;)
Ja… beim per Hand eindrehen wurde er in die andere Richtung bewegt 🙃😉
Hallo, was ist mit deinem Gesicht passiert?🤔 😮
Tja.. manchmal habe ich das, wenn ich mehrere Tage hintereinander ungesund esse😅🤪 da ich keine Filter benutze, ist das bei dem Video nicht zu übersehen 🤷♀️🙃😉 ist jetzt aber schon wieder fast weg 🤪😉