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ラジコン復帰時に購入したのがTB05Rです。愛着があり、タミチャレレギュレーションでメインで使用しています。今回の動画は非常に参考になりました！
ご視聴とコメント嬉しいです。有難うございます。田宮製品毎度のことなのですが、プロとRでは動きが全く別物。プロの時はそれほど印象が良くなかったのですがRはドンピシャ好みでした。今回の動画をお楽しみいただけたとの事、とても嬉しいです。励みになりました。また次回の動画もご視聴よろしくお願い申し上げます。
ノッキーさんこんにちは。先日のMSTタミチャレ続報ありがとうございます。また、直前には私のTT-02の車高、スプリングの選択等にアドバイスもいただきありがとうございました。昨日、MSTに行き週末タミチャレの調整と練習を行い、自己ベスト更新しました。Aメインの皆様とは天と地以上の差がありますが、地道に楽しくレベルアップ目指します。ノッキーさんが動画冒頭で、レースでストレス感じる必要はない、普段やってきた事をやるだけと仰られていて、まさにその通りだなと感じました。サワ選手との接戦、痺れました！またの動画も楽しみにしております。
ハセケン様こんばんは。いつもお声掛けていただきましてありがとうございます。コメント反映が遅れて届き、今確認しました。こちらこそ楽しかったですお役に立てて。自己ベスト更新されたとの事もすごく嬉しです。おそらくその後も更新されていると思います。サーボ変更でかなり変わると思いますので。動画の冒頭の話、いつもあのように考えてラジコンしております。社会人なってからのラジコンはあくまでリラックスとストレス発散ですので、ラジコンは決してストレスにならぬようにしております。wサワ選手はまだ少し届かない速さの選手ですが、今回は運の悪戯でした。また次回帰国時はサワ選手を目標に頑張ってみます。ありがとうございました！
ノッキーさん、お見事でした
ご視聴とコメント、お褒めのお言葉ありがとうございます。次回の動画もまたご視聴よろしくお願い申し上げます。
ふむふむ、こちらはMSTでのタミチャレですな～。バス・・・これは、転倒に注意しつつの見た目よりカツカツな接戦が楽しそうだしMクラスは、M-08の無双の空気すら漂ってますね～（07だと規模しそう）MSTでは、本名では無い読み上げのノッキーさん・・・テイル トゥ ノーズ にもまるでめげずに走行し、見事に後続のミスを誘い・・・という理想的な流れで2着でのゴール。TR-05Rなかなか使えますね～💦 しかも・・・今回も、高めのハイトの6.8mmmからの８と8.4 恐れ入りました～その対応能力（長年の引き出しの多さ）シャフトドライブ車のフロント伸び側多めの＋４ｍｍノウハウ・・・・今後の味付け（自分の場合TT-02）の参考にしま～す。今回も、レース映像に見せながらのレクチャー感謝です～。
こんばんはー。いつもご視聴とコメント嬉しいです！！！バスの光景ちょっと不思議でしたよね。お誘い頂いたのですがちょっと私はまだイメージができないです。w転倒ラッシュなります私が走らせたらきっと。M08勢好調でした。優勝された方は08か07か確認してなかったのですが、ショートだったのは間違いないです。おそらくM08ショート。2位の選手はM08のMホイルベース。今回もスピードでトップ勢には及びませんでした。MSTサーキットのレベルすごく高いです。幸運に恵まれての２位でしたので、もっと修行して勉強してまた挑戦して参ります。TB05Rは神経質なところが私好みでした。予選から車高8ミリくらいにして、決勝で7.5ミリだとよかったかなと今更考えております。次回はまたきっと異なるコンディションですけれど。wシャフト車は加速でリアが沈まないので、沈むようにフロントの伸びを増やすのが有効でした。リアを柔らかくすると戦闘力落ちてしまうので。次回動画もまたご視聴よろしくお願い申し上げます。ありがとうござました！
サワ選手とのテールツウノーズでの激しい接戦が見どころたっぷりでした😃バス・クラスはあんな腰高ボディにも関わらずタイトにコーナーを攻めてもコケない走らせ方は色々とおかしい💦
ご視聴とコメントありがとうございます。嬉しいです。今回は幸運で獲得できた2位でした。いつかは実力で届けるようにまた色々勉強して参ります。バスクラスある種異様な光景でした。上位はあの速度で曲がって転倒しないのが不思議ですよね。きっと走行にもものすごくテクニックを要すると思います。次回動画もよろしくお願いします！
Hai kunichiwaaa
Hi brother how are you. I’ll see you later in manila. Miss you so much.
2位おめでとうございます。さすがです！それにしてもバスクラスの走りは大変そうですが、見ている側は楽しそうですね。ミニクラスのシャーシなんでしょうが、興味が湧いてきました・・・（＾＾ヾ
プラド様、いつもご視聴とコメント有難うございます。コメントいつも楽しみにさせていただいております。バスクラス、そうなんです観客していたら傑作なんですよ。観戦していて笑いや驚きが絶えない不思議ちゃんでした。操縦されておられる方々も楽しいとのことです。速度とスリルのバランスが普通のMクラスよりも良いんだとか。私は転倒ラッシュなること間違い無いので観客専門です。次回動画もご視聴よろしくお願い申し上げます。有難うございました。マニラに戻りました。
ノッキーさん、こんにちは✨その日のタミチャレ参加予定だったんですが体調不良でドタキャンになってしまって1人枕を濡らしてました(笑)ボクもTB05Rで参戦予定だったんでノッキーさんのセッティング教えてもらうチャンスだったんですね💦お疲れ様でした！
いつもご視聴とコメントありがとうございます。とても嬉しいです。当日ご一緒できなくて残念でしたニシヤン様。次回またご一緒させてくださいませ。TB05Rは動画でご説明させていただきました通りのセッティングです。説明書通りに車高とオーバーライドハイト調節のみでした。冬場は一段だけ前のロールセンター下げる方向で今後走らせていくつもりです。動画のままでマニアリサーキット様にお邪魔したのですが、とってもよく走ってました。説明書のセッティングが優秀ですね。次回動画もご視聴よろしくお願い申し上げます。ありがとうございました！
ラジコン復帰時に購入したのがTB05Rです。愛着があり、タミチャレレギュレーションでメインで使用しています。今回の動画は非常に参考になりました！
ご視聴とコメント嬉しいです。有難うございます。
田宮製品毎度のことなのですが、プロとRでは動きが全く別物。
プロの時はそれほど印象が良くなかったのですがRはドンピシャ好みでした。
今回の動画をお楽しみいただけたとの事、とても嬉しいです。
励みになりました。
また次回の動画もご視聴よろしくお願い申し上げます。
ノッキーさんこんにちは。
先日のMSTタミチャレ続報ありがとうございます。また、直前には私のTT-02の車高、スプリングの選択等にアドバイスもいただきありがとうございました。
昨日、MSTに行き週末タミチャレの調整と練習を行い、自己ベスト更新しました。Aメインの皆様とは天と地以上の差がありますが、地道に楽しくレベルアップ目指します。
ノッキーさんが動画冒頭で、レースでストレス感じる必要はない、普段やってきた事をやるだけと仰られていて、まさにその通りだなと感じました。
サワ選手との接戦、痺れました！
またの動画も楽しみにしております。
ハセケン様こんばんは。いつもお声掛けていただきましてありがとうございます。
コメント反映が遅れて届き、今確認しました。
こちらこそ楽しかったですお役に立てて。
自己ベスト更新されたとの事もすごく嬉しです。
おそらくその後も更新されていると思います。サーボ変更でかなり変わると思いますので。
動画の冒頭の話、いつもあのように考えてラジコンしております。
社会人なってからのラジコンはあくまでリラックスとストレス発散ですので、
ラジコンは決してストレスにならぬようにしております。w
サワ選手はまだ少し届かない速さの選手ですが、今回は運の悪戯でした。
また次回帰国時はサワ選手を目標に頑張ってみます。
ありがとうございました！
ノッキーさん、お見事でした
ご視聴とコメント、お褒めのお言葉ありがとうございます。
次回の動画もまたご視聴よろしくお願い申し上げます。
ふむふむ、こちらはMSTでのタミチャレですな～。
バス・・・これは、転倒に注意しつつの見た目よりカツカツな接戦が楽しそうだし
Mクラスは、M-08の無双の空気すら漂ってますね～（07だと規模しそう）
MSTでは、本名では無い読み上げのノッキーさん・・・テイル トゥ ノーズ にもまるでめげずに走行し、見事に後続のミスを誘い・・・
という理想的な流れで2着でのゴール。
TR-05Rなかなか使えますね～💦 しかも・・・今回も、高めのハイトの6.8mmmからの８と8.4 恐れ入りました～その対応能力（長年の引き出しの多さ）
シャフトドライブ車のフロント伸び側多めの＋４ｍｍノウハウ・・・・今後の味付け（自分の場合TT-02）の参考にしま～す。
今回も、レース映像に見せながらのレクチャー感謝です～。
こんばんはー。いつもご視聴とコメント嬉しいです！！！
バスの光景ちょっと不思議でしたよね。お誘い頂いたのですがちょっと私はまだイメージができないです。w
転倒ラッシュなります私が走らせたらきっと。
M08勢好調でした。優勝された方は08か07か確認してなかったのですが、ショートだったのは間違いないです。
おそらくM08ショート。2位の選手はM08のMホイルベース。
今回もスピードでトップ勢には及びませんでした。MSTサーキットのレベルすごく高いです。
幸運に恵まれての２位でしたので、もっと修行して勉強してまた挑戦して参ります。
TB05Rは神経質なところが私好みでした。予選から車高8ミリくらいにして、決勝で7.5ミリだとよかったかなと今更考えております。
次回はまたきっと異なるコンディションですけれど。w
シャフト車は加速でリアが沈まないので、沈むようにフロントの伸びを増やすのが有効でした。リアを柔らかくすると戦闘力落ちてしまうので。
次回動画もまたご視聴よろしくお願い申し上げます。ありがとうござました！
サワ選手とのテールツウノーズでの激しい接戦が見どころたっぷりでした😃
バス・クラスはあんな腰高ボディにも関わらずタイトにコーナーを攻めてもコケない走らせ方は色々とおかしい💦
ご視聴とコメントありがとうございます。嬉しいです。
今回は幸運で獲得できた2位でした。いつかは実力で届けるようにまた色々勉強して参ります。
バスクラスある種異様な光景でした。上位はあの速度で曲がって転倒しないのが不思議ですよね。
きっと走行にもものすごくテクニックを要すると思います。
次回動画もよろしくお願いします！
Hai kunichiwaaa
Hi brother how are you. I’ll see you later in manila. Miss you so much.
2位おめでとうございます。さすがです！
それにしてもバスクラスの走りは大変そうですが、見ている側は楽しそうですね。
ミニクラスのシャーシなんでしょうが、興味が湧いてきました・・・（＾＾ヾ
プラド様、いつもご視聴とコメント有難うございます。
コメントいつも楽しみにさせていただいております。
バスクラス、そうなんです観客していたら傑作なんですよ。観戦していて笑いや驚きが絶えない不思議ちゃんでした。
操縦されておられる方々も楽しいとのことです。速度とスリルのバランスが普通のMクラスよりも良いんだとか。私は転倒ラッシュなること間違い無いので観客専門です。
次回動画もご視聴よろしくお願い申し上げます。有難うございました。
マニラに戻りました。
ノッキーさん、こんにちは✨
その日のタミチャレ参加予定だったんですが体調不良でドタキャンになってしまって1人枕を濡らしてました(笑)
ボクもTB05Rで参戦予定だったんでノッキーさんのセッティング教えてもらうチャンスだったんですね💦
お疲れ様でした！
いつもご視聴とコメントありがとうございます。とても嬉しいです。
当日ご一緒できなくて残念でしたニシヤン様。次回またご一緒させてくださいませ。
TB05Rは動画でご説明させていただきました通りのセッティングです。
説明書通りに車高とオーバーライドハイト調節のみでした。
冬場は一段だけ前のロールセンター下げる方向で今後走らせていくつもりです。
動画のままでマニアリサーキット様にお邪魔したのですが、とってもよく走ってました。
説明書のセッティングが優秀ですね。
次回動画もご視聴よろしくお願い申し上げます。ありがとうございました！