Opel Corsa 2024 - dublă personalitate! | Cadrul Perfect 5

Opel Corsa 2024 - dublă personalitate! Opel Corsa a fost tot timpul un model pentru cei care voiau, în mare parte, să fie eficienți în mediul urban. Corsa 2024 dezvoltă acest caracter oferindu-le clienților un design modern și spațiu sporit față de vărul Peugeot 208. E un lucru știut faptul că Opel împrumută multe soluții tehnice de la colegii din Stellantis, dar aceasta nu este neapărat o activitate greșită. Opel Corsa este propulsat de vestitul 1.2 de 100 cai putere ce este cuplat unei cutii automate Aisin în 8 rapoarte, ceea ce oferă consum urban adecvat și îndeajuns de multă putere pentru a face depășiri la viteză mare. În acest clip, cel mai important pentru noi a fost să putem merge la munte cu bagajele după noi, fără să simțim că mașina merge greu, chiar dacă urcam pe zăpezi și condiții meteo neprielnice. Scopul nostru suprem - cadrul perfect alături de Corsa GS. Ce a ieșit, vedeți în acest review Opel Corsa 2024 - dublă personalitate alături de Adi Dima și Opel Corsa GS.
➠ Alătură-te acestui canal pentru a primi acces la beneficii: bit.ly/DevinoMembru-eblogar
➠ Donează: bit.ly/Donatii_eblogAUTO
➠ Ne gasesti aici:
Website: eblogauto.ro
Instagram: / eblogauto.ro
Facebook: / eblogauto
Contact: eblogauto.ro/contact
Reproducerea acestor materiale fara acordul scris al autorului este strict interzisa! Pentru detalii ne poți contacta la adresa [e-mail].
tester: Adi Dima
foto&video: Adi Dima
producător: Robert Drilea

[@adidima.eblogauto]

Îmi aduc aminte vremurile când Opel Corsa, Renault Clio și Peugeot 206 erau mai des văzute pe străzi decât diverse crossovere sau alte invenții din zilele noastre...

[@CornelIstrate-pi8ie]

Cel mai frumos video. Felicitari!

[@ivanciuciulian2224]

Ce tip de cutie de viteze este automata?

[@valdo8727]

Garantia de 2 ani este absolut nesimtire. Practic un om obisnuit face cam 12k pe an, asa ca este evidenta hotia. In ceea ce priveste fiabilitatea, motorul asta e cu curea de distributie imersata in ulei si care se dizolva in timp, impuritatile infundand motorul. Asta a patit un amic de-al meu masina fiind in garantie. Pacaleala aia cu schimbarea furnizorului de curele este doar marketing. In prezent au schimbat distributia pe lant tocmai ca nu se putea face nimic sa rezolve mizeria. Asa ca nu vad in ce consta fiabilitatea dovedita. Este economic, trage bine, insa fiabil in nici un caz, iar cei care au motoarele vechi cu distributia imersata in ulei o sa aiba probleme cat o sa foloseasca masina. Oricum, la 2 ani garantie in 2024 e bataie de joc si o mare hotie, tocmai ca sa nu le repare pe garantie, pentru ca dizolvarea cauciucului nu tine de km ci de perioada de timp.

[@Marius07543]

Și, cine te pune să o cumperi? Eu, am preferat să plătesc mai mult, și să iau una full hibrid, cu fiabilitate dovedită și garanție de 6 ani / 200k km (se poate extinde încă 3 ani) și 10 ani am garanție la baterii.
Nu cred că va fi cazul, Toyota sunt #1 ca fiabilitate.

[@weplaywax]

Garantia de 2 ani fara limita de kilometri e fix ca Altex care iti da de doua ori diferenta la produse. Adica o mara vrajeala, praf in ochi, marketing ieftin. Oricine cu un pic de creier ar alege 5 ani garantie in limita a 100k sau ceva similar de la alt producator. Faptul ca ei promoveaza asa ceva, e mai degraba o dovada ca nu au curajul sa extinda garantia la mai mult de 2 ani si crede-ma ca stiu ei ceva ce tu nu stii, de nu iti dau mai mult.