Test cu noul Opel Corsa facelift 2024-Motor 1.2 Turbo 100 CP cutie Aisin AT8 la pret de Sandero CVT
HTML-код
- Опубликовано: 16 апр 2024
- Ne vedem pe Facebook: / autolatestromania
Vezi mai multe video: / @autolatest
Vezi stiri si teste complete: / autolatestromania
www.autolatest.ro/ 
Авто/Мото
![[BLACKSWAN] ‘Roll Up’ Official Music Video](http://i.ytimg.com/vi/ulvCwyKrwqw/mqdefault.jpg)
23:58 hai sa nu exageram...cutia care este pe masina asta nu are nimic in comun cu ZF8HP de pe BMW, asemanarile se opresc la faptul ca amandoua au 8 trepte si amandoua sunt convertizor si cam atat. In primul rand ZF8HP este o cutie facuta pentru motoare montate longitudinal, suporta cuplu pana la ~700NM, cutia aia de la ZF este probabil de vreo ~2 ori mai mare ca si dimensiune fata cea Aisin montata pe Corsa. Cutiile cu convertizor pentru motoare montate transversal sunt relativ noi ( daca nu ma insel au aparut acum ~ 5-6 ani) si as putea spune ca sunt si fragile (din cauza constrangerilor de spatiu evident si piesele interne sunt subdimensionate) tocmai de aia au limitare de cuplu pentru primele trepte.
Anyway sunt o noutate binevenita in segment, pana mai acum cativa ani aveai de ales intre robotizate, CVT si DSG. La inceputul anilor 2000 nici macar DSG nu gaseai pe masinile de clasa mica, erau doar basinile alea de cutii robotizate la europene si cvt-uri la asiatice.
La 19k iei Clio hibrid cu un consum de 4.5 in oraș...
Dacă are motorul PSA 1.2 fugiți cât se poate , exista doar în Spania o plângere de la 6000clienti cu probleme la cureaua în ulei
Numai probleme cu masinile astea. Si fordul face de ceva vreme motoare cu distributie pe curea in ulei . Sunt la rechemari cu miile in UK
Nu chiar, eu am avut motorul de 1.2l pe peugeot 2008 si nu am avut nicio problema, i-am facut schimburile de ulei din timp si cu uleiul corespunzator. Este foarte placut la condus, economic, nu are vibratii. Cred ca pe corsa este solutia perfecta avand in vedere si caroseria mica.
@@catalinandrei2447 2008-2024 este diferit asta are cureaua în ulei și o distruge de la dpf...baga benzina în ulei și adio curea, știu caz cu 30 km și motor pa...
Sincer display ul din bord este sub orice critica, lipsa de inspiratie, banal, mai ales cu plasticele alea doua stanga dreapta, un fel de after thought. Probabil inginerii aveau planuri mari dar finance manager a zis....naaaaa fa-l mai mic.
Singurul lucru misto la masina asta este cutia de viteze clasica cu convertizor, atat.
Să ne oprim la motor. Are cureaua de distribuție în ulei. Datorită acestui fapt motorul nu duce mai mult de 50 mii de km. Este un eșec total. Să răspundă de treaba asta , șeful care ia dat aprobarea să iasă pe piață, și face experiențe pe bani cliențiilor. Dacia este mult peste ca motorizare. Cine a făcut motorul ăsta, să se întoarcă la grădiniță.
Da si motor de peugeot cu acea curea de distributie in ulei , masini produse de stelantis. Niste gunoaie
la banii ăștia cumperi o electrica la mâna a doua sau doua Spring si scapi de uleiuri, filtre curele si tehnologie de 100 de ani😂
Corect. Model 3 2020-2021 sau Kona Electric 64 kWh RWD ar fi parfum. Nu mai zic de Hyundai Ioniq (sedan, nu 5).
si mergi 300 de km dupa care stai 3 ore la incarcat cu 2.5 lei kwh la chargerul public?!? :)
@@autolatest induci in eroare. Nici cu Spring nu stai atat cat spui la o statie publica ca sa incarci 80%. Povestile tale sunt pentru gușteri.
Exista și diesel?
Pe naiba mai buna ca un sandero, la 40.000 km are probleme cu motorul……
?!? Nu are garantie?