Nu există Opel astra I,doar astra J si aatra K. Scaunele nu sunt produse de compania AGR. AGR este doar o certificare pentru scaune.Nu mai comparati astra h cu cu o tehnologie mai simpla cu noile modele de opel care sunt mult mai problematice din cauza restricțiilor de poluare etc etc.valabil pentru toti producatorii auto.
Frumoasă mașina, cutia f bună de la Aisin, în schimb motorul cu 3 cilindri cu probleme la distribuție în trecut nu-mi inspiră încredere prea mare de fiabilitate!!! 3 cilindri e 3 cilindri, nu sânt 4 cilindri ca să aibă o fiabilitate mai bună în timp! Aș merge tot pe diesel e mai sigur mai fiabil în timp! Prețul competitiv, să vedem fialitatea în timp la acest nou model Astra . Se știe că românii sânt mari consumatori de Opel second-hand în general .
Nu prea mai cumpără opel ,poate corsa ce se mai vine ,asta se vede și in vânzări ,dacia a ajuns cam la același nr de unități în Europa și are mai puține modele decât opel .da as fugi de acest motor pe benzina ,cel diesel tot în 3 cilindrii este ,rămâne de văzut cât de bun va fi
3 cilindri inseamna mai putina frecare intre componente si randament / putere / consum mai bune. si cost de productie mai mic evident. eu am schimbat cureaua de distributie la 74.000 km si 2 an jumate pentru ca am cerut eu (pe garantie) Diesel pentru oras e problematic pentru DPF . nu ca ar conta in Romania unde se gaureste DPF-ul infundat si pace.
As lua Dieselul fara sa stau pe ganduri.
Felicitari pentru review!
Super prezentare !!👏👏👏👏👏
Foarte faina masina. Respect
Astea k are cutie cu convertizor Aisin cu 6 trepte care merge foarte bine.
Nu există Opel astra I,doar astra J si aatra K. Scaunele nu sunt produse de compania AGR. AGR este doar o certificare pentru scaune.Nu mai comparati astra h cu cu o tehnologie mai simpla cu noile modele de opel care sunt mult mai problematice din cauza restricțiilor de poluare etc etc.valabil pentru toti producatorii auto.
frate nimic de zis, dar care astra i? ca din ce stiu eu au sarit peste litera i de la h direct la j
Frumoasă mașina, cutia f bună de la Aisin, în schimb motorul cu 3 cilindri cu probleme la distribuție în trecut nu-mi inspiră încredere prea mare de fiabilitate!!! 3 cilindri e 3 cilindri, nu sânt 4 cilindri ca să aibă o fiabilitate mai bună în timp! Aș merge tot pe diesel e mai sigur mai fiabil în timp! Prețul competitiv, să vedem fialitatea în timp la acest nou model Astra . Se știe că românii sânt mari consumatori de Opel second-hand în general
.
Nu prea mai cumpără opel ,poate corsa ce se mai vine ,asta se vede și in vânzări ,dacia a ajuns cam la același nr de unități în Europa și are mai puține modele decât opel .da as fugi de acest motor pe benzina ,cel diesel tot în 3 cilindrii este ,rămâne de văzut cât de bun va fi
Curea de distributie in ulei, foarte problematice, extrem de multe motoare schimbate in garantie
@@danielveres9728 la astra k dieselul avea 3 clindrii ,la asta noua are macar 4
3 cilindri inseamna mai putina frecare intre componente si randament / putere / consum mai bune. si cost de productie mai mic evident. eu am schimbat cureaua de distributie la 74.000 km si 2 an jumate pentru ca am cerut eu (pe garantie)
Diesel pentru oras e problematic pentru DPF . nu ca ar conta in Romania unde se gaureste DPF-ul infundat si pace.
@@danielveres9728 motorul 1.5 Blue HDI 130 CP de la PSA este cu 4 cilindri
La Opel Astra g gura de generație și planșa de bord era de la fiat albea 2007
imi place recenzia dar nu imi place masina, parca e Dacia 1320 de pe vremuri