Opel Astra GS Line 130hp - Δοκιμή
HTML-код
- Опубликовано: 4 сен 2024
- Το νέο Opel Astra είναι αυτό το μικρομεσαίο που κοιτάς και ξανακοιτάς κι αναρωτιέσαι πόσο ωραία εμφάνιση έχει και ταυτόχρονα οι vintage λεπτομέρειες σου θυμίζουν πολλά από τη δεκαετία του '80.
Όμως, δεν είναι μόνο η όψη του που θα σε τραβήξει. Είναι ο δυναμισμός του στο δρόμο, η άνεσή του στο ταξίδι και στην πόλη και οι πολλοί καλοί χώροι του - ειδικά αν το συγκρίνουμε με την προηγούμενη γενιά Astra.
*Τιμή βασικής έκδοσης 23.900 ευρώ (διόρθωση στο 11:28)
Μην ξεχνάτε να πατάτε like στα βίντεό μας, να εγγραφείτε στο κανάλι μας και να έχετε ανοιχτές τις ειδοποιήσεις για να βλέπετε πρώτοι τα βίντεο που ανεβάζουμε.
Μπείτε στο strivein.gr για περισσότερα για το αυτοκίνητο ή ακολουθήστε μας στα social media του Sτρίβειν:
/ strivein.gr
/ strivein.gr
/ strivein
Όλα τα αμάξια έχουν ανέβει πάρα πολύ όντως. Αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι 42 χιλιάρικα για ένα astra -χιλιοδιακοσάρι, 130 άλογα με επιτάχυνση στα 10 δευτερόλεπτα - δεν είναι απλά ένα γελοία μεγάλο ποσό.
Συγχαρητήρια για μια σκόμα φορά για τις πολύ όμορφες παρουσιάσεις των νέων μοντέλων.Τώρα το ΑSTRA 1.2 130 ps καλό;, αλλά υπερβολικά ακριβό.Κοστίζει σχεδόν όσο ένα civic ή μια Α class οπότε.........Τελικά καλά που είδα το video με το Leon fr 1.5 150ps desire red,το οποίο και τελικά απεκτησα πριν 13 μήνες με μόλις.. 24500€.Πολύ ανώτερο σε όλα πιστεύω από το Astra και το ξαδερφάκι 308.😅😅😅
Ευχαριστούμε πολύ για τα καλά λόγια... Είναι κιόλας τόσο σημαντικό για εμάς να μπορούμε να βοηθάμε στην επιλογή ενός νέου αυτοκινήτου. Το Leon ή ακόμα κ το Cupra Leon είναι μια πολύ καλή value for money επιλογή με έναν σπορ προσανατολισμό.
🎉🎉
Πολύ καλό αλλά αστεία ακριβό. Απρίλιο του 22 το περίμενα πως και πως καθώς ήλπιζα να είναι ακόμα πιο προσιτό από τη σούπερ τιμή που είχε τότε το 308. Μόλις ήρθε είδα τη τιμή του και έβαλα τα γέλια. Εντωμεταξύ ακρίβυνε και το 308, οπότε χτύπησα ένα i30 160 Nline και πραγματικά το χαίρομαι. Τους ευχαριστώ που με έσπρωξαν στους Κορεάτες, αν δεν είχαν αυτές τις γελοίες τιμές τα ευρωπαϊκά ίσως να μην έβλεπα ποτέ το i30. Kαι το επόμενο hyundai θα είναι, ioniq5 N!!!!!!!!!!!!
Να το χαίρεσαι. Hutch ή το fastback? και πως είναι από ποιότητα κύλισης? Γενικά κάτι αρνητικό που έχεις ήδη δει? εγώ περιμένω το facelift που έρχεται όπου να ναι, για να αποφασίσω.
@@user-wk1dg8gj3l Το hatch πήρα. Καλό γκαζάκι, πατας όλα τα hatch και suv μέχρι 1600. Μόνο golf tsi σου κάθεται από δίπλα. Οικονομικό αν το πας νορμάλ. 7λ στα 100 αν ταξιδεύεις με 150αρες. Ποιότητα κυλησης καλή, όχι άριστη λόγω 18αρας. Θα ήθελα λίγο μεγαλύτερο πορτμπαγκάζ, μόνο για το δεκαήμερο των διακοπών του καλοκαιριού. Γενκα δε θα το μετάνιωσεις. Εγώ προσωπικά δε το αλλάζω με τίποτα.
Πολύ ωραία παρουσίαση,πολύ λίγο αυτοκίνητο για την τιμή.Σε αυτά τα χρήματα ίσως το μόνο που δικαιολογεί την τεχνολογία είναι το civic.
Ευχαριστούμε πολύ... Η τιμή είναι τσουχτερή γιατί είναι γεμάτο έξτρα εξοπλισμό τον οποίο βέβαια κάποια αυτοκίνητα του ανταγωνισμού όντως τον έχουν ως στάνταρ στα χρήματα αυτά...
@@strivein Θα ήταν πολύ ενδιαφέρον σαν περιεχόμενο του καναλιού(το λέω γιατι είστε απ τους αγαπημένους μου κ μ επηρεάσατε στην αγορά του τωρινού αυτοκινητού μου)μια ή κ παραπάνω δοκιμές αυτοκινήτων που έχουν συμπληρώσει τα 100.000 κ τα κόστη μιας "βαριάς" συντήρησης.Το αναφέρω μιας κ τα 3cyl επι τω πλείστων δουλεύουν με ιμάντα σε λάδι κ είναι μια δυνατή εργασία η συντηρησή τους.
@@mythosim1031 Ευχαριστούμε πολύ για τα καλά σας λόγια και χαιρόμαστε πάντα να μπορούμε να βοηθάμε σε μια επιλογή αυτοκινήτου. Το άλλο που λέτε μπορεί να γίνει, όμως με κάποιο αυτοκίνητο "δικό μας" που να μπορούμε να έχουμε πρόσβαση σε όλη τη χρήση και τη συντήρηση στα 100 χιλ Km. Είναι μια ενδιαφέρουσα ιδέα και θα δούμε πως μπορούμε να την υλοποιήσουμε...
Ειναι πολυ ωραιο αμαξι δεμενο και ποιοτητα ....εδω και ενα χρονο ομως που εχει βγει δεν πουλαααα καθολου αθηνα μιλω ...μονο corsa πουλα τρελαα
το καπό του κινητήρα τρέμει ή μου φαίνεται?
Κάποιες φορές ναι... Είναι αρκετά μεγάλο κ ίσως με τους κραδασμούς δημιουργεί ένα μικρό τρέμουλο. Δεν το ακούς ούτε το παρατηρείς εύκολα όπως πχ στην προηγούμενη γενιά Civic!
Stellantis πουλάει μάρκετινγκ design. Δεν προσφέρει τίποτα παραπάνω σε σχέση με οποιοδήποτε άλλο μικρομεσαίο της ίδιας κατηγορίας. Ούτε κάποια νέα τεχνολογία. Πιο value of money το i30 και ο άσσος της bmw. Από εκεί και πέρα γούστα είναι αυτά.
Εχεις κανει λαθος στην τιμη.....Ειναι αδυνατον να κοστιζει 42000.!!!
😂 Εχω κάνει κιόλας στρογγυλοποίηση στην πλησιέστερη χιλιάδα γιατί αν θυμάμαι καλά η τιμή ήταν 42.300! Έχει πολύ έξτρα εξοπλισμό και για αυτό ανεβαίνει πάρα πολύ...
Ολα καλα αλλα στην τιμη εχετε ξεφυγη.Βρισκεις αυτοκινητα εξ ισου καλα η καλυτερα και με πολλη καλυτερη τιμη οπου ειναι απαραδεκτη .Μετα αν εχεις το σαρανταρι κοιτας τριαρα μπε εμ βε.Λεμε τωρα.
Συμφωνώ σε όσα λες, αλλά σαράντα για τριάρα μόνο μεταχειρισμένη και γυμνή και μέχρι 2018, το πολύ.
@@user-wk1dg8gj3l Εν πασει περιπτωσει σε γενικες γραμμες ειναι σωστο αυτο Αλλα θα φερω παραδειγμα αλλο.Εχω ΜΑΖΝΤΑ σενταν του 2010 καινουργιο το πηρα με 1600cc και ειναι διαμαντι των 20000 ευρω τοτε.Κατι παραπανω γιατι τα μισα σε δοσεις.Τερας αξιοπιστιας πολυ καλα κρατηματα για την κατηγορια του.Και μονο αναλωσιμα τοσα χρονια πληρωνω πλην φετος που εβαλα σχεδον στα 14 χρονια δισκο πλατω.Με βαση αυτα τα ανωτερω λεω οτι οι ευτωπαικες βιομηχανιες σου πιανουν αγρια τον κολο.Ευχαριστω και συγνωμη αν κουρασα.