@@skiskisf well our OEM rims hold wider thread perfectly fine for street use. Some people even get away with 255 up front. But it might rub at hard turns especially if ure lowered or on coil overs. Up to you… just saying. 225 is Honda civic width tire for that much HP.
Dankeschön 🙂 Links habe ich über ein OBD Adapter und die Torque App die Getriebeöltemperatur, die Ansaugtemperatur und noch sowas wie die Volt oder Geschwindigkeit über GPS. Die Motoröltemperatur lässt sich leider nicht so einfach dem Steuergerät entlocken. Ein Kollege hat mir gesagt das wenn man an die PID Nummer des Steuergeräts kommt wo das Signal rausgeschickt wird kann man bei Torque auch die sich anzeigen lassen, arbeite dran die von Lexus Deutschland zu bekommen. Bis jetzt habe ich mich drauf verlassen den Balken nicht mehr wie 3 Balken weiter über die Normaltemperatur wandern zu lassen, weiter ist über 130 Grad 😬. Ein Motorölkuhler und größerer Getriebeölkühler ist aber eigentlich Pflicht um auch mal mehrere Runden am Stück fahren zu können bzw. Landstraßen mit weniger Fahrtwind. Mfg
Habe es durch lexus Germany mittlerweile herausgefunden welcher Balken was bedeutet, kannst mich gerne mal über instagram anschreiben dann schicke ich dir mein Entwurf 😃 kriege von Lexus selbst aber auch noch eine Tabelle wie beim vor facelift
As a former race driving school director, I would highly recommend that you take down the distraction hanging on the mirror, and also, wear a helmet, even if it's not required. It's basically quite stupid to not wear one. You are driving on a race track with lots of unprofessional drivers and it can become loony-time very quickly!
Thanks for driving this car on the ring ! A real eye opener to its performance bro
That was my first time on the Ring. I hope i will improve my driving, that you can enjoy it even more.
@@skiskisf It was smooth, clean and still keeping a decent pace. The Cross seemed to temporarily become a G-meter.
I need an ISF in my life…
plz don't stop we need more videos of the car
I will make a few videos more in this season 😉
Sound so good!!
Thanx
what size tires u running on your F? if stock, go 245 up front 275 rears. world of a difference in corners.
Stock but i thinking i go at first to cup2 tyres with the OEM size
@@skiskisf well our OEM rims hold wider thread perfectly fine for street use. Some people even get away with 255 up front. But it might rub at hard turns especially if ure lowered or on coil overs.
Up to you… just saying. 225 is Honda civic width tire for that much HP.
@@11SecSTionStockSnail step by step
Well good luck mate. Nise F. Mine’s same color.
Still looking good 14 years later
@@11SecSTionStockSnail please watch also my other video's, this was my first lap and i was scared af😂
Nice V8 sound
more ISF at nurburgring pls!
Coming soon 😉
Look forward to you maxing out that v8 and chassis handling
Geil 😍
Moin, schönes Auto! :D
Was hast du da links für Anzeigen? Öltemp auch dabei? Bzw. weißt du welcher Balken beim Facelift welche Temperatur bedeutet?
Dankeschön 🙂
Links habe ich über ein OBD Adapter und die Torque App die Getriebeöltemperatur, die Ansaugtemperatur und noch sowas wie die Volt oder Geschwindigkeit über GPS. Die Motoröltemperatur lässt sich leider nicht so einfach dem Steuergerät entlocken.
Ein Kollege hat mir gesagt das wenn man an die PID Nummer des Steuergeräts kommt wo das Signal rausgeschickt wird kann man bei Torque auch die sich anzeigen lassen, arbeite dran die von Lexus Deutschland zu bekommen.
Bis jetzt habe ich mich drauf verlassen den Balken nicht mehr wie 3 Balken weiter über die Normaltemperatur wandern zu lassen, weiter ist über 130 Grad 😬.
Ein Motorölkuhler und größerer Getriebeölkühler ist aber eigentlich Pflicht um auch mal mehrere Runden am Stück fahren zu können bzw. Landstraßen mit weniger Fahrtwind. Mfg
Habe es durch lexus Germany mittlerweile herausgefunden welcher Balken was bedeutet, kannst mich gerne mal über instagram anschreiben dann schicke ich dir mein Entwurf 😃 kriege von Lexus selbst aber auch noch eine Tabelle wie beim vor facelift
@@skiskisf bist du im euro.lexusownersclub.com angemeldet .? Wenn ja dann bitte lass uns deine Informationen doch auch zukommen. Lg
@@TheS1PikesPeak Ja bin ich, jedoch seit ich in einer Gruppe in WhatsApp bin schaue ich nur selten dort vorbei
Any modifications or stock Driven?
Only brakes feredo ds Performance
It’s a “Japanese M3”.
except its actually reliable
Someone get the guy a drink of water
In future 😃
Need to practice on your shifting short shifting bit to much, I know it takes time get feel of any car especially on track. 👍
Thanks 😉 I think that will be better in the next Times
Kranke karre kranker Typ
As a former race driving school director, I would highly recommend that you take down the distraction hanging on the mirror, and also, wear a helmet, even if it's not required. It's basically quite stupid to not wear one. You are driving on a race track with lots of unprofessional drivers and it can become loony-time very quickly!
Its a cross for protection educate urself bro and yes a helmet should always be worn on the track
@@Ivan-jd1dd yeah bro, gotta have it hanging or else god hates you.
@@Ivan-jd1dd yeah the cross will definitly protect him if some idiot drives in the back of his car at 120 mph
@@Ivan-jd1dd hahahahaha
Helmets are more dangerous without a rollcage
Ich saß da mal drinne
If I could fit in one I'd consider buying it 😢 tall people are oppressed
What if I told you that there was an answer to your problem and that it came in the form of another Lexus with this engine?
@@AnontheGOAT Lc500
@@sv52308 GS F
you need new suspension mate we can feel the softness behind the screen
Bro that was my first lap and now i have a KW V3😉
Great effort and video but looks like you were holding back.
This Video war my first time, please watch my other Videos.
Two weeks ago i was on the Ring this Videos will come in a few days
@@skiskisf will do
No helmet?
No needet
Should have just left it in auto lmao
😭
Forhead cam
Get rid of that crap dangling from the mirror!
Never
This video alone should be enough for lexus to make a better is
Good driving but these cars are too damn heavy
It don't feel heavy
Yeah a is500 out in 2022.
@@MrISF Sadly not in europe
Die Reifen scheinen hart zu sein, aber wenn Sie Ihre Füße fertig haben, wird es ein gutes Auto sein, auf das Sie besser treten können
Was laberst du für einen sinnbefreiten Schwachsinn? 😂😂😂