Eastern German Hybrid: A primordial Trabi limousine 🇩🇪 💨 | 1966 Trabant 601 | Classic Chassis
HTML-код
- Опубликовано: 16 окт 2024
- Hey Guys!
In today's video You can take a closer look at this unrestored Trabant 601!
You'd be right to ask: Bálint, You've already published a video of a Trabi limousine & a 'Universal' wagon, why did You film a third one?
Well, this one is a 1966 model, meaning it was assembled during the early days of production. Hence, this Trabi 601 shows more mechanical resemblance to the 600 series, than its own, yet later models.
If You're curious to find out more about this 'hybrid Trabant', check out our video!
Just like the '57 Plymouth, the white Volga and the goofy Opel we presented earlier, this two-stroke puffer is a member of the carpool of my dear friend, Balázs Ackermann, too, who'd be happy to rent them out for Your wedding, city cruises and other events. For more details, check out the Facebook page of NászVerda:
📺: / naszverda
For further cool classic car videos & images, check out our Instagram, Tiktok & RUclips Shorts channels:
Instagram:
📺: / klasszik.kasztni
TikTok:
📺: www.tiktok.com...
RUclips Shorts:
📺: / @klasszikshorts4006
#Classic_Chassis #Trabant #Trabant601
Baromi jó okfejtés a felújításról! Én is így hagynám, sokkal különlegesebb mint szétrestaurálva. Grat a tulajnak!
Köszönjük, átadjuk neki!:)
@@KlasszikKasztni 1969-es Trabant volt az első autóm 1987-ben CZ-77-46 frsz. ==>> vizsgákon teljes hattyúnyak és lakatolás kellett 1988-ban..... 👍✌️😎
A ‘69-es is még ez a széria Műszakilag 600, Kasztnira 601) vagy az már újabb volt?:)
@@KlasszikKasztni kasznija 601-es motorja 494 cm3 volt...
Átíráskor 600 cm3 számoltam anno 2ft/cm3 volt....
1987-ben volt ==>> 4500 Ft volt az ára ...
Havi àtlag fizu 3500-4000 Ft volt...👍✌️😎
@@KlasszikKasztni 5z6 FX
Ennyire régi Trabant már 20 éve is ritkaság volt... én egy Ózd-közeli faluban találtam egyet anno, fát hordtak vele, de még menthető lett volna, emlékeim szerint nagyrészt megvoltak a ritka cuccai. Addig szerintem sose láttam ilyen régi hűtőrácsost, meg pláne trapéz órásat. Azóta se láttam ilyet forgalomban, csak különféle találkozókon.
Ez a verda így, ebben a megőrzött, NDK-illatú állapotában hihetetlen kincs. Ezt tényleg kár lett volna patikára restaurálni... dehát Balázs tudja a dörgést, nála jobb tulajt szerintem öreg autó nem is kívánhat :)
Ehhez már sokmindent nem igazán lehet hozzátenni. Nagy respect a tulajnak. Fantasztikus, hogy mennyit tud róla,és mennyire jól bele tudott választani. A videó is a szokásos minőség, illetve informatív.
Köszönjük a saját és Balázs nevében is. Átadjuk neki 😁
Örülök, hogy tetszett :)
Na ez a nekem való videó!!😄😄 Imádtam egyszerűen megőrültem miközben néztem. És én tiszta szívből irigylem Balázst ilyen trabantot a magáénak tudni hihetetlen jó lehet!!!!! Hát ha nekem is meglessz a saját 601-esem énnálam nem lessz boldogabb ember!! És sok boldog kilómétert kívánok Balázsnak ezzel a varázslatosan szép trabanttal!!😃
Örülök, hogy tetszett 😁
Átadom neki :)
Hali szia(sztok) Bálint.
A feleségemnek is volt egy 601 zöld kombi trabia.
Nagyon szeretük, a maga egyszerűségével egy jó ki gép volt.
Ahogy a tulaj monta, az adott gépjármű illata.!
Azt nem lehet utánozni, az egyedi!
Annak idején amikor megvetem Mását, a kereskedő oda atta a kulcsot, az ajtó kinyitása után, beleszagoltam az utasfülkébe, és az az utánozhatatlan illat az a Ladaszag ÁÁÁÁ!!!! 😁
Kívánok a tulajnak sok boldogságot, és zökkenő mentes km-t! 👍👏
Ismét jó kis műsor volt!Gratulálok! 👏👍
További szép estét.
Szia!:)
Örülök, hogy sikerült kellemes/ nosztalgikus emlékeket keltenünk 😁
Gyors kérdés: Mása télen is kijöhet vagy ő garázsban telel? -a filmezése miatt kérdezem :)
@@KlasszikKasztni ja az még most is tart! 😁
@@KlasszikKasztni hát persze!
Hisz mondtam, ez nem vitrines autó! 😉
Ittam a szavait Balázsnak🙂
Nagyon jó volt hallgatni ezt a kordokumentumot..
Egyszer jött velem szembe Zuglóban,majd kiestünk a kocsiból,úgy integettünk egymásnak (Én a profilképen látható Ladával voltam😉)
Padlásunkon egy komplett Trabi volt szétbontva..szürke kéder,egybe lökös,stb..Ott ismertem meg a különbségeket Trabi ès Trabi közt.
További ilyen sikeres részeket😉😉😉
Szia!
Wow az nem semmi! Lehet tudni, hogy miért vitték fel a padlásra?
Köszönjük a bíztatást! 🤗
@@KlasszikKasztni Így vettük meg a hàzat😀 A kisöreg mindent,de mindent begyüjtött,hogy ha szerelni kell,már ott legyen az alkatrész az Autokeres zacskókban,zsírpapírban..
Wow :D és mi lett a Trabival? Összeszereltétek?
Nekünk Wartburg volt egy 2 ütemű de az az autó is tudot élményt adni
És nagyon tetszik a videó!
Köszönjük, örülök, hogy tetszett és, hogy kellemes emlékeket ébresztett 🤩
Szép Trabi! A gyújtásra ránézhetnétek,mert kicsit reszket a moci a szokásoshoz képest.😆
Nagyon jo video 👍✌️
Köszönjük, örülök, hogy tetszett! Tarts velünk november hetedikén is 😎👍
@@KlasszikKasztni 👍👍👍👍👍😎
Szuper kis idő gép 😉👍😁😎
Örülök, hogy tetszett!:)
Édesapámnak is ilyen volt CN 16-32, 6voltos volt és úgynevezett nagy gyertyákkal volt szerelve amiket általában átperselyeztek kis méretűre.
Isolator gyertyákkal!
Gyerekkoromban obudán volt egy fehér műszerfalas CN es, meg a Komjádi uszodánál asszem CS 24 25 pirostetős.
Csepel tacskóval bringázva mindig rájuk néztem
Kedvenceim voltak ezek. Még asszem 23 lovas 18 as gyertyás volt, 5 db rendszámlámpa stb.
Nagyon klassz a videótok.
Én 3 trabit fogyasztottam el, és túraversenyeztünk is 1993 1995 ben.
De ez a "pupli" dísztárcsás a kedvencem.
...így hivtam kissrácként. Megvolt lendkerekesben.
Máig van 1964 es prospektusom.
This is one of my dream Trabants. I've never wanted a Bugatti as much as I wanted a Trabant. If I had a Bugatti I would probably sell it and buy some Trabis again.This is one of my dream Trabants. I've never wanted a Bugatti as much as I wanted a Trabant. If I had a Bugatti I would probably sell it and buy some Trabis again.
Wow I see you are a great fan of Trabis! How have you grown so fond of them? :)
May I ask where you're commenting from?:)
Nekem ugyanilyen bugyikék Trabim volt, de a 601 Special változat. ZB rsz-mal. Sokat jártunk vele horgászni, bírta a terepet. A dinamóját csak kétszer sikerült "elhagyni". :)
Örülök, hogy nosztalgikus emlékeket keltett a videó 😁
Hajj, a benzinszint jelző pálca... Minden Trabi tartályában kotyogott 4-5 db. :)
Nekem 68-as, 6 voltos van, fekete műszerfallal,gyári világosszűrke fényezéssel. Imádom!!
Örülök, hogy kellemes emlékeid fűződnek a Trabihoz 😃
Első trabim 1988 ban, egy 79 es 601s volt.
Amit de luxe re alakitottunk át. Akkor voltam 17 éves.
Kapott króm lököst, köd és tolatólámpát, piros tetőt.....
...az NDK sok többször integettek kis hazánkba ha szembe jöttek......szép emlékem.
Menő 😎
Örülök, hogy sikerült kellemes emlékeket ébresztenünk :)
Másik nagy kedvencem a wartbi első szériás kocka.
Még 45 paci csíkműszer, ritka hátsó lámpa.
88 ban lett új 353 wartbink.
Apum barártja hívott át minket, hogy bemutassa milyen is a wartburg.
...neki 1968 as volt.
Apám nem értette miért őrült meg a fia az öreg wartbi láttán. 1988 ban.
....Nekem ezek az autók az akkori "modernitást" adták, átéreztem a 6o as évek végi "csodát" életérzést??!!.
....meg a krómos nagypók ugye külső kilinccsel...... gengszterváltóval.
nagyon szép a trabi nekem a sebességmérő alakja tetszik.
Örülök, hogy tetszik :)
Köszönjük, hogy megnézted a videót :)
Kisiskolás voltam amikor ez is luxusnak számított mifelénk. Azt hiszem, a 600-asnak volt kombi változata is.
Persze, volt neki 😁 Ráadásul a csomagtér ajtaja oldalra nyílt 🤩
@@KlasszikKasztni Akkor jól emlékeztem. Apám egyik komája úgy '65, '66 táján jött egyszer hozzánk vele, de az ajtóját nem nyitotta ki hátul és ezt már nem tartottam észben. Csak úgy beugrott hirtelen.
Örülök, hogy sikerünk kellemes emlékeket ébresztenünk :) utaztál is benne?:)
@@KlasszikKasztni Nem,.csak megbámultam.
Nagyon menő kis Trabi
Örülök, hogy tetszik! 😁
Ijeen Trabantot nehéz találni ami sosem volt lakatolva mégis ilyen szép
Ugyanilyen volt gyerekkoromban nekünk is.Trapézórás volt,de ami itt fehér azon már fekete volt. A rács az elején már az újabb volt,és nem az ún.zongora kapcsolók voltak a műszerfalon, hanem az újabb.Nem sokkal lehetett fiatalabb ennél a típusnál az évjáratára már nem emlékszem.De!!! 4-5 éves lehettem,és a szomszéd Gyuszi bácsinak viszont teljesen ilyen volt,mint a videóban!!!👍👍👍👍👍👍👍
Egy idős rokonomnak halvány pisztácia zöld színű, 1967-es Trabi 601-es volt. Pár éve adta el gombokért, sajnos. Több, mint 500e kiló volt benne, viszont a motorban a hengereket kellett cserélni, míg a blokkja az eredeti maradt. Amikor Balázs a szagát mondta, ennek is megvolt végig az a kicsit kesernyés műanyag szaga, amire még ma is emlékszem. Nem tudom viszont, hogy a rózsaszínbe hajló mangó sárga szín az gyári lehetett? Volt a városunkban több ilyen feltűnő színű trabi is, átmeneti modell. Erről tud valaki valamit esetleg?
Szia! Utánajárok :)
Balázst mindig jó hallgatni. Esetleg egy gyűjtemény bemutatós videót nem terveztek nála?
Még egy autója van amit nem filmeztünk, de szeretnék majd gyűjteményt egy videóban bemutatni :)
Pontosan ugyanilyen 66-os volt az én első autóm is! CM-93-83
Milyen volt vezetni, milyen emlékeid vannak vele?:)
@@KlasszikKasztni fiatal srácként friss jogaival első autó. Csak jó lehetett minden a szocializmus tombolt mi meg a Balatonra jártunk vele, bár a rádióban is szerepeltem vele, mert az Őrs Vezér téren felborultam vele, de mind a négyen karcolások nélkül szálltunk ki belőle, lábon cabriokent egy hétig jártam vele, majd kapott egy komplett tetőt oszlopokkal együtt és vagy egy évig használtam, mire eladtam, mert ott volt az újszerű "csukawartburgom"
Azta 😁
A “Csuka Wartburg” mit jelentett?
@@KlasszikKasztni egy 20.000 km-t futott 311-es nagykerekü Szürke Wartburgot
Ilyen volt edesapamnak, CM 64 10 (1965)
Milyen érzés volt utazni vele?:)
@@KlasszikKasztni 3 éves voltam 1965-ben, amikor megvásárolta, de még emlékszem a napra is, amikor megérkezett. Az óvodából hozott haza egy sötét novemberi délután apu, és az udvaron állt valami paplanokkal, ponyvával letakargatva. Hát "ő" volt :-), a fehér csoda. A mi életünket nagyon megváltoztatta, fürdőkbe, strandokra, Budapestre, Szabadkára jártunk, kinyílt a világ. 1970-ben megjártuk vele Erdélyt is. Ott a nagyon szennyezett üzemanyagot harisnyán szűrte át apu. Azért volt vele gond bőven, szerencsére édesapám a legtöbb dolgot meg tudta oldani, javítgatni. Amire leginkább emlékszem, hogy örökké gond volt az "elektronikával", amikor minden biztosíték elfogyott, 5 vagy 10 filléresekkel hazáig kibírta. ha így sem ment, elég gyakran én voltam az index, lehúzott ablaknál jeleztem a karommal, ha apu szólt :-) A gyakori ékszíjszakadást egy nylonharisnya is áthidalta, amíg haza nem értünk. :-) Utána még 4 kétütemű és egy négyütemű Trabija volt apunak. Szóval gyermekkorom, fiatalságom végigkísérte ez az autó. Egy kis dán szigeten élek, de itt is van két Trabi, az egyik egy kicsit későbbi, úgy a hetvenes évek végéről, pinkre festve a helyi házasságkötő terem egyik sláger bérelhető autója, a másik egy helyi dán fanatikusé, egy homokszínű. Néha előfordul, hogy még nem is látom őket az úton, de már érzem a szagukat :-), egy kis édes-bús nosztalgiát mindig érzek ilyenkor.
Wow azért van emléked bőven, öröm volt olvasni! 😁
Köszönjük, hogy megosztottad velünk! 🤗
Mi lesz a következő videó témája? Tervezte lada 1200 tesztet?
A következő egy Ponton Mercedes, aztán egy ‘58-as Continental kabrió 😁 Ladát is szeretnénk, de Ezerketteshez még nincs kontakt 😅
Az Ezeröcsis videókat láttad? -VAZ-21061 😁
Kszönom az információt
Hát ez természetes
Effektíve tesztet szeretnél látni vagy egy ezekhez a videókhoz hasonló bemutatót?:)
Király apámnak is volt egy baba kék kombi.
Örülök, hogy kellemes emlékeket ébresztett :)
Milyen emlékeid fűződnek hozzá?:)
@@KlasszikKasztni A szag meg apám avval vitte be anyámat a kórházba mikor született öcsém.
Mi a véleményetek a felületi rozsdás sok színú autóról az még patinás vagy sem
Jó kérdés, megfogtál 🤔 Patinásnak azt mondanám, amin látszik a kora, de jó állapotban maradt fent. Ebbe belefér a festés kopása, felületi sérülések és szépséghibák. Talán a felületi rozsda is, de szerintem az a mértékétől is függ. Egy-két rozsdafoltra mondanám, hogy patinás, de ha több elem rozsdás, már felújítási alapnak nevezném. Ez persze személyes vélemény, én pl. a rat rodokért és átalakított klasszikusokért nem vagyok oda
1974-es (UH-88-76) trabin tanultam meg vezetni.
Milyen emlékeid vannak róla?:)
Trabant mániás vagyok
Melyik széria a kedvenced?
Trabant(^o^)